ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[егорш]

   Цитата:

Дмитрий Туарег

дизель 3,0 то тоже на 200 гуляет между 7 и 8. Здоровья ему хватает

конечно хватает, у дизеля на этих оборотах 550Ньютонов, а у бензина 350Нм при 3500об/мин максимум. Мощность сам посчитаешь доступную в этом режиме.

Добавлено через 11 минут 13 секунд
Нашел ВСХ этого мотора (я ранее тут сфотошопливал рядом два графика ВСХ 245 vs 249 лень искать) На 3200-3500 у этого мотора примерно 500 ньютонов, максимум 550 при 2750об/мин и максимальная мощность достигается в диапазоне 3800-4400.

У бенза всё попечальнее, только 350 тысяч с 2.5 примерно и до 3,5 далее момент падает.

Добавлено через 1 минуту 17 секунд
Кстати CJMA мотор развивает максимальную мощность в диапазоне 3200-4400об/мин

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

егорш

конечно хватает, у дизеля на этих оборотах 550Ньютонов, а у бензина 350Нм при 3500об/мин максимум. Мощность сам посчитаешь доступную в этом режиме.

Добавлено через 11 минут 13 секунд
Нашел ВСХ этого мотора (я ранее тут сфотошопливал рядом два графика ВСХ 245 vs 249 лень искать) На 3200-3500 у этого мотора примерно 500 ньютонов, максимум 550 при 2750об/мин и максимальная мощность достигается в диапазоне 3800-4400.

У бенза всё попечальнее, только 350 тысяч с 2.5 примерно и до 3,5 далее момент падает.

Добавлено через 1 минуту 17 секунд
Кстати CJMA мотор развивает максимальную мощность в диапазоне 3200-4400об/мин

Егорш, ГП (главное передачу) учти она отличается на 13,5%. Поэтому на колёсах, в КПП ситуация не столь однозначна. Почему вы берете в учёт крутящий момент? Для преодоления аэродинамического сопротивления и разгона основой является мощность. Посмотри на характеристики 4,2 бенз. Крутящего у этого двигателя меньше (на память 420-430 Н*м). Но тур с ним быстрее...
Все почему то упёрлись в последнее время в только крутящий момент, но определяющей в разгоне была мощность. Определение которой звучит как проделанная работа за определённое время. Чем быстрее сделал работу (разогнался) тем выше мощность.

Трактор с высоким крутящим моментом ведь быстро не разгонятся.
Я не говорю что тяга (крут момент) не важна, но она не является определяющей в скоростных характеристиках авто.

Далее по бенз двигателю крут. момент падает, но всего 325Н*м при 6000 об. Я не вижу где он сваливается? Особенно если с дизелем сравнить который падает значительно сильнее с 2750 об, на максимальной мощности сколько тяги у дизеля (3800-4400об)? От 410 до 340 Н*м?
У бенз 325 *1,135=369 Н*м и данный урут момент доступен с 1800 до 6000, с небольшим приливом (350*1,135=397Н*м) в районе 3000-4000 об.
Почему у них одинаковая максималка по паспорту, а у 280 сильной даже выше на 8км в час?

CJMA - 204 силы который?

[VolсТour]

   Цитата:

Дмитрий Туарег

Скинул мне камрад фото 3,0 турбо 245 сил на круизе скорость 200:
7 передача - расход мгновенный ровно 20,0, обороты 3850.
8 передача - (2 фото есть туда и обратно) расход 15,7 и 17,5 (средний 16,6 л.), обороты 3180.
Причём на 200 он сказал 8 передача в первой попытке в D и в S не включалась. Только через ручной режим получилось М8. Во второй попытке обратно в S8 получилось.
Делаю вывод: ветер или лёгкий подъём на 200 заставляет авто переключать АКПП на 7 передачу.
Т.е. езда становится некомфортной, от скачущей коробки. Аналогичная ситуация у 3,6 будет метаться между 7 и 8. Вот на 4,2 тди если камрад правильно помнит 2200 об на 200 на 8 передаче.

Осталось узнать расход 3,6 бенза на 200 и КПД дизельного двигателя.

П.С. Чипованный Т2 быстрее Ку7 3,0 тди.

А комрады владеющие 3.0тди выкладывают фото со средней 140кмч и расходом при этом 8л с небольшим, как так получается?

[duch]

Вообщем ясно что дизель победил (расход, обороты, тяга, звук и другие вкусности), у бензина один только плюс что это бензин

[VolсТour]

   Цитата:

bobhot

VolсТour, фото я не выкладывал, я выкладывал видео
Про отчёт писал ранее, пока ничего не изменилось...
Про кпд тоже выше писал
Про яяякаешь и прирекаешься отколись и не пиши в мой адрес

Хорошо про якаешь не буду... ты говорил средняя по тюмени у тебя 20кмч-скинь за длительный пробег, не будь балаболом.

Добавлено через 1 минуту 32 секунды

   Цитата:

duch

Вообщем ясно что дизель победил (расход, обороты, тяга, звук и другие вкусности), у бензина один только плюс что это бензин

Вв правы один плюс, который перекрывает все минусы

[duch]

   Цитата:

VolсТour

Вв правы один плюс, который перекрывает все минусы

Хорошо что я минус не купил

Жаль косилка травы не дизельная, задолбала бензин жрать, была бы дизельная на пол лета хватало, да и трава зимой не растет так что дизель не замерзнет

[VolсТour]

   Цитата:

duch

Хорошо что я минус не купил

Выше Дмитрий Туарег разбил все ваши иллюзии
Можете смириться и успокоится.
Плюс в дизеле 3.0 один-меньший расход на 3-5л в завис от режимов, но для многих не это главное.

[duch]

   Цитата:

VolсТour

Выше Дмитрий Туарег разбил все ваши иллюзии
Можете смириться и успокоится.

Это он себе разбил что купил не то что хотел ранее, хотя теперь ему нравится судя из его постов

Добавлено через 4 минуты 38 секунд

   Цитата:

VolсТour

Плюс в дизеле 3.0 один-меньший расход на 3-5л в завис от режимов, но для многих не это главное.

Не для многих есть кто усирается что бензин почти не жрет

вот так потребляет у большинства у кого бензин http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=6524


Байки можете дальше писать, я почитаю

[VolсТour]

   Цитата:

duch

Это он себе разбил что купил не то что хотел ранее, хотя теперь ему нравится судя из его постов

Добавлено через 4 минуты 38 секунд

Не для многих есть кто усирается что бензин почти не жрет

вот так потребляет у большинства у кого бензин http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=6524


Байки можете дальше писать, я почитаю

Пишите и ссылки кидайте, мы тоже по ржем..

[nostrum]

   Цитата:

duch

вот так потребляет у большинства у кого бензин http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=6524


Байки можете дальше писать, я почитаю

Вы забыли добавить, что этот же камрад писал, что его дизель жрет на 5л меньше, сами отнимите, или мне озвучить цифру, сколько потребляет дизель у большинства?

[BIMO]

Интересно,в этой теме владельцы 245 мотора проскакивают¿

[duch]

   Цитата:

VolсТour

Пишите и ссылки кидайте, мы тоже по ржем..

Вы больше ржите что купили бензин

Добавлено через 1 минуту 27 секунд

   Цитата:

nostrum

Вы забыли добавить, что этот же камрад писал, что его дизель жрет на 5л меньше, сами отнимите, или мне озвучить цифру, сколько потребляет дизель у большинства?

Про ваши 3 литра и самоходки дизельные мы тоже знаем, не надо муть наводить

Добавлено через 1 минуту 47 секунд

   Цитата:

BIMO

Интересно,в этой теме владельцы 245 мотора проскакивают¿

Просто у кого 249 свербит.. потому-то у кого реально 249 но не бензин он едет

Добавлено через 5 минут 16 секунд
Реально тема бензинщиков что правильнее их выбора нет достала, им плевать на все доводы, лишь бы их трясущая перделка зимой заводилась и прогревалась, достали

Ну а теперь почитаю супер доводы и визги по мильоному кругу от бензинщиков, как всегда камрад нострум кинет фото со своим пробегом в 29500 насколько запомнил а остальные начнут кивать у нас так же ))

[Sedlex]

Кошмар, дизелисты сошли с ума.
Бензин абсолютно нормальный и нежрущий мотор. Преимуществ даже больше перед тди у мотора 3,6.

[duch]

   Цитата:

Sedlex

Кошмар, дизелисты сошли с ума.
Бензин абсолютно нормальный и нежрущий мотор. Преимуществ даже больше перед тди у мотора 3,6.

Так и есть 80% сошли с ума

Добавлено через 5 минут 53 секунды

   Цитата:

Sedlex

Преимуществ даже больше перед тди у мотора 3,6.

Пс: А чего бензиновую А7 не взяли а дизельную схватили, ведь преимуществ масса бензина?

[Dem]

   Цитата:

егорш

. бензин 200 не поедет на 8й, ему здоровья не хватит.

Егорка, твой "болиТ" 2,5 тди сотку то пойдет, с горки?
В поисках шестого цилиндра...

[TurbO 13]

   Цитата:

егорш

Теория с практикой не расходится, расходятся показания спидометра с реальной скоростью. Чтобы было реально 200 (по GPS) по спидометру должно быть примерно 210-215. На родных шинах. Я почему и заметил про то что бензин 200 не поедет на 8й, ему здоровья не хватит.

Мой спидометр на летней резине врет на 1-2 км/час(больше), на зимней все вровень, проверено неоднократно РЛ. Так что показания как эталон.

[GRe]

Бензин не едет и жрет как слон....и тяги главное нет - следовательно удовольствия от вождения.
Нет удовольствия? Зачем он тогда? Передвигать опу можно и на ладе хрей

[егорш]

   Цитата:

Дмитрий Туарег

Егорш, ГП (главное передачу) учти она отличается на 13,5%. Поэтому на колёсах, в КПП ситуация не столь однозначна. Почему вы берете в учёт крутящий момент? Для преодоления аэродинамического сопротивления и разгона основой является мощность. Посмотри на характеристики 4,2 бенз. Крутящего у этого двигателя меньше (на память 420-430 Н*м). Но тур с ним быстрее...
Все почему то упёрлись в последнее время в только крутящий момент, но определяющей в разгоне была мощность. Определение которой звучит как проделанная работа за определённое время. Чем быстрее сделал работу (разогнался) тем выше мощность.

Трактор с высоким крутящим моментом ведь быстро не разгонятся.
Я не говорю что тяга (крут момент) не важна, но она не является определяющей в скоростных характеристиках авто.

Далее по бенз двигателю крут. момент падает, но всего 325Н*м при 6000 об. Я не вижу где он сваливается? Особенно если с дизелем сравнить который падает значительно сильнее с 2750 об, на максимальной мощности сколько тяги у дизеля (3800-4400об)? От 410 до 340 Н*м?
У бенз 325 *1,135=369 Н*м и данный урут момент доступен с 1800 до 6000, с небольшим приливом (350*1,135=397Н*м) в районе 3000-4000 об.
Почему у них одинаковая максималка по паспорту, а у 280 сильной даже выше на 8км в час?

CJMA - 204 силы который?

Блин, ты вроде соображаешь, а как посчитать мощность не знаешь? В формуле расчета момент на отбороты перемножается. Теперь с учетом этого перечитай что я выше писал.

[Алексей 154]

   Цитата:

BIMO

Интересно,в этой теме владельцы 245 мотора проскакивают¿

Не поверите , но большинство !

Добавлено через 1 минуту 38 секунд

   Цитата:

Dem

Егорка, твой "болиТ" 2,5 тди сотку то пойдет, с горки?
В поисках шестого цилиндра...

Я такого Болита разгонял 195 км в/ч

[егорш]

   Цитата:

Dem

Егорка, твой "болиТ" 2,5 тди сотку то пойдет, с горки?
В поисках шестого цилиндра...

Не поверишь, но 200 ему ехать здоровья хватает (по спидометру) на мкпп. 150-160 на нем комфортно ехать, обороты 2800 при этом. Я удовлетворил твой интерес, ага? Демка?