Чип-тюнинг у дилера или чип-бокс?

[Wolf911]

   Цитата:

LaZyBoY

который на Mercedes CLK230 kompressor воздух нагнетает ;) - просто ставят шкиф увеличенного диаметра, а 280 это про 2JZ-GTE Toyota

да, но у нас турбокомпрессор раскручивается за счет выхлопных газов, и поэтому, что бы ему дать обороты, наверное надо раскрутить двигатель? значительно до 25%, как декларируют это сделать можно сделать за счет чего, если не менять железо (самое малое крыльчатку на турбине, как в выпуске, так и впуске - но это очень большой геммор)?

[РТУТЬ]

Добрый день! Т.е я так понял 3.6 чиповать нет смысла

[Wolf911]

   Цитата:

РТУТЬ

Добрый день! Т.е я так понял 3.6 чиповать нет смысла

почему? если тебя устроит прибавка мощности до 5%, а у турбодизелей она немного побольше, за счет того, что есть турбина - делай, если уверен, что "чиповщики" не нагадят первый признак плохой чиповки, как мне кажется - несогласованная работа систем, которая проявляется в том же самом расходе топлива по штатному компьютеру, значительному черному дыму из выхлопной системы

[РТУТЬ]

   Цитата:

Wolf911

почему? если тебя устроит прибавка мощности до 5%, а у турбодизелей она немного побольше, за счет того, что есть турбина - делай, если уверен, что "чиповщики" не нагадят первый признак плохой чиповки, как мне кажется - несогласованная работа систем, которая проявляется в том же самом расходе топлива по штатному компьютеру, значительному черному дыму из выхлопной системы

А что посоветуете каких фирм прошивки?

[Wolf911]

   Цитата:

РТУТЬ

А что посоветуете каких фирм прошивки?

тоже хочу себе, но если бы я знал где поближе и кто даст реальную гарантию, но вопрос у кого? если только не в германии скорее всего у известных немецких фирм специализирующихся на этом, или их сертифицированных филиалах в России, Украине, Белоруссии (если такие есть) а если есть то надо готовить баблосики за незначительную, я думаю от пяти до пятнацати процентную увеличение мощности

[РТУТЬ]

У нас есть серьёзные конторы

[Ноябрь]

Че-то Вас прорвало....

[Wolf911]

   Цитата:

РТУТЬ

У нас есть серьёзные конторы

не знаю, не сталкивался, если только с ВАЗ, ГАЗ и ЗАЗ, ЗИЛ И МАЗ, Тойотой-Лексус или с Ауди-Фольксваген

Добавлено через 2 минуты 33 секунды

   Цитата:

Ноябрь

Че-то Вас прорвало....

делать нам неЧЕГО

[Ноябрь]

   Цитата:

Wolf911

я думаю от пяти до пятнацати процентную увеличение мощности

Это не мало... И это безопасно... И это увеличение, как правило, входит в допуски стоковой турбины... Она и является самым слабым звеном в базовом оснащении машины...

Добавлено через 4 минуты 53 секунды

   Цитата:

РТУТЬ

У нас есть серьёзные конторы

По бензинкам (не знаю, занимаются ли они дизелями), в Украине (вроде надо писать на Украине), есть очень серьезная конторка,
называется она Турбогараж. Разрабатывает тюнинг программы самостоятельно и может ставить импортные проги - это не сложно.
Главное знают свое дело на 5+.
У них наверняка есть филиалы, т к в России работают тоже.

[Wolf911]

Ноябрь
вот именнно, самым слабым, с завода сопливит - уже два года, а на сервисе говорят, что на всех такое, слабая еще и выхлопная систама, в т.ч. радиатор отработавших газов и не только - так давайте же убъем машину наХ...рен или не жаться денег и заказать себе кондовую турбину?!

[Ноябрь]

   Цитата:

Wolf911

с завода сопливит

Но не умирает - собака!

[Wolf911]

   Цитата:

Ноябрь

Но не умирает - собака!

ГАД, ждет пока гарантия закончится - я ему собаке умру!!!

[LaZyBoY]

   Цитата:

Wolf911

да, но у нас турбокомпрессор раскручивается за счет выхлопных газов, и поэтому, что бы ему дать обороты, наверное надо раскрутить двигатель? значительно до 25%, как декларируют это сделать можно сделать за счет чего, если не менять железо (самое малое крыльчатку на турбине, как в выпуске, так и впуске - но это очень большой геммор)?

исчо раз.
не нужно читать через строку.

Я знаю как работает турбокомпрессор ;)
Вы знаете как сбрасывается избыточное давление у нас в системе? Как работает турбина? С какого момента давление поступает в систему? Как дожигается смесь?
Я нет. Но если этим оперировать можно изменить условия работы турбины.

[Крузовик]

   Цитата:

Wolf911

длинну впускного такта, геометрию лопастей турбины на стоковом двигле чиповкой невозможно изменить!!!

и тут же

   Цитата:

Wolf911

до более дорогих турбин с изменяемой геометрией крыла)

Жжошь
На твоем ДВС почему впускные коллектора меняют? Потому что слетает тяга заслонки, а она для чего на коллекторе, как ты думаешь?

[Wolf911]

   Цитата:

ЯидругмойКрузовик

и тут же
Жжошь
На твоем ДВС почему впускные коллектора меняют? Потому что слетает тяга заслонки, а она для чего на коллекторе, как ты думаешь?

читай внимательнее вот именно меняют турбины полностью на другие с большей производительностью, за счет того что турбины в выпускной камере и камере нагнетания имеют другие формы лопаток, и другое количество.... а турбины с изменяемой геометрией используются в основном авиапроме, хотя может быть уже и в автопроме - время идёт....
тяга заслонки слетает потому, что втулки на которых работают сами дросселя в старых модификациях коллектора - раз@бы"ся, из за этого некорректно работает блок управления и соответственно со временем слетают и тяги с посадочных мест

[LaZyBoY]

мне кажется что спора уже нет ;)

чиптюнинг имеет место быть

[Wolf911]

   Цитата:

LaZyBoY

исчо раз.
не нужно читать через строку.

Я знаю как работает турбокомпрессор ;)
Вы знаете как сбрасывается избыточное давление у нас в системе? Как работает турбина? С какого момента давление поступает в систему? Как дожигается смесь?
Я нет. Но если этим оперировать можно изменить условия работы турбины.

только в теории, на практике пока езжу на своих 240 кобылах

Добавлено через 1 минуту 37 секунд

   Цитата:

LaZyBoY

мне кажется что спора уже нет ;)

чиптюнинг имеет место быть

конечно имеет, но у кого его грамотно сделать, а не вестись на рекламу где нам обещают светлое будущее и космос впридачу? вот в чем вопрос

[LaZyBoY]

Wolf911,

а я точно не на 224... ;)
Рекламируются все.
Я сделал в Моренди - партнеры клуба.
Отрицательных эмоций нет. Дымит ;) Но зато как едет ;))))

[РТУТЬ]

А есть ещё кто на 3.6 с чипом

[Ноябрь]

Про изменяемую геометрию крыла - слышал, про изменяемую геометрию лопастей турбин - .....
Перечитал всех Стругацких, Лема и Толстого - нет там про это ничего!
Откуда инфа?

Добавлено через 5 минут 59 секунд

   Цитата:

РТУТЬ

А есть ещё кто на 3.6 с чипом

Атмосферники не чипуют, т к прибавка мизерная, малоуловимая даже самым чувствительным прибором - пятой точкой.


Нет турбины - нет "прихода"...