Тест АР новый ТУР, Prado и Disco

[Stepa MO]

   Цитата:

ruthl3ss

всё уже, обновили, теперь раньше есп срабатывает просто. Ты видел ролики на какой скорости они проходят? Рамный джип еще какой-то пройдет этот тест?

Ну слава богу что починили)))Теперь можно опять управлять мечтой...)))))
Про рамный-нерамны - не тезис.Тезисом было бы если на неразрезных мостах...

[Крузовик]

Я вообще удивился, что он на такой скорости на бок не лег. По-моему результат просто

[Dmitrikos]

Помоему лучше вместо нового Тура взять Крузак 200-ый, более серьезный, статусный и уважаемый на дорогах авто.

[Stepa MO]

   Цитата:

Dmitrikos

Помоему лучше вместо нового Тура взять Крузак 200-ый, более серьезный, статусный и уважаемый на дорогах авто.

У Вас комплексы,пардон конечно...)
Если их развить до предела - давайте говорить не о япономобилях,а про ействительно что-то серьезное - про Панамеру что ли..
200-ка - это все равно япономобиль.То есть много машины за мало денег.Тот же ФВ набейте до комплектухи LC с равным мотором - и вы увидите,что с "более серьезным и статусным автомобилем" Вы сильно-сильно экономите...
С ФВ ГП и соткой было именно так...
Не говорю про большую тройку....

[Dmitrikos]

   Цитата:

Stepa MO

У Вас комплексы,пардон конечно...)
Если их развить до предела - давайте говорить не о япономобилях,а про ействительно что-то серьезное - про Панамеру что ли..
200-ка - это все равно япономобиль.То есть много машины за мало денег.Тот же ФВ набейте до комплектухи LC с равным мотором - и вы увидите,что с "более серьезным и статусным автомобилем" Вы сильно-сильно экономите...
С ФВ ГП и соткой было именно так...
Не говорю про большую тройку....

один хрен фольц он и в африке фольц, крузак легендарный авто и производит впечатление более солидной и дорогой машины нежели турик.

[Stepa MO]

   Цитата:

Dmitrikos

один хрен фольц он и в африке фольц, крузак легендарный авто и производит впечатление более солидной и дорогой машины нежели турик.

Для тех,кому Мицу - икона - конечно....
Для тех,кто умеет считать и не готов видеть 4 разных черных цвета разносортной пластмассы на блоке управления светом(размером 7х7 сим) на "сотке" - не думаю...

[Wolf911]

   Цитата:

konstant76

этот джипп обладает такой фигней как расспускаемые стабилизаторы. Еслибы они расспустились на скорости и не вывесили колесо, то машина бы лежала на боку. А в грязи с длинноходностью у него все ок. А что касаемо перезда, так на 120 и Тур его пролетит не шелохнувшись. Больше скорость - меньше ям.

стабилизаторы регулирующие поперечную и продольною устойчивость Крузака от раскачки - эту роль у нас выполняет пневма есть и распускаемые, но они для бездорожья
отключаемые гидравлические стабилизаторы есть и у Фольца для Тура они как раз и распускают подвеску, для движения по пересеченной местности, увеличивая ходы передней и задней подвесок (есть как для пружины, так и для пневмы)
ну и естественно - чем больше скорость, тем меньше ям

[Maximir83]

   Цитата:

Stepa MO

Для тех,кому Мицу - икона - конечно....
Для тех,кто умеет считать и не готов видеть 4 разных черных цвета разносортной пластмассы на блоке управления светом(размером 7х7 сим) на "сотке" - не думаю...

А причем тут Мицу? Человек ведет разговор о Тойоте и не о сотке, а о 200-ке.

[AMP]

из последнего АР 14/15 кто-нить может выложить сканы сравнительного теста? в магазах номер так и не появился.

особо интересует замер динамики. ЗР не верю.

[rdv]

   Цитата:

Stepa MO

Лень искать - но пару месяцев назад было про отзывы сначала Лексов а потом Тоет - "склонность к опрокидыванию"....
Поищи инетом - наверняка найдешь,если любопытно...)
Причем цифры РБК и Евроньюс озвучивали страшные - 800.000 машин в одном из двух случаев.

Слышал об этом! просто сначала подумал что речь идет о LC 200 и LX 570! а по поводу прадо, так ведь машина узкая и высокая, поэтому очень большая парусность... у дяди был GX только прошлый кузов, так вот при боковом ветре его сильно качает... и в повороты на большой скорости входить страшно...

[Stepa MO]

   Цитата:

Maximir83

А причем тут Мицу? Человек ведет разговор о Тойоте и не о сотке, а о 200-ке.

Перечитайте еще раз весь контекст...)Там все написано.
Спасибо)

[Driver]

   Цитата:

AMP

из последнего АР 14/15 кто-нить может выложить сканы сравнительного теста? в магазах номер так и не появился.

особо интересует замер динамики. ЗР не верю.

А какой тест тебя интересует?

[Academicz]

http://www.jdpower.com/

Победу нынче празднует Porsche: с показателем 83 проблемы на сотню культовая немецкая марка оставила позади прошлогоднего лидера Lexus (88). Также его обошли Acura (86) и Mercedes-Benz (87), сумевшие сделать впечатляющий рывок по сравнению с 2009 годом: немцы сократили свой прежний показатель на 14, а люксовое отделение «Хонды» — сразу на 25. Чтобы понять, насколько это существенно, достаточно сравнить прошлогоднее 14−е место Acura с нынешним вторым. Еще более впечатляющее восхождение совершил Lincoln (106 против 129), поднявшись с 26−го места на восьмое. Помимо указанных марок в десятку лучших производителей вошли Ford (93), Honda (95), Hyundai (102), Infiniti (107) и Volvo (109).

В очередной раз удивили многие европейские бренды. Так, Audi (111) улучшила свой уровень качества, но разделила 12/13/14/15−е места с Cadillac, Chevrolet и Nissan, BMW (113) оказалась на 16−й позиции, Volkswagen (135) занял место сразу за Mini. А Land Rover с худшим показателем в 170 проблем на сто машин поставил жирную точку как в рейтинге, так и в легенде о высоком качестве внедорожников английской премиум-марки. Любопытно, что флагманский Range Rover все же оказался для своих владельцев меньшим разочарованием, чем его «младший брат» Range Rover Sport, а Discovery, который продается в Штатах как LR4, разделил нижнюю строчку в своем сегменте с Cadillac SRX и Volvo XC90. Не слишком довольны остались американцы и такими популярными у нас полноприводниками, как Nissan Pathfinder, Mercedes GLK и Volkswagen Tiguan, – все они очутились в конце списка в своих категориях

[Ваван]

   Цитата:

Dmitrikos

Помоему лучше вместо нового Тура взять Крузак 200-ый, более серьезный, статусный и уважаемый на дорогах авто.

это жуткое чудище...страшила на колесах...бееее...

[Stepa MO]

   Цитата:

Ваван

это жуткое чудище...страшила на колесах...бееее...

Зато "легенда","уважаемая на дорогах"....))))

[Dmitrikos]

Эту "страшилку" покупатели разбирают как пирожки, у всех покупателей наверное вкус хреновый.

[Maximir83]

   Цитата:

Dmitrikos

Эту "страшилку" покупатели разбирают как пирожки, у всех покупателей наверное вкус хреновый.

Я думаю одна из причин это то, что Крузак не сыпется как Турик. Тур внедорожник с более хрупкой подвеской.

[Stepa MO]

   Цитата:

Maximir83

Я думаю одна из причин это то, что Крузак не сыпется как Турик. Тур внедорожник с более хрупкой подвеской.

Господи!Да какие ж поломки Туров у вас???)))
Повторяюсь:третий Тур с 2005 года - за все время на трех машинах в сумме только - замена всей топливной системы(ГАРАНТИЯ) - залил плохого топлива в 2006 на ТНК и на нынешнемТуре - отключение одного из датчиков перепада внешней температуры(косяк дилера,должны были отключить при предпродажке).Плюс перегорела одна лампочка стоп-сигнала за 5 лет.
Что ж с Туром надо делать,что бы он "сыпался"????)
Или "управляй мечтой" ломается еще меньше????)

[Maximir83]

   Цитата:

Stepa MO

Господи!Да какие ж поломки Туров у вас???)))
Повторяюсь:третий Тур с 2005 года - за все время на трех машинах в сумме только - замена всей топливной системы(ГАРАНТИЯ) - залил плохого топлива в 2006 на ТНК и на нынешнемТуре - отключение одного из датчиков перепада внешней температуры(косяк дилера,должны были отключить при предпродажке).Плюс перегорела одна лампочка стоп-сигнала за 5 лет.
Что ж с Туром надо делать,что бы он "сыпался"????)
Или "управляй мечтой" ломается еще меньше????)

У меня замена гидроблока 92 тыс.руб, подвесной 57 тыс. руб, насос абс, тоже докуя денег стоит, разумеется подвеска, рычаги, плюс всякие мелочи типа появляющихся различных ошибок и таинственно исчезающих и сломавшийся отчего то бардачок)

[Stepa MO]

   Цитата:

Maximir83

У меня замена гидроблока 92 тыс.руб, подвесной 57 тыс. руб, насос абс, тоже докуя денег стоит, разумеется подвеска, рычаги, плюс всякие мелочи типа появляющихся различных ошибок и таинственно исчезающих и сломавшийся отчего то бардачок)

Это на каком пробеге?)
И ты его как используешь?)))Как разъездную?Как грузовик?