ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[nostrum]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

привет! ну так и у бензина та же секунда отыгрывается двумя педалями. или ты думаешь, что для ТТХ дизеля производитель эту уловку использует, а для бензина - нет?

Логика у тебя правильная, но в том то и дело, что глядя на цифры, ты бы всё понял. Чесное слово лень лопатить по форуму, поверь на слово. Точных цифр не помню, но суть попытаюсь объяснить. Производитель делает замеры с двух педалей и на бензине и на дизеле. Только разница между стартом с хх и двух педалей у дизеля примерно секунда, а разница у бензинки 0,5сек. Ещё раз поясню, что цифры произвольные, но в целом суть правильная. Вот и получается, что дизель с двух педалей перегоняет бензин.

[Дмитрий В.Г.]

nostrum, не, я думаю там по-любому секунда разницы будет. у меня сейчас два авто одного производителя, 3,5-литровый атмосферный бензин и 3-х литровый ТД. дизель динамичнее заметно (и по ТТХ 1,5 секунды разница). но у того же производителя 3-х литровый турбобензин (две турбины) - еще динамичнее.

[nostrum]

Дмитрий В.Г., ок, давай не будем вокруг да около, будет время, найду цифры замеров динамики дизеля и бенза, выложу, а там и глянем, что да как.

[ИмощаГ]

   Цитата:

Знамя

Можно,только куда?

Это чисто академический интерес. На прошлой машине такой способ старта был чреват кончиной коробаса/сцепы (сухая 7ДСГ)

   Цитата:

nostrum

Для потребителей это запрещённый приём, поэтому о нем в мануале ни слова.

Чем грозит "железу"?

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

nostrum

Дмитрий В.Г., ок, давай не будем вокруг да около, будет время, найду цифры замеров динамики дизеля и бенза, выложу, а там и глянем, что да как.

но, на одной дороге, с одной загрузкой и давлением в шинах и с одним и тем же водителем

[nostrum]

   Цитата:

ИмощаГ

Это чисто академический интерес. На прошлой машине такой способ старта был чреват кончиной коробаса/сцепы (сухая 7ДСГ)


Чем грозит "железу"?

Боюсь коробке это не понравится. Но несколько заездов сделать можно. Тем более, там вроде защита стоит и больше 1200оборотов электроника не даст раскрутить при положении селектора в D и нажатом тормозе. Могу ошибаться, надо проверить.

Добавлено через 3 минуты 45 секунд

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

но, на одной дороге, с одной загрузкой и давлением в шинах и с одним и тем же водителем

Именно так, камрад из Питера держал два туарега дизель, бенз и делал сравнения и по динамике и по расходу. Все результаты выкладывал сюда на форум. Вот там и видно, что старт с двух педалей более выгоден дизелю, нежели бензину.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

nostrum

Вот там и видно, что старт с двух педалей более выгоден дизелю, нежели бензину.

не утруждайся поиском, с этим я и так соглашусь
мой GLE300 в первые пару секунд дергал резче туарега (ты знаешь, у меня 245 сил был)

[nostrum]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

не утруждайся поиском, с этим я и так соглашусь
мой GLE300 в первые пару секунд дергал резче туарега (ты знаешь, у меня 245 сил был)

Да, конечно помню, поздравляю с покупкой!!!

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

nostrum

Да, конечно помню, поздравляю с покупкой!!!

спасибо!

Оффтопик

так что я с вами, но без туарега

[nostrum]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

спасибо!

Оффтопик

так что я с вами, но без туарега

Оффтопик

это хорошо, в смысле с нами. Клуб живой, общение на разные темы от политики до женщин.))) Тут и без туарега интересно общаться, тем более, что у тебя даже не один тур был.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

nostrum

Оффтопик

это хорошо, в смысле с нами. Клуб живой, общение на разные темы от политики до женщин.))) Тут и без туарега интересно общаться, тем более, что у тебя даже не один тур был.

именно!
а может еще и будет

[GRe]

   Цитата:

nostrum

Добавлено через 1 минуту 52 секунды

Сейчас лето, трактористы крылья расправили, про морозы лучше не вспоминать.

Глупости опять про морозы )))) У меня наверное дизеля все волшебные, заводились в любые морозы

[nostrum]

егорш, заметь, я ни слова не обмолвился, что надо брать дизель, у каждого свои хотелки и потребности.
Три литра это усредненно, за длительный пробег, судя по наблюдениям, может в каких то случаях и до 6 доходить, но вот, судя по фоткам дизелистов и данным бензинщиков, расклад примерно 3л или правильнее 30%. Чем выше расход у дизеля, тем выше он в аналогичных условиях и у Бенза. Так, что никого никуда не понесло, успокойся.

Добавлено через 4 минуты 19 секунд

   Цитата:

GRe

Глупости опять про морозы )))) У меня наверное дизеля все волшебные, заводились в любые морозы

Вот не надо про морозы, у кого не дизель, так паркинг или бокс. А то я слепой, как ударило к 30 в Москве, сразу тема про замёрз дизель активировалась. Да и сибиряки по чесноку от разетки до разетки ездят. В мороз хороший и вебаста не поможет, так что говорите, говорите, а мы послушаем.)))

[Muuu]

   Цитата:

Алексей 154

Опять Нострум остался одинок с 85 л баком в который входит более 90 л топлива

О, у Нострума уже обострение на почве расхода))

[TurbO 13]

   Цитата:

nostrum

Боюсь коробке это не понравится. Но несколько заездов сделать можно. Тем более, там вроде защита стоит и больше 1200оборотов электроника не даст раскрутить при положении селектора в D и нажатом тормозе. Могу ошибаться, надо проверить.

Ошибаешься, защиты нет.
Наша коробка очень живучая.
Имеется РЛ так что давай бензинку твою замерим.
Так же позовём дизелек 3,0 сделаем отчёт и потом можно без ссылок на кого-то и чьи-то замеры писать.

[nostrum]

TurbO 13, может ошибаюсь, лично не пробовал. Проигрывает бензин до сотни с места полкорпуса или выигрывает, мне особо не важно, так же, как и расход. А про заезды. Найдите кого-то помоложе и по свободнее, пусть покажет. Я с удовольствием приму этот результат.

[GRe]

   Цитата:

nostrum

Добавлено через 4 минуты 19 секунд
Вот не надо про морозы, у кого не дизель, так паркинг или бокс. А то я слепой, как ударило к 30 в Москве, сразу тема про замёрз дизель активировалась. Да и сибиряки по чесноку от разетки до разетки ездят. В мороз хороший и вебаста не поможет, так что говорите, говорите, а мы послушаем.)))

Бред! Для Вас лично повторяю. Пробег на на турбо- дизелях современных около 300 тыс. км, живу часто за городом, заводился и в минус 35 БЕЗ ЕДИНОЙ ПРОБЛЕМЫ И АНТИГЕЛЕЙ! Зачем выдумывать про теплый бокс????? Или это мантра для очернения дизеля?

НИ РАЗУ НЕ ЗАМЕРЗАЛИ С 2008-по 2018 год! Это о чем то говорит? Или опять про тему "про замерз дизель" говорить - мне это не аргумент, я не теоретик, а на практике дизель проверил.

И если бы он хоть раз замерз, задумался бы над бензином!

Так вот я такой же уникальный видно как Вы с Вашими дюймовочными расходами??

PS К слову у соседа по загородному дому 2-я Ку7 ТДИ, и тоже представляете заводился в -30-35!!

Ей богу, что-то уже новенькое бы придумали, а то 470 страниц одна и та же песня!

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

GRe

Пробег на на турбо- дизелях современных около 300 тыс. км

   Цитата:

GRe

НИ РАЗУ НЕ ЗАМЕРЗАЛИ С 2008-по 2018 год!

вот прям аналогично, с 2010 года на них, пробег тысяч 250... не замерзали

[GRe]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

вот прям аналогично, с 2010 года на них, пробег тысяч 250... не замерзали

Вот поэтому мне мантра не понятна, про гаражбоксзамерзание

Там правда на начальных страницах и не такие страшилки обсуждались

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

GRe

Там правда на начальных страницах и не такие страшилки обсуждались

о-ооо, я тоже многое слышал... но я отважный - решил на себе проверить

Оффтопик

новую взял не туарег, но опять дизель