подвесной подшипник, что лучше?

[MihaPiter]

   Цитата:

lysman

буду выбирать между оригинальным и GKN.

А что в оригинале идет? На Таурег не слышал про оригинальный подшипник от VAGa, только если кардан новый оригинальный.

[Dmitry42]

Может это был оригинальный кардан восстановленный демпфером другого бренда?
или ты брал прям новый кардан в сборе? в 2016.


Да цена ниже в 2 раза примерно, но это нормально, есть еще китайские варианты какие-то там вообще кардан в сборе 15-17 тр

[lysman]

   Цитата:

Dmitry42

Может это был оригинальный кардан восстановленный демпфером другого бренда?
или ты брал прям новый кардан в сборе? в 2016.

Х.з. - денег дал, на СТО заказали и поставили. А что там реально пришло х.з.
Когда заказывали, то говорили что будет восстановленный на заводе в Англии

[VicP]

lysman,
на днях менял в сервисе подвесной Meyle (1001510000) стоимость 90евро + работа 30евро, см. приложение, которое нашел в интернете.
Никакие шланги не помогут. Подшипник разбивается, а потом рвется резинка...
Удачи!

[Dmitry42]

Всем помогает, а тут не поможет ?))

Много кто со шлангами ездит. Я не говорю, что это 100% круто, но на 80-90% решение приближенное к штатному. Демпфирование колебаний происходит и отлично, какая разница какой там в итоге конструктив, шланг или резинка.

[lysman]

   Цитата:

VicP

lysman,
на днях менял в сервисе подвесной Meyle (1001510000) стоимость 90евро + работа 30евро, см. приложение, которое нашел в интернете.
Никакие шланги не помогут. Подшипник разбивается, а потом рвется резинка...
Удачи!

Это у вас там есть сервисы которые меняют подвесной и балансируют за эти деньги.

Был в Екатеринбурге, там есть такой КАРДАН-БАЛАНС.
Так там загнули 20500 за замену подвесного с балансировкой.
Я даже записался, поехал туда - думал сделаю и поеду дальше, но у них еще и самого подвесного нет. Плюнул и уехал на шлангах.

В моем городе балансировать вообще негде.

[Леонид]

Если пометить при разборе все детали и делать аккуратно, балансировка не нужна. Главное не махать молотком с плеча...
Там всё делается пальчиками, за исключение снятия подшипника. Его тоже надо демонтировать либо на прессе, съёмником, либо разрезать, а не молотить кувалдой.

[Aleks1701]

   Цитата:

lysman

Это у вас там есть сервисы которые меняют подвесной и балансируют за эти деньги.

Был в Екатеринбурге, там есть такой КАРДАН-БАЛАНС.
Так там загнули 20500 за замену подвесного с балансировкой.
Я даже записался, поехал туда - думал сделаю и поеду дальше, но у них еще и самого подвесного нет. Плюнул и уехал на шлангах.

В моем городе балансировать вообще негде.

Вам проще в Новорибирск кардан отправить. Там вроде есть норм сервис. Я менял подшипник один раз на мейли, но гудел(подделка или нет незнаю), другой раз поставил FAG и с новой резиной, уже год катаюсь почти. А так можно и в Москву отправить, тут за 12500 норм делают.

[lysman]

В общем сняли. Кардан GKN восстановленный оригинал.

Подшипник крутится хорошо, люфта никакого нет.
Снял пластиковый пильник. Под ним еще один - с резинкой. Пытался поддеть, но не получилось. Решил не трогать его.

Вкруг вплотную наложил трубок от кислородного шланга.
Поставили на машину. Проехался.
До 80-90 км/ч тишина, после иногда появляется какая-то толи вибрация, толи гул.

Завтра часть трубок уберу, а то кажется сильно жестко держит "подвесной"

[Dmitry42]

Возможно они жесткие. Попробуйте обычные армированные от авто систем охлаждения (шланги на печку и тп) или еще бывают такие же армированные шланги, но силиконовые - они мягкие. Внешний диаметр около 20 мм, если я верно помню.

[lysman]

   Цитата:

Dmitry42

Возможно они жесткие. Попробуйте обычные армированные от авто систем охлаждения (шланги на печку и тп) или еще бывают такие же армированные шланги, но силиконовые - они мягкие. Внешний диаметр около 20 мм, если я верно помню.

Завтра попробую

[shitanovaleksandr]

У меня после замены подвеснова началась вибрация между 80 100 км сказали дубовая резина менять опять деньги так я наделал в нем дырок на 4 штук 8 ну что бы ослабить резину стало намного лудше но все равно есть вибрация маленькая думаю дырки по больше сделать на 6 а там че будет а про шланги я не слыхал такого ну буду иметь в виду

[lysman]

   Цитата:

shitanovaleksandr

У меня после замены подвеснова началась вибрация между 80 100 км сказали дубовая резина менять опять деньги так я наделал в нем дырок на 4 штук 8 ну что бы ослабить резину стало намного лудше но все равно есть вибрация маленькая думаю дырки по больше сделать на 6 а там че будет

ну вози с собой тогда кусок шланга и стяжки, чтобы если эти дырки в дороге разлетятся, воткнуть и доехать до сервиса.

[lysman]

Переделал на силиконовые армированные шланги 18мм
Вибрации нет - все ОК.

Но все-равно заказал кардан в сборе от GKN.
Не хочу думать как там кардан на шлангах живет

[Dmitry42]

да отлично он там живет ))))

Шланги норм были бы ))) какая разница чем вибрацию гасить.

[lysman]

   Цитата:

Dmitry42

да отлично он там живет ))))

Шланги норм были бы ))) какая разница чем вибрацию гасить.

Подшипник-то смазать не удалось, т.ч. на шлангах в запасе будет

[Dmitry42]

надо было его аккуратно подцепить по внутреннему диаметру тонким лезвием

[драйвер 64]

Лучше всего новый кардан в сборе. Исключается проблема на долго. Но к сожалению дороговато.

[Dmitry42]

А в идеале еще оригинальный))) А если деньги есть то новая машина )))

[драйвер 64]

   Цитата:

Dmitry42

А в идеале еще оригинальный))) А если деньги есть то новая машина )))

Совершенно правы.