Проблема с АКПП - рывки - Страница 5

First · 07.10.2008, 23:07 (23:07)

Цитата:

Спасибо,но я уже узнал номер своего блока.

если менять не у офиц. д. нужно смотреть что бы масло заливали только специальное!
а лучше купить оригинал!!! так спокойнее!

TouaregoVod · 07.10.2008, 23:23 (23:23)

Цитата:

First

если менять не у офиц. д. нужно смотреть что бы масло заливали только специальное!
а лучше купить оригинал!!! так спокойнее!

Я и гидроблок и масло буду брать в Германии.Гидроблок 900 евро,а масло думаю полюбому дешевле чем тут и надежнее!

Пал Толич · 07.10.2008, 23:26 (23:26)

От тахо отказался...цену загнули 72000 только за запчасть, Поменял в Авто Ганзе на ш Энтузиастов (кстати очень близко от этого Тахо), 47800 блок, с работой, маслом и т.д. вышло 62000. Помогло, рывки прекратились. PS. Приехал к ним в 12-30, уехал в 22-30. реальной работы на 1,5 часа. Все остальное время ждал пока привезут блок, который по ошибке кому-то продали за 30 мин до моего приезда.

TouaregoVod · 07.10.2008, 23:29 (23:29)

Цитата:

home_alone

Сегодня был в ТАХО.... сервисный центр по коробкам....автоматическим
блок управления коробкой, он же блок клапанов или гидроблок....
я нашел за 17800 р. плюс работа (как договориться) 1000 р.

Все симптомы выше перечисленные и даже бывают серьезнее.... 5я вообще хромает...причем на обе ноги!

Но внутренне чувство советует перебрать коробку в добавок!

Надеюсь поможет

Не бывает чудес,я в сказки не верю

...гидроблок и блок управления коробкой(мозги)-разные вещи...а по ценнику похоже на "мозги".

TouaregoVod · 07.10.2008, 23:32 (23:32)

Цитата:

Пал Толич

От тахо отказался...цену загнули 72000 только за запчасть, Поменял в Авто Ганзе на ш Энтузиастов (кстати очень близко от этого Тахо), 47800 блок, с работой, маслом и т.д. вышло 62000. Помогло, рывки прекратились. PS. Приехал к ним в 12-30, уехал в 22-30. реальной работы на 1,5 часа. Все остальное время ждал пока привезут блок, который по ошибке кому-то продали за 30 мин до моего приезда.

Если можно,огласите, масло в какую цену получилось?

First · 07.10.2008, 23:33 (23:33)

в германии это хорошо! если мимо проезжаешь! а так больше денег и сил на дорогу уйдет.

Пал Толич · 08.10.2008, 01:31 (01:31)

Цитата:

TouaregoVod

Если можно,огласите, масло в какую цену получилось?

Что-то около 1т.р, счет в машине остался, завтра точно отпишусь.

TouaregoVod · 08.10.2008, 01:45 (01:45)

Цитата:

Пал Толич

Что-то около 1т.р, счет в машине остался, завтра точно отпишусь.

Какой обьем и цену за литр,если не сложно.

Ромарио Агро · 08.10.2008, 06:53 (09:53)

Цитата:

First

в разных годах разные блоки! нужен VIN.

нет, коробка одна и блок клапанов один и тот же на всех туриках, на всех годах один и тот же.

Буцефал · 08.10.2008, 07:33 (07:33)

Цитата:

TouaregoVod

Если можно,огласите, масло в какую цену получилось?

В Питере могу помочь купить масло оригинал (ATF, G055025A2) за 706 руб/литр.

TouaregoVod · 08.10.2008, 10:01 (10:01)

Цитата:

Буцефал

В Питере могу помочь купить масло оригинал (ATF, G055025A2) за 706 руб/литр.

Спасибо,если понадобится-позвоню.

Пал Толич · 08.10.2008, 14:35 (14:35)

Цитата:

TouaregoVod

Какой обьем и цену за литр,если не сложно.

поменяли 6 литров по 858р, остальные 3 видимо включены в стоимость гидроблока.

First · 09.10.2008, 01:00 (01:00)

Цитата:

roman_77

нет, коробка одна и блок клапанов один и тот же на всех туриках, на всех годах один и тот же.

как так один блок и одна коробка!? только в 2004 году на турах 2 вида блоков и 14 коробок!
а после 2006 года появилось еще новое поколение акпп и еще 2 вида блоков клапанов.

First · 09.10.2008, 01:07 (01:07)

Цитата:

TouaregoVod

Я и гидроблок и масло буду брать в Германии.Гидроблок 900 евро,а масло думаю полюбому дешевле чем тут и надежнее!

В Москве можно купить новый блок клапанов за 36000-37000 рублей... ну и плюс прокладка 1400 , фильтр 1300 и масло 600.

Ромарио Агро · 09.10.2008, 08:47 (11:47)

Цитата:

First

как так один блок и одна коробка!? только в 2004 году на турах 2 вида блоков и 14 коробок!
а после 2006 года появилось еще новое поколение акпп и еще 2 вида блоков клапанов.

не спорю vw исправлял ошибки в блоке клапанов, НО на туареге, каенне, и ку 7 в АКПП блок клапанов один и тот же! Пусть Miron меня поправит! тыщя чертей на сундук мертвеца!

First · 09.10.2008, 13:25 (13:25)

Цитата:

roman_77

не спорю vw исправлял ошибки в блоке клапанов, НО на туареге, каенне, и ку 7 в АКПП блок клапанов один и тот же! Пусть Miron меня поправит! тыщя чертей на сундук мертвеца!

Технически они одинаковые! А вот разъёмы у блоков клапанов разные в разных коробках. Но то что запчасти взаимозаменяемы между марками это точно! Ребята ставят фоликовские блоки на каены!

Bady · 14.10.2008, 12:30 (12:30)

Хэлп плиз.

Прочитал все темы форума по этой проблеме, но решения так и не нашел.

У меня бензиновый V6 2007 года выпуска. Пробег 54000.
Рывки начались через полгода после покупки. Сначала 2-3, затем 1-2-3-2.
Дилеров замучал тестами и диагностиками.

Итог - дважды меняли блок распределения клапанов, затем поменяли АКПП.
Слава богу всё по гарантии
После замены АКПП отъездил более 2000 км . Рывки между 2 и 3 остались и добавился рывок с прогазовкой между 1 и2.

Посоветуйте что можно ещё сделать.

Сергей009 · 15.10.2008, 00:26 (00:26)

Цитата:

Pvn

Попробуй ехать на типтронике, чтобы исключить коробку. Будут рывки поменяй насос в баке. Их там два. Если рывкы при притапливании педали, похоже на дополнительный насос, который включается паралельно основному при дроселировании. Если симптом уходит при прохладной погоде - насос.На твоем авто основной находится слева сзади под сидением. дополнительный справа сзади, и включается при разгоне, при включении зажигания и сильном наклоне кузова, когда мало топлива.

У меня тоже рывки при работе двигла под нагрузкой. Что может быть? тоже насос?

DEEP · 06.11.2008, 19:38 (19:38)

Цитата:

Llik

Такая же фигня. При нормальном разгоне все переключается без проблем,стоит чуть по-быстрее, при переключении с 5-ой на 6-ю происходит рывок, даже не рывок,а такое впечатление,что сцепление пробуксовывает. Резкий скачок оборотов вверх и затем опять в режим разгона.

могу процетировать"такая же фигня" и у меня. ТУР 2005г. 125 тыщ пробег, такая же фигня началась после замены масла, один в один , но еще при включении D коробка включаеться, через некоторое время(с задержкой) или делаешь остановку на светофоре, нажимаешь тормоз и она снова всмысле коробка отключаеться или включаеться 5 передача. Ездил в сервис попробывали прошить все что можно,ТУРа вроде подлечили но через пару дней все венулось и скаждым днем прогресирует.Сказали надо менять коробку, т.к она японская и не ремонтируеться, хотя по вину программа выдала блок клапанов.
Подскажите кто знает,где реально в Москве можно сделать коробку:
helpz:

meodin · 07.11.2008, 10:37 (13:37)

На днях отдавал машину на полную диагностику.... Ну там фильтра все поменять, жидкости по подвеске мелочи.... АКПП никаких ошибок не выдала. Но иногда бывают рывки, я б даже сказал не рывки, а как-будто пинка кто-то под зад дает.... вроде как при переключениях на пониженную... т.е. когда едешь накатом, думаю что в момент переключения когда АКПП тормозит .... и вроде бы особенно проявляется если перед этим по трассе проехался или просто хорошо погонял.
Я так понимаю проблема в блоке соленоидов, или в гидроблоке, или в плите управления.... или все перечисленное это одно и то же?

07.10.2008, 23:07 (23:07)	#81
First Новенький Город: Москва Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 3 Репутация: 28	Цитата: TouaregoVod Спасибо,но я уже узнал номер своего блока. если менять не у офиц. д. нужно смотреть что бы масло заливали только специальное! а лучше купить оригинал!!! так спокойнее!

07.10.2008, 23:29 (23:29)	#84
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Цитата: home_alone Сегодня был в ТАХО.... сервисный центр по коробкам....автоматическим блок управления коробкой, он же блок клапанов или гидроблок.... я нашел за 17800 р. плюс работа (как договориться) 1000 р. Все симптомы выше перечисленные и даже бывают серьезнее.... 5я вообще хромает...причем на обе ноги! Но внутренне чувство советует перебрать коробку в добавок! Надеюсь поможет Не бывает чудес,я в сказки не верю...гидроблок и блок управления коробкой(мозги)-разные вещи...а по ценнику похоже на "мозги".

14.10.2008, 12:30 (12:30)	#97
Bady Гость Город: Москва Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 14.10.2008 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Рывки при переключении передач Хэлп плиз. Прочитал все темы форума по этой проблеме, но решения так и не нашел. У меня бензиновый V6 2007 года выпуска. Пробег 54000. Рывки начались через полгода после покупки. Сначала 2-3, затем 1-2-3-2. Дилеров замучал тестами и диагностиками. Итог - дважды меняли блок распределения клапанов, затем поменяли АКПП. Слава богу всё по гарантии После замены АКПП отъездил более 2000 км . Рывки между 2 и 3 остались и добавился рывок с прогазовкой между 1 и2. Посоветуйте что можно ещё сделать.
	Последний раз редактировалось Bady; 14.10.2008 в 17:11.

06.11.2008, 19:38 (19:38)	#99
DEEP Новенький Город: Орел Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.11.2008 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 25	Катастрофа с АКПП Цитата: Llik Такая же фигня. При нормальном разгоне все переключается без проблем,стоит чуть по-быстрее, при переключении с 5-ой на 6-ю происходит рывок, даже не рывок,а такое впечатление,что сцепление пробуксовывает. Резкий скачок оборотов вверх и затем опять в режим разгона. могу процетировать"такая же фигня" и у меня. ТУР 2005г. 125 тыщ пробег, такая же фигня началась после замены масла, один в один , но еще при включении D коробка включаеться, через некоторое время(с задержкой) или делаешь остановку на светофоре, нажимаешь тормоз и она снова всмысле коробка отключаеться или включаеться 5 передача. Ездил в сервис попробывали прошить все что можно,ТУРа вроде подлечили но через пару дней все венулось и скаждым днем прогресирует.Сказали надо менять коробку, т.к она японская и не ремонтируеться, хотя по вину программа выдала блок клапанов. Подскажите кто знает,где реально в Москве можно сделать коробку: helpz:

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

07.10.2008, 23:23 (23:23)	#82
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Цитата: First если менять не у офиц. д. нужно смотреть что бы масло заливали только специальное! а лучше купить оригинал!!! так спокойнее! Я и гидроблок и масло буду брать в Германии.Гидроблок 900 евро,а масло думаю полюбому дешевле чем тут и надежнее!

07.10.2008, 23:26 (23:26)	#83
Пал Толич Новенький Город: Тверь Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	От тахо отказался...цену загнули 72000 только за запчасть, Поменял в Авто Ганзе на ш Энтузиастов (кстати очень близко от этого Тахо), 47800 блок, с работой, маслом и т.д. вышло 62000. Помогло, рывки прекратились. PS. Приехал к ним в 12-30, уехал в 22-30. реальной работы на 1,5 часа. Все остальное время ждал пока привезут блок, который по ошибке кому-то продали за 30 мин до моего приезда.

07.10.2008, 23:32 (23:32)	#85
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Цитата: Пал Толич От тахо отказался...цену загнули 72000 только за запчасть, Поменял в Авто Ганзе на ш Энтузиастов (кстати очень близко от этого Тахо), 47800 блок, с работой, маслом и т.д. вышло 62000. Помогло, рывки прекратились. PS. Приехал к ним в 12-30, уехал в 22-30. реальной работы на 1,5 часа. Все остальное время ждал пока привезут блок, который по ошибке кому-то продали за 30 мин до моего приезда. Если можно,огласите, масло в какую цену получилось?

07.10.2008, 23:33 (23:33)	#86
First Новенький Город: Москва Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 3 Репутация: 28	в германии это хорошо! если мимо проезжаешь! а так больше денег и сил на дорогу уйдет.

08.10.2008, 01:31 (01:31)	#87
Пал Толич Новенький Город: Тверь Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: TouaregoVod Если можно,огласите, масло в какую цену получилось? Что-то около 1т.р, счет в машине остался, завтра точно отпишусь.

08.10.2008, 01:45 (01:45)	#88
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Цитата: Пал Толич Что-то около 1т.р, счет в машине остался, завтра точно отпишусь. Какой обьем и цену за литр,если не сложно.

08.10.2008, 06:53 (09:53)	#89
Ромарио Агро Мальчиш кибальчиш Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 2,918 Поблагодарил(а): 3,259 Благодарностей: 1,917 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3554	Цитата: First в разных годах разные блоки! нужен VIN. нет, коробка одна и блок клапанов один и тот же на всех туриках, на всех годах один и тот же.

08.10.2008, 07:33 (07:33)	#90
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: TouaregoVod Если можно,огласите, масло в какую цену получилось? В Питере могу помочь купить масло оригинал (ATF, G055025A2) за 706 руб/литр.

08.10.2008, 10:01 (10:01)	#91
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,346 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5672	Цитата: Буцефал В Питере могу помочь купить масло оригинал (ATF, G055025A2) за 706 руб/литр. Спасибо,если понадобится-позвоню.

08.10.2008, 14:35 (14:35)	#92
Пал Толич Новенький Город: Тверь Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: TouaregoVod Какой обьем и цену за литр,если не сложно. поменяли 6 литров по 858р, остальные 3 видимо включены в стоимость гидроблока.

09.10.2008, 01:00 (01:00)	#93
First Новенький Город: Москва Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 3 Репутация: 28	Цитата: roman_77 нет, коробка одна и блок клапанов один и тот же на всех туриках, на всех годах один и тот же. как так один блок и одна коробка!? только в 2004 году на турах 2 вида блоков и 14 коробок! а после 2006 года появилось еще новое поколение акпп и еще 2 вида блоков клапанов.

09.10.2008, 01:07 (01:07)	#94
First Новенький Город: Москва Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 3 Репутация: 28	Цитата: TouaregoVod Я и гидроблок и масло буду брать в Германии.Гидроблок 900 евро,а масло думаю полюбому дешевле чем тут и надежнее! В Москве можно купить новый блок клапанов за 36000-37000 рублей... ну и плюс прокладка 1400 , фильтр 1300 и масло 600.

09.10.2008, 08:47 (11:47)	#95
Ромарио Агро Мальчиш кибальчиш Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 2,918 Поблагодарил(а): 3,259 Благодарностей: 1,917 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3554	Цитата: First как так один блок и одна коробка!? только в 2004 году на турах 2 вида блоков и 14 коробок! а после 2006 года появилось еще новое поколение акпп и еще 2 вида блоков клапанов. не спорю vw исправлял ошибки в блоке клапанов, НО на туареге, каенне, и ку 7 в АКПП блок клапанов один и тот же! Пусть Miron меня поправит! тыщя чертей на сундук мертвеца!

09.10.2008, 13:25 (13:25)	#96
First Новенький Город: Москва Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 3 Репутация: 28	Цитата: roman_77 не спорю vw исправлял ошибки в блоке клапанов, НО на туареге, каенне, и ку 7 в АКПП блок клапанов один и тот же! Пусть Miron меня поправит! тыщя чертей на сундук мертвеца! Технически они одинаковые! А вот разъёмы у блоков клапанов разные в разных коробках. Но то что запчасти взаимозаменяемы между марками это точно! Ребята ставят фоликовские блоки на каены!

15.10.2008, 00:26 (00:26)	#98
Сергей009 Местный Город: Москва Регистрация: 28.01.2008 Сообщений: 699 Поблагодарил(а): 311 Благодарностей: 240 Изображений в галерее: 5 Репутация: 492	Цитата: Pvn Попробуй ехать на типтронике, чтобы исключить коробку. Будут рывки поменяй насос в баке. Их там два. Если рывкы при притапливании педали, похоже на дополнительный насос, который включается паралельно основному при дроселировании. Если симптом уходит при прохладной погоде - насос.На твоем авто основной находится слева сзади под сидением. дополнительный справа сзади, и включается при разгоне, при включении зажигания и сильном наклоне кузова, когда мало топлива. У меня тоже рывки при работе двигла под нагрузкой. Что может быть? тоже насос?

07.11.2008, 10:37 (13:37)	#100
meodin Новенький Город: Орнебург Регистрация: 04.09.2008 Сообщений: 34 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	На днях отдавал машину на полную диагностику.... Ну там фильтра все поменять, жидкости по подвеске мелочи.... АКПП никаких ошибок не выдала. Но иногда бывают рывки, я б даже сказал не рывки, а как-будто пинка кто-то под зад дает.... вроде как при переключениях на пониженную... т.е. когда едешь накатом, думаю что в момент переключения когда АКПП тормозит .... и вроде бы особенно проявляется если перед этим по трассе проехался или просто хорошо погонял. Я так понимаю проблема в блоке соленоидов, или в гидроблоке, или в плите управления.... или все перечисленное это одно и то же?