Адаптивный круиз контроль

[Carbof0s]

так у туарега же не к бамперу крепятся радары , в отличие от ауди

[Yasho]

   Цитата:

Carbof0s

так у туарега же не к бамперу крепятся радары , в отличие от ауди

Да, к телевизору, вроде бы.

[myaugust]

Yasho, есть еще знакомые с адаптивом? Я б, при возможности, попробовал махнутся радарами. На время. Чтобы исключить косяк именно радара какого-то. Может косячный какой-то один вот и мутняк весь от этого.

Добавлено через 1 минуту 36 секунд
Имею ввиду- глючным может быть один радар, а ты ловишь чёрную кошку в тёмной комнате ища проблему в геометрии.

[Yasho]

   Цитата:

myaugust

Yasho, есть еще знакомые с адаптивом? Я б, при возможности, попробовал махнутся радарами. На время. Чтобы исключить косяк именно радара какого-то. Может косячный какой-то один вот и мутняк весь от этого.

Добавлено через 1 минуту 36 секунд
Имею ввиду- глючным может быть один радар, а ты ловишь чёрную кошку в тёмной комнате ища проблему в геометрии.

Спасибо, но я менял уже радар, тоже самое

При этом кронштейн остался старый.

[BondION]

myaugust, уважаемый а защиту компанентов снимать и оплачивать владельцы будут два раза. Вы в курсе

[Yasho]

   Цитата:

BondION

myaugust, уважаемый а защиту компанентов снимать и оплачивать владельцы будут два раза. Вы в курсе

Да мне бы бесплатно сделали)

Вопрос в том что уже менял радар, так что смысла нет)

[myaugust]

BondION, не всегда всё так сложно. Я бы прямо у официалов заплатил копейки. Что-то мне подсказывает, что и комрад Yasho экспериментирует не за сильно дорого.

[BondION]

myaugust, Экспериментировать или знать что нужно делать два разных направления.

[Yasho]

   Цитата:

BondION

myaugust, Экспериментировать или знать что нужно делать два разных направления.

Я же правильно понял из предыдущих ваших постов, что если кронштейн стоит неправильно, то программе калибровки на это пофиг, она изначально считает, что все стоит точно и правильно, кроме радара и, соответственно, откалибрует его в любом случае, не принимая в расчёт поправку на кривизну установки кронштейна?

[Carbof0s]

Откалибрует , но если он стоит высоко , то как раз и будет цеплять лучем за свод бампера , так и появится ошибка загорожен

А радары правильно стоят , зеркало в правом верхнем углу ?

[BondION]

Yasho, да все верно. Если есть хоть малейшие сомнения в геометрии кранштейна, заказать новый и проверить крепёжные болты кранштейна.

[Yasho]

   Цитата:

Carbof0s

Откалибрует , но если он стоит высоко , то как раз и будет цеплять лучем за свод бампера , так и появится ошибка загорожен

А радары правильно стоят , зеркало в правом верхнем углу ?

Да, конечно, сфоткаю попозже.

Докрутился, в общем, сорвал резьбу на регулировочном болте радара Торксом Е5 :) сейчас один хрен договариваться с дилером, видимо.

[BondION]

Yasho,

   Цитата:

Докрутился, в общем, сорвал резьбу на регулировочном болте радара Торксом Е5 :) сейчас один хрен договариваться с дилером, видимо.

Если снять радар там с задней части болта головка под Torex
Им можно покрутить и вывести вперед регулировочный шестигранник. Но поэтому и писал для правильной регулировки нужен спец ключ Vas 6190/2. В свое время заказывал в Германии. Он длинный и с правильным моментом и четко определяет количество нужных вращений по калибровке.
Есть заменители аля отвертка но эта полная х... Один такой у меня валяется

[Yasho]

Сфоткал я с линейкой, не ручаюсь, конечно, что все четко замерилось, неудобно фоткать и держать рулетку, но похоже, что разница по высоте установки имеется.

[BondION]

Yasho, По вертикали изменение высоты могут давать регулировочные винты. Нужно сравнить по резьбам справа и слева и откорректировать, тогда и будет понятно на счет высоты.
Не исключено что ты их с какой то стороны перекрутил. Да вопрос ты их крутишь на абум или есть стенд?
По моему верхний отвечает за высоту(но это не точно нужно проверять) Справа вижу верхний винт, слева закрыл рулеткой. Сфоткай прямо радары.

А лучше поставить машину на ровную поверхность, поставить лазерный уровень и проверить по горизонту радары одинаковы или нет. Далее добиваться горизонта справа и слева. А вот потом ставить стенд и калибровать.

Снимай радары, за ними будут кронштейны, визуально осмотришь и проверишь крепеж. Как снимешь проверь расстояние крепежного винта штангельциркулем 43мм должно быть (на правом и левом радаре). И сфоткай два радара снятыми, что бы видно было винты.

Да если есть стенд. То от центра радара до плоскости зеркала расстояние должно быть 1360мм, а не 1200мм это размер до эмблемы. Радары у Тура утоплены.

Вот на моем фото на GP как стоит уровень лазерный, Для FL ставь ниже по линии радаров. На втором фото по красной горизонтальной линии будешь ориентироваться.

[Yasho]

   Цитата:

BondION

Yasho, По вертикали изменение высоты могут давать регулировочные винты. Нужно сравнить по резьбам справа и слева и откорректировать, тогда и будет понятно на счет высоты.
Не исключено что ты их с какой то стороны перекрутил. Да вопрос ты их крутишь на абум или есть стенд?
По моему верхний отвечает за высоту(но это не точно нужно проверять) Справа вижу верхний винт, слева закрыл рулеткой. Сфоткай прямо радары.

А лучше поставить машину на ровную поверхность, поставить лазерный уровень и проверить по горизонту радары одинаковы или нет. Далее добиваться горизонта справа и слева. А вот потом ставить стенд и калибровать.

Снимай радары, за ними будут кронштейны, визуально осмотришь и проверишь крепеж. Как снимешь проверь расстояние крепежного винта. И сфоткай два радара снятыми, что бы видно было винты.

Да если есть стенд. То от центра радара до плоскости зеркала расстояние должно быть 1360мм, а не 1200мм это размер до эмблемы. Радары у Тура утоплены.

Вот на моем фото на GP как стоит уровень лазерный, Для FL ставь ниже. На втором фото по красной линии будешь ориентироваться.

Нижний отвечает за вертикаль.
Да, наверное, перекрутил, я как раз вертикаль крутил нещадно до того, что резьбу сорвал.

Стенда нет, есть только лазерный уровень и стенка паркинга)

И ещё вася диагност. Вот и весь набор))

[BondION]

Yasho,

   Цитата:

есть только лазерный уровень и стенка паркинга)

   Цитата:

Нижний отвечает за вертикаль.

Я это не запоминаю мне программа Odis говорит какие винты крутить.

Стенд должен быть, зеркало(радары при калибровке стреляют в него лучами) и уметь откланяться 89гр 90гр 91гр Это так примерно в одной фразе

[Yasho]

   Цитата:

BondION

Yasho,

Стенд должен быть, зеркало(радары при калибровке стреляют в него лучами) и уметь откланяться 89гр 90гр 91гр Это так примерно в одной фразе

Ага, видел эти фотки в инете

Так я исхожу из того, что дилер откалибровал все, просто не внес поправку на кривизу кронштейна, поэтому мне только немного покрутить осталось))

[BondION]

Yasho,

   Цитата:

Так я исхожу из того, что дилер откалибровал все, просто не внес поправку на кривизу кронштейна, поэтому мне только немного покрутить осталось))

Все это не верно. Ни какой поправки без Программы Odis, стенда, диагностической головки Vas5054A вы не добьетесь.

На абум крутить, потом васей скидывать на ноль и ждать 200км. Таким образом вы очень долго будете ловить нужный угол рассогласования

Мне при калибровке Side Scan программа сообщает нужную частоту по Эффекту Доплера. Как я могу что то сам откорректировать, о чем вы говорите.

Визуально да и проверить геометрию, установленных радаров, стенда. Можно, а вот другое на современных авто вряд ли. Это вам не Touareg GP где можно было что то ловить лазером и стрелять в мишени

Вам программа говорит что и как нужно делать, а вы выполняете и если что то не так делаете корректировки и заново понеслось запуск программы и так пока не получиться добиться нужного результата.

Ваша задача сейчас исключить все огрехи монтажного положения радаров, чтобы быть уверенным в том что после калибровки Угол рассогласования у вас больше не будет гулял после 200км.

Я вокруг Tiguana скакал 5 часов пытаясь откалибровать DLA, хотя в начале спросил у владельца стекло у вас оригинальное. Он мне ответил да. Сейчас судиться с ОД. Так как они ему поставили не оригинал, а в заказ наряде написано Оридженал, он сам не знал. А программа не дала откалибровать DLA. Что бы я не изменял. Фраза на английском "Вижу мишень но не могу сорентироватся в пространстве." После установки оригинального стекла калибровал 10мин.

Ладно уже 2 страницы лекбеза. Выесняйте , проверяйте, когда будете уверены в том что у вас все в порядке с крепежем и кронштейнами, тогда будете калибровать.

[Yasho]

BondION, понятно, жаль :(

комрады на форуме говорили, что все возможно с помощью уровня, штатива и лазерной указки)) так что я загорелся и начал пробовать

Кстати, нашел несколько фоток всего барахла как раз перед установкой.

А - еще хотел спросить.

Если один радар не откалиброван, мастер, например, то слэйв тоже будет рассинхронизироваться из-за этого, даже если правильно откалиброван? Или они выдают независимые показания?