Альтернативы Touareg III

[степан984]

Может сразу бейнтагу и роллс ройс рассматривать?
Или чего там мелочиться персональный самолёт.
Самая оно "альтернатива" фольксу с рулём от поло
Может уже хватит эту клоунаду и как то быть ближе к адекватности и реалиям?

[SimplyOdin]

Как насчёт РР спорт, нормально - 2 Т3 продаём, 1 РР покупаем.

   Цитата:

Alexx NF

Может кто знает как он по подвеске, мягче чем Т2 или нет? Есть смысл вообще заморачиваться с ренджами?

Вы сначала цену у дилера узнайте, там и решите есть ли смысл заморачиваться.

[DmitryN]

   Цитата:

SimplyOdin

2 Т3 продаём, 1 РР покупаем.

может и не хватить

[Alexx NF]

   Цитата:

SimplyOdin

Как насчёт РР спорт, нормально - 2 Т3 продаём, 1 РР покупаем.

Что за бред...? Они оба 5500 стоят

Добавлено через 2 минуты 20 секунд

   Цитата:

Alexx NF

Что за бред...? Они оба 5500 стоят

И Х5 так же кстати...

[SimplyOdin]

Чёт не понял, устаревшими стереотипами мыслю? Новый RR Sport 3.0 TDI - 4890 тыс.

https://www.avito.ru/nizhniy_novgoro...019_1812805085

   Цитата:

Alexx NF

Что за бред...? Они оба 5500 стоят.

Задержался в нулевых, тогда так было.
Не смотрю я на них в принципе потому и не знаю, что РР упал до уровня Туарега.

[Alexx NF]

   Цитата:

SimplyOdin

Новый RR Sport 3.0 TDI - 4890 тыс

Я выбираю +- одинаковые комплектации. Барабаны не рассматриваю.
И еще, сейчас брать я не собираюсь. Ищу на что нацелиться чтоб через 2-3 года взять на вторичке с существенным дисконтом... и все косяки за 2 года станут известными. Новой машину глупо брать.

[SimplyOdin]

"Денег нет" пишется короче. И честнее.

[Alexx NF]

   Цитата:

SimplyOdin

"Денег нет" пишется короче. И честнее.

Зато мы ездим на самых лучших и проверенных временем машинах, хоть и не на самых новых... Лучше подождать пока машина мечты подешевеет до имеющейся у тебя суммы чем переплачивать втройне и потерять при продаже. Тем более что из-за зажравшихся москвичей, желающих иметь у себя все новое и забивших вторичку 3-5 годовалыми автомобилями, цены на хорошие машины падают в два раза уже через 3 года.

[DmitryN]

   Цитата:

SimplyOdin

не знаю, что РР упал до уровня Туарега.

практически у каждого крупного дилера в шоуруме присутствует комплектация от 16, но однажды встретил и за 24.

[SimplyOdin]

Да понятно. По моей ссылке и не RR вовсе, так недоразумение.
Суть RR начинается наверное от 7-8 млн., вот вам и 2 Туарега.

[loysha]

   Цитата:

Alexx NF

А как на счет нового РР спорт? Как вариант вместо нового Т3



Может кто знает как он по подвеске, мягче чем Т2 или нет? Есть смысл вообще заморачиваться с ренджами?

Рассматривал RRS, как серьезную альтернативу при замене T2. (посмотрите ветку отписывался на эту тему ранее)

Основной критерий для меня, это максимально похожий авто на Т2 (V6TDI) по комфорту и рулежке.
Так вот по моим субъективным оценкам, пневма, тяжелый руль, вальяжность и ощущения массы, а так же посадка у RRS очень близки к T2.
НО после 5 тестов я понял, что еще не готов пересть на авто, который дарит лишь умиротворенность и спокойствие, и никак не может спровоцировать на шалости.
Заказывал одновременно два авто, в итоге при цене "рубль в рубль", выбор пал на Q8. И каждый раз садясь за руль Q8, радуюсь что не взял RRS.
Из основных минусов RRS, мультимедия глючит везде и всегда, тормозит на всех машинах одинаково. Конструктивно машина 2013 года. Дизель V6 еще стареее (если не ошибаюсь французы делают).
Новое поколение RRS в 21-22 должно выйти. Там уже будет новая платформа и новые движки серии ingenium. Плюс гибридные версии будут. Так что, поживем увидим.

[szao]

Ну так и Q8 - сильно упрощенный Q7 2014 г.
Платформа - 2005 года с небольшими изменениями.

Дело же не в цифрах, а качествах и актуальности.

[DmitryN]

   Цитата:

loysha

Конструктивно машина 2013 года.Дизель V6 еще стареее (если не ошибаюсь французы делают).
Новое поколение RRS в 21-22 должно выйти. Там уже будет новая платформа и новые движки серии ingenium. Плюс гибридные версии будут. Так что, поживем увидим.

ошибаетесь на счет движков. Двигатели ставят и свежие, новые V6 и ingenium в том числе, гибриды давно в продаже. Такого ассортимента силовых агрегатов для одной модели, по-моему, нет сейчас ни у кого. По крайней мере на нашем рынке.

[SimplyOdin]

   Цитата:

szao

Ну так и Q8 - сильно упрощенный Q7 2014 г.
Платформа - 2005 года с небольшими изменениями.

Ты съездил бы к дилеру, проехал на Q8, тогда бы чушь не нёс.

Платформа нынче - пол и расположение моторного щита с рулевой колонкой, всё!
Можно менять как длину, так и ширину, там устаревать нечему.
Поэтому, например, Терамонт построен на платформе Гольфа.

[Илья58]

А Q8 сильно по рулежке от Q7 отличается?
По мультимедийке конечно Q8 и Q7 небо и земля.
Но разница в цене 1 млн. рублей, однако.
Поэтому и спрашиваю.
P.S. В современном мире очень быстро стареет электроника, а механика, если она удачная,
может очень долго использоваться, практически без изменений.

[szao]

   Цитата:

SimplyOdin

Ты сходил бы к дилеру, проехал на Q8, тогда бы чушь не нёс.

Ты бы прочитал всё моё сообщение, тогда такую чушь мне не писал.

Есть факт из чего и откуда Q8. Не знать - не стыдно, отрицать - нелепо.

   Цитата:

Платформа нынче - пол и расположение моторного щита с рулевой колонкой, всё!

Расположение и конструкция подвески, движка, навесного, трансмиссии, салона от моторного щита, обустройство багажника, и т.д.

Меняется длина базы, кузов выше пола (кроме педального блока и трансм.туннеля), отделка, допускается изменение шины.

Т.е. это 80% автомобиля как сложного агрегата.

[loysha]

   Цитата:

DmitryN

ошибаетесь на счет движков. Двигатели ставят и свежие, новые V6 и ingenium в том числе, гибриды давно в продаже. Такого ассортимента силовых агрегатов для одной модели, по-моему, нет сейчас ни у кого. По крайней мере на нашем рынке.

Согласен! Год уже не слежу за ними :)

Добавлено через 3 минуты 2 секунды

   Цитата:

Илья58

А Q8 сильно по рулежке от Q7 отличается?
По мультимедийке конечно Q8 и Q7 небо и земля.
.

По рулежке, не могу сказать, Q7 только на тестах катал.
А вот по сравнению с T2 или RRS, разница заметная.

[SimplyOdin]

Разница в лям с уходящим Q7.
Дождитесь цен на рестайл, не будет никакой разницы, если не будет обратной.

[szao]

   Цитата:

Илья58

Но разница в цене 1 млн. рублей, однако.

Q8 сейчас в цену Кая.
В т.ч. опциями.
Есть куча паровозов, от простейших (нет просто подогрева задних сидений, только с 4х-зонником - почему? сэкономили на панельке с кнопками) до сложных.
По салону Q8 заметно хуже и ограниченнее в отделке. Q7 рестайл упал туда же.
Т3 запихнули под плинтус, новые Ку пока поставили рядом.

[SimplyOdin]

   Цитата:

szao

Расположение и конструкция подвески, движка, навесного, трансмиссии, салона от моторного щита, обустройство багажника, и т.д.

Ага, салон и багажник у Q8 один в один с Т3. И у Терамонта с Гольфом тоже.
Поучился бы сам прежде чем других учить. Подвеску и расположение двигателя я в "пол" включил.

Но вернёмся к сути. Чего устаревшего в продольном двигателе и многорычажках на обеих осях?
Или БНВ-шный McPherson - последний шедевр автомобилестроения?