Альтернативы Touareg III

[Знамя]

Дауж чешет как надо

[Юманите]

   Цитата:

szao

На подлокотник можно поставить хотя бы локоть любому человеку.
И уж особенно пассажиру.



Даже летом к вечеру бывает прохладно.
А зимой в водолазке и тем более приятно.

Воздух греется быстро, а салон нет.
Потому все любят даже подогрев руля, хотя принцесс вроде штучно.



Да у него даже спорт-режима движка и руля не было :)))))
Не говоря про убогую башку, музыку от унитаза или хотя бы сидений с выдвижной подколенкой.
А убогий автомат из 90х? А пластиковая панорама? А архаичный рычаг коробки? А жуткого качества камера? А отсталый и опасный торсен?

Добавлено через 1 минуту 53 секунды


У бмв эл.фен.
Греющий почти мгновенно.
И опцией котел. Управляемый хоть по Сети.

Т.ч. нет никаких проблем с комфортом и безопасностью.

У меня на х3 фен. Шляпа полная по сравнению с котлом кот стоял на туареге. Фен еле греет. А с котлом за 15 мин в салоне Ташкент даже когда за бортом минус 30. Оч сильно недостаёт этой опции. Но отдаю должное что диз движок бмв греется достаточно быстро.
У меня сигналка с автозапуском. Толк от неё это чуть нагреть салон. А вот руль когда приходишь уже тёплый. Ещё бы сидухи настроить и огонь. Но без седока не хочет греть

[Incko]

Алекс " аналог ХЗ" Чесоткин лучше всех знает какие опции нужнее, а какие забавные.
Евангелист ххх.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

На подлокотник можно поставить хотя бы локоть любому человеку.
И уж особенно пассажиру.



Даже летом к вечеру бывает прохладно.
А зимой в водолазке и тем более приятно.

Воздух греется быстро, а салон нет.
Потому все любят даже подогрев руля, хотя принцесс вроде штучно.

Вы проситайте внимательно. Подогрев подлокотника пригодился бы, если голое предплечье на него класть. Если я или пассажир сядут в авто в одежде, когда будет голое предплечье (майка, рубашка с коротким рукавом), - это значит на улице тепло настолько, что подогрев точно включать не будешь, а скорее, охлажление.

Руль - другое дело, лично я не ношу перчатки. И голыми ладонями хватать теплый руль комфортнее. А в холодную погоду, теплый подлокотник, через пиджак я не почувствую.

Добавлено через 3 минуты 51 секунду

   Цитата:

szao

Да у него даже спорт-режима движка и руля не было :)))))
Не говоря про убогую башку, музыку от унитаза или хотя бы сидений с выдвижной подколенкой.
А убогий автомат из 90х? А пластиковая панорама? А архаичный рычаг коробки? А жуткого качества камера? А отсталый и опасный торсен?

Добавлено через 1 минуту 53 секунды
.

1. Спорт режим Туру не особо нужен. Саоме интересное, что вообще мало кому реально нужен и на других авто.
2. Музыка вполне норм, для бюджета авто.
3. Автомат отличный. Не ZF, но вполне адекватно настроен.
4. В чем архаичность рычага коробки?;)
5. Камера норм, для авто 2010 года. На БмВ Е70 не лучше (с Х3, надеюсь не сравниваем, там нечего сравнивать, кроме разгона, во всем проигрыш).
6. Торсен - эта та фишка, за которую любят ВАГ, и будут горевать, если его перестанут ставить.

[iles]

   Цитата:

szao

В этой жизни ни я, ни множество знакомых не встречали ломучие бнв.

Первый и последний раз купил БМВ в 99 году.
Зарекся связываться с этим ломучим ведром на всю оставшуюся жизнь.
Когда говорю знакомым новоиспеченным владельцам БМВ - считают меня "отсталым стариком"..
Через год приходят и говорят - "как я тебя понимаю..."

[Владимир178]

   Цитата:

szao

У бмв эл.фен.
Греющий почти мгновенно.
И опцией котел. Управляемый хоть по Сети.

Т.ч. нет никаких проблем с комфортом и безопасностью.

Эта хрень точно не замена электроподогрева. В лучшем случае вызовет эффект слез на глазах. Ну кому как, мб приятно зимой теплый воздух в лицо. Фиаско БМВ с отсутствием такой интересной опции никак не объяснить и не прекрыть.

[lemie]

   Цитата:

Владимир178

Эта хрень точно не замена электроподогрева. В лучшем случае вызовет эффект слез на глазах. Ну кому как, мб приятно зимой теплый воздух в лицо. Фиаско БМВ с отсутствием такой интересной опции никак не объяснить и не прекрыть.

это бмв, тут все продумано! есть такая фича, как раздельный поток воздуха для верха и низа салона, очень удобно! можешь в ноги теплый воздух направить, а в лицо прохладный или наоборот. причем температура верхнего потока регулируется независимо от климат контроля.
еще понравилась кнопка постановки на охрану, рядом с кнопкой закрытия багажника с торца самой крышки. нажал и багажник закрылся, а машина встала на охрану.
зеркала складываются, если 3 сек подержать палец на ручке двери при закрытии. сама кнопка складывания зеркал не зависит от включенного зажигания, в любой момент можешь сложить их.
ну и другие приятности есть

[Владимир178]

   Цитата:

lemie

это бмв, тут все продумано! есть такая фича, как раздельный поток воздуха для верха и низа салона, очень удобно! можешь в ноги теплый воздух направить, а в лицо прохладный или наоборот. причем температура верхнего потока регулируется независимо от климат контроля.
еще понравилась кнопка постановки на охрану, рядом с кнопкой закрытия багажника с торца самой крышки. нажал и багажник закрылся, а машина встала на охрану.
зеркала складываются, если 3 сек подержать палец на ручке двери при закрытии. сама кнопка складывания зеркал не зависит от включенного зажигания, в любой момент можешь сложить их.
ну и другие приятности есть

Все тоже самое на всех авто с кейлес. Кроме раздельного обдува холодным и горячим.

Причем с кейлес на VW и Ford. Просто при открытии багажника авто с сигналки не снимается. Закрывать авто можно сразу при закрытии двери, не дожидаясь остальных дверей и багажника. Как все остальные хлопнут, авто встанет на охрану. Ну а скалдывает зеркал, с охраны, с кнопки. Закрытие открытие окон или люка есть даже в корейцах)

P.s. Только не очень понимаю, как обдув горячим воздухом в ноги, а холодным в стекло поможет отогреть стекло?;) Спор то про то, что БМВ и не нуждается в электроподогреве.

[Финиковод]

Обогрев лобового полезная вещь. Когда ездил на Форде Мондео 2004 года, хорошо помогал зимой, чтобы отогреть ото льда и в сильный снегопад.
На Финике, увы, такой функции нет, только зона дворников с электрообогревом. Обдув стекла, конечно, спасает, но это дольше (отогревается сначала снизу) и шумнее.
Это, конечно, некритично, но все-таки надо отдать должное - подогрев лобового - хорошая и полезная вещь.

[szao]

   Цитата:

iles

Первый и последний раз купил БМВ в 99 году.
Зарекся связываться с этим ломучим ведром на всю оставшуюся жизнь.
Когда говорю знакомым новоиспеченным владельцам БМВ - считают меня "отсталым стариком"..
Через год приходят и говорят - "как я тебя понимаю..."

И что нового ломучего Вы купили двадцать лет назад?

Добавлено через 2 минуты 29 секунд

   Цитата:

Юманите

У меня на х3 фен. Шляпа полная по сравнению с котлом кот стоял на туареге. Фен еле греет.

Я понял ;-)

Рег-ку т-ры подними.
Как у ф25 рядом с аварийкой крутилка была.

Горячий пойдет через минуту.

Что касается именно котла - опция доступна с 1го дня. Думаю можно и доставить в калину.

[lemie]

   Цитата:

Владимир178

Все тоже самое на всех авто с кейлес. Кроме раздельного обдува холодным и горячим.

Причем с кейлес на VW и Ford. Просто при открытии багажника авто с сигналки не снимается. Закрывать авто можно сразу при закрытии двери, не дожидаясь остальных дверей и багажника. Как все остальные хлопнут, авто встанет на охрану. Ну а скалдывает зеркал, с охраны, с кнопки. Закрытие открытие окон или люка есть даже в корейцах)

P.s. Только не очень понимаю, как обдув горячим воздухом в ноги, а холодным в стекло поможет отогреть стекло?;) Спор то про то, что БМВ и не нуждается в электроподогреве.

я совсем о другом! мне не надо в меню ставить галку на складывание зеркал при постановке на охрану, коротко нажал - без складывания, 3 сек нажал - сложились. у вага и форда это есть?

то что вы написали про закрытие есть у всех авто с кейси, а вот закрыть авто с кнопки на багажнике я видел только у бмв! это как кейси еще и на багажнике.

отогреть стекло поможет именно эти 2 крутилки ( для водителя и пассажира), ставишь на горячий и закрываешь центральные воздуховоды, горячий воздух идет на лоб и боковые стекла дверей. все просто!

[szao]

у вольво на багажнике можно закрыть машину

[lemie]

я такие машины не смотрю, но штука удобная

[Юрий Самарский]

   Цитата:

szao

Что касается именно котла - опция доступна с 1го дня. Думаю можно и доставить в калину.

Стоить только будет наверное...

По поводу темы оттаивания стекла феном.
У меня на Т2 котел. Утром конечно удобно дистанционно включить и садится в теплую машину, но есть особенности:
1) обогрев стекла не включается автоматом с котлом (или может все годы делал что-то не так ), его нужно включать рукой уже находясь в машине.
2) Если короткие пробеги, то котел, включаемый по ДУ (т.е. без заведенного двигателя) высаживает АКБ.
3) ИМХО при установке дист. запуска на машине и использовании фена (без котла), направленного в стекло, проблема с оттаиванием должна решаться к приходу к машине. При этом не высаживается АКБ.
Или фена ну никак не хватает, чтобы лед оттаял ?

[Владимир178]

   Цитата:

szao

у вольво на багажнике можно закрыть машину

Как и у Форда. Но не помню, чтобы это хоть раз пригодилось. Просто не очень понимаю ситуации. Если вышел из авто, то щелкаешь на своей же двери. Если авто было закрыто, а просто лезешь в багажник, так после закрытия последнего авто обратно на охрану само встанет.

[szao]

В смысле?

Высадил всех, достал вещи, нажал и пошел.

[lemie]

и не надо ждать когда все выйдут.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

В смысле?

Высадил всех, достал вещи, нажал и пошел.

А зачем ждать, пока все выйдут? Зачем ждать пока из багажника что-то достанешь?

На Т2 все изящнее работает. Вышел из авто и щелкаешь закрытие сразу. Остальные выходят спокойно, закрывают двери по очереди, из багажника забираешь что хочешь. Как только все двери закроются и багажник, авто встанет на охрану.

Просто иногда народ кейлесом пользоваться не умеет и реально ждет когда все закроется а потом бегут к двери щелкать кнопку.

[szao]

   Цитата:

Владимир178

А зачем ждать, пока все выйдут? Зачем ждать пока из багажника что-то достанешь?

На Т2 все изящнее работает. Вышел из авто и щелкаешь закрытие сразу. Остальные выходят спокойно, закрывают двери по очереди, из багажника забираешь что хочешь. Как только все двери закроются и багажник, авто встанет на охрану.

Просто иногда народ кейлесом пользоваться не умеет и реально ждет когда все закроется а потом бегут к двери щелкать кнопку.

А зачем ОТДЕЛЬНО щелкать что-то, если все равно нажимать кнопку закрытия багажника?
Лишнее действие.

Я гляжу народу делать нечего :)

[Финиковод]

У меня есть кнопка на крышке багажника, но ее можно нажать, если крышка багажника закрыта (потому что она сверху). Сначала жмем кнопку закрывания дверцы багажника (она на торце), а потом, чтобы машина закрылась, уже на самой дверце снаружи (как на ручке двери)