температура двигателя 3.0 TDI 245л.с - Страница 5

kolesnik073 · 14.01.2019, 18:48 (17:48)

День добрый!
Прочитал все внимательно.
Уменя такая ситуация.
Двигатель CJMA 204 ли Дизель, на холостых стрелка температуры при прогреве ведёт себя штатно, поднимается до 90, на 90 стоит как мертвая.
Но вот при езде скачет
К примеру если ехать по прямой или в горку, т.е. когда есть нагрузка, стрелка поднимается вверх и при полном прогреве держится на 90,
стоит проехаться накатом стрелка начинает падать к 80, а если с горки накатом то может и до 60 упасть. Гуляние бывает от 50 до 90

Ошибок Вася никаких не нашёл.

Подскажите куда копать, что поменять, в чем проблема?

leshka · 14.01.2019, 18:50 (18:50)

Климат в ручном режиме поставить на первую скорость и понаблюдать

kolesnik073 · 14.01.2019, 22:39 (21:39)

Цитата:

leshka

Климат в ручном режиме поставить на первую скорость и понаблюдать

Понял, попробую, результат отпишусь!

kolesnik073 · 15.01.2019, 08:15 (07:15)

Цитата:

leshka

Климат в ручном режиме поставить на первую скорость и понаблюдать

Сегодня, последовав Вашему совету, проехался с климатом в ручном режиме. Температура на климате 23 градуса, скорость вентилятора на 3-4 делении

Итог:
1 субъективно стрелка температуры ож к 90 поднялась быстрее
2 за 20 минут езды после ночного простоя (на улице-7) после достижения стрелки до 90 при езде накатом от светофора до светофора стрелка падала до 80-85 и после начала движения довольно быстро возвращалась к 90
3 после 30 минут езды, стрелка держалась на 90, однако при езде накатом с горки расстояние примерно 1 км стрелка температуры ож упала до 75 и при дальнейшей езде по прямой примерно 800 метров стала плавно подниматься к 90

Скажите что делать или смотреть дальше ? Или это норма?

kolyason4ik · 15.01.2019, 09:12 (09:12)

Возможно умирает термостат... но тогда ошибка бы висел и Вася ее читал бы

kolesnik073 · 15.01.2019, 09:57 (08:57)

Цитата:

kolyason4ik

Возможно умирает термостат... но тогда ошибка бы висел и Вася ее читал бы

А на двигателях 204 Дизель CJMA разве есть термостат, читал там вроде его роль выполняет пневмоклапан, что стоит рядом с масляным фильтром. Если не прав то поправьте и подскажите пожалуйста место его установки и номерок если не трудно. Спасибо.

kolyason4ik · 15.01.2019, 11:41 (11:41)

У меня crca, так там термостат в корпусе маслинного фильтра

leshka · 15.01.2019, 13:36 (13:36)

kolesnik073, третья-четвертая это много, сильно мотор выстужает, на первой попробуйте. У вас фен или подогреватель?

kolesnik073 · 15.01.2019, 14:27 (13:27)

Цитата:

kolyason4ik

У меня crca, так там термостат в корпусе маслинного фильтра

В этом то и вопрос, на crca термостат есть там где вы указали, а На cjma его там нет.
Выход один, пробовать менять пневмоклапан. Здесь писали о нем в теме где-то.

Спасибо за советы и подсказки!

Добавлено через 1 минуту 5 секунд

Цитата:

leshka

kolesnik073, третья-четвертая это много, сильно мотор выстужает, на первой попробуйте. У вас фен или подогреватель?

Попробую на 1-2
У меня стоит Ебершпехер

ROTEX · 15.01.2019, 15:06 (15:06)

Цитата:

kolesnik073

В этом то и вопрос, на crca термостат есть там где вы указали, а На cjma его там нет

Почему это его (термостата) там нет. Корпус масляного фильтра на моторы CRCA и CJMA абсолютно одинаковые. Вот картинка из ЕТКА:

kolesnik073 · 15.01.2019, 15:29 (14:29)

Цитата:

ROTEX

Почему это его (термостата) там нет. Корпус масляного фильтра на моторы CRCA и CJMA абсолютно одинаковые. Вот картинка из ЕТКА:

Согласен, на схеме есть, но при поиске по вину мне выдаёт что на мою модель не применяется - не для этой модели и отсутствует артикул
А также визуально его тоже нет.

wow4ik · 15.01.2019, 16:26 (15:26)

Вот и я у себя заметил скачки температуры при прогреве. Температура достигла 90 градусов , остановка на светофоре тут же упала то 70. И раньше припадала, но не так значительно. Заказал вакуумный клапан.

kolesnik073 · 15.01.2019, 17:04 (16:04)

Цитата:

wow4ik

Вот и я у себя заметил скачки температуры при прогреве. Температура достигла 90 градусов , остановка на светофоре тут же упала то 70. И раньше припадала, но не так значительно. Заказал вакуумный клапан.

Принял, Спасибо, буду его пробовать менять. Для начала думаю найти с аналогичного Авто и проверить

МАХХ · 15.01.2019, 18:45 (21:45)

Цитата:

kolesnik073

Принял, Спасибо, буду его пробовать менять. Для начала думаю найти с аналогичного Авто и проверить

Тема плавающей температуры уже детально обсуждалась.
Меняйте пневмоклапан.
Я CRCA вылечил именно так.

wow4ik · 15.01.2019, 19:09 (18:09)

Радует что кто то уже нашел решение проблемы и подсказал.
Голову сломаешь пока допрешь сам что виной всему этот клапан.

leshka · 15.01.2019, 20:45 (20:45)

Цитата:

МАХХ

Тема плавающей температуры уже детально обсуждалась.
Меняйте пневмоклапан.
Я CRCA вылечил именно так.

При плюсовой температуре согласен, и при наличии ошибки по нему. При отрицательной, и чем холодней, тем больше печка снижает температуру. В - 25 и климат на авто очень долго будет греться, и не факт что нагреется.

ROTEX · 15.01.2019, 23:06 (23:06)

Цитата:

kolesnik073

Согласен, на схеме есть, но при поиске по вину мне выдаёт что на мою модель не применяется - не для этой модели и отсутствует артикул
А также визуально его тоже нет.

Термостат отдельно как запчасть не поставляется ни на мотор CRCA ни на мотор CJMA. Он является частью корпуса масляного фильтра и продаётся только с ним в сборе. Поэтому говорить о том что его нет неправильно. Скажу больше даже прокладка корпуса масляного фильтра отдельно не поставляется, по Эльзе при снятии корпуса масляного фильтра он подлежит замене. Вот так.

kolesnik073 · 17.01.2019, 10:35 (09:35)

День добрый.
Открыл в кодировках 18 блока клапан 279 (убрал галку с 3 бита)
Что изменилось:
Двигатель прогреваться стал значительно быстрее за 5 минут простоя на за стрелка уже на 60-65. Климат 22 Авто.
В салоне на заведённом дижке дискомфорта от нехватки тепла нет, греется также быстро
На улице -5 и стрелка ОЖ на приборке после прогрева до 90 при климате 22 и Авто отклоняется максимум на 10-15 град и это в режиме езды накатом с горки примерно в 1км, (раньше стрелка отклонялась на 25-30 градусов.)
Восстановление стрелки на 90 происходит довольно быстро
Наблюдаю дальше и обдумываю необходимость замены пневмоклапана. Пока прихожу к мнению - не менять.

богомол76 · 25.01.2019, 10:31 (09:31)

Добрый день. Помогите пожалуйста. У меня тур 2012г.в дв CRCA 245л.с. На ходу из печки пошёл холод. На кануне доливал антифриз. Остановился прогазовал пошло тепло,поехал опять холод. При оборотах 2000-2500 тепло на холостых холод. Дома обнаружил антифриз в развале. Разобрал заменил прокладки ,клапан. Теперь всё сухо. А печка всё также. Отсоединил трубку идущюю от двигателя к отопителю На холостых не течет ,даю 2000-течет. Думаю точно помпа. Снял помпу на внешний вид в идеале. Температуру двигатель держит стабильно 90. Подскажите куда дальше копать?

Lex851 · 04.04.2019, 10:53 (10:53)

Цитата:

богомол76

Добрый день. Помогите пожалуйста. У меня тур 2012г.в дв CRCA 245л.с. На ходу из печки пошёл холод. На кануне доливал антифриз. Остановился прогазовал пошло тепло,поехал опять холод. При оборотах 2000-2500 тепло на холостых холод. Дома обнаружил антифриз в развале. Разобрал заменил прокладки ,клапан. Теперь всё сухо. А печка всё также. Отсоединил трубку идущюю от двигателя к отопителю На холостых не течет ,даю 2000-течет. Думаю точно помпа. Снял помпу на внешний вид в идеале. Температуру двигатель держит стабильно 90. Подскажите куда дальше копать?

у меня так было из за воздуха в системе

15.01.2019, 14:27 (13:27)	#89
kolesnik073 Новенький Город: Ульяновск Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 09.09.2018 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Цитата: kolyason4ik У меня crca, так там термостат в корпусе маслинного фильтра В этом то и вопрос, на crca термостат есть там где вы указали, а На cjma его там нет. Выход один, пробовать менять пневмоклапан. Здесь писали о нем в теме где-то. Спасибо за советы и подсказки! Добавлено через 1 минуту 5 секунд Цитата: leshka kolesnik073, третья-четвертая это много, сильно мотор выстужает, на первой попробуйте. У вас фен или подогреватель? Попробую на 1-2 У меня стоит Ебершпехер
	Последний раз редактировалось kolesnik073; 15.01.2019 в 14:27. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

14.01.2019, 18:48 (17:48)	#81
kolesnik073 Новенький Город: Ульяновск Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 09.09.2018 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 19 Репутация: 19	День добрый! Прочитал все внимательно. Уменя такая ситуация. Двигатель CJMA 204 ли Дизель, на холостых стрелка температуры при прогреве ведёт себя штатно, поднимается до 90, на 90 стоит как мертвая. Но вот при езде скачет К примеру если ехать по прямой или в горку, т.е. когда есть нагрузка, стрелка поднимается вверх и при полном прогреве держится на 90, стоит проехаться накатом стрелка начинает падать к 80, а если с горки накатом то может и до 60 упасть. Гуляние бывает от 50 до 90 Ошибок Вася никаких не нашёл. Подскажите куда копать, что поменять, в чем проблема?

14.01.2019, 18:50 (18:50)	#82
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,808 Поблагодарил(а): 6,128 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	Климат в ручном режиме поставить на первую скорость и понаблюдать

14.01.2019, 22:39 (21:39)	#83
kolesnik073 Новенький Город: Ульяновск Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 09.09.2018 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Цитата: leshka Климат в ручном режиме поставить на первую скорость и понаблюдать Понял, попробую, результат отпишусь!

15.01.2019, 08:15 (07:15)	#84
kolesnik073 Новенький Город: Ульяновск Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 09.09.2018 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Цитата: leshka Климат в ручном режиме поставить на первую скорость и понаблюдать Сегодня, последовав Вашему совету, проехался с климатом в ручном режиме. Температура на климате 23 градуса, скорость вентилятора на 3-4 делении Итог: 1 субъективно стрелка температуры ож к 90 поднялась быстрее 2 за 20 минут езды после ночного простоя (на улице-7) после достижения стрелки до 90 при езде накатом от светофора до светофора стрелка падала до 80-85 и после начала движения довольно быстро возвращалась к 90 3 после 30 минут езды, стрелка держалась на 90, однако при езде накатом с горки расстояние примерно 1 км стрелка температуры ож упала до 75 и при дальнейшей езде по прямой примерно 800 метров стала плавно подниматься к 90 Скажите что делать или смотреть дальше ? Или это норма?

15.01.2019, 09:12 (09:12)	#85
kolyason4ik Пользователь Город: Апатиты Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.09.2014 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Возможно умирает термостат... но тогда ошибка бы висел и Вася ее читал бы

15.01.2019, 09:57 (08:57)	#86
kolesnik073 Новенький Город: Ульяновск Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 09.09.2018 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Цитата: kolyason4ik Возможно умирает термостат... но тогда ошибка бы висел и Вася ее читал бы А на двигателях 204 Дизель CJMA разве есть термостат, читал там вроде его роль выполняет пневмоклапан, что стоит рядом с масляным фильтром. Если не прав то поправьте и подскажите пожалуйста место его установки и номерок если не трудно. Спасибо.

15.01.2019, 11:41 (11:41)	#87
kolyason4ik Пользователь Город: Апатиты Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.09.2014 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 15 Репутация: 15	У меня crca, так там термостат в корпусе маслинного фильтра

15.01.2019, 13:36 (13:36)	#88
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,808 Поблагодарил(а): 6,128 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	kolesnik073, третья-четвертая это много, сильно мотор выстужает, на первой попробуйте. У вас фен или подогреватель?

15.01.2019, 16:26 (15:26)	#92
wow4ik Местный Город: Мюнхен Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 111 Репутация: 136	Вот и я у себя заметил скачки температуры при прогреве. Температура достигла 90 градусов , остановка на светофоре тут же упала то 70. И раньше припадала, но не так значительно. Заказал вакуумный клапан.

15.01.2019, 17:04 (16:04)	#93
kolesnik073 Новенький Город: Ульяновск Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 09.09.2018 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Цитата: wow4ik Вот и я у себя заметил скачки температуры при прогреве. Температура достигла 90 градусов , остановка на светофоре тут же упала то 70. И раньше припадала, но не так значительно. Заказал вакуумный клапан. Принял, Спасибо, буду его пробовать менять. Для начала думаю найти с аналогичного Авто и проверить

15.01.2019, 18:45 (21:45)	#94
МАХХ Новенький Город: Новокузнецк Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2013 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: kolesnik073 Принял, Спасибо, буду его пробовать менять. Для начала думаю найти с аналогичного Авто и проверить Тема плавающей температуры уже детально обсуждалась. Меняйте пневмоклапан. Я CRCA вылечил именно так.

15.01.2019, 19:09 (18:09)	#95
wow4ik Местный Город: Мюнхен Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 111 Репутация: 136	Радует что кто то уже нашел решение проблемы и подсказал. Голову сломаешь пока допрешь сам что виной всему этот клапан.

15.01.2019, 20:45 (20:45)	#96
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,808 Поблагодарил(а): 6,128 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	Цитата: МАХХ Тема плавающей температуры уже детально обсуждалась. Меняйте пневмоклапан. Я CRCA вылечил именно так. При плюсовой температуре согласен, и при наличии ошибки по нему. При отрицательной, и чем холодней, тем больше печка снижает температуру. В - 25 и климат на авто очень долго будет греться, и не факт что нагреется.

15.01.2019, 23:06 (23:06)	#97
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,415 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,132 Репутация: 5757	Цитата: kolesnik073 Согласен, на схеме есть, но при поиске по вину мне выдаёт что на мою модель не применяется - не для этой модели и отсутствует артикул А также визуально его тоже нет. Термостат отдельно как запчасть не поставляется ни на мотор CRCA ни на мотор CJMA. Он является частью корпуса масляного фильтра и продаётся только с ним в сборе. Поэтому говорить о том что его нет неправильно. Скажу больше даже прокладка корпуса масляного фильтра отдельно не поставляется, по Эльзе при снятии корпуса масляного фильтра он подлежит замене. Вот так.

17.01.2019, 10:35 (09:35)	#98
kolesnik073 Новенький Город: Ульяновск Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 09.09.2018 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 19 Репутация: 19	День добрый. Открыл в кодировках 18 блока клапан 279 (убрал галку с 3 бита) Что изменилось: Двигатель прогреваться стал значительно быстрее за 5 минут простоя на за стрелка уже на 60-65. Климат 22 Авто. В салоне на заведённом дижке дискомфорта от нехватки тепла нет, греется также быстро На улице -5 и стрелка ОЖ на приборке после прогрева до 90 при климате 22 и Авто отклоняется максимум на 10-15 град и это в режиме езды накатом с горки примерно в 1км, (раньше стрелка отклонялась на 25-30 градусов.) Восстановление стрелки на 90 происходит довольно быстро Наблюдаю дальше и обдумываю необходимость замены пневмоклапана. Пока прихожу к мнению - не менять.

25.01.2019, 10:31 (09:31)	#99
богомол76 Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.01.2019 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Добрый день. Помогите пожалуйста. У меня тур 2012г.в дв CRCA 245л.с. На ходу из печки пошёл холод. На кануне доливал антифриз. Остановился прогазовал пошло тепло,поехал опять холод. При оборотах 2000-2500 тепло на холостых холод. Дома обнаружил антифриз в развале. Разобрал заменил прокладки ,клапан. Теперь всё сухо. А печка всё также. Отсоединил трубку идущюю от двигателя к отопителю На холостых не течет ,даю 2000-течет. Думаю точно помпа. Снял помпу на внешний вид в идеале. Температуру двигатель держит стабильно 90. Подскажите куда дальше копать?

04.04.2019, 10:53 (10:53)	#100
Lex851 Местный Город: Салехард Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.07.2011 Сообщений: 226 Поблагодарил(а): 105 Благодарностей: 29 Репутация: 29	Цитата: богомол76 Добрый день. Помогите пожалуйста. У меня тур 2012г.в дв CRCA 245л.с. На ходу из печки пошёл холод. На кануне доливал антифриз. Остановился прогазовал пошло тепло,поехал опять холод. При оборотах 2000-2500 тепло на холостых холод. Дома обнаружил антифриз в развале. Разобрал заменил прокладки ,клапан. Теперь всё сухо. А печка всё также. Отсоединил трубку идущюю от двигателя к отопителю На холостых не течет ,даю 2000-течет. Думаю точно помпа. Снял помпу на внешний вид в идеале. Температуру двигатель держит стабильно 90. Подскажите куда дальше копать? у меня так было из за воздуха в системе