|
|
|
27.02.2014, 19:11 (19:11) | #1041 |
Новенький
Город: МСК
Регистрация: 23.10.2011
Сообщений: 39
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 22
Репутация:
47
|
Цитата:
Если нравится - надо брать. И быстро - к лету цены взлетят сильно.
Добавлено через 1 минуту 8 секунд Народ ставит комфортные от старших моделей. Совместимо, только с вентиляцией нужны отдельные кнопки. кстати на рестайле приборка как в ф10 новой - цифровая? |
27.02.2014, 19:38 (19:38) | #1042 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,136
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
|
Цитата:
кстати на рестайле приборка как в ф10 новой - цифровая?
Цитата:
да ну нафик, сиденья менять на новой машине точно не вариант..
Правда есть нюанс - комфортные они оч толстые. И сзади пассажиром будет уже не так вольготно за рослым водилой. |
27.02.2014, 19:56 (19:56) | #1043 |
Новенький
Город: МСК
Регистрация: 23.10.2011
Сообщений: 39
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 22
Репутация:
47
|
Цитата:
Опцией - да.
Какая разница заказывать опцией или поставить потом? Правда есть нюанс - комфортные они оч толстые. И сзади пассажиром будет уже не так вольготно за рослым водилой. А насчет сидений разница большая; во-первых сиденья априори бу, их перетягивают, и плюс подушка в безопасности в них; хз как она там сработает или нет в случае чего, не уверен что боковые подушки одинаковые на ф25 и е70 и других бмв,от которых комфортные салоны и покупают! Ну и насчет размеров ты правильно написал, ширина сидений явно чуть больше, хрен знает как это при аварии себя поведет.. |
28.02.2014, 11:01 (11:01) | #1044 |
Местный
Город: Долгопрудный
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.07.2008
Сообщений: 491
Поблагодарил(а): 148
Благодарностей: 234
Репутация:
535
|
Цитата:
Если нравится - надо брать. И быстро - к лету цены взлетят сильно.
Добавлено через 1 минуту 8 секунд Народ ставит комфортные от старших моделей. Совместимо, только с вентиляцией нужны отдельные кнопки. |
28.02.2014, 20:49 (20:49) | #1045 |
Новенький
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.11.2013
Сообщений: 82
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 18
Репутация:
18
|
Вроде на всем бмвклубе сиденья от Е70 сподобился поменять только я ) Вентиляцию при этом я так и не подключил, хотя она работает, но так и не придумал куда кнопки поставить, а потом отдал машину жене, а ей нафиг не надо...
По подушкам, проверить их работоспособность не сложно. |
28.02.2014, 22:36 (22:36) | #1047 |
Новенький
Город: МСК
Регистрация: 23.10.2011
Сообщений: 39
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 22
Репутация:
47
|
Цитата:
Вроде на всем бмвклубе сиденья от Е70 сподобился поменять только я ) Вентиляцию при этом я так и не подключил, хотя она работает, но так и не придумал куда кнопки поставить, а потом отдал машину жене, а ей нафиг не надо...
По подушкам, проверить их работоспособность не сложно. |
28.02.2014, 23:39 (23:39) | #1048 |
Полиция нравов
Город: Москва
Регистрация: 26.06.2011
Сообщений: 4,177
Поблагодарил(а): 1,556
Благодарностей: 3,156
Репутация:
4181
|
Цитата:
Расскажи как после х3 туарег? После 5ки я понял, что комфортней, а именно с х3 если сравнивать?
Я не заметил что моя GT менее комфортна. |
01.03.2014, 07:16 (07:16) | #1049 |
Новенький
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.11.2013
Сообщений: 82
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 18
Репутация:
18
|
Цитата:
Расскажи как после х3 туарег? После 5ки я понял, что комфортней, а именно с х3 если сравнивать?
|
01.03.2014, 09:18 (09:18) | #1050 |
Новенький
Город: МСК
Регистрация: 23.10.2011
Сообщений: 39
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 22
Репутация:
47
|
Цитата:
Ммм пятерка была без регулировки режимов подвески комфорт, комфорт + ?
Я не заметил что моя GT менее комфортна. |
01.03.2014, 10:32 (10:32) | #1052 |
Полиция нравов
Город: Москва
Регистрация: 26.06.2011
Сообщений: 4,177
Поблагодарил(а): 1,556
Благодарностей: 3,156
Репутация:
4181
|
Не, ну понятно GT больше пятерки и на сколько я понимаю как короткая 7. Но не очень понимаю связи с комфортом. Тут наверное важна регулируемая подвеска. Она может быть жесткой, а может комфортной.
|
01.03.2014, 12:08 (12:08) | #1053 |
Новенький
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.11.2013
Сообщений: 82
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 18
Репутация:
18
|
Цитата:
Не, ну понятно GT больше пятерки и на сколько я понимаю как короткая 7. Но не очень понимаю связи с комфортом. Тут наверное важна регулируемая подвеска. Она может быть жесткой, а может комфортной.
ПС на GT есть опция пневмоподвески, как в 7ке, на 5ую серию такого нет |
Последний раз редактировалось Ганг; 01.03.2014 в 12:13. |
|
01.03.2014, 21:52 (21:52) | #1056 |
Пользователь
Город: Волгоград
Регистрация: 13.11.2013
Сообщений: 169
Поблагодарил(а): 22
Благодарностей: 86
Репутация:
86
|
Обычная 5ка F10 и 5GT F07 не шибко отличаются, ГТ чуть комфортнее и колесная база вроде на 10 см больше. За базу взяли 7ку короткую в обоих случаях.
Наличие или отсутствие пневмы никак с комфортом не связано. Как пример - ML W166 без пневмы комфортнее чем с оной. Новый Каенн с PASM также комфортнее без пневмы. На БМВ пневма ток сзади для поддержания уровня кузова при разной загрузке, на комфорт не влияет почти никак. На комфорт влияют в большей степени амортизаторы. Если рядом с селектором акпп есть кнопки со стрелками comfort-sport то значит есть EDC. Тогда машина едет комфортно. Без них - жестковато. Adaptive Drive = EDC + Dynamic Drive (активные стабы доя подавления кренов). Раньше опции можно было заказать только вместе. Сейчас на F кузовах можно отдельно. Как-то так. |
02.03.2014, 17:18 (17:18) | #1060 |
Почетный мембер
Город: Спб
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.12.2012
Сообщений: 2,288
Поблагодарил(а): 2,431
Благодарностей: 2,339
Репутация:
2889
|
Цитата:
Завтра забираю 28й Эксклюзив. Что хуже НФ расскажу в деталях.
|
Поблагодарили: | szao (02.03.2014) |
|
|
|
|