Какое масло вы льете в 3.0 245 TDI

[Obarg]

   Цитата:

decart

Последние 115 000 км заливал Mobil 1 ESP Formula 5W-30. Перешел на это масло на первом ТО, и, далее менял каждые 7500км. Впечатления только положительные. Отдавал на лабораторные анализы отработку. Содержание в отработке железа, Al и хрома в минимальных количествах. Защищает, смазывает и моет двигатель превосходно. Угар масла минимальный. От замены до замены уровень падает не более одного-двух делений, при условии длительных пробегов на высоких скоростях. Однако, невысокое щелочное число не оставляет шансов на интервал замены более 10000км. У меня к моменту замены щелочное упало до значения 3,77. Кислотное-2,01. У нового масла щелочное 6,46. Сажи, кремния, топлива в отработке минимум. Да и вязкость отработки почти не упала. Но ресурс этого масла на нашем высокосернистом топливе невысокий. Я не рискую ездить на этом масле более 7500-8000км. Да, забыл заметить о замечательной экономичности работы двигателя этом масле. Через полчаса движения со скоростью 100км/ч, можно увидеть расход 5л/100км.
На мой взгляд Mobil 1 ESP Formula 5W-30 одно из лучших малозольных масел. Если не сказать - лучшее. Однако и подделывают его массово и с удовольствием. Вероятно придется уходить с него на что то менее раскрученное

Интересно. А еще даделали анализы на других маслах?
Щелочное падало до этих значений при каком режиме езды? Трасса/город?

[decart]

   Цитата:

Obarg

Интересно. А еще даделали анализы на других маслах?
Щелочное падало до этих значений при каком режиме езды? Трасса/город?

Результаты лабораторных анализов различных масел можно посмотреть на этом ресурсе: http://www.oil-club.ru/forum/forum/5...-dizelnye-dvi/
Я проверял отработку после пробега 7500км, средняя скорость 45км/ч. (~ 170м/часов), топливо ГПН~ 80% и ~ 20% Лукойл. Промывки двигателя не было. Присадок не добавлял.
Результаты анализов отличные. Но, думаю, и на обыкновенном минеральном масле были бы не хуже. Двигатель холодный, не форсированный, купается в 8 литрах масла. Этот мотор без всякого ущерба будет работать многие сотни тысяч км. на любом масле с допусками VAG - 504/507 или 505.01.

[Executive]

   Цитата:

decart

Результаты лабораторных анализов различных масел можно посмотреть на этом ресурсе: http://www.oil-club.ru/forum/forum/5...-dizelnye-dvi/
Я проверял отработку после пробега 7500км, средняя скорость 45км/ч. (~ 170м/часов), топливо ГПН~ 80% и ~ 20% Лукойл. Промывки двигателя не было. Присадок не добавлял.
Результаты анализов отличные. Но, думаю, и на обыкновенном минеральном масле были бы не хуже. Двигатель холодный, не форсированный, купается в 8 литрах масла. Этот мотор без всякого ущерба будет работать многие сотни тысяч км. на любом масле с допусками VAG - 504/507 или 505.01.

Надо только менять не реже 7500км, тогда все вышесказанное верно.

[Muuu]

Чтобы не плодить новую тему...

На 204 лс, tdi какое масло лучше всего (бренд, название модели)? Какие допуски vag? Зима и - 35 бывает.

Дилер только оригинал и кастрол предлагает. Перед заменой на масло другого производителя промывка двигателя нужна? Сколько литров масла необходимо?

[Obarg]

   Цитата:

decart

Результаты лабораторных анализов различных масел можно посмотреть на этом ресурсе: http://www.oil-club.ru/forum/forum/5...-dizelnye-dvi/
Я проверял отработку после пробега 7500км, средняя скорость 45км/ч. (~ 170м/часов), топливо ГПН~ 80% и ~ 20% Лукойл. Промывки двигателя не было. Присадок не добавлял.
Результаты анализов отличные. Но, думаю, и на обыкновенном минеральном масле были бы не хуже. Двигатель холодный, не форсированный, купается в 8 литрах масла. Этот мотор без всякого ущерба будет работать многие сотни тысяч км. на любом масле с допусками VAG - 504/507 или 505.01.

Этот форум давно читаю
Интересно было узнать из первых уст

[silinvv]

   Цитата:

Executive

Надо только менять не реже 7500км, тогда все вышесказанное верно.

Обоснуйте?

Добавлено через 6 минут 46 секунд

   Цитата:

Muuu

Чтобы не плодить новую тему...

На 204 лс, tdi какое масло лучше всего (бренд, название модели)? Какие допуски vag? Зима и - 35 бывает.

Дилер только оригинал и кастрол предлагает. Перед заменой на масло другого производителя промывка двигателя нужна? Сколько литров масла необходимо?

Любое с допусками VAG.
Чтобы получить ответ какое лучше, надо взять все сорта масла, по 50 автомобилей с одинаковыми двигателями и одинаковыми режимами движения и провести ресурсный тест на 100 тысяч. Потом сделать диагностику двигателей, масла, химанализ металла блока и поршней.
Все остальные рекомедации, как и менять раз в 7500 а то и раз в 5000, это из серии - я так делаю х#й знает почему, но за 45 тысяч машина ни разу не ломалась, значит так надо делать всем! Я лью Мотюль, потому, что я его лил уже два сезона и машина не сломалась. А кастрол г###ном стало его лить не надо. Мне дядя Вася сосед на Логане сказал об этом.

[Executive]

   Цитата:

silinvv

Обоснуйте?

Добавлено через 6 минут 46 секунд


.

Ну вот первое попавшееся https://www.drive2.ru/l/477008552255291857/

[CrazyP]

   Цитата:

Muuu

Чтобы не плодить новую тему...

На 204 лс, tdi какое масло лучше всего (бренд, название модели)? Какие допуски vag? Зима и - 35 бывает.

Дилер только оригинал и кастрол предлагает. Перед заменой на масло другого производителя промывка двигателя нужна? Сколько литров масла необходимо?

Предполагаю, что мотор 204, такой же, как и 245 (разные мозги), поэтому 8л масла. Допуски смотрите в книжке. Если стоит сажевик, значит 507 допуск, если нету, то 505 01 ( так написано в моей книжке). Завод изготовитель рекомендует 5w-30. Промывку тут народ не использует, есть некоторые которые, каждую замену экспериментируют с новым маслом. По брендам себя зарекомендовавшим и легко доступным для покупки - Мобил, Ликви-Моли, Равенол. Главное меняйте не реже 10 000 тыс.

[leshka]

   Цитата:

CrazyP

Завод изготовитель рекомендует 5w-30.

У меня в книжке такой рекомендации нет, из каких источников информация?

[Алексей 154]

А у меня завод изготовитель рекомендует 5W40. . 245 лс

[Obarg]

   Цитата:

Алексей 154

А у меня завод изготовитель рекомендует 5W40. . 245 лс

Это масло с допуском 505.01, оно почти всегда 5-40
Масла 507 допуска чаще 5-30 или 0-30

Добавлено через 1 минуту 36 секунд
Я меняю раз в 250-300 моточасов (время движения по БК)

[kos939]

G052195M4 МАСЛО МОТОРНОЕ VAG VW LONGLIFE 3 5W30 5Л а такое льет кто?? выбивает при вводе вин кода

[Trufaldino]

   Цитата:

Nautilus!

без сажевого 505.01 допуск.



Я вообще долгое время ездил на оригинальном масле vw special plus 5w40, но сейчас на след. ТО решил попробовать залить Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40, хочу посмотреть будет ли оно меньше угорать чем оригинальное или нет. У меня просто в этот раз угар на оригинальном масле вырос до 1,9л масла на 8000км пробега, раньше меньше угорало просто(но я часто езжу педаль в пол, поэтому у меня и угорает масло). А так нет у меня топа масел особо, еще я на мотюль смотрел кстати.

Как масло, угорание, ощущения?

[Nautilus!]

   Цитата:

Trufaldino

Как масло, угорание, ощущения?

Масло нормальное его и использую до сих пор. Угорание на нем такое же как и на оригинальном масле, я особой разницы не заметил если честно, но заметил одну особенность если держать уровень масла ровно по середине по компу, то масло меньше угорает и оно не так быстро ползет к минимуму нежели если все время держать риски на максимуме.

[coc]

Nautilus!, а потеков нет , ну там между коробкой и движком? Чот расход великоват

[Gen949]

   Цитата:

Obarg

Оно же дорогое, то же самое, что и Тотал, но распиаренное.
Тотал намного дешевле (самое дешевое из 507 допуска), лучше уж его лить.
Сам лью Шелл Профессионал ءAV-L, теперь хочу Мобил попробовать

Прошу прощения малька задумался... А на сколько дороже? Я последний раз 5 литров взял у официального представителя за 3750, не копейки конечно, просто проверял это масло высокими скоростями, ну и движком шкоды (который местами расположен к масложору) результат порадовал. А про ТОТАЛ я ни чего не знаю.... Про мобил тоже слышал что очень много поддельного, рисковать боязно, тем более что бывший владелец менял строго по регламенту раз в 15000, я решил менять почаще, не реже раз в 10000 и масло взял которое в Европе раз в 30000 меняют.

[Obarg]

   Цитата:

Gen949

Прошу прощения малька задумался... А на сколько дороже? Я последний раз 5 литров взял у официального представителя за 3750, не копейки конечно, просто проверял это масло высокими скоростями, ну и движком шкоды (который местами расположен к масложору) результат порадовал. А про ТОТАЛ я ни чего не знаю.... Про мобил тоже слышал что очень много поддельного, рисковать боязно, тем более что бывший владелец менял строго по регламенту раз в 15000, я решил менять почаще, не реже раз в 10000 и масло взял которое в Европе раз в 30000 меняют.

181712 Total Quartz Ineo Long Life 5W-30 5 литров 2338 в autodoc.
На ойл-клабе говорили, что мотюль это тот же тоталь
Сам лью шелл, оно по 600р/литр

Лил мотюль 505.01, потом 507-й, прочитав форумы остановился на шелл.
До 150 тыс лил кастрол и он сильно угарал
Шелл почти не угарает, как и мотюль

Мотюль неплох, но не настолько хорош, насколько дорог

[Muuu]

На дизеле с сажевым фильтром допуск 507 (по инструкции) у всех так? Звоню 2-м ОД какие у меня допуски - 502/505 (для бензиновых) Повторюсь, что дизель, 204,с сажевым. Что делать и с каким допуском лить?

[Obarg]

   Цитата:

Muuu

На дизеле с сажевым фильтром допуск 507 (по инструкции) у всех так? Звоню 2-м ОД какие у меня допуски - 502/505 (для бензиновых) Повторюсь, что дизель, 204,с сажевым. Что делать и с каким допуском лить?

Лей 507 допуск, он перекрывает по всем параметрам все предыдущие допуски.
Любое, самое дешевое.
Мобил ЕСП Формула в 20л канистре стоит около 10 тыс, а это недорого - 500 руб/литр
Есть еще дешевле. Меняй раз в 7-10 тыс в городе и 15 тыс на трассе
Или каждые 300 моточасов
Масло шикарное, одно из лучших по мнению ойл-клаба для ДИЗЕЛЯ

[Muuu]

Позвонил третьему ОД(не своему) и продиктовал вин и вовсе сказал допуск 505.01 (для дизеля) без сажевого фильтра. Якобы у меня его нет. Кому верить?))))

Добавлено через 3 минуты 0 секунд

   Цитата:

Obarg

Лей 507 допуск, он перекрывает по всем параметрам все предыдущие допуски.
Любое, самое дешевое.
Мобил ЕСП Формула в 20л канистре стоит около 10 тыс, а это недорого - 500 руб/литр
Есть еще дешевле. Меняй раз в 7-10 тыс в городе и 15 тыс на трассе
Или каждые 300 моточасов
Масло шикарное, одно из лучших по мнению ойл-клаба для ДИЗЕЛЯ

Ты понимаешь, что в допусках каждый ОД говорит свой допуск)))

Хотел на зиму залить SHELL HELIX ULTRA ECT C2/C3 0W-30 на oil клабе хвалят и по некоторым параметрам лучше мобил. Есть 507 допуск.

https://www.shell.ua/автомобілістам/...-c3-0w-30.html