Touareg NF или BMW X3 F25 (2010 new)

[X-100]

   Цитата:

Stepa MO

Это правда,и не правда.
Правда - что цены на допы правильно указаны.Но(!!!) эти допы нельзя ставить на гуманные по ценам "калининградки" - он пакетные,такие какие есть.
Возьмите например Ф10 - СКД-шная 523и стОит 2150.
Такая:http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/...mousine_se.pdf
Там уже и кожа.И биксенон,и част эл.привод седений,и металлик,и эл привод багажника,и адаптивный круиз и кож.мультируль с подогревом,и подогрев сидений(в немце - тоже опция),парктроники и т.д.
Теперь включаем конфигуратор на "немца",куда можно ставить все-все-все.
База - 2.050.000 на эту же 523и.
Копируем СКД-шную комплектуху - получаем больше 2,518,720 рэ...Без(!!!) част. эл.сидух и адаптивного круиза - не нашел в конфигураторе...
Теперь можно добавлять недорогую нави....

За 2,150 млн покупать машину с движком 204 л.с. и комплектацией беднее Туарега, да еще и седан - без нави, сидушек с памятью и т.п? Или тот-же движек - но примерно с тем - что мне надо в цену Туарега - надо быть фанатом БМВ!!! А 528 в бизнесе за 2,650 (как раз цена Туарега с вентиляцией сидушек и т.п.) - по налогам будет очень интересна - 258 л.с.

[AMP]

   Цитата:

Sergy71

3) электросиденья у Туарега можно заказать только в комплекте с Vienna или Nappa за 125 или 147 тысяч соответственно, а у BMW - даже с тряпочным салоном.

вроде как у тура теперь можно и с нетворком, и с крикетом.

[qwertyk43i]

   Цитата:

AMP

вроде как у тура теперь можно и с нетворком, и с крикетом.

В конфигураторе пока напа и вена. При этом, сам конфигуратор обновляют т.к. совершенно недавно там появился новый цвет - Silver Leaf

[Sergy71]

   Цитата:

AMP

вроде как у тура теперь можно и с нетворком, и с крикетом.

ориентировался по конфигуратору не далее как вчера.
при выборе электросидений выскакивает окошко "данная опция возможна только с..."

у BMW за 67 тыр идут электросидушки даже на тряпку, правда "память" уже идет сразу в комплекте, за эту цену - ее нельзя отменить и сэкономить.

[AMP]

   Цитата:

qwertyk43i

В конфигураторе пока напа и вена. При этом, сам конфигуратор обновляют т.к. совершенно недавно там появился новый цвет - Silver Leaf

я не очень верю в наш конфигуратор. а бежевый силвер лиф - цвет еще с ГП.

но спорить не буду - по НФ ваще какой-то бардак.
в офиц.буклете прямо указан комфортныфй крикет. а в конфе - шыш.

[Stepa MO]

   Цитата:

AMP

я не очень верю в наш конфигуратор. а бежевый силвер лиф - цвет еще с ГП.

но спорить не буду - по НФ ваще какой-то бардак.
в офиц.буклете прямо указан комфортныфй крикет. а в конфе - шыш.

Может быть последствие того что от рынка к рынку по разному?Нам вот перевели что то для другого рынка - а когда верстали комплектуху на РФ - решили давать электро только с кожами...
А каталоги - готовы...)

[Academicz]

   Цитата:

Sergy71

По поводу цен на допы:

1) Ксенон у Туарега 63100 против 37403 у BMW
2) Камера заднего вида - 19700 против 20357
3) электросиденья у Туарега можно заказать только в комплекте с Vienna или Nappa за 125 или 147 тысяч соответственно, а у BMW - даже с тряпочным салоном.

так что дороговизна относительна...

Точно. Выбрал единственные похожие.
посмотри остальные...

[Sergy71]

   Цитата:

Academicz

Точно. Выбрал единственные похожие.
посмотри остальные...

я брал только "главные" примочки.
давай посмотрим на остальные:

навигация: два варианта - 77695 или 114014 руб
Keyless - 22822 руб (причем запуск там в любом случае с кнопки, "железный" ключ даже в базе некуда вставлять)

плюс/минус у VW тоже самое.

[Academicz]

ну что ты за человек то... посмотри остальные опции

у каждого свои "главные" примочки...

мне и вент сиденья надо и телик и би ксенон и веБаста и фаркоп и ещё дофига всего, кстати навигация не резаная и т.п.
посиди и по-сравнивай цены

[Stepa MO]

   Цитата:

X-100

За 2,150 млн покупать машину с движком 204 л.с. и комплектацией беднее Туарега, да еще и седан - без нави, сидушек с памятью и т.п? Или тот-же движек - но примерно с тем - что мне надо в цену Туарега - надо быть фанатом БМВ!!! А 528 в бизнесе за 2,650 (как раз цена Туарега с вентиляцией сидушек и т.п.) - по налогам будет очень интересна - 258 л.с.

Господи!)
Да машину выбирают не только "по цене" и что она "седан-не седан"))))
Если так подходить - то корея с кЕтаем - рулят...По соотношению "килограмма машиноопций"/"рублю цены")))))
А про налог - вообще рассмешил)
240х75 рэ=18.000 рэ
258х150рэ=38700 рэ
разница - 20700 рэ/12 мес = 1725 рэ(!)Смерть смертная!!!!)))))
Будем кривляться дальше?))))))

[Эдuард]

[quote=Stepa MO;573699]

   Цитата:

Эдuард

Нет,в эксплуатации Ку 5 слава богу нет.
Возможно,с адаптивными амортизаторами он совсем другой,но то что я катал на двух тест-драйвах(один - длительный,двое суток) и мой опыт обладания очень разными машинами в целом и третьим подряд Творогом,приводят меня к такому заключению.
А что?

Насколько мне известно на форуме есть владельцы обоих марок/моделей , и они не использовали их как пробники . Из-за своей " тупости" не понимаю , что значит " валяется на дороге"? Сколько не ездил - ни одной КУ5 валяющейся на дороге не видел. А может это вы про упраляемость - тогда совсем другое дело . Тут я с вами согласен , как ведро от Ауди , в среднем на 500 кг. меньше весом чем Тур может хорошо управляться , нонсенс . Придурки из Ингольш. вообще даже не знают не только законов физики , но и маркетинга.

[Stepa MO]

Я понимаю,что "валяется" - это не термин.Точнее не смог сформулировать.
Речь о том,что на МКАДе,на прямой,на разгоне,если начать раскачивать машину без активных амортов рулем влево-вправо - то она начинает очень сильно раскачиваться.Вплоть до того,что становится откровенно страшно.И это не "американское" раскачивание,когда на 3-4 движении большая тяжелая машина сначала перестает успевать за движениями руля,а потом,если не успеет электроника стабилизации,встает боком.Менеджеры(два тест-драйва - два менеджера соотв. было) тут же одинаково реагировали:"Вот если активные аморты..."

[голубой металлик]

   Цитата:

Stepa MO

А про налог - вообще рассмешил)
240х75 рэ=18.000 рэ
258х150рэ=38700 рэ
разница - 20700 рэ/12 мес = 1725 рэ(!)Смерть смертная!!!!)))))
Будем кривляться дальше?))))))

Умилительно читать такое. Действительно, какая разница 38700руб. или 18000руб.?
Ведь если 20700руб. разделить на 365 дней (а если повезёт и год будет високосным, то на 366) получим 56руб.71коп.(56руб.56коп. в високосный год). Будем кривляться дальше?
Будем. Логика Ваша потрясла меня до глубины души
Продолжим размышления в Вашем стиле:

   Цитата:

240 и 258 л.с.
разница - 18 л.с./12 мес = 1,5 л.с.(!) Смерть смертная !!!!
Будем кривляться дальше?)))))) Вы что, не можете себе полторы лошади в месяц позволить (тем более за такие деньги)?

Жаль только,что налог обычно вносят не частями (кратно 12, 365 или 366).

Я теперь людям, которые будут мне жаловаться на подорожание, могу дать совет: подели разницу на 12 и не кривляйся больше.

[Stepa MO]

   Цитата:

голубой металлик

Умилительно читать такое. Действительно, какая разница 38700руб. или 18000руб.?
Ведь если 20700руб. разделить на 365 дней (а если повезёт и год будет високосным, то на 366) получим 56руб.71коп.(56руб.56коп. в високосный год). Будем кривляться дальше?
Будем. Логика Ваша потрясла меня до глубины души

Не в курсе,сколько Вам лет,но судя по тонкой душевной организации,приводящей к ее "потрясениям" по поводу деления 20.700 на 12,могу предположить следующее:впереди Вас ждет еще немало потрясений!)

   Цитата:

голубой металлик

Продолжим размышления в Вашем стиле:
Жаль только,что налог обычно вносят не частями (кратно 12, 365 или 366).
Я теперь людям, которые будут мне жаловаться на подорожание, могу дать совет: подели разницу на 12 и не кривляйся больше.

Я не "продолжаю рассуждения в Вашем стиле",не стоит и Вам пытаться делать это за меня...
Делите что угодно на что угодно - право Ваше.
Но переубедить меня,да думаю и окружающих взрослых,что разница в 20.700 транспортного налога,который ежегодно платится(в отличии от аккуратно поделенных Вами лошадей,которые не "платятся" - а едут - они ж силы!),так вот,эта разница вряд ли может стать решающей причиной для непокупки нравящегося авто.
Авто, ценой более 2,5 млн.рэ РФ.
Пардон,это меньше 1%...
В год.
Хотите - делите на привычные Вам дни-минуты-секунды...)))
ПС:И не волнуйтесь Вы так,ей богу...

[Эдuард]

Если можно задам вопрос по существу спора : Зачем обсуждать два совершенно разных по сути ( не по-классу) автомобиля ?.

[Stepa MO]

Я - не знаю...)

[X-100]

   Цитата:

голубой металлик

Умилительно читать такое. Действительно, какая разница 38700руб. или 18000руб.?
Ведь если 20700руб. разделить на 365 дней (а если повезёт и год будет високосным, то на 366) получим 56руб.71коп.(56руб.56коп. в високосный год). Будем кривляться дальше?
Будем. Логика Ваша потрясла меня до глубины души
Продолжим размышления в Вашем стиле:


Жаль только,что налог обычно вносят не частями (кратно 12, 365 или 366).

Я теперь людям, которые будут мне жаловаться на подорожание, могу дать совет: подели разницу на 12 и не кривляйся больше.

А я чуть по другому считаю - на разницу в 20700 рублей налога я буду ездить по топливу примерно 4 месяца в году просто бесплатно по сравнению с 258 л.с.. И скажите что я жмот!!!

[Stepa MO]

   Цитата:

X-100

А я чуть по другому считаю - на разницу в 20700 рублей налога я буду ездить по топливу примерно 4 месяца в году просто бесплатно по сравнению с 258 л.с.. И скажите что я жмот!!!

Ну это крыть нечем....)))))

[Sergy71]

Габариты нового X3 по сравнению с Q5:
взято отсюда

[Нафаня]

Sergy71, по фоткам иксик больше.
А из в калине будут собирать или из германики тащить будут???? хто в теме, просвятите.