Подбираю турика себе года от 2013 3.0л на 245л.

[chif21]

   Цитата:

LittleJohn

Основные риски по дизелю - топливная система. И она практически не диагностируется к сожалению (если ошибок на текущий момент нет). Все остальное мелочи.

сам катал на дизелях с 2009 по 2018 ( не VAG) пробеги до 200 ккм - проблем с топливной не было ни разу.

думаю предхоз до 100 ккм не должен успеть ушатать топлиивную...

[Sergey33rus]

   Цитата:

chif21

сам катал на дизелях с 2009 по 2018 ( не VAG) пробеги до 200 ккм - проблем с топливной не было ни разу.

думаю предхоз до 100 ккм не должен успеть ушатать топлиивную...

Ушатать топливную у дизелей можно и от одной некачественной заправки

[chif21]

   Цитата:

Sergey33rus

Ушатать топливную у дизелей можно и от одной некачественной заправки

мдааа, слабенькая на туре топливаня...)

[sasha18]

   Цитата:

фермер

Бред полный.У вас купят НФ на полном фуле, чем барабан ФЛ.

на ссылку
и походи по базару посмотри чтопочём
навороченные НФ заканчиваются намного раньше/дешевле пустых ФЛ
да и как ни крути верти любой пустой ФЛ моложе ну на год так минимум,а это еще плюс к разнице в цене

   Цитата:

chif21

мдааа, слабенькая на туре топливаня...)

не правда !!! есть на форуме камрад с 600+ пробегом без вмешательства в оную

[Sergey33rus]

   Цитата:

chif21

мдааа, слабенькая на туре топливаня...)

Я про тур не писал) на Дизелях других марок, можно подумать, топливная не загнется от некачественного дизтоплива

[LittleJohn]

   Цитата:

Sergey33rus

Я про тур не писал) на Дизелях других марок, можно подумать, топливная не загнется от некачественного дизтоплива

Ну это скорее мифы все таки. Случаев смерти топливной от некачественной заправки очень мало (на турах вообще ни разу не встречал). Обычно максимум промывка, а зачастую просто выкатывают бак заливают новый и все ок. Да и в целом реальных случаев смерти топливной немного, учитывая количество проданных дизелей, процент совсем небольшой. Но никто не застрахован, это факт. Впрочем гарантий и на бензинках нет, что проблем не будет, примеров тут достаточно.

[фермер]

   Цитата:

sasha18

на ссылку
и походи по базару посмотри чтопочём

сколько же я таких сказок переслушался в свое время.
Я тебе еще раз говорю, авто рынок России и Украины это два совершенно разных рынка!!!
В Р.Ф. преимущественно смотрят на год и пробег!! В Украине на состояние и плюшки!
Два авто : Один-2011-год на полном фуле и 100 тыс пробег ,будет стоять, а пустой барабан 15 года именно барабан-и даже дороже улетит раньше!!
Плюс тут все как повернутые смотрят на транспортный налог....и готовы заплатить за авто гораздо больше,в пустой комплектации ,чем купить налоговый,в полном фуле и даже если он на 200 штук дешевле.!! и налог они не выберут!!!
Это для меня пока не понятный вопрос.
Я по себе смотрю и своим авто анализирую, т.е. не по картинкам или статейкам в и-нете.
Всегда мои машинку улетали. а тут же другая ситуация. Сам в ахуе.
и подобных вариантов и примеров море.

Добавлено через 1 минуту 55 секунд

   Цитата:

chif21

мдааа, слабенькая на туре топливаня...)

Везде так устроена топливная. в салоне нового первый раз заправь и все ......

[sasha18]

   Цитата:

фермер

авто рынок России и Украины это два совершенно разных рынка!!!

ну да, скорее всего так и есть спорить не буду...

   Цитата:

фермер

В Украине на состояние и плюшки!

ну я б так категорично не говорил
все таки на первом месте цена и год выпуска, а если в этот год еще и мордочка поменялась то у старичка шансов нет
но вторичка как таковая стоит, машину юзанную в Украине продать в Украине шансов минимум, разве с очень очень большим дисконтом, кому оно надо, предложений свежака море

то евробляхи шли(низкая цена) ща лавочку прикрыли
ща прут американцы, просто конвейер какой то... народ гребет эти битки как горячие пирожки на вокзале...
а они практически все барабаны(ты видел американца внутри, блевать охота да еще все на галогене) да еще и битые но гребут потому, что машинам по году два три
у меня коллеги, ща практически все сменили свои ведра на америкосов 17, 18 годы один даже умудрился 19 купить. Не знаю ни одного человека, чтоб на базаре купил машину... на первом месте америка(дешево и молодо) на втором европа (дорого и круто)

с базара юзанные тут машины, по моему, только в села уходят те машины уже навсегда билет в один конец... уважающий себя автолюбитель купит либо новую если совсем крут или с бзыком в головетипа жена должна быть девственницей, а машина новой, либо бу европейца если хочет наворотов и небитую, либо бу америкоса если совсем свежего задешево и плевать на биток, галоген и прочие дермантины
америкосы на первом месте если так на глазок посмотреть на киевские дороги

[sancho67]

bobhot,
Sergey33rus,
не для продолжения споров, исключительно для расширения Вашего кругозора, фотка стр 185 моего мануала, редакция 2017 года, в мануале на NF, такого раздела не нашел

[ИмощаГ]

sancho67, добрался-таки до мануала... А ещё говоришь, что ты "старый и памяти нет совсем"
Получается, этот режим ещё и в меню настроек надо активировать?

[sancho67]

   Цитата:

ИмощаГ

, этот режим ещё и в меню настроек надо активироват

получается так, я особо не заморачивался, просто вспомнил (обрати внимание ), что где то про это читал, вот и изложил в теме, вот нашел в мануале

[ИмощаГ]

sancho67, надо будет покопаться в меню

[Sergey33rus]

   Цитата:

sancho67

bobhot,
Sergey33rus,
не для продолжения споров, исключительно для расширения Вашего кругозора, фотка стр 185 моего мануала, редакция 2017 года, в мануале на NF, такого раздела не нашел

sancho67, также не для продолжения спора, а исключительно для расширения и Вашего кругозора, фотка стр 267 моего мануала от нф. Точно такого же раздела как у Вас там нет, но в специальных указаниях по правилам вождения есть следующее - см правый верхний угол фотки и слева третий абзац снизу

[Badtur]

   Цитата:

ИмощаГ

sancho67, добрался-таки до мануала... А ещё говоришь, что ты "старый и памяти нет совсем"
Получается, этот режим ещё и в меню настроек надо активировать?

Не нужно ни чего изначально активировать , машина идет накатом .
Особенно заметна разница в работе коробки между NF и FL на затяжных спусках в горах. NF бесил меня торможением мотором и поздним переключением на более высокую передачу , FL спокойно катиться вниз без всяких затупов .

[Sergey33rus]

Нф также спокойно катится вниз, на спуске интенсивно набирая скорость , причем не на затяжных спусках в горах (где, как раз, нужно торможение двигателем, чтоб не разогнаться до первой космической и при этом тормоза не перегреть), а на обычных городских уклонах

[Badtur]

Да ни хера мои четыре NF не катились покойно на затяжных спусках и
все время держа передачу поздно переключались на повышенную.
Наверное мои четыре NF какие то особенные были .
Так ?

[sancho67]

Sergey33rus, спасибо, посмотрел мануал на NF, стр 267, там про понижайку...

[sancho67]

Sergey33rus, посмотри еще раз страницу
это может мануал от твоего Т3?
может это не "общий" раздел, а раздел гибрида? (в левом нижнем, про эл. двигатель)

[Sergey33rus]

   Цитата:

sancho67

Sergey33rus, спасибо, посмотрел мануал на NF, стр 267, там про понижайку...

Тоже самое, с изображением номера страницы. Мануал редакция 05.13 года для России

[Sergey33rus]

   Цитата:

sancho67

Sergey33rus, посмотри еще раз страницу
это может мануал от твоего Т3?
может это не "общий" раздел, а раздел гибрида? (в левом нижнем, про эл. двигатель)

Не, от т3 вообще про «расцепление» не пишут.
Мне кажется это касается всех машин нф, включая гибриды, разве там другая коробка? Нет?