Про особенности покупки и эксплуатации V10

[Серый V10]

Vadik2112,
Оффтопик

А что это такое и с чем едят???

[Neyton]

Вадим, ты же его продал или...

[БУТУЗ]

Небось как у меня ситуация. Транспортный налог не приходил, а потом влупили за три года, плюс ещё два на подходе. А приставы какраз накладывают арест на регистрационные действия.

[lcat]

Странная штука, с началом морозов (всего-то -2) стало капать масло. Никогда раньше такого не было, еще месяц назад все было чисто. Позавчера капало заметно, сегодня совсем немного. Масло точно из двигателя, черное. Откуда, не могу найти. Маховик, и особенно передний стабилизатор и подрамник в масле, причем сливная пробка и датчик чистые, течет откуда-то сверху. Снял декоративную крышку, между масляным фильтром и заливной горловиной тоже все в старом масле, и в свежем маховик, шланги радиатора АКПП, подрамник. Затянул еще сильнее корпус фильтра, на всякий случай. Может на нашем двигателе через него масло гнать и почему? Откуда оно еще могло взяться, не представляю. Такое впечатление, что именно выдавило откуда-то. Если бы трещина, то текло бы постоянно.

[Rubtsow]

Сальник привода генератора. Там двойное уплотнение, оно от времени дубеет и трескается. Себе поменял пару месяцев назад. Разбирать надо все в развале между головами. Сальник стоит около полутора тыс.

[БУТУЗ]

lcat, Такаяже фигня. Скоро год будет как ищу. Началось после того как оф дилер залез в развал чтобы устранить течь саляры и поменять обгонную муфту на генераторе.
Первый раз залез - потекло масло через две недели видимо из под масляного стакана (там где квадратная прокладка)
Второй раз по гарантии вроде как новую поставили- один хрен потекло, только ещё и в расширительном бочке масло появилось.
Третий раз по гарантии сам всё контролировал, искал всевозможные варианты откуда масло в развале и в бачке антифризном. Дилер начал грешить что кривой стакан. Забрал стакан, отмыл, поменял прокладки под масленым охладителем и горловиной. Замерял плоскость, всё нормуль. Что интересно старая прокладка прожималась неравномерно, и видимо текла в местах где была пережата. Прокладка ну говно полное металлическое. Заказал из армированного паранита.

Что имею. Масло в антифризе заканчивается, уже просветы. Сразу скажу, масло никак не смешивается с антифризом, и всплывает в расширительном бачке. Легко удаляется сухой салфеткой. Скапливается ли в развале масло не знаю? Ну уж очень у нас там плотно. Жду польётся или нет.
Откуда может течь:
1 из под стакана, как верхняя так и нижняя часть.
2 из под сальника вала генератора
3 две масляные магистрали видимо на турбины уходят трубки
4 Из под прокладки головки блока (наверно самое маловероятное)
5 из под заливной горловины
6 из под маслоохладителя

Добавлено через 38 минут 32 секунды

   Цитата:

Rubtsow

Сальник привода генератора. Там двойное уплотнение, оно от времени дубеет и трескается. Себе поменял пару месяцев назад. Разбирать надо все в развале между головами. Сальник стоит около полутора тыс.

Оно не дубеет, оно не простое. Поэтому и стоит дорого. Оно керамическое. Хотя с виду резиновое. Но если присмотреться то сзади нет пружинки.
Тоже как вариант грешу на него, уже купил даже. 1600руб
Если закапает уже сам полезу и поменяю.

[lcat]

   Цитата:

БУТУЗ

Такаяже фигня. Скоро год будет как ищу. Началось после того как оф дилер залез в развал чтобы устранить течь саляры и поменять обгонную муфту на генераторе.

Мне недавно оф. дилер менял топливный фильтр, но после этого все было нормально. Сначала думал сливная пробка (стоит новая), но нет, там как раз сухо. Да и капает сегодня очень мало, так, несколько капель, вчера было заметно больше.
Спасибо, буду смотреть указанные места, масляный уже подтянул, остальное проверю. Интересно, почему вообще такое бывает, ладно бы мало было залито выше уровня, но нет, как раз середина.

[БУТУЗ]

Если капает спереди то в развале просто жопа, литра 3 масла. Капать будет если мордой вниз поставить.
Там перегородка масло держит

[БУТУЗ]

Что интересно генератор вытащить 1 минута, но чтобы сунуть его на место может уйти больше часа. Засовывается очень хитро с поворотом и монтажкой.
Масло начинает течь если смотреть на фото 5 то справа, там дорожка такая, будет видно с фонариком, дальше на маховик и разбрызгиваться
Вот этот сальник генератора. Если это он течёт то пусть он сдохнет зараза такая, целый год мозг выносит

[Rubtsow]

У меня когда течь это сальник начал - масло доливал около литра на 1000, закончилось все через пару месяцев, когда литра стало хватать на 150 км.
Самое обидное, что после замены этого сальника через 5 тыщ. Я поменял двигатель.
И сальник там старый оставил...

[БУТУЗ]

Ну вот. Теперь и у меня потекло. Сейчас приехал, капает.

Rubtsow, Ты хочешь сказать не менять сальник, подождать и в новый движок поставить
В этот раз сам попробую поменять. Только место осталось найти.

[Rubtsow]

Нет, конечно менять надо! Я рассказал про свои историю, так, к слову...
Я Сразу поменял и муфту привода генератора и в генераторе покопались...
Но, опять же, все это теперь валяется у меня без дела. Движку полностью в сборе поменял.

[БУТУЗ]

Я пока никак не могу решиться, не разу сам не разбирал. Но видел как мастер собирает. Правда генератор я сам засовывал в развал, мастер 1 час копался, не смог, а у меня за 15 минут влетел.
Вроде и руки откуда надо, но как-то очкую я.
Кстати, а питание от аккумулятора надо снимать?

[chikanarik]

БУТУЗ,

   Цитата:

БУТУЗ

Кстати, а питание от аккумулятора надо снимать?

думаю что при работах с электрооборудованием любого уровня, отсоединять клемму АКБ нужно, это спасёт проводку от случайных замыканий на массу в процессе монтажа.

[lcat]

Посмотрел, потеки масла откуда-то сверху, по правой голове (если по ходу движения), и между фильтром и заливной много было, но непонятно откуда именно. Точно что сверху.

[Серый V10]

БУТУЗ, Лучше с обоих отсоединить массу (на всякий случай)!!!

[БУТУЗ]

   Цитата:

lcat

Посмотрел, потеки масла откуда-то сверху, по правой голове (если по ходу движения), и между фильтром и заливной много было, но непонятно откуда именно. Точно что сверху.

В нашем движке нифига не видно, зачем надо было столько сувать в развал. Туда даже камеру не сунуть.
Там по фоткам видно 2 резервуара, один за фильтром, потом перегородка и второй где генератор стоит. У меня месяц заполняется тот что под генератором, потом при торможении масло переливается через перегородку и когда заполняется вторая ёмкость масло начинает капать.

[Rubtsow]

Ничего сложного в замене нет. Генератор запихнуть - да, маленько помочь ему надо засунуться обратно...
Только болт с привода генератора откручивать будешь - нежна бита своя, там много "зубцов", не такая как на обычных торксах, по моему.
Сам обитаешь далеко?

Добавлено через 7 минут 48 секунд
Прокладки впускных коллекторов, кстати надо сразу заказать, пару фильтров для масла заказал бы ( от них нужна резиновая прокладка-кольцо для стакана фильтра, но прокладка отдельно стоит дороже, чем в комплекте с фильтром...)

[БУТУЗ]

Rubtsow, в кузьминках.

Добавлено через 42 секунды
Бита наверно не торкс а Звезда 12лучей

[Rubtsow]

Если интересно - погляжу сегодня, у меня 2-ой движок в сборе с обеими коробками валяется про запас.
Если не забуду - гляну какой ключ, что б сразу подготовил. У меня как раз развал разобран, гену только вытащить надо будет. А то я когда себе делал - у меня это на 2 недели растянулось: разобрал, посмотрел, заказал, получил, собрал. Собрать -разобрать можно часа за 4.
Далековато кузьминки от меня, так бы составил компанию...