Проблема с АКПП - рывки - Страница 6

Буцефал · 07.11.2008, 12:17 (12:17)

Цитата:

На днях отдавал машину на полную диагностику.... Ну там фильтра все поменять, жидкости по подвеске мелочи.... АКПП никаких ошибок не выдала. Но иногда бывают рывки, я б даже сказал не рывки, а как-будто пинка кто-то под зад дает.... вроде как при переключениях на пониженную... т.е. когда едешь накатом, думаю что в момент переключения когда АКПП тормозит .... и вроде бы особенно проявляется если перед этим по трассе проехался или просто хорошо погонял.
Я так понимаю проблема в блоке соленоидов, или в гидроблоке, или в плите управления.... или все перечисленное это одно и то же?

Да, это одно и тоже. По ЕТКА это называется: Блок клапанов АКП.

_Alexei · 07.11.2008, 13:25 (13:25)

Цитата:

miron

проверить уровень и качество масла в акпп!

Мирон, подскажи, пожалуйста, как спец - вообще стоит ли менять масло в коробке на Туре?! Сервисные кто-что говорят...

DEEP · 07.11.2008, 19:08 (19:08)

я заменил, коробка перестала работать

Satel · 09.11.2008, 18:47 (18:47)

Тоже проблема с коробкой, после долгой поездки с нагрузкой 120-150 км. начинает дергать на ускорение. Замена масло наверно тут не поможет.
Где найти толковых мастеров? (нужна диагностика)
R5, 2006, 81 000 км.

Farm · 10.11.2008, 17:50 (17:50)

Цитата:

Satel

Тоже проблема с коробкой, после долгой поездки с нагрузкой 120-150 км. начинает дергать на ускорение. Замена масло наверно тут не поможет.
Где найти толковых мастеров? (нужна диагностика)
R5, 2006, 81 000 км.

8-915-7810207 Андрей. Сидят на техцентре на Можайке, сразу за МКАД слева "Топ-мастер", Можайское шоссе 30. Мне их посоветовали в Атланте. Ремонтировали АКПП на моем Туре 4,2, пока вроде все нормально. По разговорам ребята в коробках понимают.

Серж · 10.11.2008, 19:20 (19:20)

А мне делали наши ребята в Авто Ганзе. Тоже все исправили.

Сергей009 · 10.11.2008, 22:38 (22:38)

Сегодня решал свою проблему:

Цитата:

Сергей009

У меня тоже рывки при работе двигла под нагрузкой. Что может быть? тоже насос?

весь день в Германике, после многоразвых тест драйвов, диагностик, и т.д. - приговорили тандемный насос. Говорят он при 1500 оборотов выдает не 7.5 бар,как положено, а только 2 бара. основные насос в баке работают без проблем. А у меня как раз рывки при 1500- 2200 оборотов выше и ниже все норм. Можно ли этому доверять этому диагнозу? Кто - нибудь сталкивался с такой проблемой?

Сергей009 · 10.11.2008, 22:39 (22:39)

Просто не хочется тридцатник на ветер выкидывать, а они 100 процентной гарантии не дают...

Сергей009 · 12.11.2008, 10:18 (10:18)

Что, никто не сталкивался с такой проблемой?

Satel · 12.11.2008, 10:48 (10:48)

Цитата:

Сергей009

Что, никто не сталкивался с такой проблемой?

ИМХО: Оптимальный вариант сделать проверку еще в другом сервисе. Как пробег у авто ?

Сергей009 · 13.11.2008, 23:31 (23:31)

Цитата:

Satel

ИМХО: Оптимальный вариант сделать проверку еще в другом сервисе. Как пробег у авто ?

Пробег 75000 км, Сеня заходил в Ганзу, объяснил ситуацию, тоже сказали, что насос, скорее всего менять буду, номерок бы мне узнать только насоса и где заменить еще не определился.

V12 · 14.11.2008, 23:10 (23:10)

прошу прощения, а ктонибудь слышал, что такаяже проблема бывает изза плохого контакта в разъеме на коробке?

Сергей009 · 15.11.2008, 00:29 (00:29)

Цитата:

V12

прошу прощения, а ктонибудь слышал, что такаяже проблема бывает изза плохого контакта в разъеме на коробке?

Я не слышал, тогда наверное должна ошибка прописываться, а у меня их нет ни по коробке ни по двиглу. А че бывает так? Тем более что маноменром мерили давление насоса.

V12 · 15.11.2008, 10:24 (10:24)

да, бывает, плохой контакт. ссылку не сохранил, читал статью еще до покупки. там в разъеме жгута 2 контакта со временем толи разбалтываются, толи просто пропаяны хреново и начинается "песня"..
на досуге поищу ссылку, может найду, выложу. не факт, что неисправность именна эта, но я так понял проверить стоит. тем более, если толчки то есть то нет-похоже на электрику..

V12 · 15.11.2008, 10:46 (10:46)

нашел, тут http://my.auto.ru/opinions/2044.html

Игарёня · 17.11.2008, 07:58 (09:58)

Цитата:

Сергей009

Сегодня решал свою проблему:

весь день в Германике, после многоразвых тест драйвов, диагностик, и т.д. - приговорили тандемный насос. Говорят он при 1500 оборотов выдает не 7.5 бар,как положено, а только 2 бара. основные насос в баке работают без проблем. А у меня как раз рывки при 1500- 2200 оборотов выше и ниже все норм. Можно ли этому доверять этому диагнозу? Кто - нибудь сталкивался с такой проблемой?

Как мне объяснял один спец, тандемный насос - деталь практически неубиваемая, в отличие от основного. Тандемный работает на полную мощность несколько секунд при запуске двигателя для создания певоначального давления. Просто у меня была ситуация, когда не заводился мотор, ОД приговорили тандемный насос, а он оказался в полном поряде, я и сейчас с ним езжу

Сергей009 · 17.11.2008, 09:05 (09:05)

Цитата:

Игарёня

Как мне объяснял один спец, тандемный насос - деталь практически неубиваемая, в отличие от основного. Тандемный работает на полную мощность несколько секунд при запуске двигателя для создания певоначального давления. Просто у меня была ситуация, когда не заводился мотор, ОД приговорили тандемный насос, а он оказался в полном поряде, я и сейчас с ним езжу

Так ведь он у меня 5 бар до нормы не дотянул при замере.... У меня мотор нормально заводиться а при движении рывки. Тандемный насос не может работать на полную мозность при запуске он напрямую с оборотами двигла связан. Чем больше обороты тем больше давление он создает. та вот у меня при 1500 оборотах он создает 2 бара, адолжен 7...

donhuan · 21.11.2008, 23:22 (22:22)

Сергей009, поменяли насос-то? Ушла проблема?

Сергей009 · 22.11.2008, 00:14 (00:14)

НЕ, только заказал, во вторник придет сразу поставлю... Потом отпишусь.

Сергей009 · 07.12.2008, 22:02 (22:02)

А я решил свою проблему

, поменял насос и все рывки пропали, разгон стал более динамичный....Обошлось в 13000 тыс все вместе, а не 36000 как у дилера. Так что вот такая это штука тандемный насос!

07.11.2008, 12:17 (12:17)	#101
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: meodin На днях отдавал машину на полную диагностику.... Ну там фильтра все поменять, жидкости по подвеске мелочи.... АКПП никаких ошибок не выдала. Но иногда бывают рывки, я б даже сказал не рывки, а как-будто пинка кто-то под зад дает.... вроде как при переключениях на пониженную... т.е. когда едешь накатом, думаю что в момент переключения когда АКПП тормозит .... и вроде бы особенно проявляется если перед этим по трассе проехался или просто хорошо погонял. Я так понимаю проблема в блоке соленоидов, или в гидроблоке, или в плите управления.... или все перечисленное это одно и то же? Да, это одно и тоже. По ЕТКА это называется: Блок клапанов АКП.

10.11.2008, 17:50 (17:50)	#105
Farm Новенький Город: Москва Touareg 4.2 V8 Exclusive Регистрация: 14.03.2008 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	АКПП Цитата: Satel Тоже проблема с коробкой, после долгой поездки с нагрузкой 120-150 км. начинает дергать на ускорение. Замена масло наверно тут не поможет. Где найти толковых мастеров? (нужна диагностика) R5, 2006, 81 000 км. 8-915-7810207 Андрей. Сидят на техцентре на Можайке, сразу за МКАД слева "Топ-мастер", Можайское шоссе 30. Мне их посоветовали в Атланте. Ремонтировали АКПП на моем Туре 4,2, пока вроде все нормально. По разговорам ребята в коробках понимают.

07.12.2008, 22:02 (22:02)	#120
Сергей009 Местный Город: Москва Регистрация: 28.01.2008 Сообщений: 699 Поблагодарил(а): 311 Благодарностей: 240 Изображений в галерее: 5 Репутация: 492	А я решил свою проблему, поменял насос и все рывки пропали, разгон стал более динамичный....Обошлось в 13000 тыс все вместе, а не 36000 как у дилера. Так что вот такая это штука тандемный насос!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

07.11.2008, 13:25 (13:25)	#102
_Alexei Заблокирован Причина: По делу. Город: Москва Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 1,679 Поблагодарил(а): 1,491 Благодарностей: 352 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1363	Цитата: miron проверить уровень и качество масла в акпп! Мирон, подскажи, пожалуйста, как спец - вообще стоит ли менять масло в коробке на Туре?! Сервисные кто-что говорят...

07.11.2008, 19:08 (19:08)	#103
DEEP Новенький Город: Орел Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.11.2008 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 25	я заменил, коробка перестала работать

09.11.2008, 18:47 (18:47)	#104
Satel Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.05.2007 Сообщений: 196 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Тоже проблема с коробкой, после долгой поездки с нагрузкой 120-150 км. начинает дергать на ускорение. Замена масло наверно тут не поможет. Где найти толковых мастеров? (нужна диагностика) R5, 2006, 81 000 км.

10.11.2008, 19:20 (19:20)	#106
Серж Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.08.2007 Сообщений: 1,194 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 329 Изображений в галерее: 8 Репутация: 855	А мне делали наши ребята в Авто Ганзе. Тоже все исправили.

10.11.2008, 22:38 (22:38)	#107
Сергей009 Местный Город: Москва Регистрация: 28.01.2008 Сообщений: 699 Поблагодарил(а): 311 Благодарностей: 240 Изображений в галерее: 5 Репутация: 492	Сегодня решал свою проблему: Цитата: Сергей009 У меня тоже рывки при работе двигла под нагрузкой. Что может быть? тоже насос? весь день в Германике, после многоразвых тест драйвов, диагностик, и т.д. - приговорили тандемный насос. Говорят он при 1500 оборотов выдает не 7.5 бар,как положено, а только 2 бара. основные насос в баке работают без проблем. А у меня как раз рывки при 1500- 2200 оборотов выше и ниже все норм. Можно ли этому доверять этому диагнозу? Кто - нибудь сталкивался с такой проблемой?

10.11.2008, 22:39 (22:39)	#108
Сергей009 Местный Город: Москва Регистрация: 28.01.2008 Сообщений: 699 Поблагодарил(а): 311 Благодарностей: 240 Изображений в галерее: 5 Репутация: 492	Просто не хочется тридцатник на ветер выкидывать, а они 100 процентной гарантии не дают...

12.11.2008, 10:18 (10:18)	#109
Сергей009 Местный Город: Москва Регистрация: 28.01.2008 Сообщений: 699 Поблагодарил(а): 311 Благодарностей: 240 Изображений в галерее: 5 Репутация: 492	Что, никто не сталкивался с такой проблемой?

12.11.2008, 10:48 (10:48)	#110
Satel Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.05.2007 Сообщений: 196 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: Сергей009 Что, никто не сталкивался с такой проблемой? ИМХО: Оптимальный вариант сделать проверку еще в другом сервисе. Как пробег у авто ?

13.11.2008, 23:31 (23:31)	#111
Сергей009 Местный Город: Москва Регистрация: 28.01.2008 Сообщений: 699 Поблагодарил(а): 311 Благодарностей: 240 Изображений в галерее: 5 Репутация: 492	Цитата: Satel ИМХО: Оптимальный вариант сделать проверку еще в другом сервисе. Как пробег у авто ? Пробег 75000 км, Сеня заходил в Ганзу, объяснил ситуацию, тоже сказали, что насос, скорее всего менять буду, номерок бы мне узнать только насоса и где заменить еще не определился.

14.11.2008, 23:10 (23:10)	#112
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	прошу прощения, а ктонибудь слышал, что такаяже проблема бывает изза плохого контакта в разъеме на коробке?

15.11.2008, 00:29 (00:29)	#113
Сергей009 Местный Город: Москва Регистрация: 28.01.2008 Сообщений: 699 Поблагодарил(а): 311 Благодарностей: 240 Изображений в галерее: 5 Репутация: 492	Цитата: V12 прошу прощения, а ктонибудь слышал, что такаяже проблема бывает изза плохого контакта в разъеме на коробке? Я не слышал, тогда наверное должна ошибка прописываться, а у меня их нет ни по коробке ни по двиглу. А че бывает так? Тем более что маноменром мерили давление насоса.

15.11.2008, 10:24 (10:24)	#114
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	да, бывает, плохой контакт. ссылку не сохранил, читал статью еще до покупки. там в разъеме жгута 2 контакта со временем толи разбалтываются, толи просто пропаяны хреново и начинается "песня".. на досуге поищу ссылку, может найду, выложу. не факт, что неисправность именна эта, но я так понял проверить стоит. тем более, если толчки то есть то нет-похоже на электрику..

15.11.2008, 10:46 (10:46)	#115
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	нашел, тут http://my.auto.ru/opinions/2044.html

17.11.2008, 07:58 (09:58)	#116
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: Сергей009 Сегодня решал свою проблему: весь день в Германике, после многоразвых тест драйвов, диагностик, и т.д. - приговорили тандемный насос. Говорят он при 1500 оборотов выдает не 7.5 бар,как положено, а только 2 бара. основные насос в баке работают без проблем. А у меня как раз рывки при 1500- 2200 оборотов выше и ниже все норм. Можно ли этому доверять этому диагнозу? Кто - нибудь сталкивался с такой проблемой? Как мне объяснял один спец, тандемный насос - деталь практически неубиваемая, в отличие от основного. Тандемный работает на полную мощность несколько секунд при запуске двигателя для создания певоначального давления. Просто у меня была ситуация, когда не заводился мотор, ОД приговорили тандемный насос, а он оказался в полном поряде, я и сейчас с ним езжу

17.11.2008, 09:05 (09:05)	#117
Сергей009 Местный Город: Москва Регистрация: 28.01.2008 Сообщений: 699 Поблагодарил(а): 311 Благодарностей: 240 Изображений в галерее: 5 Репутация: 492	Цитата: Игарёня Как мне объяснял один спец, тандемный насос - деталь практически неубиваемая, в отличие от основного. Тандемный работает на полную мощность несколько секунд при запуске двигателя для создания певоначального давления. Просто у меня была ситуация, когда не заводился мотор, ОД приговорили тандемный насос, а он оказался в полном поряде, я и сейчас с ним езжу Так ведь он у меня 5 бар до нормы не дотянул при замере.... У меня мотор нормально заводиться а при движении рывки. Тандемный насос не может работать на полную мозность при запуске он напрямую с оборотами двигла связан. Чем больше обороты тем больше давление он создает. та вот у меня при 1500 оборотах он создает 2 бара, адолжен 7...

21.11.2008, 23:22 (22:22)	#118
donhuan Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.05.2008 Сообщений: 79 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Сергей009, поменяли насос-то? Ушла проблема?

22.11.2008, 00:14 (00:14)	#119
Сергей009 Местный Город: Москва Регистрация: 28.01.2008 Сообщений: 699 Поблагодарил(а): 311 Благодарностей: 240 Изображений в галерее: 5 Репутация: 492	НЕ, только заказал, во вторник придет сразу поставлю... Потом отпишусь.