Проблема с пневмой на GP

[Freeze16]

сосет только в одном месте - соединение на трубке от фильтра к компрессору. Быстросьем в 20см от компрессора пневмы. На герметик его!

[timur005]

вот вот

[Yuretz Spb]

   Цитата:

Freeze16

сосет только в одном месте - соединение на трубке от фильтра к компрессору. Быстросьем в 20см от компрессора пневмы. На герметик его!

Из за него может тур падать?

[timur005]

Х.З. ,много из-за чего может падать...но у человека вода хлыщет в воздушную систему....

[ROTEX]

   Цитата:

Yuretz Spb

Из за него может тур падать?

Не может!

[Yuretz Spb]

Жаль что не может.
А кто в Питере может нормально диагностировать пневмоподвеску?
Вася ошибок не показывает, штуцера на баллонах не сифонят.
Куда рыть дальше не знаю. Да и негде рыть, гаража тёплого на длительный период нет.

[sbkms]

Вода думаю в системе осталась,лето дождливое было, а всасывающая трубка компрессора в разьеме была сломана держалась на соплях и холодной сварке вот насосала наверное)))) сегодня я его поднял теперь он в оффроуде и не падает
Разобрал салон справа, вскрыл проводку,все скрутки пропаял, пока не понравилась только масса под сиденьем пассажира,татантас встал теперь вниз не хочет)))
По проводке дошел до блока управления пневмой .есть у меня неисправный блок в наследство достался его подключаю на панели сразу красным загорается ,ставлю свой, желтая ошибка есть.. ,вася не видит оба блока ,блок с желтой ошибкой видимо контрач написана что он с v10, может его как то прописать надо чтобы его вася нашел?

Завтра буду вскрывать проводку с левой стороны может там чего найду

Добавлено через 1 минуту 31 секунду
У нас сейчас на улице -25 так что водичка еще летняя

[timur005]

)))...надо бахнуть вискарика....сразу появятся новые мысли по решению проблемы

Добавлено через 54 секунды
и в систему его чуток для верности )

[ROTEX]

   Цитата:

Yuretz Spb

Жаль что не может.
А кто в Питере может нормально диагностировать пневмоподвеску?
Вася ошибок не показывает, штуцера на баллонах не сифонят.
Куда рыть дальше не знаю. Да и негде рыть, гаража тёплого на длительный период нет.

Я могу. В личку пишите.

[Yuretz Spb]

Написал.

[Кастусь]

Добрый день, Комрады!
Подскажите, кто сталкивался с подобным:
Постоянно включается компрессор. При запуске двигателя и периодически во время движения.
Работает по разному, от 15сек. до минуты. По логике, где-то травить должно. Авто по утрам стоит ровно. Всю машину обмылили: компрессор, соединения трубок, клапана, ресиверы (только который под днищем)... Ничего.
"Вася" ошибок не выдает. Только, если во время диагностики, включается компрессор, то после выдает ошибку по перегреву.
Компрессор менял пару лет назад.
Обратил внимание на частое включение компрессора после замены верхних рычагов (может совпадение). Когда поменяли верхние рычаги, авто стало стоять выше. Поехал делать адаптацию пневмы. Там сказали, что адаптацию не проходит из-за датчика дорожного просвета. Езжай обратно к слесарям, надо много разбирать, т.к. меняли верхние рычаги. Слесаря, в итоге, ничего не разбирали, открутили датчик и поставили как надо. Авто сразу встала как положено. На адаптацию не поехал.
Компрессор включается часто. Опускается/поднимается медленно. В экстра вообще не может докачать. Думает-думает и выдает ошибку. Если сразу начинаю опускать в самый низ, то ничего не происходит, и пишет, что заполняются баллоны. Хотя, ничего не происходит и компрессор не качает (может остывает).
Вот, такое письмо.. Подскажите, кто в теме.

[Dmitry42]

Видимо где-то все же пропускает....

[Kosta02]

Кастусь, Вывесить колеса надо на часок и пальцем баллоны потыкать. Нормальный баллон пальцем не продавишь. "Дырявый" будет мягкий.

[Кастусь]

   Цитата:

Kosta02

Кастусь, Вывесить колеса надо на часок и пальцем баллоны потыкать. Нормальный баллон пальцем не продавишь. "Дырявый" будет мягкий.

Но машина то не присядает.

[Dmitry42]

А дырка может быть такая, что сифонит когда рукав расправляется.

[Kosta02]

Dmitry42, Именно! Там даже не дырка, рукав на складке истирается.

Кастусь, Вы пишете компрессор включается часто, значит есть утечка. Приседание это когда совсем печалька.

[Yuretz Spb]

   Цитата:

Kosta02

Кастусь, Вывесить колеса надо на часок и пальцем баллоны потыкать. Нормальный баллон пальцем не продавишь. "Дырявый" будет мягкий.

Наоборот, автомобиль нужно ставить на колёса.
На эстакаде, или на подъёмнике для регулировки развал-схождения. Задирать подвеску в офроад и проливать все видимые соединения баллонов пеной жидкостью или ВДэшкой если не жалко.
У меня например так выявили что крышка заднего правого балона не герметична. А сам клапан нормальный.

[Kosta02]

   Цитата:

Yuretz Spb

Наоборот, автомобиль нужно ставить на колёса.
На эстакаде, или на подъёмнике для регулировки развал-схождения. Задирать подвеску в офроад и проливать все видимые соединения баллонов пеной жидкостью или ВДэшкой если не жалко.
У меня например так выявили что крышка заднего правого балона не герметична. А сам клапан нормальный.

Рукав так не проверишь. Какая еще крышка???

[Yuretz Spb]

   Цитата:

Kosta02

Какая еще крышка???

Я так понимаю эта.
Не могу фото с телефона загрузить, сайт не даёт.
Там было бы более понятно.

[Freeze16]

   Цитата:

Кастусь

Вот, такое письмо..

Подключитесь диагностикой и смотрите за давлением в ресивере. Может компрессору уже хана, вот он и не может ни поднять в экстру, ни просто долго качает, чтобы удержать существующее положение. Был случай, когда новый компрессор убивался за неделю.