Отремонтировал мозги Webasto вебасто

[влад374]

DemmyPekpyT
котёл termo top c ?
свеча (штифт) меняется отдельно-горелка отдельно,прокладки только купить надо
вот посмотри,почитай как это хозяйство устроено
https://www.touareg-club.net/forum/s...&postcount=660

вот посмотри как проверить сопротивление свечи(штифта)
https://www.touareg-club.net/forum/s...&postcount=707

[DemmyPekpyT]

   Цитата:

влад374

DemmyPekpyT
котёл termo top c ?
свеча (штифт) меняется отдельно-горелка отдельно,прокладки только купить надо
вот посмотри,почитай как это хозяйство устроено
https://www.touareg-club.net/forum/s...&postcount=660

вот посмотри как проверить сопротивление свечи(штифта)
https://www.touareg-club.net/forum/s...&postcount=707

как разобрать блок вебасты и поменять свечу - это понятно и судя по всему просто

свечу тестером проверял, плату через снятие подкрылка неединожды менял), насос V55 недавно тоже

нельзя например снять крыло и не снимая блока заменить свечу?

если нельзя, то как проще выдернуть блок:
а) через подкрылок
б) снять крыло и вот он блок

[влад374]

   Цитата:

DemmyPekpyT

как разобрать блок вебасты и поменять свечу - это понятно и судя по всему просто

свечу тестером проверял, плату через снятие подкрылка неединожды менял), насос V55 недавно тоже

нельзя например снять крыло и не снимая блока заменить свечу?

если нельзя, то как проще выдернуть блок:
а) через подкрылок
б) снять крыло и вот он блок

что бы снять крыло ,надо вытащить (снять весь котел сначала)т.к. крыло прикручено к кузову за котлом, смысл в снятии крыла?
открути локер,отсоедини шланги ОЖ(сверху и снизу),хомут выхлопа,открути гайки крепления трубок ож и болты (звёзды)кронштейна -на котором котёл,и вытащи его просто в сторону колеса(в сборе)-далее отсоедини топливоподачу на котёл(тонкая трубка) ,эл.разъёмы с котла и помпы,и всё он у вас в руках,работы на 20 минут с кофем, это проще ,лучше,заодно посмотришь состояние камеры сгорания(почистишь)если надо-один раз обслужишь и больше не надо туда лазить,

[Игоряныч]

   Цитата:

DemmyPekpyT

как разобрать блок вебасты и поменять свечу - это понятно и судя по всему просто

свечу тестером проверял, плату через снятие подкрылка неединожды менял), насос V55 недавно тоже

нельзя например снять крыло и не снимая блока заменить свечу?

если нельзя, то как проще выдернуть блок:
а) через подкрылок
б) снять крыло и вот он блок

Только через подкрылок
Свечу поменять можно только разобрав Блок Вебасто

[Freeze16]

Ни один гражданский, да и полупрофессиональный тестер не покажет реальное сопротивление свечи. Там 0.2 ома, это почти КЗ. Максимум что можно узнать, это обрыв или не обрыв цепи.

[mvf]

ошибки по свечам накала на вебасте совершенно не достоверны, и как правило блок управления ошибочно измеряет сопротивление свечи, поэтому тем у кого бывают подобные ошибки советую в диагностической программе WTT делать корректировку по сопротивлению с 0,550 Ома на 0,500 или 0,450...... с таким сопротивлением ошибка более не проявляется по свече

Добавлено через 2 минуты 30 секунд

   Цитата:

Freeze16

Ни один гражданский, да и полупрофессиональный тестер не покажет реальное сопротивление свечи. Там 0.2 ома, это почти КЗ. Максимум что можно узнать, это обрыв или не обрыв цепи.

если с проводами все в порядке, то обрыв цепи внутри самой свечи очень редкое явление

[DemmyPekpyT]

   Цитата:

mvf

ошибки по свечам накала на вебасте совершенно не достоверны, и как правило блок управления ошибочно измеряет сопротивление свечи, поэтому тем у кого бывают подобные ошибки советую в диагностической программе WTT делать корректировку по сопротивлению с 0,550 Ома на 0,500 или 0,450...... с таким сопротивлением ошибка более не проявляется по свече

из Васи Диагноста сделать приблуду что бы подключиться к w-bus можно?
или обязательно покупать VAG COM KKL 409.1 K-line адаптер с чипом CH340 ?

[mvf]

   Цитата:

DemmyPekpyT

из Васи Диагноста сделать приблуду что бы подключиться к w-bus можно?
или обязательно покупать VAG COM KKL 409.1 K-line адаптер с чипом CH340 ?

Думаю, что можно, в интернете есть на этот счет всякие подсказки как это можно сделать.
Главное чтобы процессор поддерживал протокол передачи данных по K-Line линии.
Этой теме интерес не проявлял, сразу решил приобрести K-Line адаптер.


У меня такой - https://www.yandex.ru/images/search?...t=simage&lr=19

[DemmyPekpyT]

заказал все таки обычный ваг-ком на FTDI чипе, будем посмотреть
3 провода с мини-мамами(что бы вставить в 4, 7 и 16 пины ваг-кома) вывел от овального пульта 1533

[michfood]

Из Васи не сделать - WTT умеет работать только с COM портом, а вася определяется как USB Ross-Tech девайс.
Шнурокм можно от BMW - INPA D-K+CAN - он как COM тоже видится.
Еще кстати надо попробовать башкой VAS 5054 - может тоже увидится ))

[mvf]

   Цитата:

michfood

Еще кстати надо попробовать башкой VAS 5054 - может тоже увидится

это устройство работает в своей оболочке, диагностику вебасты проводит на уровне васи диагноста, даже на мой взгляд у васи больше возможности, в плане изменения кодировок программы, чего не встречал в 5054
если уж заниматься в плотную с вебастой, то только WTT dongle , и по своему интерфейсу
из самого доступного, это K-Line адаптер, и сервисная программа WTT .
Однако есть другая сторона этой "медали", если к примеру в васи диагносте можно менять коды программы работы отопителя не опасаясь каких -либо последствий связанных с подсчетом программой контрольной суммы дампа, то в WTT dongle есть вероятность накосячить, и это не смотря на то, что программа имеет свой редактор дампа, и насколько я мог видеть умеет (вроде как) подсчитывать контрольную сумму дампа прошивки блока управления. В любом случае бэкап дампа необходим, и программа позволяет это сделать.
В остальном на свой страх и риск. Не скажу что в сети есть все дампы тех или иных блоков управления, но кое что найти можно.
В любом случае если появиться проблема, решить её не всегда может получиться с первого раза.

соглашусь с тем, что адаптер если брать, то только тот, который умеет работать с интерфейсом K-Line линии.
где-то встречал информацию, что люди адаптировали can - адаптер под K-Line канал диагностики, может в некоторых стоит процессор умеющий работать в мультирежиме.....

[michfood]

mvf, у меня webasto не штатная - ее вагкомом не прочитать

[Игоряныч]

Вебасто впадает в ошибку когда в баке менее 1/2 топлива.
У всех так?
Как мне объяснили - возможно попадает воздух в топливоподачу ( при езде по зимним неровностям).
Ранее такого не замечал (в прошлые годы)

[AlexSur]

   Цитата:

Игоряныч

Вебасто впадает в ошибку когда в баке менее 1/2 топлива

У меня webasto не запускается по топливу только если загорается индикатор "остаток топлива". При половине топливного бака точно должно работать. Если есть уверенность в показаниях датчика уровня топлива, то может топливный насос webasto глючит, а может подсос воздуха.

[inisel]

Игоряныч, ни разу не было такого

[Dmitry42]

Аналогично, никогда не замечал что она не работала, хотя иногда даже думал что не должна бы - лампочка горит же, хотя может в тот момент с лампочкой и не работала.

И никогда не приходилось разблокировать ее - даже не знаю при каких условиях блокируется. Всегда после лампочки топлива и последующей заправки она работает как ни в чем не бывало.

[Игоряныч]

Датчик топлива работает корректно. Не раз выкатывал до минимума и включения лампы "заправьтесь" или т.п...
И запускается ДВС при минимуме топлива без проблем.
Но вот Вебасто...
Тоже где-то читал, что Вебасто не включается при срабатывании индикатора (лампочки) уровня топлива.
Но при 1/2 бака...
Буду дальше думать
Спасибо

[mvf]

   Цитата:

Игоряныч

Датчик топлива работает корректно. Не раз выкатывал до минимума и включения лампы "заправьтесь" или т.п...
И запускается ДВС при минимуме топлива без проблем.
Но вот Вебасто...
Тоже где-то читал, что Вебасто не включается при срабатывании индикатора (лампочки) уровня топлива.
Но при 1/2 бака...
Буду дальше думать
Спасибо

При заправке топливом, ошибка пропадает по топливу?

[влад374]

Игоряныч повторюсь,лезь в бак ,разбирайся с подачей(забором) солярки в котёл
насос один или два?

[Игоряныч]

   Цитата:

mvf

При заправке топливом, ошибка пропадает по топливу?

да пропадает

Добавлено через 1 минуту 45 секунд

   Цитата:

влад374

Игоряныч повторюсь,лезь в бак ,разбирайся с подачей(забором) солярки в котёл
насос один или два?

Я не знаю один или два насоса.
Но проблем при запуске ДВС нет даже при минимуме топлива.
Откуда Вебасто топливо берёт?
Неужели прямой трубопровод из бака?