Вопросы и проблемы при эксплуатации NF

[leshka]

   Цитата:

LittleJohn

Это не в акпп масло. В акпп в прошлом году залили тойоту вс. Это толи в редукторы толи ещё куда не помню уже. По антифризу пофигу, они одинаковые. По шкифу не скажу, эксплуатация покажет, мастер сказал хороший и уже ставили на другие авто. Оригинал кстати дороже, 17к.

6 литров по смете, больше не куда только акпп

[LittleJohn]

   Цитата:

leshka

6 литров по смете, больше не куда только акпп

Щас буду разбираться, тоже интересно стало

[leshka]

Думаю антифризы разные, если разные обозначения и делать солянку при первой заправке, хз

Добавлено через 1 минуту 47 секунд
Шкиф оригинал 11300, кортеко 9800. Не та экономия

[bopa]

Всё стесняюсь спросить)) Нормально ли что при открытии водительской двери слышны посторонние звуки, когда насос качает? И ещё после того как заглушишь двигатель идут пшики воздуха или бульки. Дизеля не было никогда, потому прислушиваюсь к каждому чиху)))
Ещё кажется что греется долго, как буд-то по большому кругу гоняет антифриз... Грею в движении, примерно 5 минут мож больше... За бортом +20

[raser007]

Отвечу по 2.0 тди,так как пока еще нет 3.0....
Пшики у меня тоже вызывали изумление, оказывается это там закрываются заслонки вихревые...
Прогрев тоже 5-7мин по лету,по зиме 10-15...
Для дизиляки норм.

[leshka]

bopa, нормально, этож дизель

[Bruno]

   Цитата:

leshka

6 литров по смете, больше не куда только акпп

могли в гуре поменять, а остатки себе присвоить

[nostrum]

   Цитата:

Bruno

могли в гуре поменять, а остатки себе присвоить

Не могли, там друг делал, а друзья не крысятничают.

[leshka]

   Цитата:

nostrum

Не могли, там друг делал, а друзья не крысятничают.

Пять литров на промывку, чтоб наверняка, литор влили :)

[nostrum]

   Цитата:

leshka

Пять литров на промывку, чтоб наверняка, литор влили :)

Зато вся система блестит, как новая и можно несколько лет ездить и не думать о техническом состоянии автомобиля, а это дорогого стоит.;)
Почему литр? Насколько помню берут 3л в редуктора и раздатку. Входит 2 с копейками.

[leshka]

Я про гур, атф только туда можно лить

[nostrum]

   Цитата:

leshka

Я про гур, атф только туда можно лить

ПОнял;)

[raser007]

   Цитата:

nostrum

Не могли, там друг делал, а друзья не крысятничают.

Хорошо,что вы так думаете....но это далеко не так!

[LittleJohn]

Залили действительно в акпп. Залили мобил 3309, думали что оно аналог тойоты ВС которая была залита ранее. Поменяют за свой счёт, спасибо что обратили внимание!

[X888oo]

Снял переднюю часть локеров, держатся исключительно на саморезах под torx 20, их там 8 штук (вроде), остегивается серп от бампера, выкручиваются саморезы, достается локер и переднами ужасающая картина. Да, делал со снятием колеса.

Что могу сказать? Радиаторы я конечно же отмыл на просвет фонариком...но грязь и реагенты делают свое дело- во всю идут окислительные процессы, и если передняя часть кулера постоянно омывается и имеет вид свежий, то с обратной стороны мы видим ветхие соты либо их локальное отсутствие. У себя критичной картины в этом не увидел, но если туда на залазить никогда, то может быть еще хуже.

Пока машина висела на домкрате основательно прошел основной пакет радиаторов.

Тачка поехала))) реально чувствуется результат от промывки
В

[leshka]

У меня и снаружи получается из хорошо отмыть без разборами

[Shurik007]

А обратную сторону?

[leshka]

И обратную тоже, надо под правильным углом керхером подивать

[bopa]

Ещё смотря какой керхер, топ серия с хорошим напором пробивает, а дешевенькие так только намочат.

[X888oo]

   Цитата:

leshka

У меня и снаружи получается из хорошо отмыть без разборами

Есть 2 нюанса: 1- смотря в каком состоянии они изнутри. Если их поддерживать чистыми регулярно пробивая- то спору нет, а если как у меня- эту грязь даже отвертка не берет, как цемент, минут 10 тупо отмачивал каждую сторону!
2- это то, что физически их площадь значительно больше, чем то, что визуализируется спереди через воздухозаборник, и как выяснилось как раз по периметру вверху и снизу грязь, особенно в углах самая застойная

Керхер у меня был базовый, и его спокойно хватает чтобы все отмыть, тут самое главное терпение и осторожность- если сразу в упор хуячить, то можно без сост остаться, тем более сзади где они ветхие от реагентов.
Я делал так- отмачивал грязь, а потом пробивал, неспешно и досконально, изнутри, потом снаружи. После чего делал тест фонариком на телефоне- если просвечивается - значит чисто)))

На все про все- у меня ушло чуть более 2 часов, тк параллельно занимался другими делами! А так думаю в часик полтора уложить реально
Потом запенил всю арку и опять промыл. Результатом очень доволен и самое главное реально чувствуется, особенно после пробки в жару

Реально- кто сомневается- ничего сложного абсолютно! Самое сложное снять колесо, а остальное все на саморезах, откручиваешь и снимаешь, тем более у меня на серпах все клипсы оторваны кроме нижней - повезло