Подняли цены

[szao]

   Цитата:

Владимир178

Как раз свес не больше чем у Т2. И меньше чем у премиальных конкурентов.

А вы сами замеряли просвет у Вольво. Спрашиваю, тк знаю что вы дотошный человек, и разные авто измеряли. Сколько там реально? Я имею ввиду XC90.

Клиренс 60

[SimplyOdin]

   Цитата:

Владимир178

Как раз свес не больше чем у Т2.

Колёсная база у обоих одинакова, но Т3 длиньше Т2 почти на 8 см, значит свесы больше.

   Цитата:

szao

У Т3 еще и свес огромный. При маневрах тесных может быть критично.

При манёврах критичны колёсная база, длина и ширина. У Т3 они меньше всех в классе.
Потому и пришёл за ним.

[szao]

При развороте длина свеса критична.
Ведь поворачивают колеса, а не передок бампера :)

[Владимир178]

   Цитата:

szao

При развороте длина свеса критична.
Ведь поворачивают колеса, а не передок бампера :)

Это бесспорно.

Но мне длинна свеса не важна. Ездил на бизнес седанах, там это еще грустнее.

Мне важно чтобы бампер высоко висел, что бы имея хороший просвет, при этом, бампером о бордюр не стукнуть, а пронести его над ним. Сейчас мода, под днищем хороший просвет, а передний бампер к земле стремится, и под ним нет просвета. В этом плане, в Т3 все правильно сделано.

[SimplyOdin]

   Цитата:

szao

При развороте длина свеса критична.
Ведь поворачивают колеса, а не передок бампера :)

Если ты не блондинко, то это учтёшь.
При развороте критичен радиус разворота, зависит от к.базы.

[szao]

   Цитата:

SimplyOdin

Если ты не блондинко, то это учтёшь.
При развороте критичен радиус разворота, зависит от к.базы.

Яблочко к яблочку.

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

   Цитата:

Владимир178

Мне важно чтобы бампер высоко висел, что бы имея хороший просвет, при этом, бампером о бордюр не стукнуть, а пронести его над ним. Сейчас мода, под днищем хороший просвет, а передний бампер к земле стремится, и под ним нет просвета. В этом плане, в Т3 все правильно сделано.

Опять же, вольвы рулят. Ну и бмв. :) А Т3 хужее.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

Яблочко к яблочку.

Добавлено через 1 минуту 39 секунд


Опять же, вольвы рулят. Ну и бмв. :) А Т3 хужее.

У БмВ адски низкий передний бампер. Посмотрите на выложенных вами картинках, даже.

[SimplyOdin]

Опередил, тоже хотел к рисункам отослать.
Рулят как раз ХС90 и Т3, остальные проблематично, особенно Х5.

[szao]

У Х5 все отлично.

То, что там измерено - гибкий брызговик прямо перед колесом.
На разворот и проходимость вообще не влияет.
Проверил вживую.

Тут хорошо показано.




Кому мешает - можно снять :)


Добавлено через 54 секунды

   Цитата:

Владимир178

У БмВ адски низкий передний бампер.

Низковат только у М-пакета. Ну и крашеный целиком он.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

У Х5 все отлично.

То, что там измерено - гибкий брызговик прямо перед колесом.
На разворот и проходимость вообще не влияет.
Проверил вживую.

Тут хорошо показано.




Кому мешает - можно снять :)


Добавлено через 54 секунды


Низковат только у М-пакета. Ну и крашеный целиком он.

У G05, даже если оба бампера целиком снять. Все равно ниже чем максимум у Т3.

[szao]

   Цитата:

Владимир178

У G05, даже если оба бампера целиком снять. Все равно ниже чем максимум у Т3.

Не вижу проблемы для городских маневров.
Короткий свес икса гораздо безопаснее суперноса Т3.

[Primus]

   Цитата:

szao

Клиренс 60

У всех по разному:

[Primus]

Здесь 258 мм написано.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

Не вижу проблемы для городских маневров.
Короткий свес икса гораздо безопаснее суперноса Т3.

Да, я даже не сомневался, что для вас Х будет удобнее во всем. Но вы все по себе судите, и не слышите.

Имхо, длинный нос пофиг. А вот низкий свес мешает. Паркуешься передом к бордюру и поцарапал бампер.

[szao]

Совсем чудесная фотка аэродин.щитка, причем в ам.версии



Мешает? Сними!

Добавлено через 2 минуты 54 секунды

   Цитата:

Владимир178

Имхо, длинный нос пофиг. А вот низкий свес мешает. Паркуешься передом к бордюру и поцарапал бампер.

Покажите мне ЧТО там царапать?

У меня нет щитка. Я сто раз на огромные бордюры прислонялся. Наверное, там внизу на защитной накладке следы и есть. Ну есть и есть. Через 1000 лет с ними не будет ничего.

А вот тут есть что царапать:



И свес огромный, и низкий, и окрашен полностью.



Это просто пипец губища.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

Совсем чудесная фотка аэродин.щитка, причем в ам.версии



Мешает? Сними!

Таким макаром рассуждать, можно любую машину оттюнить так, что удобно будет. Сами же понимаете, насколько смешной совет?) Может сразу бампер демонтировать?

Добавлено через 56 секунд

   Цитата:

szao

Покажите мне ЧТО там царапать?

У меня нет щитка. Я сто раз на огромные бордюры прислонялся. Наверное, там внизу на защитной накладке следы и есть. Ну есть и есть. Через 1000 лет с ними не будет ничего.

F25 выше. Чем G05 или G01.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

   Цитата:

szao

И свес огромный, и низкий, и окрашен полностью.

Это на данном фото так выглядит. В реале низ бампера, практически вровень с днищем.

[szao]

   Цитата:

Владимир178

Таким макаром рассуждать, можно любую машину оттюнить так, что удобно будет. Сами же понимаете, насколько смешной совет?) Может сразу бампер демонтировать?

Что смешного?

Ставить колеса с узким профилем типа норма, а просто снять ненужный тебе нефункциональный внешний элемент - трагедия?

Вот это уже детсад.

зы Про нефункциональность вру. Он мизерно снижает расход на автобане.

[SimplyOdin]

   Цитата:

szao

Совсем чудесная фотка аэродин.щитка, причем в ам.версии



Это просто пипец губища.

То что ты мастер передёргивать факты давно известно. Но теперь ещё и за картинки взялся.
А если так?



Заметь, ничего не снимая 258 мм.

[King Crimson]

Туарег красивее.

[alealexei]

брутальнее, с открытой пастью! БНВ со своими ноздрями подустали