|
|
|
|
|
10.03.2010, 12:18 (13:18)
|
#81 |
|
Пользователь
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.05.2007
Сообщений: 119
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 126
Репутация:
201
 |
1) Воздух из системы аккуратно можно стравить через сосок для подкачки шин (надо попробовать, а то вдруг какой-нибудь клапан стоит, чтобы не работало при выключенном двигателе)
2) А почему бы просто не засыпать новый селикогель? Зачем сушить старый? Новый можно купить в магазинах, которые торгуют акксесуарами для яхт и водной техники (Типа "Царь" и т.п.) Там продаются большие упаковки, которые потом кладут в салонах и шкафах на яхтах, чтобы влагу убрать) |
|
|
|
23.12.2013, 20:30 (00:30)
|
#82 |
|
Местный
Город: Алма-Ата
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.07.2012
Сообщений: 428
Поблагодарил(а): 154
Благодарностей: 326
Репутация:
326
|
Мужики, с наступлением холодов появились те же симптомы - при температуре ниже ноля переодические ошибки пневмы и AFS + опускался передок, утром так же встречал меня с опущенной мордой. Проделал все эти работы, хоть и селикатный наполнитель у меня оказался сухим:
фото 1.JPG фото 2.jpg фото 3.jpg фото 4.jpg фото 5.jpg После процедур поехал в теплый паркинг, машина постояла два часа, начал поднимть в экстра левел и ошибка пневмы вылезла снова. При тесте вагкомом ошибка была по левому переднему датчику уровня кузова, которую я считал просто следствием того, что опускающаяся морда из-за замерзающих клапанов сбивает этот датчик с толку, поэтому он и ругается. В итоге опменял датчик - проблема улетучилась 
|
|
|
|
|
16.01.2014, 09:53 (10:53)
|
#83 |
|
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.09.2013
Сообщений: 74
Поблагодарил(а): 28
Благодарностей: 21
Репутация:
21
|
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, наступили морозы, машина не поднимается в экстра левел. Компрессор качает, ошибок не вылазит, просто на приборке мигает самое верхнее положение и он в него не поднимается. Куда копать: датчики или замерз конденсат? во все остальные положения опускается и поднимается без проблем. За время длительной стоянки машина не опускается.
|
|
|
|
|
03.02.2014, 20:41 (23:41)
|
#84 |
|
Стреляный
Город: Сургут
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 20.05.2011
Сообщений: 837
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 89
Репутация:
189
|
Цитата:
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, наступили морозы, машина не поднимается в экстра левел. Компрессор качает, ошибок не вылазит, просто на приборке мигает самое верхнее положение и он в него не поднимается. Куда копать: датчики или замерз конденсат? во все остальные положения опускается и поднимается без проблем. За время длительной стоянки машина не опускается.
|
|
|
|
| Поблагодарили: | tido1981 (04.02.2014) |
|
04.02.2014, 07:25 (08:25)
|
#85 |
|
Новенький
Город: москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.02.2012
Сообщений: 59
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 15
Репутация:
15
|
Для информации.
У меня замерзла пневма, в январе когда пришел минус в Москву. Симптомы: Открываю машину. Завожу. Могу поднять подвеску вверх, но она не опускается. Затем. Ошибка на табло "Stop Running gear fault". Компрессор работает как положено. Диагностика показала, что подвеска хочет отрегулировать высоту, но не может. Других ошибок нет. Почитав форум и прикинув, что к чему, поехал в сервис, где мне сняли компрессор с машины. Патрубки от балонов и ресивера выдули сухой воздух. Далее с него сняли блок клапанов и отпарвили сушиться под струю теплого воздуха на 2 часа (сразу скажу этого мало, т.к. клапана без электропитания естесстно закрыты и вода (капельки) в них остались). Далее сняли с компрессора осушитель, он то и был причиной, которая привела к последствиям. Шарики все мокрые - отправили на сушкку. Трубочки вокруг компрессора надо продуть, т.к. все влажные. И проверить не поломан ли пластиковый штуцр на корпусе воздушного фильтра от которого питается через шланг компрессор. Т.к. состояние кольца на компрессоре было нормальным, после сушки все собрали так. Катаюсь две недели - полет нормальный. Сорри за ошибки - тороплюсь. 
|
|
|
|
| Поблагодарили: | Серый V10 (05.02.2014) |
|
14.01.2015, 20:14 (23:14)
|
#87 |
|
Новенький
Город: Нефтеюганск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 25.11.2014
Сообщений: 62
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 14
Репутация:
14
|
Вот проблема то..... На самом деле все просто. Селикогель впитывает определённое количество влаги и потом не справляется с своей функцией. Купил Туарега 2003 года. При наступлении морозов пневма просто задолбала, постоянно задиралась морда, лечил тёплым боксом на 30 мин. Заказал ремкомплект на компрессор. В него входит: Осушительных воздуха он же целиндр с клапанами, поршневое кольцо, выпускной патрубок, болтики.... Сам снял компрессор ничего сложного там нет. Когда откручивал трубки оттуда шла вода. После замены ремкомплекта про пневму забыл полностью. Ещё я забил в ресивер (который в багажнике )200 мл. Антифриза для пневмо систем так как живу на севере и температура -30° обычное дело.
|
|
|
|
|
16.01.2015, 13:32 (17:32)
|
#91 |
|
Местный
Город: Междуреченск
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 04.12.2012
Сообщений: 463
Поблагодарил(а): 26
Благодарностей: 23
Репутация:
23
|
Приветствую всех.
Ну раз затронут вопрос с пневмоподвеской, то расскажу про свою. Симптомы: 1. При запуске на холодную - включается компрессор работает некоторое время, после останавливается с толчком. Повторно запуститься не получается сразу сгорает предохранитель под седлом в - 40 Ампер. 2. Меняю - запускаю - работает до следующего такого пуска - остановки и снова сгорает пред!!! Вскрытие показало ...Констатирую : 1. Разобрал поршневую группу - гильза целая без задиров. поршневое кольцо слишком легко входит... странно . Но. дальше 2. Разобрал двигатель - как новый щетки по 1,1 см примерно коллектор без износа, ротор все чистенькое. 3. До силикагеля не добрался. 4. Поставил обратно - запускаю - такая же "песня" - сгорел сразу - пред ... 40 А 5 .Заменил - снова начал - поднимаю авто - зад поднялся на экстра уровень , компрессор работает более 2 -3 минут . Морда не поднялась . Вылезла ошибка на экране " красная " Типа - Стоп.. дальше не куда... 6. Запускаю авто повторно - красной иконки нет но и компрессор отказался поднимать... Постояв более часа в - 6 град. по Цельсию. завел - заработал заново - но качает туго ... При каждой остановке компрессора - толчок - в салоне стук слышу. 7. Заказал кольцо. 8. Буду разбирать сушить селикагель. 9. Что то еще забыл ... 10 У всех причина почему то механическая, а у меня Предохранитель 40 А горит!!! при пуске или пуск второй после остановки.... Все большое спасибо кто подскажет - посоветует!!! |
|
|
|
|
16.01.2015, 15:18 (16:18)
|
#92 |
|
Новенький
Город: РАМА
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 20.11.2014
Сообщений: 35
Поблагодарил(а): 6
Благодарностей: 15
Репутация:
15
|
меняй подшипник компрессора или не работает датчик нагрева компрессора
Добавлено через 8 минут 22 секунды Цитата:
Приветствую всех.
Ну раз затронут вопрос с пневмоподвеской, то расскажу про свою. Симптомы: 1. При запуске на холодную - включается компрессор работает некоторое время, после останавливается с толчком. Повторно запуститься не получается сразу сгорает предохранитель под седлом в - 40 Ампер. 2. Меняю - запускаю - работает до следующего такого пуска - остановки и снова сгорает пред!!! Вскрытие показало ...Констатирую : 1. Разобрал поршневую группу - гильза целая без задиров. поршневое кольцо слишком легко входит... странно . Но. дальше 2. Разобрал двигатель - как новый щетки по 1,1 см примерно коллектор без износа, ротор все чистенькое. 3. До силикагеля не добрался. 4. Поставил обратно - запускаю - такая же "песня" - сгорел сразу - пред ... 40 А 5 .Заменил - снова начал - поднимаю авто - зад поднялся на экстра уровень , компрессор работает более 2 -3 минут . Морда не поднялась . Вылезла ошибка на экране " красная " Типа - Стоп.. дальше не куда... 6. Запускаю авто повторно - красной иконки нет но и компрессор отказался поднимать... Постояв более часа в - 6 град. по Цельсию. завел - заработал заново - но качает туго ... При каждой остановке компрессора - толчок - в салоне стук слышу. 7. Заказал кольцо. 8. Буду разбирать сушить селикагель. 9. Что то еще забыл ... 10 У всех причина почему то механическая, а у меня Предохранитель 40 А горит!!! при пуске или пуск второй после остановки.... Все большое спасибо кто подскажет - посоветует!!! Добавлено через 6 минут 14 секунд да кстати забыл про спирт написать! все это полная хрень по себе знаю!!! залил пол литра в рессивер! воздух стравливал со штуцера рессивера без всяких излишеств снял баллон и через шприц залил спиртовую жижу. после морозов и в процессе морозов определил интервал погодного замерзания пневмы, у меня со спиртом мерзла при 7 мороза и выше Добавлено через 10 минут 6 секунд телефон для связи 89267558350 я не придлогаю ремонт а могу рассказать про свои маленькие мучения со своей пневмой!!! я не тужу что уже второй тур на пневме! не обижайтесь но железки и на уазе есть |
|
Последний раз редактировалось Demiit; 16.01.2015 в 15:18. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
16.01.2015, 16:14 (20:14)
|
#93 |
|
Местный
Город: Междуреченск
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 04.12.2012
Сообщений: 463
Поблагодарил(а): 26
Благодарностей: 23
Репутация:
23
|
Привет !!!
Проверял я подшипники - вращение идеальное ни люфта ни осевого ни поперечного !!! 1. Щетки - новые потому что при подъеме их в посадочные салазки они выходят полностью на верх . Далее: 2. Проверил я реле - оно блестит все медное - чистое силовые контакты - на ура. .. А вот до осушителя доберусь на выходных и поменяю кольцо поршневое - т.е. сделаю ремонт!!! Силикагель - просушу. Что думаете? Комрады! 
|
|
|
|
|
19.01.2015, 05:59 (06:59)
|
#94 |
|
Местный
Город: Кострома
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.08.2013
Сообщений: 372
Поблагодарил(а): 71
Благодарностей: 81
Изображений в галерее: 9
Репутация:
81
|
Привет всем. Тема изучена www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=4314 пост 2083
Всем удачи! |
|
|
|
|
19.01.2015, 07:32 (08:32)
|
#95 |
|
Почетный мембер
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 3,819
Поблагодарил(а): 223
Благодарностей: 1,487
Изображений в галерее: 30
Репутация:
1712
 |
Для того, что бы пневматические не замерзла или для ее разморозки нужно прокачать систему, тоесть программно выгнать весь вохдух вместе с водой из ресивера и стоек, а потом опять накачать. Делал много раз на разных машинах. Всем помогло.
|
|
|
|
|
19.11.2015, 22:31 (23:31)
|
#96 |
|
Пользователь
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.08.2014
Сообщений: 181
Поблагодарил(а): 147
Благодарностей: 26
Репутация:
51
|
Цитата:
Для того, что бы пневматические не замерзла или для ее разморозки нужно прокачать систему, тоесть программно выгнать весь вохдух вместе с водой из ресивера и стоек, а потом опять накачать. Делал много раз на разных машинах. Всем помогло.
|
|
|
|
|
20.11.2015, 16:42 (16:42)
|
#98 |
|
Бывалый
Город: Орел
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 09.12.2010
Сообщений: 1,998
Поблагодарил(а): 209
Благодарностей: 350
Изображений в галерее: 1
Репутация:
425
|
Цитата:
Для того, что бы пневматические не замерзла или для ее разморозки нужно прокачать систему, тоесть программно выгнать весь вохдух вместе с водой из ресивера и стоек, а потом опять накачать. Делал много раз на разных машинах. Всем помогло.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Первая
Предыдущая
Линейный вид
