Сдвоенные противотуманки

[Странник]

   Цитата:

dimon1974

А почему это колхоз? разве кто то сделал лучше с оригинальными противотуманными фарами и накладками?

Поэтому я до сих пор ещё и не поставил их, лежат ещё, ждут решения, но по моему, лучше переделать корпуса туманок под плоское стекло, чем резать накладки.....

[dimon1974]

   Цитата:

Странник

чем резать накладки.....

Если у вас р-лайн, то наверно знакома вот эта накладка снизу, в чем сложность просто срезать мягкий пластик, тем более туннель под радар изначально скошен.

[Странник]

   Цитата:

dimon1974

Если у вас р-лайн, то наверно знакома вот эта накладка снизу, в чем сложность просто срезать мягкий пластик, тем более туннель под радар изначально скошен.

Нет, простой бампер. У моих накладках нет такого скоса.....

[pickwick]

   Цитата:

dimon1974

А почему это колхоз? разве кто то сделал лучше с оригинальными противотуманными фарами и накладками?

А ткните носом, плз, где у Saruman`а был пост про эти туманки + много фоток. Обыскался весь уже, не найду никак

[Saruman]

pickwick, http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=53865&page=4

Тебе как светят? пост 71!

[pickwick]

   Цитата:

Saruman

pickwick, http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=53865&page=4

Тебе как светят? пост 71!

Вообще был другой пост, где ты (или не ты) кидал дневные фотки тура, сдвоенных туманок.

То, что по ссылке — светит круто, очень ярко. Я пока не знаю как лучше сделать. Думаю о трех вариантах:
1. Поставить во вторые дырки диоды, чтобы они работали синхронно с ДХО. Этот вариант практичный и почти не колхоз.
2. Поставить во вторые дырки штатные лампы (или аналог), чтобы они работал синхронно с первыми туманками. Этот вариант чуть менее практичный, но выглядит как штатная оптика, т.е. совсем не колхоз.
3. Поставить во все 4 дырки диоды, чтобы было как у тебя по ссылке. Этот вариант — колхоз, зато ярко светит и всем окружающим, кроме меня, плохо))

[kent1986]

Добрый день.Может кто знает, разговаривал с туарег-сервисом сказали есть накладки для хром-стайл вот такого плана

Для двойных противотуманок , сказали что они пластиковые ставятся в место и не будут выступать без расширителей арок. Может кто знает их артикул?

[maz29ru]

7P6 807 489 CGRU - грунтованная левая
7P6 807 490 CGRU - грунтованная правая

[kent1986]

   Цитата:

maz29ru

7P6 807 489 CGRU - грунтованная левая
7P6 807 490 CGRU - грунтованная правая

Спасибо! А видели как они выглядят? Нормально встают без расширителей арок?Они встанут нормально на место штатных противотуманок?И в туареге сервисе такую цену объявили другую совсем чем эти стоят)

[maz29ru]

   Цитата:

kent1986

Спасибо! А видели как они выглядят? Нормально встают без расширителей арок?Они встанут нормально на место штатных противотуманок?И в туареге сервисе такую цену объявили другую совсем чем эти стоят)

На первой странице темы есть и фотки, и описание процесса установки. Никаких проблем нет, это такие же накладки, как и базовые, только предназначенные для машин с активным круиз контролем. Вместо круиз контроля как раз и ставятся вторые противотуманки.

[kent1986]

отлично, спасибо.Значит теперь их надо найти где они в наличии есть. Что бы в живую посмотреть.
В туарег сервисе мне за такие насадки такую цену заломили что ужас, хотя может они что то другое предлагают. Говорят пластиковые встанут нормально красятся и будут по две противотуманки.Я как понимаю они пластиковые?У меня хром и стайл, значит должны нормально будут встать.

[Volodya]

http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=45785&page=2

[Jujutsu]

   Цитата:

kwik

Установил себе DRL от Skoda Fabia RS, используются в качестве ДХО, родные туманки работают в штатном режиме. Крепятся к раме автомобиля на оригинальные крепления от активного круиза ACC, то есть при снятии бампера остаются на машине. Стекла не менял, они косые и встали как доктор прописал. Пол дня работы по монтажу(бампер не снимали,все делали через снятые заглушки АСС) и пару часов на изучение схемы фары. При включении ближнего света притухают, свет такой же как у родных диодов, все таки один концерн. Управление через реле, иначе не будет работать режим день/ночь. Хотели поставить по реле на каждую туманку и управление сделать от разных фар, но на левой фаре(она видимо умнее правой) постоянно выдавал ошибку по DLA и не работала подсветка поворотов, в итоге повесили на правую фару, все работает и никаких ошибок не выдает.
http://www.youtube.com/watch?v=Cq3dPZ3ffz8&feature=plcp

Виталий, как подключали есть схема?! Тоже задумал похожее сделать правда с же дизайном, думаю как у вас поставить или оригинальные светодидные туровские.

[Jujutsu]

В итоге туманки от фабии стекла от приоры все подходит практически без каких либо доработок, по креплению сразу пишу, еще не ставил.
На неделе посмотрим

Получили прямое стекло (фото 1), (фото 3) сравнение стекла родного от фабии с приоровским, доработать только пришлось ушки на стекле от приоры (фото 2) тем что изображено на (фото 4), то есть отверстия немного увеличить, в виду того что резинка уплотнительная очень плотная и ни как не закрывалось стекло, уменьшать/обрезать не захотел.
Как то так

P.S. Стекла очень хрупкие похоже лучше бронировать ибо постоянно не менять. хотя фара в сботе 1200 р. стоит, бронировать дороже :))))
Пока делал одно хрустнуло, установлю на место потом поменяю, а то мало ли что :))))

[kwik]

Слав во такое реле ставили

[Jujutsu]

kwik, спасибо

[Timofeevich]

Требования при установке противотуманных фар :
Правилами дорожного движения (ПДД) на основании ГОСТ 8769-75 разрешено устанавливать противотуманные фары исключительно в количестве двух штук не дальше 400 мм от плоскости бокового габарита (по внешней кромке рассеивателя) и не ниже 250 мм от уровня поверхности дорожного покрытия (по нижней кромке рассеивателя).

Правила № 48 Европейской Экономической Комиссии (ЕЭК) ООН «Единообразные предписания, касающиеся утверждения транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации» дополнительно предписывают их установку не выше фар ближнего света (кроме полноприводных автомобилей). Углы видимости противотуманных фар (в пределах которого фары не загораживаются какими-либо элементами автомобиля) должны составлять: вертикальный +15…−10°, горизонтальный — +45…−10°. Противотуманные фары должны включаться только вместе с габаритным светом автомобиля.

Требования к противотуманным фарам :
Фары должны иметь сертификат соответствия по Правилам № 19 ЕЭК ООН «Единообразные предписания, касающиеся официально утверждения противотуманных фар для автотранспортных средств». Фары, прошедшие сертификацию, имеют знак международного утверждения — несмываемую надпись на светорассеивателе или защитном стекле фары. В знаке содержится: информацию о стране, выдавшей утверждение, его номере, категории фары и др. Например, если фара сертифицирована в России на ней будет стоять знак Е22 в круге.

Противотуманные фары должны излучать белый или отборный жёлтый свет, но одинаковый для обеих фар установленных на ТС, дающие плоский и широкий горизонтальный луч, который стелется непосредственно над дорогой, чтобы не освещать толщу тумана по высоте. Могут быть расположены в головной оптике.

Необходимость
В тяжелых метеоусловиях, таких, как: туман, дождь или снегопад, свет от обычных фар автомобиля, а точнее лучи ближнего и особенно дальнего света, отражаясь и рассеиваясь от мельчайших капель воды или снежинок, создают полупрозрачную пелену, которая уменьшает видимость. Кроме этого, широкий пучок света противотуманных фар хорошо подсвечивает обочину, облегчая маневрирование на извилистых дорогах.

Принцип работы
Чтобы обеспечить хорошую видимость в тумане, противотуманная фара должна:
1. Иметь очень четкую верхнюю границу пучка, то есть ни отражённый свет, ни свет от самой лампы не должен идти выше горизонтальной плоскости.
2. Стоять как можно ниже к дороге: между слоем тумана и дорогой всегда есть промежуток, в который и должен попадать свет.

Туман хоть и стелется по земле, все же не достает до нее. И на том уровне, где установлены противотуманные фары, его практически нет. Получается, что противотуманные фары светят под туман.

По верхней кромке луч противотуманных фар имеет четкую границу. И не попадает на капли тумана, находящиеся перед глазами человека за рулём. А, значит, не отражается и не слепит водителя.

При езде в условиях сильного дождя, снегопада, пыли или дыма, свободной прослойки, как под туманом, нет, и решающее значение приобретает чёткая верхняя граница света и фильтрация высокочастотной составляющей спектра.

[Jujutsu]

Timofeevich, спасибо за теорию

Что у меня собственно получилось....

[ALEX 40]

Потеют светодиодные птф-ки если ими пользоваться.
Сразу и вид не очень, машина под три ляма, а птф потные

[Дан 0]

   Цитата:

dimon1974

Если у вас р-лайн, то наверно знакома вот эта накладка снизу, в чем сложность просто срезать мягкий пластик, тем более туннель под радар изначально скошен.

Пожалуйста, дайте номер таких накладок!!!!!!! ОЧЕНЬ НУЖНО!!!http://www.touareg-club.net/forum/at...7&d=1354128624