Установка более мощной турбины на NF 3.0 TDI

[Nautilus!]

в аудитории пишут про то что есть ограничение в коробке, так же ваг доктор тоже это не отрицает у него это спрашивали. а вы все продолжаете это отрицать.
если бы было ограничение не в ПО коробки, то чип тюнеры легко бы это устраняли когда блок перешивают, но они не могут обойти данное ограничение.

[Besten]

   Цитата:

Jujutsu

Besten, все же хочется точных данных....

А меня что то Володя динамит с предложением по тормозам ......

Пока единственные точные данные, то что едет кайфово
Володю значит надо потормошить, я про тормоза тоже интересовался, но он даже предлагать по таким ценам отказывается, предложил подождать до весны, может цены упадут.

Добавлено через 2 минуты 26 секунд

   Цитата:

Nautilus!

когда обещанные 350 сил то будут? и когда коробку они пере прошьют чтобы обойти в ней ограничения?

Думаю сил 320 уже есть, просто на замеры после перепрошивки ехать лень, да и передвигаюсь я по прежнему с трудом, Geo меня только по палочке и узнал
По коробке я так понимаю что-то будет не скоро.

[Nautilus!]

   Цитата:

Besten

Думаю сил 320 уже есть, просто на замеры после перепрошивки ехать лень

ну значит к весне может съездите на замер
просто реально хочется узнать что у вас получилось.

   Цитата:

Besten

По коробке я так понимаю что-то будет не скоро.

это обидно

[Jujutsu]

   Цитата:

SLS

По мне так, прошивка должна быть 2 в 1: и мощная и экономичная, просто все зависит от текущего стиля езды и нажатия на "тапку".
А еще я не видел ограничений по моменту в коробках, обычно все ограничения по коробке сидят в прошивке мотора, например, в туареговской моторной прошивке есть общий "трансмиссионный" лимит и лимиты по каждой передаче.

   Цитата:

Garya

+100500
есть еще несколько лимитов

Да ладно, есть ограничение на коробке, не программное я так понимаю, по моменту как я опять таки понимаю

Добавлено через 3 минуты 22 секунды

   Цитата:

Besten

Пока единственные точные данные, то что едет кайфово
Володю значит надо потормошить, я про тормоза тоже интересовался, но он даже предлагать по таким ценам отказывается, предложил подождать до весны, может цены упадут.

Это радует что Вам нравится

Не, тормошить не буду, куплю там где люди отзываются и работают, а не пытаются показать работу.... Я пачкой денег не трясу, но за реальные предложения платить готов.

[SlavaVIC]

   Цитата:

Nautilus!

когда обещанные 350 сил то будут? и когда коробку они пере прошьют чтобы обойти в ней ограничения?

да не будет таких результатов у них))), успокойтесь уже

Добавлено через 42 минуты 46 секунд
Как вы до сих пор не поймете, что для того что бы настроить мотор под 350 сил, нужно ни один день провести на стенде, подключять датчики внешние , внутренние на запрашиваемые данные, на надув на выпуск на температуру выхлопа, впуска и т.д. и т.д. и Т.Д........... все это изучать и только после того принимать данные решения, где надо мозгам сообщить о той или иной процедуре. это в обобщенном виде я говорю, письменно это войну и мир могу написать. я видел и присутствовал несколько раз при нормальном тюнинге. Да вам поставили турбину, да кулек воткнули, да выхлоп, что из этого прибавит мощи??? только, при правельной настройке турбина, куллер мощности не придает, а только держит стабильную температуру на впуске и все!, выхлоп, что выхлоп? он и так заеба...ский на туре, удали кат и саж, что бы не напрягать турбину и все! мощи он недает. когонибудь из вас настраивали на стенде целый день?? или только лили ту или иную прошивку, которую вы обкатываете в режиме своей езды?? а потом опять едите к чиповщикам в сотый раз, что, то или иное не устраивает

я что хочу сказать, что те кто говорят что будет 350 сил, наверное должны знать как это делать? но почему то ни одного графика нет, за все это время. это говорит о том что грош цена таким чиперам?

да, я лично видел как игорян невылазил с стенда и с дороги, пару дней и получил свои 338/700, вот это я понимаю получить то что желаешь, и свой опыт советует нам же! при том при минимальных затратах, и при том я ему не раз говорил, поговори с модераторам влезай в партнеры, ведь голова. нет, он помогает за пару пакетов гранатового сока, тем кто обращается

кто нибудь при всех своих монипуляциях покажет хоть такой результат??

Недавно мне позвонил друг и пригласил на встречу с автором прошивок, встретились ребята отвезли меня на стенд (p.s. у меня bks 1615 давление топлива в пампе, небольшими физическими монипуляциями сделали мне 2300, что в принципе, как говорили для BKS невозможно!!!) и на стенде отрегулитровали мне так!, что я охоенел! давление в впуске было 2,5бар!!, при таком давлении топлива!. после чего я сказал, что я понял вертаем все в зад, а весной собираемся на этом же стенде, до этого мой друг, некоторое время снимал с меня логи и думал где чего нехватает.

вот это я понимаю подход к делу, а варить красивые пайпы и даунпайпы это все бутафория

Добавлено через 12 минут 38 секунд
Мужики я может чего не понимаю, вы мне объясните, например возьмем выхлоп нафига отдавать 60 тыс, если это не стоит 10-ки? нет я немало зарабатываю, есть дом дача квартиры и т.д. я сам на все заработал, но зачем тратить 60 когда можно потратить 10? я например знаю куда вкинуть тот же полтос, даже рублей, зачем объяснте?

[SLS]

   Цитата:

Nautilus!

в аудитории пишут про то что есть ограничение в коробке, так же ваг доктор тоже это не отрицает у него это спрашивали. а вы все продолжаете это отрицать.
если бы было ограничение не в ПО коробки, то чип тюнеры легко бы это устраняли когда блок перешивают, но они не могут обойти данное ограничение.

Они это могут легко устранить только в одном случае, если у них есть a2l на эту машину и хотя бы понимание логики работы блока, ну или a2l на похожий софт...
А крутить "в темную", как это делают 99% тУУнеров и "гадать на результат" это тупиковый путь... из-за него и рождаются теории об ограничении момента в коробках и т.п.

Я уже говорил, что ДМРВ на туареге видит только до 900 кг в час, что мало даже для стоковой турбины. После замены турбины на большую, была хоть как-то решена эта проблема? Без этого двигаться далее бессмысленно...

[GEO.]

   Цитата:

SLS

Они это могут легко устранить только в одном случае, если у них есть a2l на эту машину и хотя бы понимание логики работы блока, ну или a2l на похожий софт...
А крутить "в темную", как это делают 99% тУУнеров и "гадать на результат" это тупиковый путь... из-за него и рождаются теории об ограничении момента в коробках и т.п.

Я уже говорил, что ДМРВ на туареге видит только до 900 кг в час, что мало даже для стоковой турбины. После замены турбины на большую, была хоть как-то решена эта проблема? Без этого двигаться далее бессмысленно...

Была решена и уже давно. Это работает на моей машине и на машине Besten, и еще на 3-4-х

[Vadik2112]

   Цитата:

GEO.

Была решена

Каким образом?

[GEO.]

Vadik2112, в личке

[Besten]

Ну вот и начались проблемы, вчера загорелась спиралька, машина не ехала, потом погасла, когда жму на газ сильно загорается снова. Сегодня утром загорелся чек, вместе со спиралькой, подозреваю что много мощи прибавили на чип тюнинге и густое топливо в мороз. Может кто сталкивался? Ехать так вообще можно?

[GonzaleS]

   Цитата:

Besten

Ну вот и начались проблемы, вчера загорелась спиралька, машина не ехала, потом погасла, когда жму на газ сильно загорается снова. Сегодня утром загорелся чек, вместе со спиралькой, подозреваю что много мощи прибавили на чип тюнинге и густое топливо в мороз. Может кто сталкивался? Ехать так вообще можно?

Самое простое и первое - считать ошибки васей. Список камрадов с васей http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=143

[SlavaVIC]

   Цитата:

Besten

Ну вот и начались проблемы, вчера загорелась спиралька, машина не ехала, потом погасла, когда жму на газ сильно загорается снова. Сегодня утром загорелся чек, вместе со спиралькой, подозреваю что много мощи прибавили на чип тюнинге и густое топливо в мороз. Может кто сталкивался? Ехать так вообще можно?

низкое давление в топливной рампе походу, возьми себе вот такую штуку, http://obd2bluetooth.ru/index.php?op...d=17&Itemid=37, сразу на месте сможеш определить что за ошибка и сбросить ее. полезная штука, у меня торчит в обд разъеме я ее даже не вытаскиваю

[Besten]

Поездил, поездил, спиралька пропала, а чек горит... Записался к вагдоктору
За советы спасибо, обязательно приобрету

[User75]

Было такое в прошлом году на не полном баке, глох 3 раза. Сначала загорелась спираль, потом чек. Залил солярки полный бак и удалитель влаги, на утро все пиктограммы пропали. Смени заправку и будет все ок.

[Besten]

Залил на Agip полный бак. Не помогло !

[fly der]

   Цитата:

Besten

Поездил, поездил, спиралька пропала, а чек горит... Записался к вагдоктору
За советы спасибо, обязательно приобрету

если ошибка случайная, то
джекичан сам погаснет после серии (от 5 до 10) запусков двигателя и неповторения ошибки.

[GEO.]

Besten, привет если режим эксплуатации не менялся, обрати внимание на заправку. Если водица в баке то она сама не скоро выйдет. Хоть 10 баков с разных азс всё равно будет тоже самое.

На малое давление думаю не похоже, на улице сейчас не разогнаться так

[SlavaVIC]

Besten, на самом деле, это мелочь), я тоже недавно вышел из дома, опаздывал, на улице - 5, особо не прогревался и втопил, выскочила спиралька и чек , ну как у тебя. по дороге с помощью обд снял ошибку более неповторялось. я так думаю что при минусовой температуре соляра становится гуще и насос неможет сразу закачать нужное давление в рампу т.к. соляра еще непрогрелась. такое бывает ,Дело не в прошивке

[Besten]

Прошлую зиму отъездил ничего такого вообще даже близко не было. Сижу у Володи жду...

Добавлено через 1 час 18 минут 25 секунд
Похоже что беда все же в настройках.Денис у тебя такого нет?

[Jujutsu]

   Цитата:

Besten

Залил на Agip полный бак. Не помогло !

А что тут нормальное топливо

Попробуйте антигель лить, тогда загустения не будет....