Альтернативы Touareg III - Страница 498

АлексейЗвен · 03.10.2019, 14:54 (13:54)

Цитата:

Не суди, и не судим будешь :)
У меня были все модели грандов :)
Никого серьезно не ремонтировал.

Не сужу, что ты! Наоборот вспоминаю с удовольствием)
Но качество Чириков было на уровне современного ВАЗа)))
Это правда. Зелененькие циферки одни чего стоили...неразрезной
задний мост!))) Все скрипело, громыхало, но ехало шикарно!)
Я про старые, новые по сравнению с ними скукота.

Добавлено через 1 минуту 11 секунд

Цитата:

szao

В этой жизни ни я, ни множество знакомых не встречали ломучие бнв.

Саш, да кто спорит-то?! ХХХ икона автомобилестроения конечно)))
зы.Особенно калининградской сборки, ну те которые аналоги)))

Anry777 · 03.10.2019, 15:34 (14:34)

Цитата:

АлексейЗвен

...неразрезной
задний мост!)))

Два моста...
И раздатка с цепным приводом :))) (почему то 242-ую считаль самой крутой, наверное потому что передок выключался. А у меня 249 была.. С самоблоком...)

szao · 03.10.2019, 16:27 (16:27)

Цитата:

АлексейЗвен

Саш, да кто спорит-то?! ХХХ икона автомобилестроения конечно)))
зы.Особенно калининградской сборки, ну те которые аналоги)))

А калин мало было, кстати.

Но авди (а6, а4, тт) ломались чаще и круче. А мерс и просто через 3 года начал ржаветь на арках.

Бнв сложно назвать иконой надежности, но учитывая их прогрессивность и сложность - не удивительно.

Мыкола Нечипорук · 03.10.2019, 16:47 (15:47)

Ну собссна, в движении:

https://www.youtube.com/watch?v=HcP4S_ahxxo

https://www.youtube.com/watch?v=X1ydNGz4rPM

Primus · 03.10.2019, 17:26 (17:26)

Цитата:

szao

...но учитывая их прогрессивность и сложность - не удивительно.

Эта фраза про весь немецкий автопром. Вот когда бмв плюсом к пневме добавят обогрев лобовухи - вот тогда можно будет говорить про прогресс

АлексейЗвен · 03.10.2019, 17:30 (16:30)

Цитата:

Primus

Эта фраза про весь немецкий автопром. Вот когда бмв плюсом к пневме добавят обогрев лобовухи - вот тогда можно будет говорить про прогресс

Может они по идейным соображениям обогрев лобового не делают?
С пневмой то понятно, кроме ВАГа ее ни у кого путёвой и нет.

Юрий Самарский · 03.10.2019, 17:31 (17:31)

Цитата:

Primus

Эта фраза про весь немецкий автопром. Вот когда бмв плюсом к пневме добавят обогрев лобовухи - вот тогда можно будет говорить про прогресс

А вот ради праздного любопытства... фен не справляется со льдом ?
Я без подвоха и сарказма спрашиваю

Мыкола Нечипорук · 03.10.2019, 17:32 (16:32)

Цитата:

АлексейЗвен

С пневмой то понятно, кроме ВАГа ее ни у кого путёвой и нет.

Мерседес не в счёт

? Или Ситроен, который эту пневму ставил ещё в 70-х?

АлексейЗвен · 03.10.2019, 17:38 (16:38)

Цитата:

Мыкола Нечипорук

Мерседес не в счёт

? Или Ситроен, который эту пневму ставил ещё в 70-х?

Мерседесовская пневма уныла и ломуча, Ситроен да, супер-пневма, но кто его покупает?)

Incko · 03.10.2019, 17:45 (17:45)

Цитата:

szao

В этой жизни ни я, ни множество знакомых не встречали ломучие бнв.

Мыкола Нечипорук · 03.10.2019, 17:54 (16:54)

Цитата:

АлексейЗвен

Мерседесовская пневма уныла и ломуча, Ситроен да, супер-пневма, но кто его покупает?)

Мерседесовская пневма выполняет именно те её функции, ради которой её и заказывают: обеспечивает максимум комфорта. Насчёт ломучести это тоже уже в прошлом, хотя надо делать оговорку, что речь идёт об эксплуатации в весьма специфических странах с весьма специфическими владельцами

.

https://www.youtube.com/watch?v=xhAwXWog7wA

King Crimson · 03.10.2019, 18:01 (18:01)

Цитата:

szao

но учитывая их прогрессивность и сложность - не удивительно.

Это что?

В решётке радиатора и жопе пидора что ли? Посмотри фильм пр 911, вот где прогресс Порше. И это не балабольсво , а реальные победы.

szao · 03.10.2019, 18:41 (18:41)

Цитата:

Primus

Эта фраза про весь немецкий автопром. Вот когда бмв плюсом к пневме добавят обогрев лобовухи - вот тогда можно будет говорить про прогресс

Немецкий автопром он разный.
Тот же НФ был далек от современности и высоких технологий.

Подогрев лба - забавная опция.
Но подогрев подлокотников гораздо приятнее и нужнее.

Владимир178 · 03.10.2019, 18:45 (18:45)

Цитата:

szao

Немецкий автопром он разный.
Тот же НФ был далек от современности и высоких технологий.

Подогрев лба - забавная опция.
Но подогрев подлокотников гораздо приятнее и нужнее.

Не знаю, какой ширины должно быть туловище, чтобы класть руку на подлокотник. Я видел такую опцию о БМВ и Мерседес, но всегда была загадка «зачем?».

P.s. Особенно учитывая, что в майке или рубашке с коротким руковом, зимой, я точно не езжу. А через куртку нужно быть «принцессой на горошине», чтобы подогрев подлокотника почувствовать;)

P.p.s. NF сейчас далек, все таки 9 лет модели. Но даже в 14 году, когда его брал, он ничем не вступал конкуретам, некоторых превосходил.

АлексейЗвен · 03.10.2019, 18:45 (17:45)

Ты сейчас люто гонишь,Саш. Насчет преимущества подогрева
локтевого сустава, в сравнении с безопасностью и комфортом
обогрева лобового стекла.

szao · 03.10.2019, 19:36 (19:36)

Цитата:

Владимир178

Не знаю, какой ширины должно быть туловище, чтобы класть руку на подлокотник. Я видел такую опцию о БМВ и Мерседес, но всегда была загадка «зачем?».

На подлокотник можно поставить хотя бы локоть любому человеку.
И уж особенно пассажиру.

Цитата:

P.s. Особенно учитывая, что в майке или рубашке с коротким руковом, зимой, я точно не езжу. А через куртку нужно быть «принцессой на горошине», чтобы подогрев подлокотника почувствовать;)

Даже летом к вечеру бывает прохладно.
А зимой в водолазке и тем более приятно.

Воздух греется быстро, а салон нет.
Потому все любят даже подогрев руля, хотя принцесс вроде штучно.

Цитата:

P.p.s. NF сейчас далек, все таки 9 лет модели. Но даже в 14 году, когда его брал, он ничем не вступал конкуретам, некоторых превосходил.

Да у него даже спорт-режима движка и руля не было :)))))
Не говоря про убогую башку, музыку от унитаза или хотя бы сидений с выдвижной подколенкой.
А убогий автомат из 90х? А пластиковая панорама? А архаичный рычаг коробки? А жуткого качества камера? А отсталый и опасный торсен?

Добавлено через 1 минуту 53 секунды

Цитата:

АлексейЗвен

Ты сейчас люто гонишь,Саш. Насчет преимущества подогрева
локтевого сустава, в сравнении с безопасностью и комфортом
обогрева лобового стекла.

У бмв эл.фен.
Греющий почти мгновенно.
И опцией котел. Управляемый хоть по Сети.

Т.ч. нет никаких проблем с комфортом и безопасностью.

Primus · 03.10.2019, 19:36 (19:36)

Цитата:

szao

Но подогрев подлокотников гораздо приятнее и нужнее.

На мой субъективный взгляд это полная чушь.

alealexei · 03.10.2019, 19:41 (18:41)

Забыли про подогрев подголовника! еще одна архинужная оптция! и не только на бнв!

и крыши, чтобы плешь почесывала!

Primus · 03.10.2019, 19:47 (19:47)

Цитата:

Юрий Самарский

А вот ради праздного любопытства... фен не справляется со льдом ?
Я без подвоха и сарказма спрашиваю

Без подвоха и сарказма отвечаю - со льдом я и на жигулях справлялся. У меня две машины, одна с подогревом, другая без. Мое личное мнение - подогрев нужен.

АлексейЗвен · 03.10.2019, 19:48 (18:48)

Зачесывает сзао конечно мастерски...вот прям манагер 80 Lvl

03.10.2019, 14:54 (13:54)	#9941
АлексейЗвен Бывалый Город: Москва Регистрация: 03.12.2018 Сообщений: 1,066 Поблагодарил(а): 275 Благодарностей: 408 Репутация: 483	Цитата: Anry777 Не суди, и не судим будешь :) У меня были все модели грандов :) Никого серьезно не ремонтировал. Не сужу, что ты! Наоборот вспоминаю с удовольствием) Но качество Чириков было на уровне современного ВАЗа))) Это правда. Зелененькие циферки одни чего стоили...неразрезной задний мост!))) Все скрипело, громыхало, но ехало шикарно!) Я про старые, новые по сравнению с ними скукота. Добавлено через 1 минуту 11 секунд Цитата: szao В этой жизни ни я, ни множество знакомых не встречали ломучие бнв. Саш, да кто спорит-то?! ХХХ икона автомобилестроения конечно))) зы.Особенно калининградской сборки, ну те которые аналоги)))
	Последний раз редактировалось АлексейЗвен; 03.10.2019 в 14:55. Причина: Добавлено сообщение

03.10.2019, 15:34 (14:34)	#9942
Anry777 Местный Город: Казань Регистрация: 13.03.2019 Сообщений: 246 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 38 Репутация: 63	Цитата: АлексейЗвен ...неразрезной задний мост!))) Два моста... И раздатка с цепным приводом :))) (почему то 242-ую считаль самой крутой, наверное потому что передок выключался. А у меня 249 была.. С самоблоком...)
	Последний раз редактировалось Anry777; 03.10.2019 в 15:47.

03.10.2019, 18:01 (18:01)	#9952
King Crimson Местный Город: Татарстан Регистрация: 31.12.2012 Сообщений: 570 Поблагодарил(а): 366 Благодарностей: 347 Репутация: 397	Цитата: szao но учитывая их прогрессивность и сложность - не удивительно. Это что? В решётке радиатора и жопе пидора что ли? Посмотри фильм пр 911, вот где прогресс Порше. И это не балабольсво , а реальные победы.
	Последний раз редактировалось King Crimson; 03.10.2019 в 18:06.

03.10.2019, 18:45 (18:45)	#9954
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: szao Немецкий автопром он разный. Тот же НФ был далек от современности и высоких технологий. Подогрев лба - забавная опция. Но подогрев подлокотников гораздо приятнее и нужнее. Не знаю, какой ширины должно быть туловище, чтобы класть руку на подлокотник. Я видел такую опцию о БМВ и Мерседес, но всегда была загадка «зачем?». P.s. Особенно учитывая, что в майке или рубашке с коротким руковом, зимой, я точно не езжу. А через куртку нужно быть «принцессой на горошине», чтобы подогрев подлокотника почувствовать;) P.p.s. NF сейчас далек, все таки 9 лет модели. Но даже в 14 году, когда его брал, он ничем не вступал конкуретам, некоторых превосходил.
	Последний раз редактировалось Владимир178; 03.10.2019 в 18:47.

03.10.2019, 19:36 (19:36)	#9956
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,140 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Владимир178 Не знаю, какой ширины должно быть туловище, чтобы класть руку на подлокотник. Я видел такую опцию о БМВ и Мерседес, но всегда была загадка «зачем?». На подлокотник можно поставить хотя бы локоть любому человеку. И уж особенно пассажиру. Цитата: P.s. Особенно учитывая, что в майке или рубашке с коротким руковом, зимой, я точно не езжу. А через куртку нужно быть «принцессой на горошине», чтобы подогрев подлокотника почувствовать;) Даже летом к вечеру бывает прохладно. А зимой в водолазке и тем более приятно. Воздух греется быстро, а салон нет. Потому все любят даже подогрев руля, хотя принцесс вроде штучно. Цитата: P.p.s. NF сейчас далек, все таки 9 лет модели. Но даже в 14 году, когда его брал, он ничем не вступал конкуретам, некоторых превосходил. Да у него даже спорт-режима движка и руля не было :))))) Не говоря про убогую башку, музыку от унитаза или хотя бы сидений с выдвижной подколенкой. А убогий автомат из 90х? А пластиковая панорама? А архаичный рычаг коробки? А жуткого качества камера? А отсталый и опасный торсен? Добавлено через 1 минуту 53 секунды Цитата: АлексейЗвен Ты сейчас люто гонишь,Саш. Насчет преимущества подогрева локтевого сустава, в сравнении с безопасностью и комфортом обогрева лобового стекла. У бмв эл.фен. Греющий почти мгновенно. И опцией котел. Управляемый хоть по Сети. Т.ч. нет никаких проблем с комфортом и безопасностью.
	Последний раз редактировалось szao; 03.10.2019 в 19:38. Причина: Добавлено сообщение

03.10.2019, 16:27 (16:27)	#9943
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,140 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: АлексейЗвен Саш, да кто спорит-то?! ХХХ икона автомобилестроения конечно))) зы.Особенно калининградской сборки, ну те которые аналоги))) А калин мало было, кстати. Но авди (а6, а4, тт) ломались чаще и круче. А мерс и просто через 3 года начал ржаветь на арках. Бнв сложно назвать иконой надежности, но учитывая их прогрессивность и сложность - не удивительно.

03.10.2019, 17:26 (17:26)	#9945
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 295 Репутация: 320	Цитата: szao ...но учитывая их прогрессивность и сложность - не удивительно. Эта фраза про весь немецкий автопром. Вот когда бмв плюсом к пневме добавят обогрев лобовухи - вот тогда можно будет говорить про прогресс

03.10.2019, 17:30 (16:30)	#9946
АлексейЗвен Бывалый Город: Москва Регистрация: 03.12.2018 Сообщений: 1,066 Поблагодарил(а): 275 Благодарностей: 408 Репутация: 483	Цитата: Primus Эта фраза про весь немецкий автопром. Вот когда бмв плюсом к пневме добавят обогрев лобовухи - вот тогда можно будет говорить про прогресс Может они по идейным соображениям обогрев лобового не делают? С пневмой то понятно, кроме ВАГа ее ни у кого путёвой и нет.

03.10.2019, 17:31 (17:31)	#9947
Юрий Самарский Местный Город: Самара Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 361 Поблагодарил(а): 193 Благодарностей: 79 Репутация: 104	Цитата: Primus Эта фраза про весь немецкий автопром. Вот когда бмв плюсом к пневме добавят обогрев лобовухи - вот тогда можно будет говорить про прогресс А вот ради праздного любопытства... фен не справляется со льдом ? Я без подвоха и сарказма спрашиваю

03.10.2019, 17:32 (16:32)	#9948
Мыкола Нечипорук Местный Город: Львiв Регистрация: 22.05.2018 Сообщений: 545 Поблагодарил(а): 183 Благодарностей: 670 Репутация: 795	Цитата: АлексейЗвен С пневмой то понятно, кроме ВАГа ее ни у кого путёвой и нет. Мерседес не в счёт ? Или Ситроен, который эту пневму ставил ещё в 70-х?

03.10.2019, 17:38 (16:38)	#9949
АлексейЗвен Бывалый Город: Москва Регистрация: 03.12.2018 Сообщений: 1,066 Поблагодарил(а): 275 Благодарностей: 408 Репутация: 483	Цитата: Мыкола Нечипорук Мерседес не в счёт ? Или Ситроен, который эту пневму ставил ещё в 70-х? Мерседесовская пневма уныла и ломуча, Ситроен да, супер-пневма, но кто его покупает?)

03.10.2019, 17:45 (17:45)	#9950
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 523 Репутация: 573	Цитата: szao В этой жизни ни я, ни множество знакомых не встречали ломучие бнв.

03.10.2019, 18:41 (18:41)	#9953
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,140 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Primus Эта фраза про весь немецкий автопром. Вот когда бмв плюсом к пневме добавят обогрев лобовухи - вот тогда можно будет говорить про прогресс Немецкий автопром он разный. Тот же НФ был далек от современности и высоких технологий. Подогрев лба - забавная опция. Но подогрев подлокотников гораздо приятнее и нужнее.

03.10.2019, 18:45 (17:45)	#9955
АлексейЗвен Бывалый Город: Москва Регистрация: 03.12.2018 Сообщений: 1,066 Поблагодарил(а): 275 Благодарностей: 408 Репутация: 483	Ты сейчас люто гонишь,Саш. Насчет преимущества подогрева локтевого сустава, в сравнении с безопасностью и комфортом обогрева лобового стекла.

03.10.2019, 19:36 (19:36)	#9957
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 295 Репутация: 320	Цитата: szao Но подогрев подлокотников гораздо приятнее и нужнее. На мой субъективный взгляд это полная чушь.

03.10.2019, 19:41 (18:41)	#9958
alealexei Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: москва Регистрация: 01.12.2018 Сообщений: 1,843 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 177 Репутация: -423	Забыли про подогрев подголовника! еще одна архинужная оптция! и не только на бнв! и крыши, чтобы плешь почесывала!
	Последний раз редактировалось alealexei; 03.10.2019 в 19:43.

03.10.2019, 19:47 (19:47)	#9959
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 295 Репутация: 320	Цитата: Юрий Самарский А вот ради праздного любопытства... фен не справляется со льдом ? Я без подвоха и сарказма спрашиваю Без подвоха и сарказма отвечаю - со льдом я и на жигулях справлялся. У меня две машины, одна с подогревом, другая без. Мое личное мнение - подогрев нужен.

03.10.2019, 19:48 (18:48)	#9960
АлексейЗвен Бывалый Город: Москва Регистрация: 03.12.2018 Сообщений: 1,066 Поблагодарил(а): 275 Благодарностей: 408 Репутация: 483	Зачесывает сзао конечно мастерски...вот прям манагер 80 Lvl

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид