Не работает кондиционер

[chikanarik]

Valera3, чудес не бывает... варианты такие... утечка, забиты радиаторы охлаждения, датчик температуры хладагента, датчик давления хладагента, компрессор... варианты решения: проверить давление в системе (если ниже нормы, искать утечку) далее промыть радиаторы, далее диагностика, если нет ошибок, то вероятнее всего компрессор.

[MichaelFBI]

   Цитата:

chikanarik

MichaelFBI, в местах соединения радиатора, патрубков есть уплотнительные кольца... их при заменах чего либо нужно тоже менять... Немного терпения... крепись брат!))

Спрошу у мастера, менял ли он кольца эти.
Мне придется утром уезжать завтра, поэтому на диагностику к мастеру не успею. Решил скинуть ошибку и скататься так, посмотрю. В пятницу, если вечером получится, то залечу на сервис. Иначе только в понедельник... :(

[chikanarik]

MichaelFBI, напиши, что да как... ребятам будет интересно и полезно...

[Aleks_]

Вот задачка.
Вчера ехал и обратил внимание, случайно. из Правых воздуховодов холодный дует (стоит на +22, с наружи было +30) . из левых - теплый. причем, из задних (подлокотник) тоже, справа холодный, слева теплый.
Датчик? Датчики? грязь в заборе?
Там ведь стоит 2 кондея (перед\зад) как одновременно?


3.0 TDi 2008

Добавлено через 2 минуты 21 секунду
Да. и чек загорелся. может совпало...
правый кооллектор менял осенью (70тыс.) левый тогда не просился...

[MichaelFBI]

Началась канитель.

Я в офисе, отец взял Турика, поехал на Бош Сервис, звонит мне и выдает инфу от сервисменов:
Давление в системе есть (ошибку по климату я не сбросил сам, не стал) Они сбросили эту ошибку и решили выкачать и посмотреть, сколько хладагента там было. 1100 грамм! Как так?
Я полтора месяца спокойно ездил с избыточным кол-вом фреона, почему комп раньше не заблокировал мне климат тогда? Я не понимаю.
Короче, залили они положенные 700 грамм, вроде всё отлично.
Отец снова звонит - приехал домой и снова пошел теплый воздух. Тьфу ,мля. Я так понял, что комп снова ошибку покажет...
Поехал он к ним обратно. Я сижу и злюсь на работе.

Добавлено через 10 минут 14 секунд
Мастера приговорили датчик давления
Ошибку ту же выдал комп, сбросили.

Но сказали, что не знают, где этот датчик и как его искать, мол, только Эльза поможет.

Кампрады, подскажите, пожалуйста, что и где искать?

[Patap]

MichaelFBI, после того как у меня выкачали хладагент и потом вновь закачали - всё равно дуло теплым воздухом. Подключился шнурком, сделал тест исполнителей всех заслонок, очистил все имеющиеся ошибки, перезапустил двигатель - из дефлекторов подул приятный холодный воздух

Было 2 ошибки: первая по заслонке рецеркуляции, вторая - отсутствие хладагента в системе.

[MichaelFBI]

Patap, а куда тыкать в Васе 12.10, чтобы адаптацию заслонок сделать? Ну, тест я имею ввиду.

Я поиском нашел номерок этого датчика давления.
Но вот может ли в нем точно причина быть, как думаете?

[Patap]

MichaelFBI, у меня только с английской версии под рукой скрины, но у ВАСи всё похоже:
выбираешь контроллер кондера, в Advanced Functions (Расширенные функции) Output Tests -03 (Тест исполнителей - в ВАСе может называться подругому) и запускаем для каждой заслонки.

Показания датчика давления тоже можно посмотреть в Meas.Blocks - 08 (Измерения - 08), если в ВАСе описан Label file. Не могу сказать в какой группе, но если пробежаться по группам, то найти можно.

[Renik177]

И меня постигла беда с этим кондеем. Симптомы просты, как только встану в глухую пробку, постепенно пропадает холодный воздух, при этом если давать обороты около 1500, то начинает дуть холодом, а потом может все нормализоваться. Сначала думал забит радиатор, поменял на новый ну и дозаправил. А самая фантастика была когда попал в пробку, а на улице показывал +37 уже открыл окно и начал жариться, а кондей не пропадал, думал замерзну в машине, где мог глюк закрасться уже не пойму, кондиционершики разводят руками, типа проблема плавающая, как сломаеться подъезжайте. При этом говорят, что компрессор ремонтопригоден, хотя все по форуму просто меняют. Может, у кого то был подобный опыт и как исправили?

[Patap]

Renik177, интересная ситуация, по логике тупит компрессор, но если подать обороты, то через ремень он раскручивается и начинает работать.

Теоретически также можно продиагностировать через кабель (VAG или ВАСЯ диаг.). В группе измерений найти биты ответственные за показания работы компрессора (0 - отключен, 1 -включен).

[Renik177]

   Цитата:

Patap

Renik177, интересная ситуация, по логике тупит компрессор, но если подать обороты, то через ремень он раскручивается и начинает работать.

Теоретически также можно продиагностировать через кабель (VAG или ВАСЯ диаг.). В группе измерений найти биты ответственные за показания работы компрессора (0 - отключен, 1 -включен).

Был у партнеров, они, они подключали васю, но не могли понять почему периодически компрессор отключается, ошибок не было как по количеству, так и по давлению, все вроде как работает, да и полностью смоделировать ситуацию так и не удалось, видимо машине нужна именно пробка, потому, что когда просто стоишь он дует отлично. Склоняюсь к замене, но думаю может этот компрессор можно перебрать?

[Patap]

Renik177, проблем с электрикой, что к кондиционеру нет?

[Renik177]

   Цитата:

Patap

Renik177, проблем с электрикой, что к кондиционеру нет?

Нет, все хорошо, вася все показывает, нагрузку в процентах и многое другое. Но толком не вникал, просто смотрел, что на экране у диагноста показывало

[Valera3]

   Цитата:

Valera3

Ну и я отмечусь. Два месяца назад потерял весь фреон из за пресловутой трубки под колесом, сняли запаяли (сняли за час, поставили за 3, так как паяли-слабо сказано(вся была гнилая) а сейчас три дня он мне мозг парит, утром при заводке-не включается, пока не поедешь, и за день раза два, три отрубается. Перезапрвился полностью - утечек нет, все в норме. Ну и что за Барабашка?

Ошибка 01596 заслонка приточного воздуха и ре циркуляции
00667 сигнал наружней температуры (на панели показывает верно)
16502 датчик температуры ож высокий уровень (на панели все верно)
29697 центральный блок управления климатом сбой сигнала
Что делать?проверить или заменить датчики? А где их искать и номера их подскажете?
Без кондюка у нас нельзя, помогите пожалуйста!

[Aleks_]

   Цитата:

Aleks_

Вот задачка.
Вчера ехал и обратил внимание, случайно. из Правых воздуховодов холодный дует (стоит на +22, с наружи было +30) . из левых - теплый. причем, из задних (подлокотник) тоже, справа холодный, слева теплый.
Датчик? Датчики? грязь в заборе?
Там ведь стоит 2 кондея (перед\зад) как одновременно?


3.0 TDi 2008

Добавлено через 2 минуты 21 секунду
Да. и чек загорелся. может совпало...
правый кооллектор менял осенью (70тыс.) левый тогда не просился...

================
Check - правый коллеектор. в мастерской сказали, могут саморезик ввернуть.
и вытек фреон, надо искать..... (работа будет стоить 8800 + 1000диогностика)

[MichaelFBI]

Patap, сделал по твоей инструкции.
Вроде бы всё заработало, но через 15 минут снова перестал дуть холод, пошел влажный воздух с улицы (дождь) и машина моментально запотела

Неудача.
Комп показал только ошибку по потере хладогента, про датчик кондея ничего не показал.
Сейчас буду вызванивать партнеров клуба, может помогут.

[Сергей@touareg]

   Цитата:

MichaelFBI

Patap, сделал по твоей инструкции.
Вроде бы всё заработало, но через 15 минут снова перестал дуть холод, пошел влажный воздух с улицы (дождь) и машина моментально запотела

Неудача.
Комп показал только ошибку по потере хладогента, про датчик кондея ничего не показал.
Сейчас буду вызванивать партнеров клуба, может помогут.

Смотри датчик G65 по давлению хладогента, он находится под жабо со стороны пасажира, А вообще у меня были подобные проблемы пост 61 пока не поставил, это..
2013-07-09 18.56.29.jpg 2013-07-09 18.56.41.jpg 2013-07-09 18.55.46.jpg
После проблемы все ушли. И надеюсь не вернутся ещё 200 тысяч.

[MichaelFBI]

   Цитата:

Сергей@touareg

Смотри датчик G65 по давлению хладогента, он находится под жабо со стороны пасажира, А вообще у меня были подобные проблемы пост 61 пока не поставил, это..
Вложение 143016 Вложение 143017 Вложение 143018
После проблемы все ушли. И надеюсь не вернутся ещё 200 тысяч.

А по этому датчику комп ничего не показывает, все равно он может быть? Я просто поеду и куплю сразу его тогда, стоит недорого.

Компрессор новый пока неохота брать))

Добавлено через 1 час 16 минут 18 секунд
Заказал этот датчик под номерком 6ZL351028-221 - Хэлла.
Будем посмотреть сегодня.

[MichaelFBI]

Значит так. Вести с фронта.
У меня что-то не так с датчиком низкого давления, который прямо у компрессора стоит.
Комп, смотря по ошибке, которую я на предыдущей странице скидывал, рубит компрессор из-за высокой температуры - 100 градусов. Мастер вставил в датчик резистор на 1кОм, все заработало. Обманул машину типа. Но есть предположение, что все из-за вентилятора - он типа не крутится на второй скорости, температура растет и мозги дают команду на отключение. Проверить в этой конторе вентилятор принудительно нельзя, только к ОД или еще куда-нибудь...
Сколько вентилятор стоит? Если конечно проблема в нем...

[Сергей@touareg]

   Цитата:

MichaelFBI

Значит так. Вести с фронта.
У меня что-то не так с датчиком низкого давления, который прямо у компрессора стоит.
Комп, смотря по ошибке, которую я на предыдущей странице скидывал, рубит компрессор из-за высокой температуры - 100 градусов. Мастер вставил в датчик резистор на 1кОм, все заработало. Обманул машину типа. Но есть предположение, что все из-за вентилятора - он типа не крутится на второй скорости, температура растет и мозги дают команду на отключение. Проверить в этой конторе вентилятор принудительно нельзя, только к ОД или еще куда-нибудь...
Сколько вентилятор стоит? Если конечно проблема в нем...

порядка 13-17 косых.