Всё для самостоятельной диагностики Тура

[Werkstatt]

   Цитата:

ZhuravlevSV

Вин есть WVGZZZ7LZ9D024222.

С завода идёт обычное ветровое стекло - 7L6845099BGNVB, без датчика дождя.

[ZhuravlevSV]

   Цитата:

Werkstatt

С завода идёт обычное ветровое стекло - 7L6845099BGNVB, без датчика дождя.

Есть какие мысли?

[Werkstatt]

   Цитата:

ZhuravlevSV

Есть какие мысли?

Стереть ошибку и забыть.

[Doomster]

Иногда, на холодном, "чихал", но со 2 раза заводился.
Теперь это кончилось "чеком" - ушел на сервисные обороты. Снес ошибку- чек не горит.
Вот, что было:

Контроллер 01: Двигатель Описания: 059-907-401-CAT1.clb
Номер детали контроллера: 7L0 907 401 AB HW: 7L0 907 401 H
Компонент и/или Версия: 3.0TDI EDC17G100AG 0050
Код ПО: 04210002591F0568
Код СТО: WSC 00176 935 94062
VCID: 6BDFD0DC499ED11
2 ошибок найдено:

008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов
P2015 - 003 - недостоверный сигнал - ЧЕК ВКЛ
Момент неисправности:
Статус ошибки: 11100011
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 19
Пробег:: 66776 km
Индикация времени: 0
Дата: 2012.10.31
Время: 07:10:57

Момент неисправности:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Напряжение: 10.49 V
Лямбда: 0.0 %
Лямбда: 0.0 %
Напряжение: 0.540 V
Биты: 10000000

012370 - Включение стартера, отзыв кл. 50
P3052 - 000 - короткое замыкание на плюс - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Пробег:: 66126 km
Индикация времени: 0
Дата: 2012.10.18
Время: 10:04:01

Момент неисправности:
Об/мин: 189 /min
Скорость: 0.0 km/h
Напряжение: 9.27 V
Биты: 0
Температура: 21.6°C
Биты: 00000001
Биты: 000 1
Готовность: 1 1 0 0 0
Датчик? Или к чему готовиться?

[Werkstatt]

   Цитата:

Doomster

Датчик? Или к чему готовиться?

А что беспокоит-то?

[Doomster]

   Цитата:

Werkstatt

А что беспокоит-то?

То, что до чека дочихался.

[Werkstatt]

   Цитата:

Doomster

То, что до чека дочихался.

Для начала, следует провести ведомую диагностику и полученные данные сопоставить с TPL.

[ZhuravlevSV]

   Цитата:

Werkstatt

Стереть ошибку и забыть.

Пробовал, но опять вылазит.

[Werkstatt]

   Цитата:

ZhuravlevSV

Пробовал, но опять вылазит.

Пока не увидишь жиой автомобиль, очень сложно анализировать проблему. Был случай, когда в автомобиле заоралась ошибка по датчикам давления в шинах. Всё перепроверили, в итоге причиной сигнала об ошибке послужил забытый датчик давления под сиденьем. Он и давал дполнительный сигнал на антенну, в результате чего загоралась ошибка.
Поэтому, в данном случае нужно разбираться в условиях автосервиса.

[schol2001]

Помогите уважаемые камрады по ошибкам! машина троит и глохнет.Может плохой бенз?
Тур 2003г 3.2 бенз. Вот ошибки:
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 022-906-032-BMX.clb
Номер блока управления: 022 906 032 BF HW:
Компонент и/или версия: MOTRONIC ME7.1.1G 6368
Кодировка: 0000133
Код мастерской: WSC 08203 444 00327
VCID: 50A48C59C0F8123
12 Найдены неисправности:

17755 - Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28
P1347 - 002 - несоответстви - Индикатор неисправности ВКЛ
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 001 - - Непостоянно
16686 - Цилиндр 2
P0302 - 001 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
16804 - Ряд 1, система катализаторов
P0420 - 001 - снижение эффективности - Индикатор неисправности ВКЛ
16814 - Система катализаторов, ряд 2
P0430 - 001 - снижение эффективности - Индикатор неисправности ВКЛ
16685 - Цилиндр 1
P0301 - 001 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
16689 - Цилиндр 5
P0305 - 001 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
16690 - Цилиндр 6
P0306 - 001 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
16687 - Цилиндр 3
P0303 - 001 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
16688 - Цилиндр 4
P0304 - 001 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
17748 - Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28
P1340 - 002 - несоответствие сигнал - Непостоянно
16395 - Ряд 1
P0011 - 008 - сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значени

Готовность: 0000 0000
Четверг,08,Ноябрь,2012,18:07:14:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120130



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Адрес 01: Электроника двигателя Label: 022-906-032-BMX.clb
Номер блока управления: 022 906 032 BF HW:
Компонент и/или версия: MOTRONIC ME7.1.1G 6368
Кодировка: 0000133
Код мастерской: WSC 08203 444 00327
VCID: 50A48C59C0F8123
5 Найдены неисправности:

17755 - Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28
P1347 - 002 - несоответстви - Индикатор неисправности ВКЛ
17560 - Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2
P1152 - 001 - переобеднение смеси
17498 - Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2
P1090 - 001 - переобеднение смеси
17748 - Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28
P1340 - 002 - несоответствие сигнал - Непостоянно
18711 - Негерметичность в системе впуска
P2279 - 002 - - Индикатор неисправности ВКЛ

[Biruke]

schol2001, это, скорее всего, у тебя цепям и натяжителям мандец настал.

Залезь при работающем двигателе в группу "двигатель", там группы 208 и 209. Показания в третьем окошечке смотри. Если их там нет, или они больше 8 градусов - это точно цепи, и нужна замена цепей со звездочками. Если же показания меньше 8 (что крайне маловероятно при таких симптомах), то смотри проводку к датчикам.

Но цепи - это 99% вероятность. В Москве лечение обходится примерно в полтинник.

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
и, блин, делайте более информативные заголовки тем. а то хрен знает, чему тут помогать, может мебель перевезти

[schol2001]

извиняюсь ребят)))

[RUSLAN7777]

Добрый день.
Периодически загорается чек, при проверке выходят такие ошибки :

CDS Версия: Release 10.6.3
Версия данных: 20101206

Воскресенье,21,Октябрь,2012,16:15:37:10074

Шасси: 7L - VW Touareg
Список: 01 02 03 05 06 08 09 11 13 15 16 17 18 19 1C 22 29 32 34 36
37 39 3C 46 47 55 56 57 64 65 68 69 6C 6D 6E 75 76 77

VIN: WVGBC67L94D035892 Пробег: 144000km/89477miles
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 022-906-032-BMX.lbl
Part No SW: 022 906 032 BF HW:
Компонент: MOTRONIC ME7.1.1G 0007
Кодировка: 0000133
Мастерская #: WSC 31414 000 00000
VCID: 50AB7473BA65

2 Найдены неисправности:
16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 001 - Upper Limit Exceeded - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
16814 - Catalyst System; Bank 2: Efficiency Below Threshold
P0430 - 001 - Upper Limit Exceeded - Непостоянно
Готовность: 0000 0000
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: Не найден
Part No: 7L6 907 040 D
Компонент: CLIMAtronic R/L X 2714
Кодировка: 0001030
Мастерская #: WSC 31414 000 00000
VCID: 316D11F7D1AF

1 неисправность:
01592 - Air Quality Sensor (G238)
014 - Defective
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Адрес 29: Управление левыми световыми приборами Label: 3D0-909-157.lbl
Part No: 3D0 909 157
Компонент: EVG GDL+AutoLWR(l) X012
Кодировка: 0000002
Мастерская #: WSC 31414 000 00000
VCID: E6C732ABA8E1

2 Найдены неисправности:
00774 - Level Control System Sensor; Left Rear (G76)
008 - Implausible Signal - Индикатор неисправности ВКЛ
00776 - Level Control System Sensor; Left Front (G78)
008 - Implausible Signal - Индикатор неисправности ВКЛ
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Адрес 39: Управление правыми световыми приборами Label: 3D0-909-158.lbl
Part No: 3D0 909 158
Компонент: EVG GDL+AutoLWR(r) X012
Кодировка: 0000002
Мастерская #: WSC 31414 000 00000
VCID: E7D93FAFAFEB

2 Найдены неисправности:
00774 - Level Control System Sensor; Left Rear (G76)
008 - Implausible Signal - Индикатор неисправности ВКЛ
00776 - Level Control System Sensor; Left Front (G78)
008 - Implausible Signal - Индикатор неисправности ВКЛ

Про датчики положения кузова понятно, а остальные особенно первая ошибка, что значит и что с ней делать?

Ошибки удалю чек тухнет, через неделю опять загорается. Какая именно из этих ошибок дает чек ?

[Андреичь]

ребят,обратите внимание вот на эту тему,никто не не знает ???
http://www.touareg-club.net/forum/sh...73#post1287673

[tarasorama]

RUSLAN7777 и schol2001 часть Ваших проблем почти наверняка решается обновлением программного обеспечения двигателя. Ссылка как проверить наличие обновления:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=258
Посмотрите тему "Обновление ПО устранило неисправности в АКПП и двигателе" ссылка: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=49453
Удачи!

[Кастусь]

Подскажите камрады.
Вылезла такая беда...

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 022 906 032 GC
Компонент: MOTRONIC ME7.1.1G 6386
Кодирование: 0000133
Код Сервиса: WSC 31414
1 Неисправности:
17748 - Датчик распредвала-G40/датчик коленвала-G28: несоответствие сигналов
P1340 - 002 - Превышен нижний предел
Готовность: 0010 1101

[Werkstatt]

   Цитата:

RUSLAN7777

Про датчики положения кузова понятно, а остальные особенно первая ошибка, что значит и что с ней делать?
Ошибки удалю чек тухнет, через неделю опять загорается. Какая именно из этих ошибок дает чек ?

Первые две ошибки - по работе катализаторов. Для начала, обновите софт всех имеющихся блоков управления в автомобиле.

   Цитата:

Кастусь

Подскажите камрады.
Вылезла такая беда...

17748 - Датчик распредвала-G40/датчик коленвала-G28: несоответствие сигналов
P1340 - 002 - Превышен нижний предел
Готовность: 0010 1101

Попробуйте поменять импульсный датчик коленвала.

[Кастусь]

   Цитата:

Werkstatt

Попробуйте поменять импульсный датчик коленвала.

Георгий, подскажи... Только один вопрос. Этот датчик проблематично менять? Сразу к ОД? Дорого? Много разбирать?

[Werkstatt]

Кастусь, для начала, я бы проверил ведомой диагностикой какой из датчиков даёт неверную информацию. Датчики можно менять один за другим, но это не гарантия решения проблемы. Нужно искать причинно-следственную связь. А так, по датчику -G28- двигателя 3.2 VR6 рис. N13-0804:

Детали и узлы блока цилиндров 3.2 VR6
Снятие и установка левой/правой опор и кронштейнов опор двигателя → Глава.
1 - 8 Нм
крепится к впускному коллектору
2 - Направляющая трубка
маслоизмерительного щупа
крепится винтом к впускному коллектору
3 - Маслоизмерительный щуп
уровень масла не должен быть выше метки MAX!
метки на щупе → Глава
4 - Обратный масляный клапан
устанавливать в надлежащее положение
снятие и установка → Глава
при сильном загрязнении очистить или заменить
следовать указаниям → Глава
5 - Датчик детонации 1 -G61-
место установки между цилиндрами 1 и 3
6 - 20 Нм
момент затяжки влияет на работу датчика детонации
7 - 10 Нм
8 - Крышка привода масляного насоса
9 - Уплотнительное кольцо круглого сечения
заменить
перед установкой смазать моторным маслом
10 - Привод масляного насоса
11 - Блок цилиндров
снятие и установка крышек коленвала и двухмассового маховика → Глава
снятие и установка коленчатого вала → Глава
разборка и сборка шатунно-поршневой группы → Глава
следовать указаниям → Ссылка
12 - Промежуточный вал
13 - Упорная шайба
устанавливается не на всех двигателях
14 - 10 Нм
устанавливать на фиксатор -D 000 600 A2-
15 - Приводной вал
привода масляного насоса
16 - Датчик числа оборотов двигателя -G28-
17 - Масляный насос
18 - 23 Нм
19 - 8 Нм
устанавливать на фиксатор -D 000 600 A2-
20 - резьбовая пробка сливного отверстия, 30 Нм
заменить
21 - Масляный поддон
22 - Датчик уровня и температуры масла -G266-
только для а/м с двигателями „AZZ“
23 - Уплотнение
заменить
перед установкой смазать моторным маслом
24 - 20 Нм
25 - Уплотнение
заменить
26 - Корпус масляного фильтра/кронштейн левой опоры двигателя
разборка и сборка → Глава
Схема подключения шлангов системы охлаждения → Глава
снятие левой/правой опор и кронштейнов опор двигателя → Глава.
27 - 23 Нм
28 - к термостату
29 - 25 Нм
30 - Центровочный болт, 25 Нм
31 - Компактный кронштейн
генератора, компрессора климатической установки и насоса гидроусилителя рулевого управления
32 - Патрубок системы охлаждения
33 - Датчик детонации 2 -G66-
место установки между цилиндрами 4 и 6
34 - Демпфер крутильных колебаний
35 - 100 Нм, затем довернуть на 1/2 об. (180°)

[Кастусь]

Werkstatt, Спасибо, Георгий!
Чего то много ты написал... Для моего мозга, так это 1/4 машины разобрать. Может мне так и ездить, не обращать внимание?