[Ханты-Мансийский АО — Югра] Жизнь Туарегов в Югре: Ханты-Мансийск, Сургут, Нефтеюганск и т.д.

[Agu]

   Цитата:

spider80

Сегодня был у официалов 5 челов вокруг машины с монтажками ползали ни чего не нашли...

Слов у меня нет...

ПыСы: у наших?

[Garage-Surgut]

   Цитата:

spider80

5 челов вокруг машины с монтажками ползали ни чего не нашли...

Ну эт нормально!

[spider80]

Месяц гаранинти остался вот и пытаюсь выдавить с них по максимуму

[Agu]

C майских праздников...

[shtil]

Всем привет. Хочу похвастаться. Продал я своего очень тяжело, три раза перекрестился хотя негативного осадка не осталось, все-же задолбал он меня мелочами на ровном месте. Перебрал всю машину вдоль и поперек. Надоело. Поменял я своего трудягу на вот такую пулю. V6, 3,5L, 265 коней( по паспорту 249). Расход при скорости 130-140 десять литров. В городе 12-13. Вариатор. От Тюмени на одном баке чуток не доехал:) 210 бежит легко, запас есть но ну его нафиг:) В бездорожье его конечно не потащишь , но блокировка муфты есть:) упакован мама не горюй. Есть все для комфорта. Ну чет я тут расп.. делся:)[IMG][/IMG]

[Garage-Surgut]

   Цитата:

shtil

Поменял я своего трудягу на вот такую пулю....

Поздравляю, Серёга! Удачи на дорогах!

[appledoc81]

Добрый день, уважаемые земляки)
Я еще не стал владельцем прекрасного туарега, но планирую зимой приобретать.
так как машина вторая будет в семье, то присматриваю авто 2005-2006 года.
Хотел уточнить у почтенной публики некоторые вопросы связанные с эксплуатацией данного авто в зимнее время в нашем регионе.
Во превых еще определяюсь брать пневму или пружины. Но настроен на пневму.
Как ведет себя пневмоподвеска в -40?
Есть ли у нас в Сургуте кроме ОД грамотные и адекватные СТО которые занимаются ремонтом туарегов?
Заранее благодарю всех за ответы.

[Ale61]

appledoc81,
Привет!!!
Если буш брать 2005-2006 г то желательно, чтобы пневмобаллоны были заменены по кругу (и компрессор тож)... иначе не исключено пропадание на замену всего этого за свой счет , т. к. пневмобаллоны редко ходят больше 6-7 лет (еще смотря какая была эксплуатация). По части преимуществ - пневма это один из главных козырей Тура. По себе скажу: 3 зимы отъездил на пневме, тока один глюк (замерз где то в нагнетательной магистрали конденсат после стояния в теплом боксе и выбило предохранитель 40А). Отогрел сам в гараже, заменил предохранитель, стер ошибки. После этого никаких проблем больше не было, последнюю зиму откатал без замечаний. По части эксплуатации на Севере.... да как и любое авто: не желательно насиловать в морозы ниже -30 (особенно если пневма), т. е. заводы и первоначальное движение после ночи в морозы ниже -30 однозначно не айс. Лучший вариант - холодный (до -10-12 град) гараж и утренняя заводка в нем. Хотя у многих и под окном и тож ниче..... Я зимой завожу в гараже утром, а на улице в обед и вечером, но тока до -35. Ниже стараюсь не эксплуатировать. Или если ниже (этой зимой и -38-40 ездил) то езжу постоянно, чтоб теплый был и не глушу ваще весь день до самого гаража На расходе особо это не сказывается: что с глушением 35-40 л/100км, что постоянно работающий тож 35-40 л
ИМХО: я очень доволен Туром, особенно поражают дальние поездки: ни на какой другой машине нет такого приятного ощущущения от управления. Устаешь не от машины, а просто спать охото после 1500-1800 км , а выходить из-за руля не хочется..... правда пневма тут много плюсов добавляет, конечно. Удачи с выбором Тура

[appledoc81]

Ale61,
Приветствую) спасибо за наставления)
Давно уже просто запал на туарега. Всегда одна машина была на семью, а теперь созрел именно для себя любимого купить авто по душе)
Примерно так и предполагал (про зиму).
Просто чем больше читаю инфу на этом форуме, тем страшнее))) (по поводу пневмы).
Авто буду брать в москве, через Жэка197 (http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=56797). Вроде отзывы о нем хорошие. И все проверяет.
Буду рад присоединиться к землякам)

[Ale61]

   Цитата:

appledoc81

тем страшнее))) (по поводу пневмы).

Ну да, есть такое Но много не объективного. По эксплуатации Тура на Севере еще у Agu большой опыт

[appledoc81]

Ale61,
А по поводу тех. обслуживания в нашем регионе, что можете сказать? куда можно будет обращаться? Вебасто себе устанавливали?

[Ale61]

По спецам, конечно туго есичо сложное - официалы, но и они неважные диагносты. Но у них хотя бы есть спец оборудование и инфа по акциям, аналогичным неисправностям и пр.
По мелочам Тур хорошо ремонтируется даже самостоятельно. Последний раз все фильтры и масло самостоятельно менял... даже проще чем на ВАЗмашин
Вебаста это отдельная тема...в двух словах: догреватели вебасто или эбер устанавливаются в Туры в стоке. На скока знаю, в ГП можно доработать догреватель в режим предпускового подогревателя и на дизеле и на бензине..... на НФ доработать мона тока на дизеле, на бензине тож моно, но много доработок и глюки выходят.... Даже стоковый догреватель это весчь после запуска двигателя при темпер ниже +4 град он догревает ГБЦ и БЦ двигателя, в результате рабочая температура достигается чер 5-7 мин езды. Так же в стоке и у ГП и НФ догреватель работает в режиме "предпускового" (или точнее автономного отопителя) но тока для салона .... немцы считают, что комфорт водителя важнее тяжелой эксплуатации авто Но в салоне и правда жара , когда приходишь после работы автономного отопителя

[Agu]

Так вроде по поводу пневмы - имею в виду на GP - не было проблем ни у кого... Я, кстати, эксплуатирую Тур в ЛЮБЫЕ морозы. Я из салона после покупки выехала в -46 градусов Просто зимой стараюсь не "гонять" ее без надобности. Езжу в режиме Comfort. Ну если надо - то конечно.

Согласна по баллонам и компрессору на тему замены после энного количества лет эксплуатации... Но это уже дело не в морозах...

[appledoc81]

   Цитата:

Agu

Так вроде по поводу пневмы - имею в виду на GP - не было проблем ни у кого...

Так вот как раз по ним много замечаний вроде описывают на форуме.
Единственная надежда, если предыдущий владелец уже устранил все детские болячки.
Авто будет уличного хранения, поэтому вебасто устанавливать точно буду. Конечно если не найду вариант с уже установленной.
Спасибо за ответы и рекомендации.
На днях поеду у товарища прокачусь на NF в максималке. попробую ощутить комфорт пневмоподвески

[Agu]

appledoc81, какие?

По СТО: по механическим ремонтам могу рекомендации дать, а вот с диагностикой и электроникой -

   Цитата:

Ale61

...По части преимуществ - пневма это один из главных козырей Тура...

Я не представляла себе Тур без пневмы

[appledoc81]

Agu,
основная проблема это штуцера, пневмобалоны и т.д.
За давностью времени, возможно неправильной эксплуатации, агрессивной езды и тому подобное.
Это насколько я понял основные проблемы. Начинает пропускать воздух, и если своевременно не устранить то компрессор накрывается. Ну я не специалист по пневмоподвеске . Может быть конечно не все так печально как кажется. До будущего туарега машин с пневмой не было. Вот сижу пока изучаю. И решил у местных разузнать всего по маленьку.

[Agu]

appledoc81, если по истечении энных лет эксплуатации - это разве проблемы? Вроде насколько знаю вечных двигателей еще придумали...

[Ale61]

   Цитата:

appledoc81

попробую ощутить комфорт пневмоподвески

в городе трудно комфорт ощутить.... важно грамотно и своевременно использовать режимы жесткости... в спорте прелесть от руления, в комфорте по стиралке и даже крупным ямам на 120-140км/ч почти беззвучно (гайцы мне один раз в сибишку крикнули, когда я их обогнал на участке демьянка-салым с ямами на скорости 120: "Ты не сильно ли разогнался!!!??" ).... прокатитесь хотя б до ГПЗ

[appledoc81]

Agu,
так это понятно)
Основной вопрос был как себя в морозы ведет пневма? Пневмобалоны это ж резина. А у нас зима все 10 месяцев
И еще вот вопрос спрашивал по поводу рукастых братьев ремонтников, которые именно туарегами занимаются в Сургуте? Чтобы потом если накроется было к кому обращаться
Хотя если что могу и сам конечно сделать. Было бы желание

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
Ale61,
Ну если товарищ сильно спешить не будет) я бы конечно и по ухабам прокатился, и по внедорожью)

[Ale61]

Кст, о благородстве Туарега вот из последней поездки регистратор
Думаю, Турыч меня все ж тут вытянул, не дал потащить по мелкой крошке обочины в занос