Альтернативы Touareg III

[АлексейЗвен]

   Цитата:

And468

Думаете подорожание будет настолько сильное? В Германии после рестайлинга Q7 прибавил около 2к Евро, не критично. Да, вначале такие хорошие скидки давать не будут, но через время всё должно вернуться на круги своя.. Цены на Q8 у нас известны, а Q7 и после рестайлинга должен остаться дешевле Q8...

Уверен, что фашисты их однозначно в ценах разнесут серьезнее.
Зачем им конкуренция в своих же машинах?
Думаю, что хорошие комплектации начнутся с 7.

[Yasho]

   Цитата:

Riki800

Вы уж читайте на что был мой ответ, чтобы потом глупо не выглядеть. Выше человек написал свои хотелки по машине, я ему ответил. Заметьте , это были не вы.

Что-то я не понял приступа надменности в мою сторону.

Мне нельзя встревать в разговор бояр московских, челяди уральской?

Если указывается эксклюзив с уточнением без панорамы, значит, все остальное по логике в нем есть, не?

Больше букв написали вместо нормального ответа мне, е-мае.

[alealexei]

   Цитата:

Yasho

Да достаточно просто начать возить битурбо дизель 2.0 240 сил который.

да и на т3 он отлично бы пошел, правда 3.0 тди продажи загрустили бы

[Riki800]

   Цитата:

Yasho

Что-то я не понял приступа надменности в мою сторону.

Мне нельзя встревать в разговор бояр московских, челяди уральской?

Если указывается эксклюзив с уточнением без панорамы, значит, все остальное по логике в нем есть, не?

Больше букв написали вместо нормального ответа мне, е-мае.

Человек обозначил что он хочет от машины за 4 млн. Я ему ответил. От его хотелок в машине не было только панорамы. Это я вам объясняю почему так написано. Вы удовлетворены ответом? Если вас интересует комплектация эксклюзив из наличия, отвечу тоже. Динаудио там не идет, ночное виденье тоже не идет, 21 диски это опция. База на 19.

[Primus]

   Цитата:

Mike212

Т3 и 4l наиболее близки и по цене и по сути, на мой взгляд, 10 см длины не играют роли , но ауди, как-никак премиум

Честно говоря мне параллельно премиум - не премиум мне нравятся обе машины, но в данном случае я взял тура как нечто новое и пока не понятное скажем так для пробы.
По поводу длины - 10 см это много, НО между Т3 и ку7 разница 17 см и это для меня существенно. А если сравнивать с Т2, на котором я ездил, то разница будет уже 25 см.
Понятно, что люди ко всему привыкают. Кто-то и дальнобоями мастерски управляет

[olstrill]

Катался на Q7 - едет отлично, интерьер не понравился. Табурег ехал похуже, но зашёл, по-другому не скажешь. Нет правильного ответа альтернативе Т3, выбираешь сердцем, потом под выбор подставляешь рациональные костыли.

[dvk30]

Вот откуда срач староверов:
https://auto.vercity.ru/statistics/s...kswagen/08-09/

Партзадание, так сказать)))

[alealexei]

дело даже не в 17 см, визуально они не так бросаются, дело в дизайне, ку7 все таки универсал, как ни крути, более бочкообразный и надутый, корма похожа на минивэны!
т3 более собрано выглядит, спорттивнее, поджаро, мусулистые плечи сзади подчеркивают стремительность и брутальность, спереди морда похожа на открытую пасть, такой агрессии и экспрессии у других вагов, кроме ку8 нет, но ку8 всетаки меньше визуально, да разгон на 0.1 с больше, но все имхо, всем удачного выбора!

[Primus]

   Цитата:

alealexei

дело даже не в 17 см, визуально они не так бросаются, дело в дизайне, ку7 все таки универсал, как ни крути, более бочкообразный и надутый, корма похожа на минивэны!
т3 более собрано выглядит, спорттивнее, поджаро, мусулистые плечи сзади подчеркивают стремительность и брутальность, спереди морда похожа на открытую пасть, такой агрессии и экспрессии у других вагов, кроме ку8 нет, но ку8 всетаки меньше визуально, да разгон на 0.1 с больше, но все имхо, всем удачного выбора!

Для меня экстерьер Т3 тоже интереснее.

[dimbe]

В миллонах российских не воспринимаю цены, поэтому в $, у нас в РБ тур как я хочу (без панорамы блэк пакет и прочие финтифлюшки) 85 900 $ скидку обещают 3% (макс как я понял 5 дадут, хотя третий тур покупаю и парк фольцев на фирме большой), а ку7 весь фарш 83$ и это еще без торга. Про статус ясное дело ку, внедорожность- ушла и у т3. Только экраны и манят). И надежда на новый руль)))).

[Yasho]

   Цитата:

Riki800

Человек обозначил что он хочет от машины за 4 млн. Я ему ответил. От его хотелок в машине не было только панорамы. Это я вам объясняю почему так написано. Вы удовлетворены ответом? Если вас интересует комплектация эксклюзив из наличия, отвечу тоже. Динаудио там не идет, ночное виденье тоже не идет, 21 диски это опция. База на 19.

Спасибо, все понятно)

Я знаю, что идёт в базе эксклюзива, поэтому когда, было уточнение от вас "без панорамы", то мной было прочитано как эксклюзив, включая все дополнительные опции, только без панорамы.
Ваш пост заинтересовал потому, что скидка очень хорошая. Я могиторю цены, в будущем планируя покупку, выбирая - в Екатеринбурге или в Москве.

[Riki800]

   Цитата:

Yasho

Спасибо, все понятно)

Я знаю, что идёт в базе эксклюзива, поэтому когда, было уточнение от вас "без панорамы", то мной было прочитано как эксклюзив, включая все дополнительные опции, только без панорамы.
Ваш пост заинтересовал потому, что скидка очень хорошая. Я могиторю цены, в будущем планируя покупку, выбирая - в Екатеринбурге или в Москве.

Скидка там из наличия наверно самая большая в Москве, мониторил несколько салонов. Менагеры тоже торгуются более адекватно. И выбор из наличия более чем достойный.

[szao]

   Цитата:

Maksud

Я вот считаю, что за свои деньги ку7 хуже, чем тот же кай, и доплатить лучше лям за кай, чем взять ку7. .

У Кая жесткая подвеска. У Кушки очень приятная.
У Кая дебильные пачкучие тачи. У Кушки пока норм.
У Кушки лучше трансформация салона и багажник.

Да, Кай острее и мощнее. Но это стоит заметно дороже. А Кушка незаметно дороже Т3.

Отделка и мелкий конструктив у Т3 ужасны. Сэкономили даже на подлокотнике и бардачке. Плюс сами подлокотники на совсем разной высоте - как можно было так налажать?!

[King Crimson]

   Цитата:

szao

У Кая жесткая подвеска.

Не обманывай. Пневма трёхкамерная. Очень комфортно.

   Цитата:

szao

У Кая дебильные пачкучие тачи. У Кушки пока норм.

Не обманывай, всё почти основное дублируется кнопками. Нет необходимости тыкать в дисплей, настроил один раз и забыл.

   Цитата:

szao

Да, Кай острее и мощнее.

Можешь ведь не обманывать.

[szao]

   Цитата:

King Crimson

Не обманывай. Пневма трёхкамерная. Очень комфортно.

Нет, комфорта никакого. Вся мелкая мелочь приходит в салон. Таким неразумно жестким был лишь 1й Х6.
Ку7 на порядок приятнее.

   Цитата:

Не обманывай, всё почти основное дублируется кнопками. Нет необходимости тыкать в дисплей, настроил один раз и забыл.

Подогревы все тачи, например.

Еще интересно - у Е3 самая бестолковая подрулька.

[Mike212]

   Цитата:

Primus

Честно говоря мне параллельно премиум - не премиум мне нравятся обе машины, но в данном случае я взял тура как нечто новое и пока не понятное скажем так для пробы.
По поводу длины - 10 см это много, НО между Т3 и ку7 разница 17 см и это для меня существенно. А если сравнивать с Т2, на котором я ездил, то разница будет уже 25 см.
Понятно, что люди ко всему привыкают. Кто-то и дальнобоями мастерски управляет

По мне тоже, премиум не премиум пох, но при одинаковой цене и качестве, лучше премиум. А длина... чем длиннее , тем лучше, если оба универсалы теперь...

Добавлено через 3 минуты 10 секунд

   Цитата:

alealexei

дело даже не в 17 см, визуально они не так бросаются, дело в дизайне, ку7 все таки универсал, как ни крути, более бочкообразный и надутый, корма похожа на минивэны!
т3 более собрано выглядит, спорттивнее, поджаро, мусулистые плечи сзади подчеркивают стремительность и брутальность, спереди морда похожа на открытую пасть, такой агрессии и экспрессии у других вагов, кроме ку8 нет, но ку8 всетаки меньше визуально, да разгон на 0.1 с больше, но все имхо, всем удачного выбора!

Т3 такой же универсал, только покороче, хэтчбэк) по ощущениям от тестдрайва)

[alealexei]

   Цитата:

Mike212

Т3 такой же универсал, только покороче, хэтчбэк)

универсал и хэтчбэк это две большие разницы, как говорят в Одессе, универсал это сарай, хэтчбэк это еще лифтбэк, это еще спортбэк! От слова спорт!
ку7 это сарай, а т3 спортбэк.

[АлексейЗвен]

Если не ездили на универсалах, не говорите.
Я ездил на ХС70-это классический универсал.
На Q7 да и на Т3 нет этого ощущения.Интуитивно
схоже с Т2, только комфортнее и лаконичнее в
плане зоны торпедо...
Ребят, вы вообще хоть что-нибудь читали в своей жизни
кроме Спид-инфо? Ну реально иногда в дно упираетесь.

[szao]

Они все универсалы.

[Anton Oprya]

А я согласен. Q7 длиннее и это чувствуется. Не знаю как с подрулевающей подвеской но на тесте обе машины без нее были. И тур проворнее немного, особенно на переставках да и на парковке тоже. Не то что q7 прям баржа, но разница есть. Q7 в салоне чуть скучнее, особенно если сравнивать с туром с большим экранами. Но по материал q7 лучше и ощутимо. Но... Цена база с тем же мотором на 15% дороже и чем дальше собираешь тем больше разница, все опции у ауди сильно дороже. И все же имхо q7 не тот класс. Я лично бы q7 брал только с 3 рядами. Имхо это все же семейный большой авто. Я его так ошущаю
p.s. все по Киевским ценам если что