|
|
|
23.05.2018, 10:49 (11:49) | #9361 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,568
Поблагодарил(а): 2,170
Благодарностей: 4,687
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5862
|
Цитата:
Как нибудь с фоткаю вам расход Бенза у товарища . Где разница от 6 и в гору
|
23.05.2018, 10:59 (11:59) | #9362 |
Герой Т-Клуба
Город: Сибирь матушка
Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 5,379
Поблагодарил(а): 778
Благодарностей: 1,136
Репутация:
1286
|
nostrum, Слив защитан как говорит мой земляк
Добавлено через 6 минут 17 секунд Вы 4 года ездите и видите , я 4 года вижу совсем другие цифры в расходе . Не знал бы и не видел сам лично то и молчал бы , слушал вас и верил в это. |
Последний раз редактировалось Алексей 154; 23.05.2018 в 10:59. Причина: Добавлено сообщение |
|
Поблагодарили: | RaSeL1969 (23.05.2018) |
23.05.2018, 11:06 (12:06) | #9363 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,568
Поблагодарил(а): 2,170
Благодарностей: 4,687
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5862
|
Алексей 154, как говорит ваш земляк, мне парралельно.
Хорошо, представьте, что меня нет и мой расход вам малоинтересен. Что мешает зайти на оф сайт Фольксвагена и сравнить ТТХ Бенза и дизеля? |
23.05.2018, 11:09 (12:09) | #9364 |
Герой Т-Клуба
Город: Сибирь матушка
Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 5,379
Поблагодарил(а): 778
Благодарностей: 1,136
Репутация:
1286
|
Цитата:
Алексей 154, как говорит ваш земляк, мне парралельно.
Хорошо, представьте, что меня нет и мой расход вам малоинтересен. Что мешает зайти на оф сайт Фольксвагена и сравнить ТТХ Бенза и дизеля? Добавлено через 1 минуту 6 секунд У вас двойные стандарты |
Последний раз редактировалось Алексей 154; 23.05.2018 в 11:09. Причина: Добавлено сообщение |
|
23.05.2018, 11:28 (15:28) | #9365 |
Пустозвон
Город: Новосибирск
Регистрация: 25.09.2011
Сообщений: 12,982
Поблагодарил(а): 9,040
Благодарностей: 10,309
Репутация:
13266
|
Цитата:
Зачем мне расход вашего товарища, я сам езжу на бензине 4й год и прекрасно знаю сколько он расходует. Читаю форум и вижу средний расход у дизелистов. Сопоставить средние цифры не сложно. Для вашего успокоения, соглашусь, что при определенных условиях (короткие пробеги, долгие прогревы, стоянка в пробках и т. д.) расход Бенза может подняться и до 20л. Также можно поискать на форуме камрадов дизелистов у которых расход поднимается до 16-18л. Но это скорее исключение, чем правило.
|
Поблагодарили: |
23.05.2018, 11:42 (16:42) | #9366 |
Почетный мембер
Город: красноярск
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.10.2015
Сообщений: 4,453
Поблагодарил(а): 370
Благодарностей: 873
Изображений в галерее: 1
Репутация:
273
|
nostrum, всё не можешь угомониться и продолжаешь как попугай про 3 литра повторять? Разница от 30 до 40%. Посмотри правде в глаза.
И это только один из минусов бенза. Остальные минусы ты и оправдывать не пытаешься. Или пытался уже где-то? Как насчёт восприимчивости к доп загрузке? Груженый бенз это просто беда, крутить его приходится до звона чтобы ехать. А дизель посвистывая турбиной едет без надрыва. Но для МКАД и равномерного движения по нему или толкания в пробках это не важный минус, а по трассе ты и не ездишь никогда (правда ради какого понту нужен туарэг в этом случае я хз). Про то что бенз жаром пышет летом как мартэн я уже говорил, любая прокладка, крепление или трубочка которой касаешься под капотом бензина рассыпается в труху. Всему виной адовые температуры под капотом. Назойливая вибрация на 1200 оборотах в пробке, что с ней делать? Очень неприятная ерунда. У дизеля нет такого, хотя он тоже вибрирует но не так же вот противно в самом ходовом пробочном диапазоне. |
23.05.2018, 11:49 (12:49) | #9367 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,568
Поблагодарил(а): 2,170
Благодарностей: 4,687
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5862
|
Цитата:
В ТТХ расхода вы верите ! А в ТТХ разгона до 100 ,бензин -дизель нет
А по разгону, могу сказать, только то, что разница, что в реале, что по ТТХ не существенна и ею можно пренебречь. Все три мотора 204,245,249 едут примерно одинаково до 100км/ч. По ТТХ немного динамичнее 245(на пол корпуса), а по заездам 249 чуть шустрее. (судя по видео заездов). Если стартовать с двух педалей (что и делают производители, но никто не делает в реальных условиях) то 245 обходит 249. Если обычный старт с холостых то 249 обходит, как то так. В целом паритет. Если интересно, почитайте тему «У 249 динамика есть?». Там всё подробно до мелочей расписано. Смысл в дизеле лишь из-за подхвата с низов и высоком крутящем моменте при довольно низких оборотах двигателя. Если бы цена с бензом была одинакова, тогда бы ещё был плюс в экономии по топливу. |
23.05.2018, 11:59 (12:59) | #9368 |
Герой Т-Клуба
Город: москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 08.12.2012
Сообщений: 6,339
Поблагодарил(а): 6,171
Благодарностей: 6,703
Изображений в галерее: 2
Репутация:
8753
|
Цитата:
Про то что бенз жаром пышет летом как мартэн я уже говорил, любая прокладка, крепление или трубочка которой касаешься под капотом бензина рассыпается в труху. Всему виной адовые температуры под капотом.
|
Поблагодарили: |
23.05.2018, 12:06 (13:06) | #9369 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,568
Поблагодарил(а): 2,170
Благодарностей: 4,687
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5862
|
Цитата:
nostrum, всё не можешь угомониться и продолжаешь как попугай про 3 литра повторять? Разница от 30 до 40%. Посмотри правде в глаза.
И это только один из минусов бенза. Остальные минусы ты и оправдывать не пытаешься. Или пытался уже где-то? Как насчёт восприимчивости к доп загрузке? Груженый бенз это просто беда, крутить его приходится до звона чтобы ехать. А дизель посвистывая турбиной едет без надрыва. Но для МКАД и равномерного движения по нему или толкания в пробках это не важный минус, а по трассе ты и не ездишь никогда (правда ради какого понту нужен туарэг в этом случае я хз). Про то что бенз жаром пышет летом как мартэн я уже говорил, любая прокладка, крепление или трубочка которой касаешься под капотом бензина рассыпается в труху. Всему виной адовые температуры под капотом. Назойливая вибрация на 1200 оборотах в пробке, что с ней делать? Очень неприятная ерунда. У дизеля нет такого, хотя он тоже вибрирует но не так же вот противно в самом ходовом пробочном диапазоне. Про недостатки дизеля тут уже не одну страницу исписали повторяться нет смысла. Для трассы и больших пробегов дизель предпочтительнее, но большинство то толкается в городах (судя по средней скорости на приборке). Иногда спецом кручу мотор до отсечки, уж больно нравится рык бензинового 3,6. Вам трактористам этого не понять.))) С прицепом на дизеле спокойнее, а пять человек в салоне плюс полный багажник 3,6 даже и не замечает. Не путайте с бензинами 1,6л. Про какую труху говоришь? Сколько лет должно быть машине, чтобы там, что то в труху превратилось? А про древний дизель я уж промолчу, это ещё та мина замедленного действия.))) Про вибрацию на 1200 слышал, но бог миловал, у меня такого нет. Добавлено через 1 минуту 52 секунды Цитата:
это только про ТУр или вообще про бензиновые двигатели спасибо, что открыли глаза всем владельцам бензиновых авто, а то они и не подозревали о том, что твориться под капотами, вы про зиму забыли написать, что зимой у дизельных авто под капотами
|
Последний раз редактировалось nostrum; 23.05.2018 в 12:06. Причина: Добавлено сообщение |
|
23.05.2018, 12:59 (17:59) | #9370 |
Почетный мембер
Город: красноярск
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.10.2015
Сообщений: 4,453
Поблагодарил(а): 370
Благодарностей: 873
Изображений в галерее: 1
Репутация:
273
|
Цитата:
это только про ТУр
Цитата:
то зимой у дизельных авто под капотами
Цитата:
Так три литра и есть те 30%. Бензин-13л, дизель -10л. усредненно.
Цитата:
рык бензинового 3,6.
По всем пунктам сливаете, в очередной раз. |
23.05.2018, 13:06 (17:06) | #9371 |
Пустозвон
Город: Новосибирск
Регистрация: 25.09.2011
Сообщений: 12,982
Поблагодарил(а): 9,040
Благодарностей: 10,309
Репутация:
13266
|
егорш, Егор а чота никак не могу понять Вашу зарубу тут,в чом вопрос то,чего вы серитесь то на 15 странице уже
можно тезисно изложить? кто то не согласен что бензинлох или чо!? |
23.05.2018, 13:11 (14:11) | #9372 |
Герой Т-Клуба
Город: москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 08.12.2012
Сообщений: 6,339
Поблагодарил(а): 6,171
Благодарностей: 6,703
Изображений в галерее: 2
Репутация:
8753
|
Цитата:
про тур в том числе, уж у него то там трубочек и креплений пластмассовых под капотом ТЬМА, коснись что-то снимать обязательно всё переломаешь.
Эх, вот Вы на форуме, Вам бы сразу конструкторам Формулы 1 написать, а то они все на бензине, да на бензине, вкорячали бы после вашего обращения "дизель", там же одни плюсы от дизельного мотора: и едет, и тянет, и подхват, и момент, и скорость, и расход, опять же проводков меньше, температура, да гудит как надо |
23.05.2018, 13:13 (14:13) | #9373 |
Герой Т-Клуба
Город: Сибирь матушка
Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 5,379
Поблагодарил(а): 778
Благодарностей: 1,136
Репутация:
1286
|
Цитата:
бензинлох или чо!?
|
23.05.2018, 13:37 (16:37) | #9374 |
Бывалый
Город: ХМАО
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.03.2018
Сообщений: 1,488
Поблагодарил(а): 2,874
Благодарностей: 2,636
Репутация:
2886
|
Цитата:
Если стартовать с двух педалей (что и делают производители, но никто не делает в реальных условиях) то 245 обходит 249.
|
23.05.2018, 14:00 (18:00) | #9375 |
Пустозвон
Город: Новосибирск
Регистрация: 25.09.2011
Сообщений: 12,982
Поблагодарил(а): 9,040
Благодарностей: 10,309
Репутация:
13266
|
Цитата:
А можно на 8-ступе с дизелем 245 стартовать с двух педалей? В мануале этого не нашёл...
Старт с двух педалей это спорт прием и в мануале об этом если напишут то машине быстро вывернут матку |
23.05.2018, 14:56 (15:56) | #9376 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,568
Поблагодарил(а): 2,170
Благодарностей: 4,687
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5862
|
Цитата:
А можно на 8-ступе с дизелем 245 стартовать с двух педалей? В мануале этого не нашёл...
|
23.05.2018, 14:58 (15:58) | #9377 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 31.08.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
Цитата:
Без этого фокуса, дизель обречён.
|
Поблагодарили: | GRe (23.05.2018) |
23.05.2018, 15:22 (16:22) | #9378 |
Герой Т-Клуба
Город: Сибирь матушка
Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 5,379
Поблагодарил(а): 778
Благодарностей: 1,136
Репутация:
1286
|
Цитата:
производитель именно так и делает,
|
Последний раз редактировалось Алексей 154; 23.05.2018 в 15:24. |
|
23.05.2018, 15:45 (16:45) | #9379 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,568
Поблагодарил(а): 2,170
Благодарностей: 4,687
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5862
|
Цитата:
ну я бы не был так категоричен
|
23.05.2018, 16:07 (17:07) | #9380 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 31.08.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
Цитата:
Приветствую, Дмитрий. Есть замеры камрадов на 245 двигателе, где видно, что старт с двух педалей до сотки быстрее примерно на секунду. Точные цифры сейчас не помню, надо искать, но как раз эта секунда+-и дает преимущество в ТТХ дизельного туарега.
|
Поблагодарили: | Dem (23.05.2018) |
|
|
|
|