Чиповка дефорсированного дизеля - Страница 6

AMP · 04.01.2011, 17:56 (17:56)

более того, многие дилеры уверены, что туарег - немецкий автомобиль.

stas34 · 14.01.2011, 09:05 (08:05)

mikas_allroad, как не принимают заказы на 204?

mikas_allroad · 14.01.2011, 10:32 (10:32)

Цитата:

stas34

mikas_allroad, как не принимают заказы на 204?

Вот так мне ответили в Ганзе на Ш.Энтузиастов

Эликсир · 14.01.2011, 10:59 (10:59)

Цитата:

Stepa MO

А на этот раз - во что переименовываем?)

Оффтопик

stas34 · 16.01.2011, 12:07 (11:07)

Цитата:

mikas_allroad

Вот так мне ответили в Ганзе на Ш.Энтузиастов

Да неа !? Можно! Звонил и в ганзу и нем.дом и в Твери диллеру,все сказали пожалуйста заказывайте через 3-4 мес. будет у вас.

X-100 · 16.01.2011, 12:11 (12:11)

Цитата:

mikas_allroad

Вот так мне ответили в Ганзе на Ш.Энтузиастов

Не знаю. они даже живые вроде есть

$ilver · 16.01.2011, 12:27 (12:27)

Цитата:

X-100

Не знаю. они даже живые вроде есть

В АТЦ-Москва вчера видел стоит в Ганзе

dasboot · 21.04.2011, 15:13 (15:13)

Цитата:

Voblafish

Господа, а предлагает ли кто из ОД услугу чиповки 204 л.с. дизеля, не снимая с гарантии?
Все таки хочется иметь не 400, а 550 Нм, не доплачивая за софт 130 тыс.р.

Пора заказывать машину, а не могу решить принципиально -
204 л.с. с пневмой или 240 с террейном на пружинах...

Нигде не нашел на тестдрайве без пневмы. с пневмой нравится как ведет себя.
БМВ е-70 нравится как ведет себя на пружинах. VW умеют настраивать подвеску?

Если чиповка возможна, то было бы проще определиться с машиной.

И еще, читаю форум пару дней - так и не нашел отзыва на многослойные стекла - нужная ли опция?
Было комфортное атермальное остекление на бмв - очень радовало. Здесь, я понимаю, нет светооражающих пленок в стекле...

И по Динаудио - мало инфо - ясное дело, лучше с ней. просто насколько ПЛОХО со штатной системой? Музыку люблю.

Настраивался на Виену, но в тема про кожу немного спутала все карты...
Якобы кожзам и якобы идет не на всю часть сидений. Сзади и по бокам - дермантин на всех вариантах кожи?

Заранее огромное спасибо!

ЗЫ. До последнего мучился в выборе Диско4 vs. VW.
Надеюсь, не прогадаю. Диско очень нравится всем, но боюсь слишком большого числа нареканий на надежность...

У нас в Нижнем Новгороде чиповка штука евриков,гарантия без проблем..!

Luka66 · 22.04.2011, 12:26 (12:26)

Цитата:

dasboot

У нас в Нижнем Новгороде чиповка штука евриков,гарантия без проблем..!

На 204?

o001kt · 22.04.2011, 12:45 (13:45)

а вообще у кого есть желание чипануть 240 сил?
если есть то надо проверить контору одну, мне там GP писали, на новых еще никто не приезжал и они не знают смогут ли прописать мозг на NF. если доброволец найдется то они ответят сколько снимут, возможно и 204 они сделают. если есть такие дайте знать я в личку кину контору

Яб сам доехал но 1100 верст как то не очень ехать ради как узнать, а прописаться охото.....

DiZzy_spb · 22.04.2011, 12:54 (12:54)

Цитата:

o001kt

а вообще у кого есть желание чипануть 240 сил?
если есть то надо проверить контору одну, мне там GP писали, на новых еще никто не приезжал и они не знают смогут ли прописать мозг на NF. если доброволец найдется то они ответят сколько снимут, возможно и 204 они сделают. если есть такие дайте знать я в личку кину контору

Яб сам доехал но 1100 верст как то не очень ехать ради как узнать, а прописаться охото.....

Это в Москве или Питер?
У меня обкатка заканчивается. Буду 204 чиповать через недельку где-то.

szao · 22.04.2011, 13:26 (13:26)

А что мешает слить прошивку с 240 и залить в 204? Заводскую? Без левых колхозников и их ручек?

Нафаня · 22.04.2011, 19:08 (19:08)

Цитата:

szao

А что мешает слить прошивку с 240 и залить в 204? Заводскую? Без левых колхозников и их ручек?

Я конечно не продвинутый пользователь в электронных делах, но мне кажется там какой то подвох есть виде пароль или еще какой нибудь шляпы!

o001kt · 23.04.2011, 06:55 (07:55)

Цитата:

szao

А что мешает слить прошивку с 240 и залить в 204? Заводскую? Без левых колхозников и их ручек?

СтОлица

dasboot · 24.04.2011, 09:32 (09:32)

Да,

без проблем..! У наших ОД!

shev · 24.04.2011, 12:09 (14:09)

Цитата:

szao

А что мешает слить прошивку с 240 и залить в 204? Заводскую? Без левых колхозников и их ручек

Если речь про слить с ЭБУ двигателем автомобиля-донора - то не прокатит: практически во всех современных микроконтроллерах есть бит, отвечающий за возможность считывания внутренней памяти, при программировании ЭБУ он просто устанавливается, и считать ничего нельзя (защита авторских прав "однако"

).

cusco · 01.05.2011, 23:23 (22:23)

Цитата:

Yuaf

Разница будет - не предсказуемые поломки

Вопрос чиповки, насколько я знаю, пока, без "чудо блоков" не решается

Или я уже не в теме?

Про какие "чудо блоки" речь ? я думал зачиповать Race-chip pro : http://www.racechip.de/racechip-chip...DI-4028-r.html

Yuaf · 01.05.2011, 23:49 (23:49)

Цитата:

cusco

Про какие "чудо блоки" речь ? я думал зачиповать Race-chip pro : http://www.racechip.de/racechip-chip...DI-4028-r.html

Походу, тот же чудо блочёк!

Вот разница:

Цитата:

Чип-тюнинг или Тюнингбокс:

Что выбрать: тюнингбокс или чип-тюнинг для дизельного автомобиля?
Этот вопрос не актуален, когда чип-тюнинг физически не возможен.
В случае выбора следует рассмотреть отличие одного способа увеличения мощности от другого.

Преимущества чип-тюнинга перед тюнингбоксом:
1. Большее количество изменяемых параметров. В частности, давления наддува турбины.
2. При желании максимально увеличить мощность двигателя чип-тюнинг всегда работает лучше (см. п. 1)
3. Возможность добиваться более равномерного прироста по мощности и крутящему моменту.
4. Сокращение расхода топлива при спокойной и средней езде после чип-тюнинга. Тюнингбокс в большинстве случаев расход топлива сохраняет прежним или уменьшает на 0,5-1 л. Чип-тюнинг всегда экономичнее.
5. Более корректная работа автомобиля ввиду отсутствия дополнительных устройств, корректирующих работу штатного блока. Оптимизируется сама программа управления двигателем в цифровом виде.
6. Гибкость подхода к увеличению мощности и крутящего момента двигателя, возможность индивидуальной настройки под клиента.
7. Отсутствие необходимости возврата к оригиналу при посещении ТО у дилера. Тюнингбокс рекомендуется каждый раз снимать.
8. Для большинства моделей чип-тюнинг дешевле тюнингбокса.

Преимущества тюнингбокса:
1. Простота установки.
2. Возможность самостоятельно возвращать оригинальные настройки двигателя.
3. Переустановка на другой такой же автомобиль.
4. Возможность сделать оригинальный подарок хозяину дизельной машины
5. Не надо высылать блок управления двигателем для чип-тюнинга, если машина находится в другом городе.

Тут чипуют...

DiZzy_spb · 02.05.2011, 00:55 (00:55)

Цитата:

szao

А что мешает слить прошивку с 240 и залить в 204? Заводскую? Без левых колхозников и их ручек?

Не получится 100%. Более того, если снять блок управления с 240 и переставить на 204 (или другой 240), то не заведется. Каждый блок управления двигателем прописывается к конкретному авто. Как и иммо в ключе зажигания. Что бы прописать новый блок, нужно обращение в ОД и далее непосредственно в VW.
Это все мне расказали в конторе, где "попытался" чипануть свой 204. Пока безрезультатно. Подробнее чуть позже. Надо фотки с телефона слить

Челябинский Мужик · 02.05.2011, 01:24 (08:24)

Просто слить и залить не получиться, но есть ребята, которые эти прошивки "разбирают до винтика", поэтому чиповка дефорсированных двигателей - вопрос времени.

Если на микрософтовские игровые приставки смогли линукс проинсталлировать, то тут вообще не о чем говорить даже. С другой стороны, именно эти талантливые ребята и делают возможным в том числе угон авто.

14.01.2011, 10:59 (10:59)	#104
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: Stepa MO А на этот раз - во что переименовываем?) Оффтопик Предлагаю: "Пересаживаемся со скучного крикет антрацит на веселый коричневый"

24.04.2011, 09:32 (09:32)	#115
dasboot Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2010 Сообщений: 49 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Да, без проблем..! У наших ОД!
	Последний раз редактировалось dasboot; 24.04.2011 в 09:34.

24.04.2011, 12:09 (14:09)	#116
shev Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.01.2011 Сообщений: 390 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 65 Репутация: 65	Цитата: szao А что мешает слить прошивку с 240 и залить в 204? Заводскую? Без левых колхозников и их ручек Если речь про слить с ЭБУ двигателем автомобиля-донора - то не прокатит: практически во всех современных микроконтроллерах есть бит, отвечающий за возможность считывания внутренней памяти, при программировании ЭБУ он просто устанавливается, и считать ничего нельзя (защита авторских прав "однако").

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

04.01.2011, 17:56 (17:56)	#101
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	более того, многие дилеры уверены, что туарег - немецкий автомобиль.

14.01.2011, 09:05 (08:05)	#102
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	mikas_allroad, как не принимают заказы на 204?

14.01.2011, 10:32 (10:32)	#103
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Цитата: stas34 mikas_allroad, как не принимают заказы на 204? Вот так мне ответили в Ганзе на Ш.Энтузиастов

16.01.2011, 12:07 (11:07)	#105
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Цитата: mikas_allroad Вот так мне ответили в Ганзе на Ш.Энтузиастов Да неа !? Можно! Звонил и в ганзу и нем.дом и в Твери диллеру,все сказали пожалуйста заказывайте через 3-4 мес. будет у вас.

16.01.2011, 12:11 (12:11)	#106
X-100 Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 3,392 Благодарностей: 3,633 Репутация: 4761	Цитата: mikas_allroad Вот так мне ответили в Ганзе на Ш.Энтузиастов Не знаю. они даже живые вроде есть

16.01.2011, 12:27 (12:27)	#107
$ilver Молодые родители Город: Москва Регистрация: 13.02.2008 Сообщений: 2,059 Поблагодарил(а): 3,808 Благодарностей: 2,462 Изображений в галерее: 290 Репутация: 4738	Цитата: X-100 Не знаю. они даже живые вроде есть В АТЦ-Москва вчера видел стоит в Ганзе

21.04.2011, 15:13 (15:13)	#108
dasboot Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2010 Сообщений: 49 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Voblafish Господа, а предлагает ли кто из ОД услугу чиповки 204 л.с. дизеля, не снимая с гарантии? Все таки хочется иметь не 400, а 550 Нм, не доплачивая за софт 130 тыс.р. Пора заказывать машину, а не могу решить принципиально - 204 л.с. с пневмой или 240 с террейном на пружинах... Нигде не нашел на тестдрайве без пневмы. с пневмой нравится как ведет себя. БМВ е-70 нравится как ведет себя на пружинах. VW умеют настраивать подвеску? Если чиповка возможна, то было бы проще определиться с машиной. И еще, читаю форум пару дней - так и не нашел отзыва на многослойные стекла - нужная ли опция? Было комфортное атермальное остекление на бмв - очень радовало. Здесь, я понимаю, нет светооражающих пленок в стекле... И по Динаудио - мало инфо - ясное дело, лучше с ней. просто насколько ПЛОХО со штатной системой? Музыку люблю. Настраивался на Виену, но в тема про кожу немного спутала все карты... Якобы кожзам и якобы идет не на всю часть сидений. Сзади и по бокам - дермантин на всех вариантах кожи? Заранее огромное спасибо! ЗЫ. До последнего мучился в выборе Диско4 vs. VW. Надеюсь, не прогадаю. Диско очень нравится всем, но боюсь слишком большого числа нареканий на надежность... У нас в Нижнем Новгороде чиповка штука евриков,гарантия без проблем..!

22.04.2011, 12:26 (12:26)	#109
Luka66 Бывалый Город: Mосква Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,131 Поблагодарил(а): 1,335 Благодарностей: 759 Репутация: 1084	Цитата: dasboot У нас в Нижнем Новгороде чиповка штука евриков,гарантия без проблем..! На 204?

22.04.2011, 12:45 (13:45)	#110
o001kt Вольный каменщик Город: Самара Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 924 Поблагодарил(а): 362 Благодарностей: 906 Репутация: 959	а вообще у кого есть желание чипануть 240 сил? если есть то надо проверить контору одну, мне там GP писали, на новых еще никто не приезжал и они не знают смогут ли прописать мозг на NF. если доброволец найдется то они ответят сколько снимут, возможно и 204 они сделают. если есть такие дайте знать я в личку кину контору Яб сам доехал но 1100 верст как то не очень ехать ради как узнать, а прописаться охото.....

22.04.2011, 12:54 (12:54)	#111
DiZzy_spb Пользователь Город: СПб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.07.2010 Сообщений: 164 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 42 Изображений в галерее: 3 Репутация: 67	Цитата: o001kt а вообще у кого есть желание чипануть 240 сил? если есть то надо проверить контору одну, мне там GP писали, на новых еще никто не приезжал и они не знают смогут ли прописать мозг на NF. если доброволец найдется то они ответят сколько снимут, возможно и 204 они сделают. если есть такие дайте знать я в личку кину контору Яб сам доехал но 1100 верст как то не очень ехать ради как узнать, а прописаться охото..... Это в Москве или Питер? У меня обкатка заканчивается. Буду 204 чиповать через недельку где-то.

22.04.2011, 13:26 (13:26)	#112
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,159 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	А что мешает слить прошивку с 240 и залить в 204? Заводскую? Без левых колхозников и их ручек?

22.04.2011, 19:08 (19:08)	#113
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Цитата: szao А что мешает слить прошивку с 240 и залить в 204? Заводскую? Без левых колхозников и их ручек? Я конечно не продвинутый пользователь в электронных делах, но мне кажется там какой то подвох есть виде пароль или еще какой нибудь шляпы!

23.04.2011, 06:55 (07:55)	#114
o001kt Вольный каменщик Город: Самара Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 924 Поблагодарил(а): 362 Благодарностей: 906 Репутация: 959	Цитата: szao А что мешает слить прошивку с 240 и залить в 204? Заводскую? Без левых колхозников и их ручек? СтОлица

01.05.2011, 23:23 (22:23)	#117
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: Yuaf Разница будет - не предсказуемые поломки Вопрос чиповки, насколько я знаю, пока, без "чудо блоков" не решается Или я уже не в теме? Про какие "чудо блоки" речь ? я думал зачиповать Race-chip pro : http://www.racechip.de/racechip-chip...DI-4028-r.html

01.05.2011, 23:49 (23:49)	#118
Yuaf Проповедник Город: Калуга, Люберцы, Касимов Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2011 Сообщений: 1,711 Поблагодарил(а): 258 Благодарностей: 575 Репутация: 876	Цитата: cusco Про какие "чудо блоки" речь ? я думал зачиповать Race-chip pro : http://www.racechip.de/racechip-chip...DI-4028-r.html Походу, тот же чудо блочёк! Вот разница: Цитата: Чип-тюнинг или Тюнингбокс: Что выбрать: тюнингбокс или чип-тюнинг для дизельного автомобиля? Этот вопрос не актуален, когда чип-тюнинг физически не возможен. В случае выбора следует рассмотреть отличие одного способа увеличения мощности от другого. Преимущества чип-тюнинга перед тюнингбоксом: 1. Большее количество изменяемых параметров. В частности, давления наддува турбины. 2. При желании максимально увеличить мощность двигателя чип-тюнинг всегда работает лучше (см. п. 1) 3. Возможность добиваться более равномерного прироста по мощности и крутящему моменту. 4. Сокращение расхода топлива при спокойной и средней езде после чип-тюнинга. Тюнингбокс в большинстве случаев расход топлива сохраняет прежним или уменьшает на 0,5-1 л. Чип-тюнинг всегда экономичнее. 5. Более корректная работа автомобиля ввиду отсутствия дополнительных устройств, корректирующих работу штатного блока. Оптимизируется сама программа управления двигателем в цифровом виде. 6. Гибкость подхода к увеличению мощности и крутящего момента двигателя, возможность индивидуальной настройки под клиента. 7. Отсутствие необходимости возврата к оригиналу при посещении ТО у дилера. Тюнингбокс рекомендуется каждый раз снимать. 8. Для большинства моделей чип-тюнинг дешевле тюнингбокса. Преимущества тюнингбокса: 1. Простота установки. 2. Возможность самостоятельно возвращать оригинальные настройки двигателя. 3. Переустановка на другой такой же автомобиль. 4. Возможность сделать оригинальный подарок хозяину дизельной машины 5. Не надо высылать блок управления двигателем для чип-тюнинга, если машина находится в другом городе. Тут чипуют...

02.05.2011, 01:24 (08:24)	#120
Челябинский Мужик Почетный мембер Город: http://stop-gok.ru/ Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 2,128 Поблагодарил(а): 30,184 Благодарностей: 17,853 Репутация: 22484	Просто слить и залить не получиться, но есть ребята, которые эти прошивки "разбирают до винтика", поэтому чиповка дефорсированных двигателей - вопрос времени. Если на микрософтовские игровые приставки смогли линукс проинсталлировать, то тут вообще не о чем говорить даже. С другой стороны, именно эти талантливые ребята и делают возможным в том числе угон авто.