6-ти поршневая тормозная система! - Страница 57

Jujutsu · 08.08.2012, 10:47 (10:47)

Уважаемые камрады!
Нужен win авто 2012 3.0 TDI модельного года с 6-ти поршневой тормозной системой.
Будем посмотреть

на сколько глобально она отличается от 2012 года 4-х поршневой системы и на сколько дорого ее заменить.

по итогу 6-ти поршневая система на Нф ставится только на V8, с завода, с отличным креплением от всех других модификаций и замена вылетает в хорошую копеечку, но возможна установка системы от GP, описанная ниже:

Отчет с меня, совместно с партнерами клуба

Отчет:
По 368 подробного отчета нет но суть аналогичная 350, за исключением замены и грязевых щитков тормозного диска и тормозных шлангов

Номера деталей что нужно заменить для 368 мм

7L6 615 123 S VAG Фиксиров. скоба без тор. кол - 1 шт.
7L8 615 301 A VAG Диск тормозной передний - 2 шт.
7L0 611 701 B VAG Шланг тормозной - 2 шт.
7L5 615 311 B VAG Грязезащ. щит тормозного диска - 2 шт.
7L6 615 124 S VAG Фиксиров. скоба без тор. кол - 1 шт.
7L0 698 151 N VAG Колодки тормозные передние - 1 шт.
7L6 614 513 B VAG Кронштейн датчика числа оборотов - 1 шт. (на него крепится разъем датчика износа колодок)
7L6 614 514 B VAG Кронштейн датчика числа оборотов - 1 шт. (на него крепится разъем датчика износа колодок)
7L5 907 637 A VAG Датчик износа колодок тормозных - 2 шт.

По 350 подробный отчет внизу

Номера деталей что нужно заменить для 350 мм

7L0698151P КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ КОМПЛЕКТ - 1 шт.
7L0907637 ДАТЧИК ТОРМ КОЛОД - 2 шт.
7L6615149 СУППОРТ ПЕР ЛЕВ - 1 шт.
7L6615150 СУППОРТ ПЕР ПРАВ - 1 шт.
7L8615301 ДИСК ТОРМ ПЕР - 1 шт.
7L8615302 ДИСК ТОРМ ПЕР - 1 шт.

Вся работа заняла 40 минут, спасибо Alexmav

и его сотрудникам

Скажу почему обратился к профи, так как безопасность дороже денег

Все можно сделать самому ну за час, ну два с танцами и шманцами, но прокачка тормозной системы, ну я не раз не делал и не собираюсь, лучше к профи

По деньгам 61 500 рублей все вместе, и зависит от стоимости деталей вообщем то

номера суппортов на 350 мм в цвете от Porsche, предложенные комрадом bullet1386

95535142222 красный П
95535142122 красный Л

95535142252 серебро П
95535142152 серебро Л

Но они с надписями Porsche.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=843

Тормозные диски:

330 мм -

350 мм -

Суппорта

4-х поршневой -

6-ти поршневой -

Оба -

Ситемы в сборе

4-х - правый

6-ти - левый

Колодки

Грязезащитный щиток

Менять не нужно подходит и к 6-ти прошневой системе тоже -

Суппорта + торм. диски 368 мм от Кайена турбо модели 955 - отчет от Geo.

Цитата:

GEO.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...46&postcount=1 тормоза от рестайла турбо кая, встают и на НФ, кроме моторов 4.2

Фото отчет от GonzaleS 350 мм

Цитата:

GonzaleS

Сегодня поставил! Пока до конца не притерлись, но уже тормозит.

Штатный и "нештатный" колодк в сравнении.

Площади колодок различаются минимум в полтора раза.

В коробку из под одного 6-и поршневого суппорта влезают два 4-х поршневых.

В сборе 2.

4ка поменьше. См щиток.

У 6ки больше вырез под центр диска, т.е. больше размер при тех же посадочных и увеличенном до 350 диаметре тд.

Но в диске все равно теряются.

Проехался километров 10 всего, понемногу притирается. Но еще нужно пробега поболее)))
З.Ы. Натыркал спасибо камраду Jujutsu, за тему респект.
З.З.Ы. И за наводку на диски) Кстати, в сборе 29,85 +/-

Вес 6-ти поршневой 350 мм

Цитата:

sergan199

Суппорт 4.7
Диск 12.4
Колодки 2

P.S. На 6-ти поршневых суппортах идет уже 2 датчика износа колодок, а не один как на 4-х поршневой, только с внешней стороны.

Bratuha · 18.04.2020, 07:04 (10:04)

Цитата:

nostrum

чем сток не устраивает?

Допустим в моей ситуации начитался форума и захотелось

Пробег на данный момент 68000 все родное и колодки и диски . Колодок еще 4-5млм диски остаток по 30.5млм. Считай пора менять , биений в руль нет. Если забить на замену дисков можно еще комплект колодок оттаскать спокойно. Перегревать тормоза мне негде.
Но охота попробовать 6ти поршневые 350 диски перед и 358 зад в действии.
Суппорты куплены с КУ7 -18000р
Пересылка 790р
Пескоструйка и покраска 3000р
Диски АТЕ перед 11760р
Диски Оригинал зад 9500р
Датчики в круг 860р
Колодки Текстар перед 6714р
Колодки Текстар зад 4958р
Комплект 2шт пыльников брембо на суппорты 4341р
Штуцеры прокачные 4шт 73р
Проставочные шайбы из нержавейки на зад 1200р
Не достающие в ремонте торксы 400р
Тормозуха -есть.
Итого 61596р.
Работа- самостоятельно.
Если конечно новые суппорты брать там один только от 26000р начинается .А это уже Космос.

nostrum · 18.04.2020, 09:36 (09:36)

Bratuha, да без проблем. Если хочется и можется, почему бы и нет. Благо, что в туареге много чего можно до установить или изменить.

Считаю, если все грамотно собрать, хуже точно не будет.

А я из вашего списка только колодки с датчиками купил и то задние ещё не менял. Пробег 80т.

lucic · 23.04.2020, 16:29 (17:29)

Камрады, есть ли смысл в увеличении задних тормозов до 358мм при замене передних на 6ти поршневые? Владельцы авто с 350мм передними и 358мм задними одновременно - поделитесь опытом, как ведет себя авто? Не закидывает ли зад на скользком покрытии???

nostrum · 05.05.2020, 11:53 (11:53)

Вот правильные мысли немчик высказал, поддерживаю на все 100%.

https://www.touareg-club.net/forum/s...&postcount=133

jon656 · 06.05.2020, 00:22 (23:22)

Цитата:

nostrum

Вот правильные мысли немчик высказал, поддерживаю на все 100%.

https://www.touareg-club.net/forum/s...&postcount=133

Попробовать бы в сравнении. Для обычной гражданской езды хватает вроде бы.

sda · 06.05.2020, 04:13 (04:13)

Цитата:

lucic

Камрады, есть ли смысл в увеличении задних тормозов до 358мм при замене передних на 6ти поршневые? Владельцы авто с 350мм передними и 358мм задними одновременно - поделитесь опытом, как ведет себя авто? Не закидывает ли зад на скользком покрытии???

Q7 штатно идет с такими тормозами

Bratuha · 06.05.2020, 06:54 (09:54)

Ну вот . Я поставил себе 6 поршней и 350 диски на перед и 358 диски на зад. Особо не гонщик, в шашки не играю , езжу быстрей потока . Могу часами ехать по трассе на больших скоростях с обгонами по России

. Что с подвигло оригинальный комплект колодок и дисков подходил к своему логическому завершению по степени износа. Новые диски и колодки один фиг покупать так почему же чуть-чуть не доплатить и поставить то что можно.
Купил суппорты с рабочего Ку зибена , отпесочил и покрасил порошком в тон к задним оригинальным суппортам без всяких ребяческих наклеек и цветов радуги. Перебрал суппорты с заменой пыльников на оригинал Брембо и нарядил машину самостоятельно. Заодно и тормозуху заменил.
Внешний вид конечно больше нравиться, то что хотел то и получил .
По ведение на дороге судить пока еще в целом рано 200км всего проехал. Могу сказать что тормозить машина начала острее , не плывет . Я доволен

. В пол осаживать с 200км/ч еще не приходилось. Если есть лишний четвертак на суппорты и не жалко его потратить то можно покупать. Расстроенным точно не останешься.

Знамя · 06.05.2020, 11:53 (14:53)

Цитата:

Bratuha

Ну вот . Я поставил себе 6 поршней и 350 диски на перед и 358 диски на зад. Особо не гонщик, в шашки не играю , езжу быстрей потока . Могу часами ехать по трассе на больших скоростях с обгонами по России

. Что с подвигло оригинальный комплект колодок и дисков подходил к своему логическому завершению по степени износа. Новые диски и колодки один фиг покупать так почему же чуть-чуть не доплатить и поставить то что можно.
Купил суппорты с рабочего Ку зибена , отпесочил и покрасил порошком в тон к задним оригинальным суппортам без всяких ребяческих наклеек и цветов радуги. Перебрал суппорты с заменой пыльников на оригинал Брембо и нарядил машину самостоятельно. Заодно и тормозуху заменил.
Внешний вид конечно больше нравиться, то что хотел то и получил .
По ведение на дороге судить пока еще в целом рано 200км всего проехал. Могу сказать что тормозить машина начала острее , не плывет . Я доволен

. В пол осаживать с 200км/ч еще не приходилось. Если есть лишний четвертак на суппорты и не жалко его потратить то можно покупать. Расстроенным точно не останешься.

надо было диски поставить DBA и колодки HAWK шланги гудрич и было бы огонь,а так я на таких тормозах 350+358 на ку7 на ориг дисках и колодках прижигал их летом до заплыва реально,поставил комплект,про который в начале написал и просто кайфовал,в крым ездил,издевался над тормозами па чорному все ОК,еще пару человек по моему совету на ку7 так поставили,рот до ушей

Bratuha · 06.05.2020, 12:59 (15:59)

Знамя, Попробуем. Номера шлангов остались?

Знамя · 06.05.2020, 13:20 (16:20)

Цитата:

Bratuha

Знамя, Попробуем. Номера шлангов остались?

Я с ибея брал,забей в поиске ибэевском

KNB · 06.05.2020, 18:16 (18:16)

Цитата:

Знамя

надо было диски поставить DBA и колодки HAWK шланги гудрич

это диски для 350+358 или штатные? если штатные, черканите номерки пож-ста

Знамя · 06.05.2020, 18:53 (21:53)

Цитата:

KNB

это диски для 350+358 или штатные? если штатные, черканите номерки пож-ста

У DBA есть перед 350 и зад 330,358 нет,уменя было на ку 7 с 4.2 дизелем,перед 350 ДБА плюс колодки HAWk,зад 358 дискиоригинал с колодками АТЕ полукерамика какая та,вкруг шланги БФГ.
Товарищь на ку7 с 3.0 ставил все тоже,только на сзади 330 Дба и колодки хоук т.е вкруг
Все номера есть на сайте DBA забейте в поиске
Это максимально бюджетный вариант брз переделок по техничке,с отличным результатом

Знамя · 07.05.2020, 10:03 (13:03)

вот по DBA колодкам и шлангам,что у меня нашлось в архиве
Номера колодок есть
диски смотрите на сайте https://www.dba.com.ru/
шланги на ибэе я брал,есть разных цветов оплетка
колодки тоже на сайте ДБА можно заказать,можно на ибэе
это по переду на 350 с 6 поршнями
диски не направленые с темп метками
диски которые я ставил с колодками прошли порядка 60 тыщ,я продал машину с человеком связь держу,он ничего не менял еще,у дисков износ вообще минимальный,я был очень удивлен,обычно 60 ткм и их на выброс,а тут великолепный результат

Gintonic · 07.05.2020, 15:54 (15:54)

Подскажите пожалуйста, суппорта Brembo 17z и 18z чем отличаются??
И те и те 6 поршней.
Ищу на Авито б/у часто идут под одним и тем же p/n 7L6615149 7L6615150

leshka · 07.05.2020, 19:15 (19:15)

Логично предположить, что 18z больше. А так на них отлито или 17z или 18z

Знамя · 07.05.2020, 20:28 (23:28)

Няп и няз 17 и 18 отличаются тем что
1это можно поставить 17 и 18 диски по минимуму
2это отличаются колодками,форма такая же,но те которые 17 поуже рабочая поверхность

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

Цитата:

Gintonic

Подскажите пожалуйста, суппорта Brembo 17z и 18z чем отличаются??
И те и те 6 поршней.
Ищу на Авито б/у часто идут под одним и тем же p/n 7L6615149 7L6615150

Бери которые 18,если не планируешь ставить диски на 17

jon656 · 07.05.2020, 23:43 (22:43)

Цитата:

Gintonic

Подскажите пожалуйста, суппорта Brembo 17z и 18z чем отличаются??
И те и те 6 поршней.
Ищу на Авито б/у часто идут под одним и тем же p/n 7L6615149 7L6615150

17z 330 мм диск, 18z 350 мм диск.

Nephilim · 08.05.2020, 01:01 (01:01)

Цитата:

Gintonic

Подскажите пожалуйста, суппорта Brembo 17z и 18z чем отличаются??
И те и те 6 поршней.
Ищу на Авито б/у часто идут под одним и тем же p/n 7L6615149 7L6615150

Лично мне нравится вот эта ссылка, применительно к номерам запчастей

Знамя · 08.05.2020, 06:28 (09:28)

Цитата:

jon656

17z 330 мм диск, 18z 350 мм диск.

...а на доресте первого тура на 4.2 моторе помнишь супорта какие были и какие диски тормозные?

jon656 · 08.05.2020, 09:41 (08:41)

Цитата:

Знамя

...а на доресте первого тура на 4.2 моторе помнишь супорта какие были и какие диски тормозные?

Даже и не знаю, можно посмотреть в етке. Прочитал все что под руку попалось про тормозные системы эти. Пришел к выводу: неплохо бы поставить кайеновские алюминиевые кулаки и суппорта его же. Цена вопроса не нравится. Очень часто езжу вне дорог, все эти улучшения практически ни к чему. 200 не езжу негде, а со 130 и сток тормозит. Родные диски прошли 120 тыс и живые еще. Кроме того тормозами стараюсь вообще не пользоваться.

18.04.2020, 09:36 (09:36)	#1122
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,599 Поблагодарил(а): 2,177 Благодарностей: 4,705 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5880	Bratuha, да без проблем. Если хочется и можется, почему бы и нет. Благо, что в туареге много чего можно до установить или изменить. Считаю, если все грамотно собрать, хуже точно не будет. А я из вашего списка только колодки с датчиками купил и то задние ещё не менял. Пробег 80т.
	Последний раз редактировалось nostrum; 18.04.2020 в 09:42.

07.05.2020, 15:54 (15:54)	#1134
Gintonic Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.05.2019 Сообщений: 283 Поблагодарил(а): 127 Благодарностей: 34 Репутация: 34	Подскажите пожалуйста, суппорта Brembo 17z и 18z чем отличаются?? И те и те 6 поршней. Ищу на Авито б/у часто идут под одним и тем же p/n 7L6615149 7L6615150
	Последний раз редактировалось Gintonic; 07.05.2020 в 16:49.

07.05.2020, 19:15 (19:15)	#1135
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,792 Поблагодарил(а): 6,107 Благодарностей: 2,670 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3295	Логично предположить, что 18z больше. А так на них отлито или 17z или 18z
	Последний раз редактировалось leshka; 07.05.2020 в 19:27.

07.05.2020, 20:28 (23:28)	#1136
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Няп и няз 17 и 18 отличаются тем что 1это можно поставить 17 и 18 диски по минимуму 2это отличаются колодками,форма такая же,но те которые 17 поуже рабочая поверхность Добавлено через 1 минуту 51 секунду Цитата: Gintonic Подскажите пожалуйста, суппорта Brembo 17z и 18z чем отличаются?? И те и те 6 поршней. Ищу на Авито б/у часто идут под одним и тем же p/n 7L6615149 7L6615150 Бери которые 18,если не планируешь ставить диски на 17
	Последний раз редактировалось Знамя; 07.05.2020 в 20:28. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

18.04.2020, 07:04 (10:04)	#1121
Bratuha Местный Город: Новосибирск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.05.2019 Сообщений: 797 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 200 Репутация: 300	Цитата: nostrum чем сток не устраивает? Допустим в моей ситуации начитался форума и захотелось Пробег на данный момент 68000 все родное и колодки и диски . Колодок еще 4-5млм диски остаток по 30.5млм. Считай пора менять , биений в руль нет. Если забить на замену дисков можно еще комплект колодок оттаскать спокойно. Перегревать тормоза мне негде. Но охота попробовать 6ти поршневые 350 диски перед и 358 зад в действии. Суппорты куплены с КУ7 -18000р Пересылка 790р Пескоструйка и покраска 3000р Диски АТЕ перед 11760р Диски Оригинал зад 9500р Датчики в круг 860р Колодки Текстар перед 6714р Колодки Текстар зад 4958р Комплект 2шт пыльников брембо на суппорты 4341р Штуцеры прокачные 4шт 73р Проставочные шайбы из нержавейки на зад 1200р Не достающие в ремонте торксы 400р Тормозуха -есть. Итого 61596р. Работа- самостоятельно. Если конечно новые суппорты брать там один только от 26000р начинается .А это уже Космос.

23.04.2020, 16:29 (17:29)	#1123
lucic Гость Город: Ижевск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.10.2019 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Камрады, есть ли смысл в увеличении задних тормозов до 358мм при замене передних на 6ти поршневые? Владельцы авто с 350мм передними и 358мм задними одновременно - поделитесь опытом, как ведет себя авто? Не закидывает ли зад на скользком покрытии???

05.05.2020, 11:53 (11:53)	#1124
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,599 Поблагодарил(а): 2,177 Благодарностей: 4,705 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5880	Вот правильные мысли немчик высказал, поддерживаю на все 100%. https://www.touareg-club.net/forum/s...&postcount=133

06.05.2020, 00:22 (23:22)	#1125
jon656 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.03.2017 Сообщений: 1,419 Поблагодарил(а): 291 Благодарностей: 452 Репутация: 602	Цитата: nostrum Вот правильные мысли немчик высказал, поддерживаю на все 100%. https://www.touareg-club.net/forum/s...&postcount=133 Попробовать бы в сравнении. Для обычной гражданской езды хватает вроде бы.

06.05.2020, 04:13 (04:13)	#1126
sda Местный Город: Калуга Регистрация: 21.05.2011 Сообщений: 229 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Цитата: lucic Камрады, есть ли смысл в увеличении задних тормозов до 358мм при замене передних на 6ти поршневые? Владельцы авто с 350мм передними и 358мм задними одновременно - поделитесь опытом, как ведет себя авто? Не закидывает ли зад на скользком покрытии??? Q7 штатно идет с такими тормозами

06.05.2020, 06:54 (09:54)	#1127
Bratuha Местный Город: Новосибирск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.05.2019 Сообщений: 797 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 200 Репутация: 300	Ну вот . Я поставил себе 6 поршней и 350 диски на перед и 358 диски на зад. Особо не гонщик, в шашки не играю , езжу быстрей потока . Могу часами ехать по трассе на больших скоростях с обгонами по России . Что с подвигло оригинальный комплект колодок и дисков подходил к своему логическому завершению по степени износа. Новые диски и колодки один фиг покупать так почему же чуть-чуть не доплатить и поставить то что можно. Купил суппорты с рабочего Ку зибена , отпесочил и покрасил порошком в тон к задним оригинальным суппортам без всяких ребяческих наклеек и цветов радуги. Перебрал суппорты с заменой пыльников на оригинал Брембо и нарядил машину самостоятельно. Заодно и тормозуху заменил. Внешний вид конечно больше нравиться, то что хотел то и получил . По ведение на дороге судить пока еще в целом рано 200км всего проехал. Могу сказать что тормозить машина начала острее , не плывет . Я доволен . В пол осаживать с 200км/ч еще не приходилось. Если есть лишний четвертак на суппорты и не жалко его потратить то можно покупать. Расстроенным точно не останешься.

06.05.2020, 11:53 (14:53)	#1128
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: Bratuha Ну вот . Я поставил себе 6 поршней и 350 диски на перед и 358 диски на зад. Особо не гонщик, в шашки не играю , езжу быстрей потока . Могу часами ехать по трассе на больших скоростях с обгонами по России . Что с подвигло оригинальный комплект колодок и дисков подходил к своему логическому завершению по степени износа. Новые диски и колодки один фиг покупать так почему же чуть-чуть не доплатить и поставить то что можно. Купил суппорты с рабочего Ку зибена , отпесочил и покрасил порошком в тон к задним оригинальным суппортам без всяких ребяческих наклеек и цветов радуги. Перебрал суппорты с заменой пыльников на оригинал Брембо и нарядил машину самостоятельно. Заодно и тормозуху заменил. Внешний вид конечно больше нравиться, то что хотел то и получил . По ведение на дороге судить пока еще в целом рано 200км всего проехал. Могу сказать что тормозить машина начала острее , не плывет . Я доволен . В пол осаживать с 200км/ч еще не приходилось. Если есть лишний четвертак на суппорты и не жалко его потратить то можно покупать. Расстроенным точно не останешься. надо было диски поставить DBA и колодки HAWK шланги гудрич и было бы огонь,а так я на таких тормозах 350+358 на ку7 на ориг дисках и колодках прижигал их летом до заплыва реально,поставил комплект,про который в начале написал и просто кайфовал,в крым ездил,издевался над тормозами па чорному все ОК,еще пару человек по моему совету на ку7 так поставили,рот до ушей

06.05.2020, 12:59 (15:59)	#1129
Bratuha Местный Город: Новосибирск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.05.2019 Сообщений: 797 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 200 Репутация: 300	Знамя, Попробуем. Номера шлангов остались?

06.05.2020, 13:20 (16:20)	#1130
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: Bratuha Знамя, Попробуем. Номера шлангов остались? Я с ибея брал,забей в поиске ибэевском

06.05.2020, 18:16 (18:16)	#1131
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,528 Поблагодарил(а): 640 Благодарностей: 847 Репутация: 822	Цитата: Знамя надо было диски поставить DBA и колодки HAWK шланги гудрич это диски для 350+358 или штатные? если штатные, черканите номерки пож-ста

06.05.2020, 18:53 (21:53)	#1132
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: KNB это диски для 350+358 или штатные? если штатные, черканите номерки пож-ста У DBA есть перед 350 и зад 330,358 нет,уменя было на ку 7 с 4.2 дизелем,перед 350 ДБА плюс колодки HAWk,зад 358 дискиоригинал с колодками АТЕ полукерамика какая та,вкруг шланги БФГ. Товарищь на ку7 с 3.0 ставил все тоже,только на сзади 330 Дба и колодки хоук т.е вкруг Все номера есть на сайте DBA забейте в поиске Это максимально бюджетный вариант брз переделок по техничке,с отличным результатом

07.05.2020, 23:43 (22:43)	#1137
jon656 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.03.2017 Сообщений: 1,419 Поблагодарил(а): 291 Благодарностей: 452 Репутация: 602	Цитата: Gintonic Подскажите пожалуйста, суппорта Brembo 17z и 18z чем отличаются?? И те и те 6 поршней. Ищу на Авито б/у часто идут под одним и тем же p/n 7L6615149 7L6615150 17z 330 мм диск, 18z 350 мм диск.

08.05.2020, 01:01 (01:01)	#1138
Nephilim Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.08.2017 Сообщений: 686 Поблагодарил(а): 726 Благодарностей: 364 Репутация: 514	Цитата: Gintonic Подскажите пожалуйста, суппорта Brembo 17z и 18z чем отличаются?? И те и те 6 поршней. Ищу на Авито б/у часто идут под одним и тем же p/n 7L6615149 7L6615150 Лично мне нравится вот эта ссылка, применительно к номерам запчастей

08.05.2020, 06:28 (09:28)	#1139
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: jon656 17z 330 мм диск, 18z 350 мм диск. ...а на доресте первого тура на 4.2 моторе помнишь супорта какие были и какие диски тормозные?

08.05.2020, 09:41 (08:41)	#1140
jon656 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.03.2017 Сообщений: 1,419 Поблагодарил(а): 291 Благодарностей: 452 Репутация: 602	Цитата: Знамя ...а на доресте первого тура на 4.2 моторе помнишь супорта какие были и какие диски тормозные? Даже и не знаю, можно посмотреть в етке. Прочитал все что под руку попалось про тормозные системы эти. Пришел к выводу: неплохо бы поставить кайеновские алюминиевые кулаки и суппорта его же. Цена вопроса не нравится. Очень часто езжу вне дорог, все эти улучшения практически ни к чему. 200 не езжу негде, а со 130 и сток тормозит. Родные диски прошли 120 тыс и живые еще. Кроме того тормозами стараюсь вообще не пользоваться.