Расход масла

[Jujutsu]

Да, на RX350 за 160 тыс. не раз не доливал масло от ТО д ТО.
Хорошо что есть электронная подсказка, привычки нет щюп дергать постоянно.

[TatM]

   Цитата:

ego0550

TatM, Откуда информация, что вся шкала 1 литр? Залил литр, и далеко не полный уровень )

Даже когда смотришь по обычному щупу иногда кажется что масла мало. А откуда знаю, и комрады писали и мастера у дилера говорили. Самое главное это не перелить. Пусть будет меньше максимума чем больше.

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
в конце концов это не Тур не ауди с запросами на масло:)

[cusco]

   Цитата:

ego0550

TatM, Откуда информация, что вся шкала 1 литр? Залил литр, и далеко не полный уровень )

Давно залил ?

Добавлено через 41 секунду

   Цитата:

Jujutsu

Да, на RX350 за 160 тыс. не раз не доливал масло от ТО д ТО.
Хорошо что есть электронная подсказка, привычки нет щюп дергать постоянно.

Ну как бы турбомотор по определению немного масла ест.

[ego0550]

Ну тут обычного щупа нет, так что казаться тут нечему Судя по всему 1 деление ~200 грамм масла и от минимума до максимума около 1,5литров.
Кстати в инструкции написано, что при катании по поверхностям с большим уклоном, необходимо иметь полный уровень масла, чтобы движок не голодал.

[TatM]

   Цитата:

cusco

Давно залил ?

Добавлено через 41 секунду


Ну как бы турбомотор по определению немного масла ест.

Значит я долго ошибался. Думал наоборот турбина то поджирает маслица.

[ego0550]

cusco, Нет, сегодня с утра залил. Сразу после доливки проверил, и под конец дня. Стекало масло на прогретом двигателе как и положено 2 минуты. 1 литр - 5 делений. Только вот странно, что аппетит неравномерный. То 1 деление съело за 5000, то 3000 съело 4 деления. Стиль вождения отнюдь не спортивный, да и собственно не особо менялся за все время, если не брать в расчет особое тошнилово первые 2 тысячи пробега.

[cusco]

   Цитата:

ego0550

cusco, Нет, сегодня с утра залил. Сразу после доливки проверил, и под конец дня. Стекало масло на прогретом двигателе как и положено 2 минуты. 1 литр - 5 делений. Только вот странно, что аппетит неравномерный. То 1 деление съело за 5000, то 3000 съело 4 деления. Стиль вождения отнюдь не спортивный, да и собственно не особо менялся за все время, если не брать в расчет особое тошнилово первые 2 тысячи пробега.

Я замечал такую фигню,бывает то чуть больше показывает то меньше,думаю что это либо глюк самого датчика либо рнски, поеду к ОД, пусть смотрят или шьют.

[ego0550]

   Цитата:

cusco

Я замечал такую фигню,бывает то чуть больше показывает то меньше,думаю что это либо глюк самого датчика либо рнски, поеду к ОД, пусть смотрят или шьют.

Постоянно, независимо от кол-ва полных делений? Может просто у вас расход маленький, съело половину деления, и датчик мечется туда-сюда в зависимости от наклона? Или разница отнюдь не в 1 деление?

[cusco]

   Цитата:

ego0550

Постоянно, независимо от кол-ва полных делений? Может просто у вас расход маленький, съело половину деления, и датчик мечется туда-сюда в зависимости от наклона? Или разница отнюдь не в 1 деление?

разница бывает в 3-4 деления,это явно глюк какой-то.

[TatM]

   Цитата:

cusco

разница бывает в 3-4 деления,это явно глюк какой-то.

Вот как юрист я бы посоветовал при неоднозначном ответе ОД сделать письменный запрос к своему ОД и пусть потом брызговиками отмахиваются что небыло проблемы. Если прыгает на 3-4 деления, это бы озадачило серьезно.

[cusco]

   Цитата:

TatM

Вот как юрист я бы посоветовал при неоднозначном ответе ОД сделать письменный запрос к своему ОД и пусть потом брызговиками отмахиваются что небыло проблемы. Если прыгает на 3-4 деления, это бы озадачило серьезно.

Спасибо,посмотрим как поведут себя,обычно адекватно подходят.

[DmPr]

Я думаю, что это не глюк.
Если оставить машину на горизонтальной плошадке, то всегда показывает полный, а если чуть наклон, то может и половину уровня показать.

[товарищ]

Прошел на своем дизеле 31000, масло не падало ни на одно деление.
Хотя гонял будь здоров 233 км - рекорд

[cusco]

Понаблюдал последние дни, вообщем когда с утра прихожу и завожу то минус два деления от полного,поезжу в течении дня, может упасть на два-три деления ещё, с утра завожу и опять всё ок,потом повторяется та же история,нормально это ?

Добавлено через 5 минут 41 секунду
Кстате вылечил сам на днях такую штуку,бывало изредко когда трогался как будто глухой толчок или щелчок снизу,думал на защиту или кардан,ездил к ОД,они ничего не нашли,сказали всё в идеале,вообщем поднял я машину и сам залез,всё подёргал,вроде всё ок,снял пластиковые щитки с лева и увидел,вообщем сам пневмо-балон имеет небольшой,совсем небольшой люфт,ходит немного и соприкасается с кузовом,нашёл резинку в гараже и проложил,всё стало жёстко,ударчики эти ушли,вот как то так.
Не буду грешить на машину,т.к ставили подножки и балон опускали но не отсоединяли,может при установке накосячили,но у кого будет нечто подобное,есть вариант как вылечить,проявлялось редко но немного напрягало.

[ego0550]

   Цитата:

cusco

Понаблюдал последние дни, вообщем когда с утра прихожу и завожу то минус два деления от полного,поезжу в течении дня, может упасть на два-три деления ещё, с утра завожу и опять всё ок,потом повторяется та же история,нормально это ?

Добавлено через 5 минут 41 секунду
Кстате вылечил сам на днях такую штуку,бывало изредко когда трогался как будто глухой толчок или щелчок снизу,думал на защиту или кардан,ездил к ОД,они ничего не нашли,сказали всё в идеале,вообщем поднял я машину и сам залез,всё подёргал,вроде всё ок,снял пластиковые щитки с лева и увидел,вообщем сам пневмо-балон имеет небольшой,совсем небольшой люфт,ходит немного и соприкасается с кузовом,нашёл резинку в гараже и проложил,всё стало жёстко,ударчики эти ушли,вот как то так.
Не буду грешить на машину,т.к ставили подножки и балон опускали но не отсоединяли,может при установке накосячили,но у кого будет нечто подобное,есть вариант как вылечить,проявлялось редко но немного напрягало.

Не замечал такого. Максимум была разница +- 1 деление. Вы проверяете на прогретом двигателе, через 2 минуты после того как заглушили, может уклон разный?
Щелчки такие тоже есть, похоже на защиту (од поставил из 3 кусков, на крепления весьма порнографического вида), может быть она и есть. Фотографий не делали, что снимали, что куда подсовывали? Собственно почему он играет и бьется о кузов, может криво прикручен или крепления кривые?

[cusco]

   Цитата:

ego0550

Не замечал такого. Максимум была разница +- 1 деление. Вы проверяете на прогретом двигателе, через 2 минуты после того как заглушили, может уклон разный?
Щелчки такие тоже есть, похоже на защиту (од поставил из 3 кусков, на крепления весьма порнографического вида), может быть она и есть. Фотографий не делали, что снимали, что куда подсовывали? Собственно почему он играет и бьется о кузов, может криво прикручен или крепления кривые?

Проверяю,прихожу утром,завожу,грею пару минут и проверяю,показывает минус 2 деления от максимального значения,потом проверяю уже на ходу,несколько раз за день,может я не правильно проверяю и не надо заморачиваться ?
По стукам,фото не делал,не было чем сделать под рукой,но там не сложно,снимаешь пластик слева под порогом и ввот он балон,прикручен вроде нормально был,не криво,но особо не смотрел,нашёл резинку толщиной в сантиметр и проложил между ним и кузовом,стуки ушли,я рад.

[ego0550]

   Цитата:

cusco

Проверяю,прихожу утром,завожу,грею пару минут и проверяю,показывает минус 2 деления от максимального значения,потом проверяю уже на ходу,несколько раз за день,может я не правильно проверяю и не надо заморачиваться ?
По стукам,фото не делал,не было чем сделать под рукой,но там не сложно,снимаешь пластик слева под порогом и ввот он балон,прикручен вроде нормально был,не криво,но особо не смотрел,нашёл резинку толщиной в сантиметр и проложил между ним и кузовом,стуки ушли,я рад.

Вы что на рабочем двигателе проверяете?

[cusco]

   Цитата:

ego0550

Вы что на рабочем двигателе проверяете?

Сыплю голову пеплом,чёт я погнал,да на рабочем

Добавлено через 4 минуты 9 секунд
Запутал меня этот электронный щуп,он показывает на ходу,я и проверяю,загнался уже
надо же на заглушенной через минуту-две вроде,тогда всё хорошо,турик не причём. ))

[Ibol]

   Цитата:

cusco

Запутал меня этот электронный щуп,он показывает на ходу,я и проверяю,загнался уже
надо же на заглушенной через минуту-две вроде,тогда всё хорошо,турик не причём. ))

А я хочу сказать, что специально смотрел уровень на ходу и через пару минут после остановки - разницы не увидел А еще у меня, похоже, тоже чудеса начались - я уже писал в другой теме, что на безопасном участке неделю назад дунул до 220 (километров пять на такой скорости проехал), дак после этого сразу две риски уровня масла слетело (было 5 из 8, осталось только 3 , пробег 5500). Я уже было планировал за литрушкой к дилеру завернуть, но вчера посмотрел - бах, один уровень отыграл , сегодня хоп - и второй восстановился Прямо рекуперация масла какая-то Всю неделю в спокойном режиме катался, вот лайнер и отблагодарил , так 5 рисок и держится. Понаблюдаю еще, конечно, но других мыслей в голову не приходит Еще бы знать принцип, по которому масло меряется - хоть что-то предположить можно было бы.

[cusco]

Мне надоел этот электронный щуп,херня это всё,под капотом есть горловина для обычного щупа,в ней заглушка,убираем её и заказываем щуп от GP,что и сделаю,глазами как-то надёжней смотреть.