Чипанули 3.0 дизель

[lemie]

   Цитата:

eug44

Новый Х5 больше Т3.

х5 всегда был больше тура, но в последнем поколении эта разница меньше.

[eug44]

   Цитата:

Red alert

Бляха муха, вы тему не попутали? Тема про чип, а вы её превратили в Альтернативы Т3....

Так на этом форуме происходит со всеми темами, куда пробираются адепты BMW.

[szao]

   Цитата:

eug44

Так на этом форуме происходит со всеми темами, куда пробираются адепты BMW.

Точно. А за Вас по ночам шпионы флудят:

https://www.touareg-club.net/forum/s...1&postcount=47
https://www.touareg-club.net/forum/s...5&postcount=60

[eug44]

   Цитата:

szao

Точно. А за Вас по ночам шпионы флудят:

Это в рамках ответов/комментариев на ваш оффтопик.

[szao]

   Цитата:

eug44

Это в рамках ответов/комментариев на ваш оффтопик.

Сходите на курсы повышения умения отмазываться.

[Wish]

   Цитата:

eug44

Q7 30TDI c простым чипом stage 1 едет 0-200 24 секунды, вместо 31 секунды в стоке. Это очень большой плюс для обгонов на трассе в диапазоне 100-180. И это как раз то, чего сильно не хватает этой машине и Т3 (как аналогу).

Вот V8 чиповать смысла действительно нет, у него с динамикой все ок во всех диапазонах.

Есть мнение, что покупать V8 при наличии нормального чипа на V6 нет смысла.

Я покупал в марте после НГ, с хорошим скидками, так что выходило или V6 на год моложе, либо V8 на год старше, но без парктроника (зато 4 камеры, бежевый салон - короче "чудо комплектация") - в итоге то на то было по деньгам

Плюс я тогда реально хотел купить себе катер и таскать его по подмосковью, но так и не купил, все время не до него, а сейчас уж привык арендовать

Мне многие механики у оф и не у оф дилера говорят, что V8 туарег ломается реже, чем V6 - вроде как все усиленное и правильно посчитанное, но я думаю просто машин физически раз в 10 меньше и по ним нет такой статистики как по V6.

За 7 лет было два крупных ремонта под 100 000 - это компрессор пневмоподвески и передний мост (можно было отремонтировать, но я решил тупо поменять на новый). Причем передний мост у V8 свой, отличный от V6 - пришлось ждать 6 недель из Германии.

[creep]

   Цитата:

alealexei

вот бы заехать т3 и g05, доложите начальству, мож Вам выпишут тестовый g05 за ради такого дела!

Я в городе заезжал с двух светофоров вподряд, правда до 80км/ч. Водила г05 просил сравнить, видать тоже Т3 рассматривал к покупке. Так они рядом как приклеенные едут.

[alealexei]

интересно именно бензин 2.0 и дизеля т3 и g05

[Anry777]

   Цитата:

alealexei

интересно именно бензин 2.0 и дизеля т3 и g05

Тут столько разговоров было о заезде 2.0 vs 3.0 зимой...
Все ждали теплый асфальт, тру ля ля (как будто с буксом кто то трогается)
И так и не заехали....
Скоро опять зима

[creep]

   Цитата:

alealexei

интересно именно бензин 2.0 и дизеля т3 и g05

У меня керосинка 3.0

[Primus]

   Цитата:

alealexei

интересно именно бензин 2.0 и дизеля т3 и g05

Хотел сегодня съездить на 2.0, но заболел

[alealexei]

сочувствуем, выздоравливайте и много славных заездов!

[szao]

   Цитата:

Anry777

Тут столько разговоров было о заезде 2.0 vs 3.0 зимой...
Все ждали теплый асфальт, тру ля ля (как будто с буксом кто то трогается)
И так и не заехали....
Скоро опять зима

В другой теме результаты звезда:
https://www.touareg-club.net/forum/s...postcount=1447

Доплата за дизель бессмысленна. В части динамики.

[eug44]

   Цитата:

szao

В другой теме результаты звезда:
https://www.touareg-club.net/forum/s...postcount=1447

Доплата за дизель бессмысленна. В части динамики.

Что еще раз подтверждает, что ваговский 2.0 - отличный двигатель, и 2.0 от BMW ему не ровня. Загадкой остается только тот факт, что в Европе 2.0 не продается. Почему? Szao, вы как человек, проработавший в индустрии долгое время, сможете дать ответ на этот вопрос?

[szao]

   Цитата:

eug44

Что еще раз подтверждает, что ваговский 2.0 - отличный двигатель, и 2.0 от BMW ему не ровня. Загадкой остается только тот факт, что в Европе 2.0 не продается. Почему? Szao, вы как человек, проработавший в индустрии долгое время, сможете дать ответ на этот вопрос?

Это лишь подтверждает смерть вагодизеля. Что его даже их посредственные бензодвушки не боятся.

Почему ваг продает или не продает какие-то моторы в Европе знает лишь сам ваг в своих руководящих глубинах.
Тигуан с двушками - в ассортименте.

Кстати, у них и 3.0тди в двух версиях давно. А у нас - нет.

[eug44]

   Цитата:

szao

Кстати, у них и 3.0тди в двух версиях давно. А у нас - нет.

У нас дизель 251-300 лс не будут покупать от слова совсем, а делать вариант меньше 250 нет смысла, потому что при выборе 220-230 лс и 250лс, конечно все купят последний.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

Это лишь подтверждает смерть вагодизеля. Что его даже их посредственные бензодвушки не боятся.

Почему ваг продает или не продает какие-то моторы в Европе знает лишь сам ваг в своих руководящих глубинах.
Тигуан с двушками - в ассортименте.

Кстати, у них и 3.0тди в двух версиях давно. А у нас - нет.

Дизеля не только у ВАГ умирают. Вольво так же отказываются от дизеля. Новую генерацию обещают только бензин и гибрид.

По сути, просто тенденция. Вполне возможно, что и разница в стоимости доя того, чтоб легче было переломить общественное мнение. Кто-то возьмет 2.0 и будет доволен. Но кто никак без 3-х литрового дизеля, переплатит.

И в ВАГ Кай тоже от дизелей откзался совсем. Просто Тур нельзя было резко лишить дизеля.

Добавлено через 1 минуту 56 секунд

   Цитата:

eug44

У нас дизель 251-300 лс не будут покупать от слова совсем, а делать вариант меньше 250 нет смысла, потому что при выборе 220-230 лс и 250лс, конечно все купят последний.

Это если разницы в стоимости не будет. 204 лс дизель на Т2 брали же.

[eug44]

   Цитата:

Владимир178

Это если разницы в стоимости не будет. 204 лс дизель на Т2 брали же.

Цены на Т2 были другими.

[Primus]

Ну вроде Авторевю писали, что у ку 7 в РФ будет только дизель
также появятся дизельные А6 и А7
На ку5 с дизелем пока непонятки

[szao]

   Цитата:

eug44

У нас дизель 251-300 лс не будут покупать от слова совсем, а делать вариант меньше 250 нет смысла, потому что при выборе 220-230 лс и 250лс, конечно все купят последний.

У нас дизель покупают для экономии.
Как НФ 204лс

Добавлено через 2 минуты 39 секунд

   Цитата:

Владимир178

И в ВАГ Кай тоже от дизелей откзался совсем. Просто Тур нельзя было резко лишить дизеля.

У Кая рынок Америка и Британия. Бензинок хватит.
Это понятно.