"VAG-Tech Performance" обслуживание, тюнинг, ремонт

Вашему вниманию предлагается специализированный технический центр по ремонту, обслуживанию и тюнингу VW Touareg
Многие из Вас знакомы со мной лично и с нашими работами, некоторые уже воспользовались нашими услугами.

Чем мы занимаемся:
- постгарантийное обслуживание VW Touareg
- ремонт любой сложности
- многоэтапная диагностика по всем параметрам
- диагностика по ошибкам
- выездная диагностика перед покупкой или к месту нахождения неисправного авто
- тюнинг
- чип-тюнинг
- перешивка салона
- обновление ПО блоков управления
- продажа запчастей

Мы обладаем знаниями и умениями по устранению специфических неисправностей, таких как:
- ремонт, замена и адаптация Блоков управления турбин
- ремонт турбин
- устранение недозаряда аккумулятора
- удаление влаги и разморозка пневмосистемы
- устранение подергиваний и потряхиваний АКПП
- отключение IMMO в случае замены ЭБУ двигателя
- удаление вихревых заслонок
- удаление ЕГР
- чистка ВКГ
- устранение всевозможных масляных течей
- ремонт суппортов.

В своей работе мы используем только высококачественные технические жидкости и смазочные материалы фирмы MOTUL, что обеспечивает максимальный срок службы узлов и агрегатов.
Мы являемся официальным представителем MOTUL, наши цены ниже рынка на 10-15%.

Закрепление фар (защита от кражи)- 3500 р. за пару, наклейки в комплекте.

Коротко о ценах на ТО:
• замена масла – 500 р.
• снятие/установка металлической защиты двигателя - 700 р.
• замена топливного фильтра -1200 р. (включая удаление воздуха с помощью VAS-PC)
• замена салонного фильтра – 500 р.
• замена воздушного фильтра – 500 р.
• замена передних колодок – 1500 р.
• замена задних колодок – 1500 р.
• замена передних тормозных дисков – 2500 р.
• замена задних тормозных дисков -2500 р.
• замена тормозной жидкости- 1300 р. (включая прокачку системы с использованием VAS-PC)
• замена антифриза- 1000 р.
• замена масла в АКПП, включая замену фильтра и прокладки- 2000 р.
• замена масла в переднем редукторе/заднем редукторе/раздатке- по 500 р.


Цены на некоторые виды работ
• физическое удаление ЕГР BKS -20 000 р.
• физическое удаление ЕГР CASA -20 000 р
• удаление вихревых заслонок- 10 000 р.
• ремонт вихревых заслонок- 20 000 р. за пару
• ремонт впускных коллекторов (замена заслонок, тяг, сервоприводов)- 10 000 р. за пару (акция, см. подтему)
• ремонт турбины - 35 000 (для 2,5), 40 000 (для 3,0), 70 000 (для 5,0 за пару)
• ремонт блока управления турбиной - 12000 р.
• замена сайлентблоков задних верхних рычагов (6 рычагов)- 28 000 р. (включая стоимость запчастей)
• замена сайлентблоков задних нижних рычагов- 5000 р. за рычаг

Стоимость запчастей и жидкостей в связи с нестабильностью курса национальной валюты необходимо уточнять.

Диагностика
• комплексная диагностика автомобиля - 2500 р.
• диагностика мотора- 1000 р., включает в себя
-определение мест подтеков
-проверка всех исполнительных устройств
-состояние турбины
-состояние ЕГР
-состояние вихревых заслонок
-состояние ДЗ и т.д.
• диагностика АКПП-1000 р.
• диагностика любого блока (комфорта, центральной электроники, тормозной системы и т.д.)- 1000 р.
• обновление ПО одного блока или нескольких- 1000 р.
• кодирование и адаптация – 1000 р.
• выездная диагностика в пределах МКАД- 6000 р.
• диагностика по ошибкам - бесплатно


Тюнинг:
• чип-тюнинг Акция!
2.5 tdi 15000р (отклчение ЕГР, отключение сажи + 25% мощности)
3.0 tdi 18000р (отключение ЕГР, отключение сажи, отключение вихревых заслонок, отключение ДЗ +25 мощности)
4.2 tdi 22000р (отключение ЕГР, отключение сажи, отключение вихревых заслонок, +25 мощности)
5.0 tdi 22000р (отключение ЕГР, отключение сажи, +25 мощности)
• фронтальный интеркулер- 52 000 с установкой
• гибридная турбина (несколько вариантов на выбор от максимальной тяги на низах до максимальной мощности на верхах)- 52 000 р. плюс 7500 р. замена
• удаление сажевого фильтра (пустой банки в случае дилерского авто) и катализатора с установкой пламягасителей с целью обеспечения максимального шумового комфорта-12 000 р.
• изготовление полного выхлопа (кастом) от коллекторов, турбин- от 45 000 р.
• замена тормозных систем на более производительные
• установка нештатных головных устройств




Контакты:
г. Москва, Дмитровское шоссе дом 60 корпус Б строение 1.




время работы
ежедневно с 11 до 20 по предварительной записи
Телефон:
+7 (926) 007-23-88
Сайт: vag-tech.org

Буду рад ответить на все интересующие вопросы, Игорь

Уважаемые одноклубники, к сожалению, не всегда имею возможность оперативно отвечать на вопросы в теме.
Поэтому по неотложным вопросам и для записи на ремонт, ЗВОНИТЕ !

PS
Все цены указаны для членов клуба с учетом скидок. Дополнительные скидки обсуждаются индивидуально.
PSS
При желании Вы можете обратиться к нам со своими материалами, запчастями и жидкостями.

[Garya]

   Цитата:

ZVD

Добрый день!
Нужна срочная диагностика АКПП.
Турик 2005 гв, 2.5 дизель 174 лс. Пробег около 300тыс.
На холодную не пинает, на горячую даёт знатные пендели
На маленьких препятствиях, по собственным ощущениям, теряет немного тягу.
При стандартной компьютерной диагностике вылает ошибки:
Электроника КП:
17114 - Контроль передачи/передаточного отношения
Р0730 - 003 - неправил.передаточного отношение - Непостоянно

из указанного самое вероятное это пробуксовка фрикционов.
нужна проверка уровня масла для начала.

Добавлено через 59 секунд

   Цитата:

andrey63

Garya, Спасиб. Понял. А заехать проверить компрессию можно? А то может и не надо лить химозу. Ну и, заодно, к зиме пневму "прокачать". Или еще рановато, типа морозов нет? А до кучи, по колесам постучать, понюхать, послушать...

можно, приезжай, посмотрим.

[ZVD]

[QUOTE=Garya;2493945]из указанного самое вероятное это пробуксовка фрикционов.
нужна проверка уровня масла для начала.

Спасибо! Когда можно подъехать? Многие диагносты приговаривали гидроблок или капиталка коробки. Хотели бы побывать и у вас. Судя по отзывам вы знаете своё дело хорошо.

[andrey63]

   Цитата:

Garya

можно, приезжай, посмотрим.

Спасиб. Завтра позвоню и попробую подскачить к тебе.

[lisspy1]

Garya, Игорь, привет.
Помнишь мой белый кай 2009г? Дизель 3.0 каса. Так вот он что-то захворал.
Сначала начали иногда проявляться небольшие провалы на педаль газа. А на днях он просто заглох на трассе в движении.
Вытаскивал топливный фильтр - чисто. Насос перед фильтром работает.
Крутит стартером , но давления нету - не заводится.
Что это может быть? Может ли регулятор давления сдохнуть?

Вот ошибки:
Address 01: Engine Labels: None
Control Module Part Number: 7L5 907 401 HW: 7L0 907 401 H
Component and/or Version: 3.0TDI EDC17G000AG 0030
Software Coding: 04210023190F0568
Work Shop Code: WSC 00288 138 682025
VCID: EDD1AF3FF764A576CF5-5072
6 Faults Found:

008853 - Fuel Pressure Regulator Valve (N276)
P2295 - 000 - Short to Ground - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 127132 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 15:39:02

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Lambda: 0.0 %
Pressure: 0.0 bar
(no units): 7.0
Temperature: -3.6°C
Voltage: 11.55 V

000145 - Valve for Fuel Metering (N290)
P0091 - 000 - Short to Ground - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 127132 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 15:39:02

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Pressure: 0.0 bar
(no units): 7.0
Lambda: 0.0 %
Temperature: -3.6°C
Voltage: 11.55 V

001576 - Fuel Pump Relay Control Circuit
P0628 - 001 - Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 127132 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 15:39:02

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
(no units): 0.0
Temperature: -3.6°C
Pressure: 0.0 bar
(no units): 7.0
Lambda: 0.0 %

012347 - Relay for Auxiliary Fuel Pump
P303B - 000 - Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 127132 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 15:39:02

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
(no units): 0.0
Temperature: -3.6°C
Pressure: 0.0 bar
(no units): 7.0
Lambda: 0.0 %

012370 - Starter Control; Returned Message
P3052 - 000 - 50 Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 5
Reset counter: 255
Mileage: 127132 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 15:45:24

Freeze Frame:
RPM: 126 /min
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 8.21 V
Bin. Bits: 0
Temperature: -2.7°C
Bin. Bits: 00000001
Bin. Bits: 000 1

008852 - Fuel Pressure Regulator Valve (N276)
P2294 - 000 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 127132 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 16:07:03

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Lambda: 0.0 %
Pressure: 0.0 bar
(no units): 0.0
Temperature: -3.6°C
Voltage: 10.49 V

[Garya]

   Цитата:

lisspy1

Garya, Игорь, привет.
Помнишь мой белый кай 2009г? Дизель 3.0 каса. Так вот он что-то захворал.
Сначала начали иногда проявляться небольшие провалы на педаль газа. А на днях он просто заглох на трассе в движении.
Вытаскивал топливный фильтр - чисто. Насос перед фильтром работает.
Крутит стартером , но давления нету - не заводится.
Что это может быть? Может ли регулятор давления сдохнуть?

Вот ошибки:
Address 01: Engine Labels: None
Control Module Part Number: 7L5 907 401 HW: 7L0 907 401 H
Component and/or Version: 3.0TDI EDC17G000AG 0030
Software Coding: 04210023190F0568
Work Shop Code: WSC 00288 138 682025
VCID: EDD1AF3FF764A576CF5-5072
6 Faults Found:

008853 - Fuel Pressure Regulator Valve (N276)
P2295 - 000 - Short to Ground - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 127132 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 15:39:02

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Lambda: 0.0 %
Pressure: 0.0 bar
(no units): 7.0
Temperature: -3.6°C
Voltage: 11.55 V

000145 - Valve for Fuel Metering (N290)
P0091 - 000 - Short to Ground - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 127132 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 15:39:02

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Pressure: 0.0 bar
(no units): 7.0
Lambda: 0.0 %
Temperature: -3.6°C
Voltage: 11.55 V

001576 - Fuel Pump Relay Control Circuit
P0628 - 001 - Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 127132 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 15:39:02

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
(no units): 0.0
Temperature: -3.6°C
Pressure: 0.0 bar
(no units): 7.0
Lambda: 0.0 %

012347 - Relay for Auxiliary Fuel Pump
P303B - 000 - Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 127132 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 15:39:02

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
(no units): 0.0
Temperature: -3.6°C
Pressure: 0.0 bar
(no units): 7.0
Lambda: 0.0 %

012370 - Starter Control; Returned Message
P3052 - 000 - 50 Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 5
Reset counter: 255
Mileage: 127132 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 15:45:24

Freeze Frame:
RPM: 126 /min
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 8.21 V
Bin. Bits: 0
Temperature: -2.7°C
Bin. Bits: 00000001
Bin. Bits: 000 1

008852 - Fuel Pressure Regulator Valve (N276)
P2294 - 000 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 127132 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 16:07:03

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Lambda: 0.0 %
Pressure: 0.0 bar
(no units): 0.0
Temperature: -3.6°C
Voltage: 10.49 V

Все твои ошибки кроме стартерной возникли при включении зажигания, смотри не штатную сигналку

[Proglot]

Здравствуйте. Сход развал и диагностику авто завтра (02.11.2016) сделать реально?

[lisspy1]

   Цитата:

Garya

Все твои ошибки кроме стартерной возникли при включении зажигания, смотри не штатную сигналку

Однако... Очень даже может быть. Буду проверять!!!

[Drune]

Добрый день! Подскажите, ТО-90 на 4,2TDi NF 2012 года с оплатой по безналу у вас во что обойдется? расходники ваши.

[Garya]

   Цитата:

Drune

Добрый день! Подскажите, ТО-90 на 4,2TDi NF 2012 года с оплатой по безналу у вас во что обойдется? расходники ваши.

18500р

Добавлено через 37 секунд

   Цитата:

lisspy1

Однако... Очень даже может быть. Буду проверять!!!

с этого и начинай

[Isildur]

Garya, привет Игорь!
Звонил сегодня записался на 12-00 в понедельник
Профилактики пневма ,замки дверей водительская точно. Остальные как со временем будет или если сочтешь нужным.
Замена тормозуха, снять подкрылок оба передних чистим сливы.
Адаптация акпп если надо ,ошибки. Расход топлива увеличился прилично хотя бы понять где копать,аккумулятор проверка.
Вонь в салоне :устал менять салонный фильтр : либо листва забила все либо на испарителе конденционера кто живёт помоги разобраться с этой проблемой
Теплозащитный кожух акпп :надо менять или просто шайбы в ушки креплений поставить
Проходит запах в салон от Вебасты?! Тоже посмотреть.
Пишу чтобы на меня было время.!

[Garya]

   Цитата:

Isildur

Garya, привет Игорь!
Звонил сегодня записался на 12-00 в понедельник
Профилактики пневма ,замки дверей водительская точно. Остальные как со временем будет или если сочтешь нужным.
Замена тормозуха, снять подкрылок оба передних чистим сливы.
Адаптация акпп если надо ,ошибки. Расход топлива увеличился прилично хотя бы понять где копать,аккумулятор проверка.
Вонь в салоне :устал менять салонный фильтр : либо листва забила все либо на испарителе конденционера кто живёт помоги разобраться с этой проблемой
Теплозащитный кожух акпп :надо менять или просто шайбы в ушки креплений поставить
Проходит запах в салон от Вебасты?! Тоже посмотреть.
Пишу чтобы на меня было время.!

ок, ждем

[Boson Higgsa]

Благодарю Игоря за ТО и решение проблем.
По сроку менее 24 часов!
Хороший сервис и человеческий подход.

[Alexander1982Mos]

Доброй ночи, Игорь!
Лично не знакомы, но буду рад.
Хотелось бы уточнить по возможности и стоимости полной диагностики тура 2010 года,
GP 3.0 дизель, 240 лс.
Думаю его брать, но предварительно хочу вывернуть мехом наружу как говорится. )))
Проверить от и до.
Есть возможность пригнать его и оставить на день, два.
Из известных от хозяина проблемах:
- уходит антифриз в неизвестном направлении, луж нет эмульсии вроде тоже.
- не работает парктроники
- есть кое какие подтеки в двиге
- задняя правая подушка приседает за ночь на чуть
Это со слов, а так хочу полностью проверить, чтобы понять бюджет вливаний.

[Garya]

   Цитата:

Alexander1982Mos

Доброй ночи, Игорь!
Лично не знакомы, но буду рад.
Хотелось бы уточнить по возможности и стоимости полной диагностики тура 2010 года,
GP 3.0 дизель, 240 лс.
Думаю его брать, но предварительно хочу вывернуть мехом наружу как говорится. )))
Проверить от и до.
Есть возможность пригнать его и оставить на день, два.
Из известных от хозяина проблемах:
- уходит антифриз в неизвестном направлении, луж нет эмульсии вроде тоже.
- не работает парктроники
- есть кое какие подтеки в двиге
- задняя правая подушка приседает за ночь на чуть
Это со слов, а так хочу полностью проверить, чтобы понять бюджет вливаний.

Привет, пригоняй посмотрим

[Мордвин]

Добрый день, Работаю рядом, не знаю ваш сервис.
Надо бы масло в коробке поменять и новый аккумулятор поставить.
1. вопрос, какой АКБ покупать (или у вас все будет, цена)
2. когда все можно сделать?
Важно утром машину оставить, ближе к 6 вечера забрать.

[Garya]

   Цитата:

Мордвин

Добрый день, Работаю рядом, не знаю ваш сервис.
Надо бы масло в коробке поменять и новый аккумулятор поставить.
1. вопрос, какой АКБ покупать (или у вас все будет, цена)
2. когда все можно сделать?
Важно утром машину оставить, ближе к 6 вечера забрать.

привет
1. АКБ купи любой 100А главное с правильной полярностью у меня нет в наличии
2. можно в любой день и работы по замене АКБ и замене масла в АКПП на 3 часа

[сергей130]

Игорь , привет , подскажи пожалуйста, сколько будет стоить замена термостата который не основной, двигатель Casa, основной менял не так давно,машина не выходит на рабочую температуру 90градусов, только при движении .работа +запчасти?

[andrey63]

Игорь, привет! На прибоном щитке выскочил желтый значок-пиктограмма (второй раз за последние 2-3 месяца) машинка на горке мордой вниз. Только причем тут наш Турик. Он же на ручке??? После глушения двигла - значок исчез. Сфотать не успел. Туровод с кочергой - Андрей.

[Garya]

   Цитата:

сергей130

Игорь , привет , подскажи пожалуйста, сколько будет стоить замена термостата который не основной, двигатель Casa, основной менял не так давно,машина не выходит на рабочую температуру 90градусов, только при движении .работа +запчасти?

2000р и сам термостат около 1700 и может литр антифриза понадобиться

Добавлено через 1 минуту 7 секунд

   Цитата:

andrey63

Игорь, привет! На прибоном щитке выскочил желтый значок-пиктограмма (второй раз за последние 2-3 месяца) машинка на горке мордой вниз. Только причем тут наш Турик. Он же на ручке??? После глушения двигла - значок исчез. Сфотать не успел. Туровод с кочергой - Андрей.

Какой значок?

[andrey63]

   Цитата:

Garya

Какой значок?

На приборном щитке (сверху), где выскакивают иконки предупреждения или неисправности по какой-то системе машины, пару раз выскакивала желтая иконка (кружок). В середине иконки машина под наклоном мордой вниз. Как я понимаю, это опция под машину с автоматом, а у нас Тур на ручке. После выключения зажигания иконка пропадает. Два дня катаюсь. Пока не выскакивала больше.