Максимальная скорость на Туре.... - Страница 5

ayio · 13.03.2012, 22:58 (22:58)

Цитата:

tula1972

... Хотя при лобовом при 100 у каждого, при одинаковом весе, повреждений на 50% меньше, чем при 200 в стенку

, финал для участников, скорей всего будет печальным в обоих случаях

Это понятно, что в стенку - самый экстримальный сценарий.. На видео так и говорят собсна. В реале повреждаются обе стороны (про машины) и обе стороны гасят кинетическую энергию с соответствующей деформацией (которая при скорости сближения 200 ох как немала и не на много то менее опасна для жизни как и 200 в стену).

Ну и потом, кто мешает на той же скорости 200 (как тут кичатся убийцы потенциальные) встретить свой столб или своё дерево, которое "разрежет" любое авто как ножичек? Никто ведь не мешает... А вот помешать себе перемещаться с такой скоростью каждый себе может сам! И ОБЯЗАН это делать! Если своя жизнь недорога - то хоть подумайте об окружающих, которые и ждать то не ждали и не гадали, что к ним прилетит 2 тонны железа на скорости 200км/ч. Вот радости то... врагу не пожелаешь...

Alekc65 · 15.03.2012, 08:19 (08:19)

Цитата:

tula1972

... Хотя при лобовом при 100 у каждого, при одинаковом весе, повреждений на 50% меньше, чем при 200 в стенку

, финал для участников, скорей всего будет печальным в обоих случаях

Их может утешить только одно ; на таких скоростях калек не остается

Дмитрий P111AH 42 · 29.03.2012, 15:07 (19:07)

я на своем 3,6 (249 сил) на максимум не пробовал, а так по трассе иногда до 220 разгонял, после 200 тяжеловато уже разгоняется, но даже при 220 был еще запас, думаю 230 для него предел
а вообще жизнь дороже сэкономленного времени, поэтому включаешь на трассе круиз 120 и пошел не спеша)))

eriver · 01.04.2012, 18:57 (17:57)

Цитата:

GD111

Денисыч42, свой Тур (3.6 249 л.с.) до 224 км/ч разгонял на трассе Ленинск-Кузнецкий - Новосибирск. Как я понял уже максимум был. А так 200 км/ч едет довольно легко и уверенно.

Другой раз ЛК200 прицепился, 190-200 долго ехали, но после 200-205 км/ч он пропал :)

ЛК 200 - 220 км/ч должен идти.

Я свой LC 150 3.0 Diesel и то, с учетом того, что у него 173 лс и четверка ( не V8 как у LC 200) разгонял до заявленной 175 лс на шипованной резине.

You Tube

cusco · 01.04.2012, 19:05 (18:05)

240 км\ч на днях дал,сам испугался и не ожидал,но чиповый побежал...))

Добавлено через 6 минут 35 секунд

Цитата:

eriver

ЛК 200 - 220 км/ч должен идти.

Не факт,аэродинамика не самая лучшая,к тому же зачем на рамнике так гонять,комфортно 150 предел,дальше экстрим возможно с осложнениями.

JASMIN · 03.04.2012, 12:16 (11:16)

160 легко, быстрее побоялась просто

donbass71 · 03.04.2012, 13:53 (18:53)

Цитата:

ayio

Ну и потом, кто мешает на той же скорости 200 (как тут кичатся убийцы потенциальные) встретить свой столб или своё дерево, которое "разрежет" любое авто как ножичек? Никто ведь не мешает... А вот помешать себе перемещаться с такой скоростью каждый себе может сам! И ОБЯЗАН это делать! Если своя жизнь недорога - то хоть подумайте об окружающих, которые и ждать то не ждали и не гадали, что к ним прилетит 2 тонны железа на скорости 200км/ч. Вот радости то... врагу не пожелаешь...

Зря вы так про "потенциальных"... По моему , именно среди тех кто здесь пишет , их количество исчезающе мало . Надо знать потенциал своей машинки и динамику , и максималку. И возможности тормозов

. Вот камрады иногда и устраивают проверку .
Лично я гонял на абсолютно пустынном шоссе с хорошо просматриваемой обочиной в ясный и сухой день после проверки давления в шинах.

ayio · 03.04.2012, 21:38 (21:38)

Цитата:

donbass71

Лично я гонял на абсолютно пустынном шоссе с хорошо просматриваемой обочиной в ясный и сухой день после проверки давления в шинах.

Вот все бы так проверяли разок и успокаивались. На дорогах же наблюдается абсолютно иная картина. Тока и успеваешь пропускать этих (само-)убийц, которые упираются в зад и улетают, как их пропускаешь на 180 вдаль. Это проверка по вашему?! Ответ - нет!.. Это ИМБИЦИЛЫ и это диагноз, к сожалению. На ДОП такие действия недопустимы, иначе беда... что и случается с завидной регулярностью.

Ещё в школе повышения квалификации вождения профессора Циганкова, давным-давно, учили: "Всегда держите под контролем скорость, чтобы в случае чего не пришлось с ней бороться. Т.к. скорость имеет дурное свойство - побеждать, если вы её выпустили из под контроля." Относится ко всем ДТП и ко всем видам дорог, покрытий и поворотов, за исключением сумбуров если только каких-нить..

PASHA · 03.04.2012, 23:44 (20:44)

http://youtu.be/aNK5gL0gAZ4

Bobos · 04.04.2012, 06:52 (08:52)

Цитата:

eriver

ЛК 200 - 220 км/ч должен идти.

Я свой LC 150 3.0 Diesel и то, с учетом того, что у него 173 лс и четверка ( не V8 как у LC 200) разгонял до заявленной 175 лс на шипованной резине.

http://www.youtube.com/watch?v=H0NeKxojMxY

220 не должен и не может. Это кирпич.
вот официальные данные:

http://www.toyota.ru/cars/new_cars/l...00/specs1.aspx

(205 - бензин, 210 - дизель, это для обновленного уже, у не обновленного 200 было, если память не изменяет)
но и это не его скорость, до 160 более менее, после только по идеально ровной поверхности и отсутствии поворотов, иначе страшновато.

eriver · 04.04.2012, 18:47 (17:47)

Я на своем 170 езжу по трассе ( по прямой естественно) и у меня страха никакого нет. Машина идет, как вкопанная. KDSS зажимает подвеску и дискомфорта нет при движении.

На 200 ке не ездил на высоких скоростях, но думаю по прямой на V8 180-190 км/ч он пойдет не особо напрягаясь с его V8. Понятно, что аэродинамика у него не легковушки, но двигатель должен вытянуть.

Luka66 · 04.04.2012, 18:57 (18:57)

Цитата:

eriver

Я на своем 170 езжу по трассе ( по прямой естественно) и у меня страха никакого нет. Машина идет, как вкопанная. KDSS зажимает подвеску и дискомфорта нет при движении.

На 200 ке не ездил на высоких скоростях, но думаю по прямой на V8 180-190 км/ч он пойдет не особо напрягаясь с его V8. Понятно, что аэродинамика у него не легковушки, но двигатель должен вытянуть.

Постоянно езжу по трассе М2, так вот больше всего раздражают владельцы медлительных 200, 150 и прочих паджеро не уступающие левый ряд.
Раньше так себя вели гордые волгари.

eriver · 04.04.2012, 20:11 (19:11)

Неужели все так плохо ? если у 200 ки 210 км/ч по паспорту. У тура V6 220 км/ч вроде ?

Разница 10 км/ч настолько реально дает преимущество туру ?

Я соглашусь, что тур V8 уедет далеко от 200-ки, х6 с заряженным двиглом. Но тур с V6 если и вырвется вперед, то явно не намного.

Luka66 · 04.04.2012, 20:48 (20:48)

eriver, Видимо очкуют более 160 даже по прямой. Не?

eriver · 04.04.2012, 20:54 (19:54)

Ну хз. Может просто у каждого разный стиль вождения. Молодые обычно гоняют, те кто постарше обычно идут на средних скоростях. Пенсионеры тошнят 80-90 в правом ряду.

Если так разобраться участков идеально ровной дороги не так и много, особенно по весне дороги убиты в хлам. Тут на любой машине можно в яму влететь, и на скоростях свыше 140 км/ч последствия могут быть далекими от позитива.

Luka66 · 04.04.2012, 21:20 (21:20)

Цитата:

eriver

Ну хз. Может просто у каждого разный стиль вождения. Молодые обычно гоняют, те кто постарше обычно идут на средних скоростях. Пенсионеры тошнят 80-90 в правом ряду.

Владельцы 200, 150, 100 как нарочно гордо тошнят в левом ряду.

Роман 525 · 04.04.2012, 21:35 (22:35)

Luka66, +мильон!!! Все тайоты до первого поворота, хоть с KDSS хоть без. Без обид владельцы тайот,вы на грунтовке оторветесь!

eriver · 04.04.2012, 22:09 (21:09)

Тур далеко не эталон в плане рулежки. Если он и сделает рамник в плане управляемости на трассе, благодаря независимой подвеске, то с легкостью проиграет здесь той же бмв x3

У рамника много своих достоинств и оценивать его только по гонкам на трассе под 200 км/ч весьма странно. Для гонок есть автомобили другого класса имхо.

marek1168 · 04.04.2012, 22:57 (21:57)

Я до чиповки на трассе разгонял свой тур до 210 км, с боксом на крыше, и ето не был предел,побоялся что багажник отвалитса

Luka66 · 05.04.2012, 00:59 (00:59)

Цитата:

eriver

Тур далеко не эталон в плане рулежки. Если он и сделает рамник в плане управляемости на трассе, благодаря независимой подвеске, то с легкостью проиграет здесь той же бмв x3

У рамника много своих достоинств и оценивать его только по гонкам на трассе под 200 км/ч весьма странно. Для гонок есть автомобили другого класса имхо.

Владельцы рамников и не гоняют, а просто мешают в левом ряду.

01.04.2012, 19:05 (18:05)	#85
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	240 км\ч на днях дал,сам испугался и не ожидал,но чиповый побежал...)) Добавлено через 6 минут 35 секунд Цитата: eriver ЛК 200 - 220 км/ч должен идти. Не факт,аэродинамика не самая лучшая,к тому же зачем на рамнике так гонять,комфортно 150 предел,дальше экстрим возможно с осложнениями.
	Последний раз редактировалось cusco; 01.04.2012 в 19:05. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

13.03.2012, 22:58 (22:58)	#81
ayio Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.12.2010 Сообщений: 666 Поблагодарил(а): 261 Благодарностей: 211 Репутация: 286	Цитата: tula1972 ... Хотя при лобовом при 100 у каждого, при одинаковом весе, повреждений на 50% меньше, чем при 200 в стенку , финал для участников, скорей всего будет печальным в обоих случаях Это понятно, что в стенку - самый экстримальный сценарий.. На видео так и говорят собсна. В реале повреждаются обе стороны (про машины) и обе стороны гасят кинетическую энергию с соответствующей деформацией (которая при скорости сближения 200 ох как немала и не на много то менее опасна для жизни как и 200 в стену). Ну и потом, кто мешает на той же скорости 200 (как тут кичатся убийцы потенциальные) встретить свой столб или своё дерево, которое "разрежет" любое авто как ножичек? Никто ведь не мешает... А вот помешать себе перемещаться с такой скоростью каждый себе может сам! И ОБЯЗАН это делать! Если своя жизнь недорога - то хоть подумайте об окружающих, которые и ждать то не ждали и не гадали, что к ним прилетит 2 тонны железа на скорости 200км/ч. Вот радости то... врагу не пожелаешь...

15.03.2012, 08:19 (08:19)	#82
Alekc65 Местный Город: Петрозаводск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2011 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 183 Репутация: 208	Цитата: tula1972 ... Хотя при лобовом при 100 у каждого, при одинаковом весе, повреждений на 50% меньше, чем при 200 в стенку , финал для участников, скорей всего будет печальным в обоих случаях Их может утешить только одно ; на таких скоростях калек не остается

29.03.2012, 15:07 (19:07)	#83
Дмитрий P111AH 42 Новенький Город: Новокузнецк Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.02.2012 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	я на своем 3,6 (249 сил) на максимум не пробовал, а так по трассе иногда до 220 разгонял, после 200 тяжеловато уже разгоняется, но даже при 220 был еще запас, думаю 230 для него предел а вообще жизнь дороже сэкономленного времени, поэтому включаешь на трассе круиз 120 и пошел не спеша)))

03.04.2012, 12:16 (11:16)	#86
JASMIN Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.01.2011 Сообщений: 176 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 670 Репутация: 1070	160 легко, быстрее побоялась просто

03.04.2012, 13:53 (18:53)	#87
donbass71 Бывалый Город: Братск Touareg GP 6.0 W12 Individual Регистрация: 27.01.2010 Сообщений: 1,386 Поблагодарил(а): 2,896 Благодарностей: 1,268 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1619	Цитата: ayio Ну и потом, кто мешает на той же скорости 200 (как тут кичатся убийцы потенциальные) встретить свой столб или своё дерево, которое "разрежет" любое авто как ножичек? Никто ведь не мешает... А вот помешать себе перемещаться с такой скоростью каждый себе может сам! И ОБЯЗАН это делать! Если своя жизнь недорога - то хоть подумайте об окружающих, которые и ждать то не ждали и не гадали, что к ним прилетит 2 тонны железа на скорости 200км/ч. Вот радости то... врагу не пожелаешь... Зря вы так про "потенциальных"... По моему , именно среди тех кто здесь пишет , их количество исчезающе мало . Надо знать потенциал своей машинки и динамику , и максималку. И возможности тормозов . Вот камрады иногда и устраивают проверку . Лично я гонял на абсолютно пустынном шоссе с хорошо просматриваемой обочиной в ясный и сухой день после проверки давления в шинах.

03.04.2012, 21:38 (21:38)	#88
ayio Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.12.2010 Сообщений: 666 Поблагодарил(а): 261 Благодарностей: 211 Репутация: 286	Цитата: donbass71 Лично я гонял на абсолютно пустынном шоссе с хорошо просматриваемой обочиной в ясный и сухой день после проверки давления в шинах. Вот все бы так проверяли разок и успокаивались. На дорогах же наблюдается абсолютно иная картина. Тока и успеваешь пропускать этих (само-)убийц, которые упираются в зад и улетают, как их пропускаешь на 180 вдаль. Это проверка по вашему?! Ответ - нет!.. Это ИМБИЦИЛЫ и это диагноз, к сожалению. На ДОП такие действия недопустимы, иначе беда... что и случается с завидной регулярностью. Ещё в школе повышения квалификации вождения профессора Циганкова, давным-давно, учили: "Всегда держите под контролем скорость, чтобы в случае чего не пришлось с ней бороться. Т.к. скорость имеет дурное свойство - побеждать, если вы её выпустили из под контроля." Относится ко всем ДТП и ко всем видам дорог, покрытий и поворотов, за исключением сумбуров если только каких-нить..

03.04.2012, 23:44 (20:44)	#89
PASHA Местный Город: Хмельницкий Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 329 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 96 Репутация: 96	http://youtu.be/aNK5gL0gAZ4

04.04.2012, 06:52 (08:52)	#90
Bobos Пользователь Город: Ноябрьск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.08.2011 Сообщений: 180 Поблагодарил(а): 67 Благодарностей: 55 Репутация: 55	Цитата: eriver ЛК 200 - 220 км/ч должен идти. Я свой LC 150 3.0 Diesel и то, с учетом того, что у него 173 лс и четверка ( не V8 как у LC 200) разгонял до заявленной 175 лс на шипованной резине. http://www.youtube.com/watch?v=H0NeKxojMxY 220 не должен и не может. Это кирпич. вот официальные данные: http://www.toyota.ru/cars/new_cars/l...00/specs1.aspx (205 - бензин, 210 - дизель, это для обновленного уже, у не обновленного 200 было, если память не изменяет) но и это не его скорость, до 160 более менее, после только по идеально ровной поверхности и отсутствии поворотов, иначе страшновато.

04.04.2012, 18:47 (17:47)	#91
eriver Пользователь Город: Санкт-Петербург Регистрация: 15.02.2010 Сообщений: 108 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 13 Репутация: 38	Я на своем 170 езжу по трассе ( по прямой естественно) и у меня страха никакого нет. Машина идет, как вкопанная. KDSS зажимает подвеску и дискомфорта нет при движении. На 200 ке не ездил на высоких скоростях, но думаю по прямой на V8 180-190 км/ч он пойдет не особо напрягаясь с его V8. Понятно, что аэродинамика у него не легковушки, но двигатель должен вытянуть.

04.04.2012, 18:57 (18:57)	#92
Luka66 Бывалый Город: Mосква Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,131 Поблагодарил(а): 1,335 Благодарностей: 759 Репутация: 1084	Цитата: eriver Я на своем 170 езжу по трассе ( по прямой естественно) и у меня страха никакого нет. Машина идет, как вкопанная. KDSS зажимает подвеску и дискомфорта нет при движении. На 200 ке не ездил на высоких скоростях, но думаю по прямой на V8 180-190 км/ч он пойдет не особо напрягаясь с его V8. Понятно, что аэродинамика у него не легковушки, но двигатель должен вытянуть. Постоянно езжу по трассе М2, так вот больше всего раздражают владельцы медлительных 200, 150 и прочих паджеро не уступающие левый ряд. Раньше так себя вели гордые волгари.

04.04.2012, 20:11 (19:11)	#93
eriver Пользователь Город: Санкт-Петербург Регистрация: 15.02.2010 Сообщений: 108 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 13 Репутация: 38	Неужели все так плохо ? если у 200 ки 210 км/ч по паспорту. У тура V6 220 км/ч вроде ? Разница 10 км/ч настолько реально дает преимущество туру ? Я соглашусь, что тур V8 уедет далеко от 200-ки, х6 с заряженным двиглом. Но тур с V6 если и вырвется вперед, то явно не намного.

04.04.2012, 20:48 (20:48)	#94
Luka66 Бывалый Город: Mосква Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,131 Поблагодарил(а): 1,335 Благодарностей: 759 Репутация: 1084	eriver, Видимо очкуют более 160 даже по прямой. Не?

04.04.2012, 20:54 (19:54)	#95
eriver Пользователь Город: Санкт-Петербург Регистрация: 15.02.2010 Сообщений: 108 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 13 Репутация: 38	Ну хз. Может просто у каждого разный стиль вождения. Молодые обычно гоняют, те кто постарше обычно идут на средних скоростях. Пенсионеры тошнят 80-90 в правом ряду. Если так разобраться участков идеально ровной дороги не так и много, особенно по весне дороги убиты в хлам. Тут на любой машине можно в яму влететь, и на скоростях свыше 140 км/ч последствия могут быть далекими от позитива.

04.04.2012, 21:20 (21:20)	#96
Luka66 Бывалый Город: Mосква Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,131 Поблагодарил(а): 1,335 Благодарностей: 759 Репутация: 1084	Цитата: eriver Ну хз. Может просто у каждого разный стиль вождения. Молодые обычно гоняют, те кто постарше обычно идут на средних скоростях. Пенсионеры тошнят 80-90 в правом ряду. Владельцы 200, 150, 100 как нарочно гордо тошнят в левом ряду.

04.04.2012, 21:35 (22:35)	#97
Роман 525 Быстрый Город: Ижевск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.01.2008 Сообщений: 658 Поблагодарил(а): 1,327 Благодарностей: 430 Репутация: 605	Luka66, +мильон!!! Все тайоты до первого поворота, хоть с KDSS хоть без. Без обид владельцы тайот,вы на грунтовке оторветесь!

04.04.2012, 22:09 (21:09)	#98
eriver Пользователь Город: Санкт-Петербург Регистрация: 15.02.2010 Сообщений: 108 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 13 Репутация: 38	Тур далеко не эталон в плане рулежки. Если он и сделает рамник в плане управляемости на трассе, благодаря независимой подвеске, то с легкостью проиграет здесь той же бмв x3 У рамника много своих достоинств и оценивать его только по гонкам на трассе под 200 км/ч весьма странно. Для гонок есть автомобили другого класса имхо.

04.04.2012, 22:57 (21:57)	#99
marek1168 Местный Город: Vilnius Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 30.10.2008 Сообщений: 369 Поблагодарил(а): 221 Благодарностей: 158 Изображений в галерее: 10 Репутация: 208	Я до чиповки на трассе разгонял свой тур до 210 км, с боксом на крыше, и ето не был предел,побоялся что багажник отвалитса

05.04.2012, 00:59 (00:59)	#100
Luka66 Бывалый Город: Mосква Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,131 Поблагодарил(а): 1,335 Благодарностей: 759 Репутация: 1084	Цитата: eriver Тур далеко не эталон в плане рулежки. Если он и сделает рамник в плане управляемости на трассе, благодаря независимой подвеске, то с легкостью проиграет здесь той же бмв x3 У рамника много своих достоинств и оценивать его только по гонкам на трассе под 200 км/ч весьма странно. Для гонок есть автомобили другого класса имхо. Владельцы рамников и не гоняют, а просто мешают в левом ряду.