У 249 динамика есть?

[SledOK]

   Цитата:

Ronin.

Я например дизель взял еще из за наличия ТТ только у дизеля.Расход после 4,7 Лексуса просто фантастический!!!!!!!!Но немцы конечно оборзели с разницей в цене между 3,6 и 3 тди......Причем такая разница помоему только в Раше...

Да, тезка.. Правда твоя.. Даже после новой теаны, на этом двигателе (3.0 - 240 л.с.) расход кажется фантастическим))

[Leshiy]

Все верно, таможня рулит, в европе зачастую ситуация обратная с бензином, но опять же 280-сильным, у меня 249 сил и то же электроскладывание зеркал, подлокотник в задних сидениях и прочий урез я добрал опциями + у меня была скидка максимальная , т.е. по сути я взял приятный туарег по цене 245сильного дизеля с пневмой и электробагажником. При моих пробегах дизель невыгоден+нужна бы на него по уму вебасто

[Subzira]

   Цитата:

cusco

у нас 27.9 и то недавно,был 26.9.
а по поводу экономии,не из-за неё конечно дизель брал,но это как бонус,всё равно приятно.

А изза чего же еще его берут? Ремонт дороже, зимой проблемы, одна радость расход меньше)))

[cusco]

   Цитата:

Subzira

А изза чего же еще его берут? Ремонт дороже, зимой проблемы, одна радость расход меньше)))

Едет лучше и приятней. С чего вы взяли что ремонт дороже,вы ремонтировали бензин и дизель ? и вообще с чего он сломается ? про зиму я тоже не понял,какие проблемы,откуда они ?

[Zlodey]

В субботу прокатился на 3.0 ТДИ. Вывод: с бензином небо и земля. Даже не вижу повода для споров. В плане динамики дизелек "впереди планеты всей". Но это про город. За городом к сожалению поездить неудалось.

[Henry]

   Цитата:

Zlodey

В субботу прокатился на 3.0 ТДИ. Вывод: с бензином небо и земля. Даже не вижу повода для споров. В плане динамики дизелек "впереди планеты всей". Но это про город. За городом к сожалению поездить неудалось.

А в чём радикальная разница за городом? На трассе он на обгон идёт шустро. А на бездорожье преимущества тяговитого дизеля ещё более очевидны.

[Виталий (Жуковский МО)]

Ни коим образом не хочу оспаривать достоинства керосинок. Их много и они ЕСТЬ. Сам их просто не люблю. Не нравятся (и GP был, и РРС TDV8).

Если же вернуться к содержанию ТЕМЫ, а не к дискуссии (вечной и бессмысленной) о дизеле-бензине, то, как человек, который пересел только что с РР S\C о 400 кобылах на NF об 249 лошадях скажу - динамика есть.

Вполне прилично. Коробке действительно слегка путается в своих передачах, но выкручивая мотор (а ЛЮБУЮ бензинку надо КРУТИТЬ), получаем достаточно приличный результат.

Взял бы дизель 4.2? Взял бы попробовать....Но щас денег на него нет.

А 249 - вполне прилично ЕДЕТ.

[Luka66]

   Цитата:

Subzira

А изза чего же еще его берут?

Думать о заправках нужно в два раза реже.

[ALEXVASABI]

   Цитата:

cusco

про зиму я тоже не понял,какие проблемы,откуда они ?

Как откуда?
От морозов и нашей суперкачественной солярки.

Добавлено через 9 минут 52 секунды

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Ни коим образом не хочу оспаривать достоинства керосинок. Их много и они ЕСТЬ. Сам их просто не люблю. Не нравятся (и GP был, и РРС TDV8).

Если же вернуться к содержанию ТЕМЫ, а не к дискуссии (вечной и бессмысленной) о дизеле-бензине, то, как человек, который пересел только что с РР S\C о 400 кобылах на NF об 249 лошадях скажу - динамика есть.

Вполне прилично. Коробке действительно слегка путается в своих передачах, но выкручивая мотор (а ЛЮБУЮ бензинку надо КРУТИТЬ), получаем достаточно приличный результат.

Взял бы дизель 4.2? Взял бы попробовать....Но щас денег на него нет.

А 249 - вполне прилично ЕДЕТ.

Согласен.
Я уже писал выше, что пересел на НФ с GP 280лс, разницы в динамике не почувствовал.

PS: Камрады! По поводу вечного спора дизель-бензин, см. название темы. В этой теме только 249лс обсуждаем.

[cusco]

   Цитата:

ALEXVASABI

Как откуда?
От морозов и нашей суперкачественной солярки.

Что-то не заметил, 3 зиму на дизеле и всё ездит и заводится на нашей супер соляре,а у нас до -42 бывает,даже без вебасты запускается только в путь,хотя многие бензинки в такой мороз курят.
А ещё вспомните севера,там половина техники на ДТ и ничего, в -50 работают.

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

cusco

...
А ещё вспомните севера,там половина техники на ДТ и ничего, в -50 работают.

Ещё бы! "Арктика" рулит

Скажу честно - у меня ни разу проблем с дизелем зимой не было

Мне не нравится как едет дизель... Не потому, что быстро или медленно, а то КАК он это делает.
Мне очень нравится, ка звучат атмосферники на 4500-6000 оборотов
И ещё... Как только на дизеле начинаешь ЕЗДИТЬ (жечь как надо), он по своему расходу начинает стремительно приближаться к бензину. Ну "гонсЧег" я, куды деватцо...

[11RUS]

   Цитата:

ALEXVASABI

PS: Камрады! По поводу вечного спора дизель-бензин, см. название темы. В этой теме только 249лс обсуждаем.

Каждый купил - что хотел (ну или как получилось ). К чему убеждать других, что они сделали не правильный выбор?!!! Аргументов у обеих сторон хватает.

Оффтопик

И только вся тупая Европа выбирает дизель

[Luka66]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Как только на дизеле начинаешь ЕЗДИТЬ (жечь как надо), он по своему расходу начинает стремительно приближаться к бензину. Ну "гонсЧег" я, куды деватцо...

При активном стиле вождения, в основном в режиме S, мои чипованные 290 дизельные лошадки в среднем при пробеге 8500км потребляют 11,5 л. на 100км.

[Mr.Userr]

11RUS
Оффтопик

И только вся тупая Европа выбирает дизель

Оффтопик

При этом тупая Европа не выбирает туарег. В прошлом году полтора месяца живя в Германии видел целых ДВА тура!!! Тупые немцы предпочитают машины по проще....

[11RUS]

   Цитата:

Mr.Userr

Оффтопик

При этом тупая Европа не выбирает туарег. В прошлом году полтора месяца живя в Германии видел целых ДВА тура!!! Тупые немцы предпочитают машины по проще....

Оффтопик

Они выбирают ДРУГИЕ машины. А6 там в разы больше, причем вагонов.

[Roxer]

Я этой осенью за 3 дня в Лиссабоне видел 1! Тур, и один на Мадейре
Но кстати, насчет машин попроще не соглашусь.
В том же Лиссабоне, в первый же день, увидел за 15 минут 4 поршика мелких, три каена, а мерсы я не считал (имеется ввиду НЕ дешевые) Так Португалия, вобщем то едва ли не самая бедная страна Евросоюза... И ещё у них кризис, демонстрации (прикольные, с песнЯми и плясками )
Но по осчУчениям, кажется что 99% машин дизеля.

[serzah]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

И ещё... Как только на дизеле начинаешь ЕЗДИТЬ (жечь как надо), он по своему расходу начинает стремительно приближаться к бензину. Ну "гонсЧег" я, куды деватцо...

Угу, к бензину который едет по пенсионерски. С аналогичной по динамике бензину, дизель на 2-3 литра ест меньше, да и подешевле дизельное топливо. У меня тигуан так при его 2 литрах и коробке в S, средний расход за прошлую субботу 17 литров 98. По пробкам 13 на 98 и 14 (13,5) на 95. Думаю 4,2 дизель врядли к 17 литрам подойдет даже если отжигать (момент огромный, с избытком хватает). Сразу скажу сжег 2/3 бака, а не раз стартатул со светофора при поездке в булочную.

[11RUS]

   Цитата:

serzah

Угу, к бензину который едет по пенсионерски. С аналогичной по динамике бензину, дизель на 2-3 литра ест меньше, да и подешевле дизельное топливо. У меня тигуан так при его 2 литрах и коробке в S, средний расход за прошлую субботу 17 литров 98. По пробкам 13 на 98 и 14 (13,5) на 95. Думаю 4,2 дизель врядли к 17 литрам подойдет даже если отжигать (момент огромный, с избытком хватает). Сразу скажу сжег 2/3 бака, а не раз стартатул со светофора при поездке в булочную.

Да не в деньгах тут дело. При разнице в рубль за л. и меньшем расходе 2-3 литра, дизель окупится после 100 тыс. Вернее всего уже при следующем хозяине.
Кста. У супруги тоже Тигуан (2л.) но до 17 на нем даже я не доходил. Видно реальный отжиг был

[ruslan33]

А каков жор у 249 тура?

[serzah]

   Цитата:

11RUS

Да не в деньгах тут дело. При разнице в рубль за л. и меньшем расходе 2-3 литра, дизель окупится после 100 тыс. Вернее всего уже при следующем хозяине.
Кста. У супруги тоже Тигуан (2л.) но до 17 на нем даже я не доходил. Видно реальный отжиг был

дизель на вторичке будет стоить дороже, т.к не надо стремится всю разницу окупить
. Варшавка-каширка-ТТК-Ленинский (надеюсь к расходам на бензин письма "счастья" не добавятся)
Потом 2-3 литра это минимум, при снижении средней скорости разница начинает расти. По Москве при 35 км/ч средней скорости, думаю будет 4-5. А потом время (реже на заправку)-а еще пробег на одном баке, а то иногда стоишь на ТТК и думаешь ну какого ты там много кушаешь

Добавлено через 46 секунд

   Цитата:

ruslan33

А каков жор у 249 тура?

Хороший 14-16 по Москве (всреднем)