ОПАСНЫЕ последствия маленькой сеточки

[waskadagama]

Вышеназванные модели внедорожников имеют, скорее всего, неучтённый заводской косяк. Что имеем? А имеем машину не развивающую полной мощности, слабо разгоняющуюся и глохнущий двигатель при выворотах руля в крайние положения. Причина - ГРЯZЬ.



на фотографии, любезно предоставленной отделом по защите окружающей среды, без очков видно, что сеточка воздухозаборника не чиста. Более того на ней находится недотлевшее тело насекомого, по останкам которго видно, что при жизни оно скорее всего было саранчой. Косяк завода заключается в слишком мелком калибре сеточки. Оставлять воздухозаборник без неё, думаю не безопасно.



Что надо сделать, что бы устранить неисправность, из картинок видно - снять эмблемку, снять декрешотку, снять бампер, снять рамку, снять крышечку-кожушок. И только после этого мы доберёмся до "засора". Чистим, моим, продуваем - только и всего.



Аднако проблема в корне не решается. Через какое-то время мы получаем те же симптомы, (кстати при открытии капота и на работающем двигателе, сквозь рокот и тарахтение будет прослушиваться сопение в районе фильтра) потому что потому, сами знаете у нас много ГРЯZИ.
Осмелюсь предположить, что сеточку надо бы установить по крупнее, тогда по крайней мере мы избавимся от дорогостоящих работ по снятию бампера. Тут уш прийдётся почаще чистить сам корпус фильтра, но это гораздо проще

[Dionysus]

inisel, говорят без сетки можно гидроудар схвотить

[chikanarik]

Dionysus, гидроудар можно получить назависимо от того есть сетка или нет. Нужно знать брод и не лезть туда, где вода может залить воздуховод.

[Гриф]

inisel
Ооо тебе точно в эту тему Шноркель





Или в эту Шноркель своими руками - как? или почему я?

[inisel]

Гриф, да, не. я не для этих целей )) Бороздить просторы океана не планировал. Но в то время у нас реальные лужи были по дороге домой. И если не сам, то тебя окатить там могли реально...
А про сетку, думаю всё ж, какой-никакой, а отсекатель воды из неё получается (хотя бы от набежавшей внезапно волны)
Кстати непонятно, почему у него шноркель не из того крыла выведен?

[chikanarik]

inisel, шноркель выведен именно на левую сторону, потому что на левой стойке он изнутри закрыт стойкой и не виден... дело не в эстетике, а в том что не уменьшается обзор. Если его перенести на правую сторону, тогда при такой установке он вместе со стойкой будет ухудшать обзор водителя из салона.

[Aleks1970]

Какой то самопал. У соседа на 80-ке сделано супер. Выходит из крыла сбоку и крепится более эстетично.

[Vasko]

   Цитата:

inisel

Гриф, да, не. я не для этих целей )) Бороздить просторы океана не планировал. Но в то время у нас реальные лужи были по дороге домой. И если не сам, то тебя окатить там могли реально...
А про сетку, думаю всё ж, какой-никакой, а отсекатель воды из неё получается (хотя бы от набежавшей внезапно волны)
Кстати непонятно, почему у него шноркель не из того крыла выведен?

Ради экспереента возьми дома натяни марлю на пылесос и плесни из стакана водицы. Проверь так сказать свой отсекатель Сеточка ни от чего не спасает, т.к. заборник спрятан за фару, но гадости делает нереальные в наших просторах. Незря немецкие танки в ВО дохли от пыли видать сеточки и на них стояли уже тогда.

[chikanarik]

Vasko,

[inisel]

Vasko, Согласен. Не пойму зачем они заборное отверстие вверх направили? Чтоб вода самотёком туда попадала?
chikanarik, из левого крыла к воздушному фильтру ещё поперёк капота патрубок тащить. Да и обзор за левой стойкой намного важнее чем по правому крылу. Непонятное решение...

[HardRock]

пробейте пжл на нличие сетки WVGBE77L08D029405

[chikanarik]

inisel, в этом варианте шноркель как раз не мешает обзору... "прячется" за стойку... хотя по картинке мне он не нравится...

[Vasko]

   Цитата:

inisel

Vasko, Согласен. Не пойму зачем они заборное отверстие вверх направили? Чтоб вода самотёком туда попадала?

Нет чтобы ты пылюгу и грязюку не сосал с дороги. У многих машин (не у всех конечно) заборник вверх торчит. А чтобы движку залочело надо воды хапнуть в объеме корпуса воздушного фильтра (т.к. в нем патрубки входной и выходной по высоте разнесены). У тебя в Мануале написано "глубина преодолеваемого брода = ...." как я понимаю аккурат 1/2 высоты установки воздушной трубы. Вот глубже и не лазай

[inisel]

   Цитата:

Vasko

Вот глубже и не лазай

И в мыслях не было. Меня весенне-осенние лужи напрягают

[Vasko]

   Цитата:

inisel

И в мыслях не было. Меня весенне-осенние лужи напрягают

А ты не напрягайся. Вот пацаны явно не напрягаются

You Tube

You Tube

[inisel]

   Цитата:

Vasko

А ты не напрягайся. Вот пацаны явно не напрягаются

http://www.youtube.com/watch?v=Rms5q...eature=related

Оффтопик

Придумал название "Доставка товарных машин к ОД"

[tvntvn]

День добрый. Помогите пожалуйста пробить по базе на наличие сетки WVGZZZ7LZ8D073757.

[ParKoV]

   Цитата:

inisel

И в мыслях не было. Меня весенне-осенние лужи напрягают

если на туареге лужи напрягают, как же легковые у вас ездят? Чтобы брызги долетели до впускного отверстия надо очень постараться, да объем воды не маленький туда поймать. Лужу можешь боятся если только она выше полуметра

[triada13]

Vasko, видать давно гидроудар не ловили.

[Гриф]

Судя по тому как расположен воздухозаборник, гидроудар на R5 туре реален при погружении тура в воду выше уровня фар, или волны уходящей на капот.

Элементарный датчик жидкости, аналогичный датчику воды в топливе, спас бы машину глушением двигателя, при наполнении коробки воздушного фильтра до определённого уровня, т.к. малые количества воды попадая во впуск, не влияют на работу двигателя вобще, превращаясь в водяную пыль и пар.
но видимо тур не машина для форсирования рек.


Оффтопик

Для информации для гидроудара необходимо заполнить жидкостью цилиндр за один такт более чем на 25кубиков.

[triada13]

Гриф,
Оффтопик

я видел несколько туров после гидроудара, и судя по разговорам с владельцами, вряд ли помог бы датчик, настолько скоротечен процесс