Что нас раздражает за рулем?

[Crazy !ceman]

Раздражает светофор при выезде с Нагорного проезда на Варшавку, который горит около 15 секунд. И если перед тобой автобус - то успевает только он проехать.
А в остальном стараюсь не обращать внимания - иначе нервных клеток не хватит

[Саша Volk]

Кто чё думает об этом?

Народные правила вождения

--------------------------------------------------------------------------------



МАШИН ВСЕ БОЛЬШЕ - АВАРИИ ВСЕ ТЯЖЕЛЕЕ

ДЛЯ ТЕХ, КОМУ ИНТЕРЕСНО - ПОДБОРКА ПРАВИЛ И СОВЕТОВ, ОСНОВАННЫХ НА СОБСТВЕННОМ И ЧУЖОМ ЖИЗНЕННОМ ОПЫТЕ. МОЖЕТ, У КОГО ЕСТЬ СВОИ СООБРАЖЕНИЯ? ХОЧЕТСЯ СОЗДАТЬ НЕКИЙ КОДЕКС ПОВЕДЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ НА ДОРОГЕ - НАВЕРНЯКА КОМУ-НИБУДЬ ПРИГОДИТСЯ.

ИТАК:

Вспыхнувшие без видимой причины впереди стоп-сигналы, возможно, сигнал об опасности: яме, открытом колодце, неожиданном препятствии, выбегающей собаке и т.д.

Массовое, казалось бы, немотивированное включение сигнала поворота предупреждает о том, что впереди место объезда (ДТП, аварийный автомобиль, или поворачивающий налево).

Пристегиваться или не пристегиваться? Вопрос сугубо личный, но в данном случае действует Закон Естественного Отбора: Дураки Погибают Первыми.

Лужа на дороге – источник повышенной опасности – под водой может быть камень, яма или даже открытый колодец.

Камень между скатами грузовика может в любой момент «выстрелить».

Не прижимайтесь к стоящему на подъеме грузовику - он может откатиться назад. То же самое на парковке: начав движение, грузовик может сдать назад, просто не заметив «подкравшийся» автомобиль.

Сигнал поворота еще не знак выполнения маневра: его могли просто забыть выключить. Лучше дождаться начала выполнения маневра.

Остановившись перед перекрестком лучше держать запас дистанции до впередистоящего – в случае удара сзади повреждена будет только часть автомобиля.

При перестроении надо помнить, что на другой полосе движения именно в этот момент может произойти резкое замедление движения потока впереди.

При движении назад необходимо контролировать все углы автомобиля: ситуация может в любой момент измениться.

Перед поворотом налево убедись, что никто не собирается тебя обгонять.

При перестроении на левую полосу, после подачи сигнала поворота, по возможности брось взгляд через левое плечо.

Любой общественный транспорт на остановке – потенциальная опасность: люди могут броситься на дорогу как к нему, так и от него.

Если ты думаешь, что умеешь управлять заносами, то занимайся этим на льду озера или на полигоне: на дороге общего пользования не допускай заносов никогда, так как существует 1000 факторов, переводящих занос в неконтролируемый.

Помни – чем выше скорость, тем меньше времени на раздумье, тем сложнее что-либо предпринять.

В дальней дороге всегда имей при себе включенный мобильный телефон и водку – как универсальную валюту на все случаи жизни.

Основное правило для семьи: женщины и дети всегда сидят на заднем сиденье – только там настоящая «зона выживания»!

Одинокая фара это не только нормальный мотоциклист, но еще и безумный автомобилист.

Примыкающая дорога, особенно в неизбалованной движением глубинке – источник повышенной опасности: оттуда в любой момент может появиться пьяный тракторист или «слепой» автомобилист.

При торможении на зимней дороге надо учитывать, что у автомобиля сзади шины могут не соответствовать дорожным условиям.

При маневре в сложных условиях есть смысл убедиться в дорожной ситуации несколько раз: она может резко измениться или какое-либо транспортное средство попадет в «мертвый угол». Не помешает посмотреть не только в зеркала, но и через плечо.

Стоящий на обочине трассы автомобиль – потенциальная опасность: из него неожиданно может выйти человек, он может внезапно выехать на дорогу или даже начать разворот.

Встречный крупногабаритный транспорт на трассе – источник повышенной опасности: из-за него может выехать начавший обгон автомобиль, который встречного просто не видит.

Обгон на подъеме – преступление: если встречной машины не видно, это не значит, что ее нет.

Движение накатом на мокрой, а тем более скользкой дороге, резко снижает возможность маневра.

При торможении по возможности лучше посмотреть в заднее стекло.

Неисправные стоп-сигнал или сигнал поворота резко увеличивает опасность повреждения автомобиля.

Автомобиль, уже имеющий следы столкновений, может быть потенциально опасен.

При повороте налево через осевую лучше держать колеса прямо, а ногу – на педали тормоза: даже от легкого толчка можно выкатиться на встречную (опасность снижается, если место сзади занял другой автомобиль)

Пьяный пешеход или ребенок — источник повышенной опасности, даже если он движется вдоль обочины.

При заезде в гараж лучше зафиксировать ворота – например, внезапный порыв ветра может привести к плачевным последствиям.

Осторожно на рельсах – особенно зимой и в мокрую погоду. Даже на полноприводном автомобиле возможен резкий занос.


ВОДИТЕЛЬСКАЯ ЭТИКА


Пешеход перед автомобилем беззащитен. Все дороги «зеброй» не разрисуешь, поэтому людей на проезжей части нужно уважать и пропускать, а не пролетать мимо них с ревущим клаксоном.

Пропустить пешехода – признак культуры. Перед торможением надо оценить обстановку – для следующих сзади маневр может оказаться полной неожиданностью. Кроме того, стоит оценить и безопасность переходящего дорогу пешехода: часто они попадают под колеса обгоняющего вас автомобиля.

Сигнал в жилой зоне, в любое время суток — признак дурного тона, он может разбудить больных, младенцев или пожилых людей.

Извинись возможными способами перед водителем, которому ты помешал: как минимум от этого ни у кого не испортится настроение.

На узкой дороге пропусти поворачивающего налево со встречной - тебе секундное дело, а за ним народ в пробку собирается.

Относись с уважением к сотрудникам ГАИ: как бы то ни было, они стоят на службе безопасности, работа у них тяжелая и в большинстве случаев малооплачиваемая.

На дороге лучше чужие ошибки прощать: можно фарами или клаксоном предупредить невнимательного водителя, но никогда не надо отвечать на ошибку агрессией. Даже если этим не будет спровоцирована аварийная ситуация, настроение будет испорчено у обеих сторон.
Прежде чем кого-то обругать, подумай: ты и сам можешь когда-нибудь ошибиться.

Первый признак идиота: он прибавляет скорость, когда его обгоняют. В опасной ситуации лучше притормозить – если обгоняющий и встречный автомобиль не разойдутся, можно попасть «под замес» вместе с ними.


СВЕТОВАЯ И ЗВУКОВАЯ СИНАЛИЗАЦИИ

На дороге жизненно необходимо быть предсказуемым. Перед перестроением или поворотом сначала предупреди о маневре – заблаговременно включи «поворотник», и только затем приступай к его выполнению.

Показывай поворот при маневрах на заправке и во дворах.

Обгоняешь по трассе автомобиль, который теоретически может произвести маневр – посигналь, заявляя о себе, лишним не будет.

Сожгу клаксон, но скорости не сброшу: ошибочная позиция обозначать аварийную ситуацию пронзительным сигналом, при этом ничего не делать для ее ликвидации.

Если на светофоре кто-то зазевался – достаточно чуть «пикнуть» клаксоном. Никогда не сигнальте подолгу – это признак дурного тона.

Если на скоростной автодороге видишь впереди аварию или остановившиеся автомобили, мешающие движению, перед которыми необходимо тормозить, включенная аварийная сигнализация предупредит едущих сзади.

«Правый» поворот на большегрузном автомобиле – путь свободен, «левый» — впереди опасность.

Кратковременное включение дальнего света в «спину» — ПРОПУСТИ! Уступи дорогу спешащему: возможно, у него для этого есть очень веские причины.

Кратковременное включение дальнего света в «лицо» поворачивающему налево со встречной — ПРОЕЗЖАЙ!

Кратковременное включение «аварийки» — СПАСИБО!


P.S. В СПОРЕ РОЖДАЕТСЯ ИСТИНА. ЕСЛИ С ЧЕМ-ТО НЕ СОГЛАСЕН ИЛИ ЕСТЬ, ЧЕМ ПОДЕЛИТЬСЯ - ДОБАВЬ СВОЁ ПРАВИЛО

[V12]

   Цитата:

Саша Volk

Кратковременное включение дальнего света в «лицо» поворачивающему налево со встречной — ПРОЕЗЖАЙ!

вот тут часто бывают непонятки, приводящие к ДТП.
как правило, (из моих наблюдений), кратковременное/длительное однократное включение дальнего в лицо - обозначают "стой, не пущу", а моргание дальним несколько раз - проезжай.

[Maximir83]

Может для кого то эта тема поможет выпустить пар после неприятных ситуаций на наших российских хреновых дорогах, где вокруг ездят в большом количестве чайники и откровенное быдло...

[Denchik]

Меня без обиняков бесят кавказцы за рулём!

[Maximir83]

Меня писец как раздражают пешеходы мееееееееедлено переходящие дорогу, попался мне сегодня один индивидум под горячую руку, также раздражают:
1: Водилы не пользующиеся поворотниками, особенно бесит когда на не регулируемом перекрестке стоишь и ждешь пока автомобиль проедет, а он берет с....ка и поворачивает без поворотника прямо передо мной, думаешь вот скотина, нельзя было включить поворотник чтоли, я бы уже давно проехал бы.
2: Водилы занимающие на дороге все полосы и едущие с одной скоростью 60 км/ч, таких не объедишь не обгонишь. Им не хватает мозгов, чтоли перестроиться в правый ряд и там ехать с положенной по правилам скоростью? Моргать фарами таким индивидумам бесполезно, он едет 60 км/ч))) Когда поджимаешь сзади принципиально не уходит в правый ряд.

И порой все это происходит не из за неумения водить автомобилем, а как мне кажется из за обыкновенного быдлячества.

Добавлено через 4 минуты 8 секунд

   Цитата:

Denchik

Меня без обиняков бесят кавказцы за рулём!

Меня тоже порой они раздражают, особенно их манера медленно ехать на своих Приорах, не смотря на то, что кроме них есть и другие участники движения которые едут не 20-30 км/ч, а поболее. Хотя это не только к кавказцам относится. Denchik ты съездий в Махачкалу, тебе московское движение покажется сказкой!

[голубой металлик]

Maximir83,
Denchik, ребятушки, уж не первый день на Форуме. Таких тем пруд пруди. Есть ещё логаноненавистники. Давайте без обобщений, мудак он и есть мудак, на чём бы он не перемещался и кем бы он ни был. Расслабьтесь и продолжайте движение вперёд. Обойдёмся без национальностей, вероисповедания и социального неравенства.

[turovod]

порядка нет, вот это бесит

а все логаны, кавказцы и прочие - это уже следствие

а вопрос порядка - это вопрос о тех, кто его охраняет на дорогах...

[garik_sun]

Бесят пробки, сплошные ремонты и жалкие попытки гайцов разрулить ситуацию, схема движения на многих трассах и развязках ...

[Байкер]

А почему никто не вспоминает о качестве асфальта??? , никому не нужных ограничениях по скорости и направления движения, о знаках ( когда на протяжении прямой с километр идет запрет обгона, а перед самым поваортом на 10 метров обгон разрешают)???

[Стрелок]

бесит фсе..и я ф том числе....

[Maximir83]

голубой металлик всем бы такое спокойствие

Добавлено через 3 минуты 5 секунд

   Цитата:

garik_sun

Бесят пробки, сплошные ремонты и жалкие попытки гайцов разрулить ситуацию, схема движения на многих трассах и развязках ...

Да уж пробки в Москве это что то! Помоему эта проблема далеко не из за кол-ва машин, а из за других причин. В других европейских крупных городах, такой проблемы нет. Кстати Москва вошла помоему в четверку городов по пробкам, на первом месте Пекин так, что бывает и хуже

Добавлено через 5 минут 13 секунд

   Цитата:

Байкер

А почему никто не вспоминает о качестве асфальта??? , никому не нужных ограничениях по скорости и направления движения, о знаках ( когда на протяжении прямой с километр идет запрет обгона, а перед самым поваортом на 10 метров обгон разрешают)???

Один чел предложил разрешить по городу на некоторых дорогах 90 км/ч, на, что ему ответили, что наш российский человек в таком случае будет передвигаться со скоростью 110-120 км/ч.

[LaZyBoY]

1. Хамство
2. Тупость
3. Медленные (гордые чем-то) пешеходы.
4. Женщины за рулем . Причем те которые считают, что раз она женщина - то можно тупить...
5. Знаки. Сегодня порадовало с утра - у меня рядом с домом, во дворе поставили знаки - дорожные работы, ограничение скорости 40 км... Во дворе!!! Может конечно знаки гайцы забыли...
6. Разбойники - гайцы... Вместо того чтобы следить за БЕЗОПАСНОСТЬЮ дорожного движения, они следят за поступлениями в собственный карман.

вот вроде все...
ну и я сам себя еще бешу иногда

[Пурген]

А мне фсе по фигу ... мне никто не мешает

[Maximir83]

   Цитата:

Пурген

А мне фсе по фигу ... мне никто не мешает

Завидная выдержка

[LaZyBoY]

   Цитата:

Maximir83

Один чел предложил разрешить по городу на некоторых дорогах 90 км/ч, на, что ему ответили, что наш российский человек в таком случае будет передвигаться со скоростью 110-120 км/ч.

так у нас в любом случае 80 по большинству радиальных по Москве

[garik_sun]

   Цитата:

Maximir83

Да уж пробки в Москве это что то! Помоему эта проблема далеко не из за кол-ва машин, а из за других причин. В других европейских крупных городах, такой проблемы нет. Кстати Москва вошла помоему в четверку городов по пробкам, на первом месте Пекин так, что бывает и хуже

В Европе всегда удивлялся тому, как там регулируют трафик .... Вроде бы и дороги строят и машин до черта, а таких пробок как в Москве НЕТ

[Maximir83]

   Цитата:

LaZyBoY

так у нас в любом случае 80 по большинству радиальных по Москве

Ну мы то люди с провинции, у нас 60 по городу

Добавлено через 3 минуты 26 секунд

   Цитата:

garik_sun

В Европе всегда удивлялся тому, как там регулируют трафик .... Вроде бы и дороги строят и машин до черта, а таких пробок как в Москве НЕТ

Тоже слышал, что в крупных европейских городах, напр. Лондон, нет таких пробок как в Москве, хотя население и кол-во машин не думаю, что там намного меньше В Стокгольме говорят пробок вообще практически нет.

[Олежка5050]

А меня больше всего бесят грузовики!!!! Все проблемы на дорогах из за этих шарабанов! В городе пробки (большинство) устраивают грузовые афто! На трассе то же самое. Асфальт(дорожное покрытие) тоже в большей степени они разрушают, колейность из за перегруза.
А больше всего возмущает, гогда грузовик еле плетется , а сам едедит в крайних левых рядях---это вообще .....

[Saruman]

Меня бесят торговцы ягодой и всякой всячиной. Наровят на капот запрыгнуть. Еще не люблю людей с маленькими лицами. Когда машут левой рукой. Бесят детские клоуны на светских раутах. Депутаты с брюхом, как у сумоистов. НУ А ЕСЛИ ЭТО ВСЁ произошло НА ДОРОГЕ, то вообще полная задница.