ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[nostrum]

   Цитата:

егорш

nostrum, хочешь поговорить об этом? Давай в личку. Этот бред не нуждается в публичном коментировании, всё же очевидно. Я более чем уверен что ты сам даже не сможешь назвать такой заправки лукойл где наливают чачу после которой форсунки умрут. Болтовня от тебя одна про дизеля - не более.

Ну вот, опять аргументированного, научного ответа не последовало и так всегда. Ладно, удачи тебе в покупке недвижимости.

Добавлено через 12 минут 49 секунд
Отвечу сам себе. На Лукойловских азс чачу не продают, но вот
"Франчайзинг как форма сотрудничества существует в Компании «ЛУКОЙЛ» более десяти лет. На сегодняшний день сеть АЗС «ЛУКОЙЛ», работающих по схеме франчайзинга в России, насчитывает более 250 АЗС. Бизнес-партнерами Компании в данной сфере являются порядка 60 независимых владельцев АЗС."(с)
Вот эти "независимые владельцы АЗС" могут тебе любую чачу влить и форсунки бош 100тыс. могут не выдержать такого издевательства. Надеюсь обосновал свой "бред"?

[bobhot]

   Цитата:

nostrum

А ты не подумал, что под вывеской ЛУКойла может скрываться франчайзинговая топливная компания? Ресурс форсунок может быть ограничен до первой заправки не качественным дт и это не обязательно 100тыс. км. Не надо из себя умника строить, а других за дебилов держать!

Никто за дебилов вас не держит, вы сами это делаете, т.к. изначально у нас речь была о брендовых зкправках, оригинальных... А вы пытаетесь переобуть коллегу...

Добавлено через 5 минут 3 секунды

   Цитата:

nostrum

Ну вот, опять аргументированного, научного ответа не последовало и так всегда. Ладно, удачи тебе в покупке недвижимости.

Добавлено через 12 минут 49 секунд
Отвечу сам себе. На Лукойловских азс чачу не продают, но вот
"Франчайзинг как форма сотрудничества существует в Компании «ЛУКОЙЛ» более десяти лет. На сегодняшний день сеть АЗС «ЛУКОЙЛ», работающих по схеме франчайзинга в России, насчитывает более 250 АЗС. Бизнес-партнерами Компании в данной сфере являются порядка 60 независимых владельцев АЗС."(с)
Вот эти "независимые владельцы АЗС" могут тебе любую чачу влить и форсунки бош 100тыс. могут не выдержать такого издевательства. Надеюсь обосновал свой "бред"?

А бенззиновый авто загореться может, а может вместо бензиа чачу нальют... Бред пишешь, посмотри условия франча, прибыль от бренда и подумай еще раз...иу моего знакомого была нонейм азс, ббодяжил, недоливал и т.д... Как только он стал по брендом ддела сильно поперли и в подливании смысла не стало... Продал азс ии уехал в итоге

[nostrum]

   Цитата:

bobhot

Никто за дебилов вас не держит, вы сами это делаете, т.к. изначально у нас речь была о брендовых зкправках, оригинальных... А вы пытаетесь переобуть коллегу...

Если за период замены форсов не было ни одной «левой» заправки, то, конечно, это странно, но человек даже сам мог не заметить франшизу. Я, когда, эксплуатировал дизель, тоже старался заправляться на брендовых заправках, но в дальних поездках это не всегда получалось. Это сейчас у всех есть навигаторы и видно сколько км до АЗС, а раньше едешь, лампочка горит, а заправки нет и нет. Тут уж не до жира, плеснёшь литров 10 чачи и дальше до нормальной АЗС едешь. В жизни всякое бывает и не зная всей инфы, нельзя человека к звездочетам причислять.

Добавлено через 3 минуты 57 секунд

   Цитата:

bobhot

А бенззиновый авто загореться может,

Скажите, а какая связь в кз от типа двигателя? Или полагаете проводка на дизелях не коротит?

[егорш]

nostrum, ты не только в дизелях "волокёш" но и в нефтебизнесе, да? Какой опыт имеешь в этой области? Озвучь? Иначе болтовня и бред от тебя, в очередной раз.

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

   Цитата:

nostrum

плеснёшь литров 10 чачи и дальше до нормальной АЗС едешь

на дизеле также можно, ПРИКИНЬ?! И НИЧЕГО ему не будет от этого!!! Это надеюсь ПОНЯТНО? НО, у дизеля автономность такая что заправки нет и нет это не про него.

[nostrum]

   Цитата:

bobhot

Бред пишешь, посмотри условия франча, прибыль от бренда и подумай еще раз...иу моего знакомого была нонейм азс, ббодяжил, недоливал и т.д...

сам себе ответил...

Добавлено через 11 минут 37 секунд

   Цитата:

егорш

nostrum, ты не только в дизелях "волокёш" но и в нефтебизнесе, да? Какой опыт имеешь в этой области? Озвучь? Иначе болтовня и бред от тебя, в очередной раз.

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

на дизеле также можно, ПРИКИНЬ?! И НИЧЕГО ему не будет от этого!!! Это надеюсь ПОНЯТНО? НО, у дизеля автономность такая что заправки нет и нет это не про него.

У тебя какой опыт эксплуатации на бензиновом nf, fl? Если нет, значит одна болтовня от тебя идёт? Про опыт скажу так, у нас на автобазе бензовоз был и знаю, как в бочку с остатками бензина или керосина или ещё какой нибудь химией заливается дт, а по бумагам все чётко и сертификат имеется и паспорт. А ты знаешь, какой не сливаемый остаток находится в бензовозе? Литров 100, а может и больше в зависимости от V бочки и насоса. Так, что вполне допускаю, что форсы могут полететь и через 100т.км.

[bobhot]

   Цитата:

nostrum

Если за период замены форсов не было ни одной «левой» заправки, то, конечно, это странно, но человек даже сам мог не заметить франшизу. Я, когда, эксплуатировал дизель, тоже старался заправляться на брендовых заправках, но в дальних поездках это не всегда получалось. Это сейчас у всех есть навигаторы и видно сколько км до АЗС, а раньше едешь, лампочка горит, а заправки нет и нет. Тут уж не до жира, плеснёшь литров 10 чачи и дальше до нормальной АЗС едешь. В жизни всякое бывает и не зная всей инфы, нельзя человека к звездочетам причислять.

Добавлено через 3 минуты 57 секунд
Скажите, а какая связь в кз от типа двигателя? Или полагаете проводка на дизелях не коротит?

Ну почему кз? Я о протечке топливопровода, ведь мы тут топливо обсуждали, а вы снова пояснения попросили... За дебилов вас никто не считает....
Про азс ваще смех, вы описали ситуацию 20летней давности, нахера это сейчас?

Добавлено через 4 минуты 37 секунд

   Цитата:

nostrum

сам себе ответил...

Добавлено через 11 минут 37 секунд

У тебя какой опыт эксплуатации на бензиновом nf, fl? Если нет, значит одна болтовня от тебя идёт? Про опыт скажу так, у нас на автобазе бензовоз был и знаю, как в бочку с остатками бензина или керосина или ещё какой нибудь химией заливается дт, а по бумагам все чётко и сертификат имеется и паспорт. А ты знаешь, какой не сливаемый остаток находится в бензовозе? Литров 100, а может и больше в зависимости от V бочки и насоса. Так, что вполне допускаю, что форсы могут полететь и через 100т.км.

Не чувак, извини, я был нн прав, вы не просто сами себя за дебилов держите, но и укореняетесь в этом...
Но поясню
Знакомый имел ноунейм, мы говорил о бренде изначально...
Знакомый бодяжил пока был ноунеймом, ты говоришь о чаче на франчизе....
Знакомый как получил франч, перестал бодяжить, доход от франча намного больше от дохода бодяги...
Теперь поясни неужели тебе это было непонятно из моего текста и тебе требовалось пояснение?

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
И еще пересев на дизель с 2008 года у меня не было ситуации когда я бы на трассе ехал и топливо кончалось... На бензине была канистра 10литров

[егорш]

   Цитата:

nostrum

А ты знаешь, какой не сливаемый остаток находится в бензовозе?

я то знаю :) малой был ездил с батей на бензовозе в на нефтеперегонный в Ачинск. Только ты опять болтун. Покажи ка мне ёмкость из под химии в которой возят автомобильное топливо, название химии в студию.

Что касается остатка в фильтрах насосе и самой бочке (так было раньше в старых ёмкостях, сейчас в современных бочках этого нет) пусть даже 200литров суммарно (это бред, но допустим), допустим масло возили потом бенз или дт, то посчитай % масла в топливе который получится. Самую малую ёмкость я знаю на базе МАЗа, она 8 тонн, это около 8500 литров. Т.е. 2% масла в худшем случае может попасть тебе в бак, учитывая что бак не пустой, то получится менее 2%. Это в самом распиз...м случае. Как думаешь, 1-2% масла в топливе повлияют на что-то? Да твой бензин только лучше ехать от этого станет, а в дизель некоторые столько добавляют для смазки ТНВД

[nostrum]

   Цитата:

егорш

Только ты опять болтун. Покажи ка мне ёмкость из под химии в которой возят автомобильное топливо, название химии в студию.

Под химией я имел ввиду всю линейку ГСМ, извиняюсь за неточность. Поймал на слове, браво...
Теперь к сути. Наш бензовоз возил не только моторные масла, но и веретенку и трансформаторное масло и чего только не возил, работал по заказам. Не думаю, что все эти примеси на пользу идут форсам и не сказываются на сроке их службы.

[duch]

   Цитата:

nostrum

Наш бензовоз возил не только моторные масла, но и веретенку и трансформаторное масло и чего только не возил, работал по заказам.

Пример вашего бензовоза автобазы это типа так везде работают? или вы только про свою автобазу говорите?

теперь я понял почему вы дизель боитесь

[nostrum]

bobhot, если разговор о чистом бренде, то вопросов нет, но я же говорю, что ситуации бывают разные и в нашей стране всё возможно, не зная подробностей, нельзя вешать ярлыки и делать выводы.

[егорш]

nostrum, я тебе ответственно заявляю что 1-2% подобных примесей ни один из моторов даже не заметит. По факту их в баке будет ничтожно мало. Считай что один бред аргументировано развенчан, прошу признать это публично, если не собираешься слиться в сотый раз.

[nostrum]

   Цитата:

duch

Пример вашего бензовоза автобазы это типа так везде работают? или вы только про свою автобазу говорите?

теперь я понял почему вы дизель боитесь

я привёл пример из того, как было у нас. За всех не ручаюсь, но на мелких АЗС вполне возможно, что своих бензовозов нет и доставку делает сторонний перевозчик, который и пописать может в бочку.))) А на АЗС будут с пеной у рта доказывать, что дизель у них с московского НПЗ
и ничем не хуже, чем у других.

Добавлено через 7 минут 38 секунд
егорш, я тебе привёл один пример, где человеческий фактор, а также конструктив топливоперемещающей техники на 2% ухудшают качество дт. Уверен, зная бы всю кухню от производства и до попадания топлива в бак, таких примеров было бы гораздо больше. И % превращения дт в чачу уже напугал бы не только меня.

[егорш]

nostrum, ну бензин то в чачу не превращается, он по трубе с нпз сразу к тебе в бак попадает

[nostrum]

егорш, мы вроде частный случай живучести форсов на дизельном моторе обсуждаем или я, что то пропустил?
А по твоему вопросу скажу, что всё аналогично и с бензом, разница только в стоимости запчастей и ремонта не в пользу дизеля.

[егорш]

nostrum, ну ясно всё с тобой. Очередной слив. И так каждый раз.... по каждому пункту.

Добавлено через 11 минут 9 секунд

   Цитата:

nostrum

я тебе привёл один пример, где человеческий фактор

человеческий фактор это вот https://ngs24.ru/news/more/65283211/ а не то о чём ты пишешь (выдумываешь).

[nostrum]

   Цитата:

nostrum

егорш,
А по твоему вопросу скажу, что всё аналогично и с бензом, разница только в стоимости запчастей и ремонта не в пользу дизеля.

Нет, не аналогично, на ремонт дизеля можно налететь даже с хорошим, но не сезонным топливом. Где-то камрад отписывался, что попал на 300т.р. Из-за того, что топливо замерзло. Хотя, я это не утверждаю, может флуд, но то, что я такое читал тут на форуме это 100%.

[егорш]

   Цитата:

nostrum

Нет, не аналогично, на ремонт дизеля можно налететь даже с хорошим, но не сезонным топливом. Где-то камрад отписывался, что попал на 300т.р. Из-за того, что топливо замерзло. Хотя, я это не утверждаю, может флуд, но то, что я такое читал тут на форуме это 100%.

ты сам себе уже отвечаешь?

[nostrum]

   Цитата:

егорш

ты сам себе уже отвечаешь?

Не придирайся, я не сам себе отвечаю, а дополняю, корректирую свой пост.

[Pavzim]

nostrum, браво Один против 4-5 и главное без злобы, слюней и перехода на личности, только аргументы и подтвержденные данные. Если по теме, то расход на данный момент постоянный 16,6 (из 5500 - город 3500 и трасса 2000). У меня предыдущая камри 2,5 181 л.с. кушала 15. 16,6 считаю очень хорошим результатом для 3,6 мотора 249 л.с.
А по сути вообще ровно сколько будет потреблять топлива, да хоть 20, буду ездить и наслаждаться.

[nostrum]

Pavzim, так в правде сила! Так, ещё Бодров младший говорил в фильме БРАТ.