Масло в двигатель 2,5 TDI

[)I(AMAH]

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

[Полоскун]

Игоряныч, Оригинальное ваговское? Хорошая цена Причем даже без скидки была бы хорошей)

[Игарёня]

   Цитата:

АВК

Я бы в свой Тур ТАКОЕ не залил бы.... Китаем попахивает, хотя, может это и не плохо в наше время?

Напрасно. Если внимательно прочтёте всю эту ветку
Оффтопик

если хватит терпения

, то увидите, что это масло имеет официальное одобрение ВАГа для применения именно в моторах R5. Только под маркой Agip 7007. У нас ОД его льют и продают. Я беру у представителей Agip от 3200 до 3600 за 10 л. Обычно производитель - Испания.

[Игоряныч]

   Цитата:

Полоскун

Игоряныч, Оригинальное ваговское? Хорошая цена Причем даже без скидки была бы хорошей)

Это масло 506.01 они берут у ДО ФВ - в "Атлант-М" на Бажова-17
Там нам его-же заливают, но дороже

[Vasko]

   Цитата:

Игоряныч

Это я писАл для тебя.
Ведь у тебя 2,5 - ВРЕ (хотя ты не разу ещё не подтвердил)
И все мои "утверждения" сводятся к одному - езжай к ОД и СМОТРИ в тех. регламент.
Не звони, не спрашивай "через стойку", а приезжай и САМ посмотри в экран монитора когда они через комп свяжутся с ФВ

Последовал твоему мудрому совету приехал в ОД, дал свой VIN и говорю: какое мало лить? Сначала мне показали что предлагает ЕТКА .... 506.01 Далее полезли в эльзу и показали всем известную таблицу (Эльза у меня тоже есть). Я говрю а где регламент, нет говрят никаких регламнетов. Пришел домой открыл еще раз не безызвестную эльза и проделал эксперимент вбил вместо ствоего авто 7L6013 с движком BPE модельного года 2008 авто 7LA с движком BAC 2004 г. А теперь внимание Страница с маслами в Эльза не изменилась. Посему вывод - она одна и не меняется от VIN к VIN. Дальше читаем что написано выше таблицы масел в Эльза, а написано там:

   Цитата:

Осторожно!
Допускается использовать только разрешенные VW моторные масла, текущая информация приведена в → ServiceNet, Техника, Инспекция и техобслуживание, Разрешенные масла. или получите эти сведения в вашего импортера.

Пишем Импортеру, тобишь ФГР.
Получаем ответ

   Цитата:

Спасибо за обращение на горячую линию Volkswagen.

В ответ на Ваш запрос направляю Вам следующую информацию:

Для Вашего автомобиля Touareq VIN WVGZZZ7LZ8D073810 компания производитель Volkswagen Group рекомендует использовать моторное масло с допуском Volkswagen 506 01.

Благодарим Вас за выбор марки Volkswagen!

P.S. В случае переписки по данной заявке, пожалуйста, указывайте в теме письма (UPDATE Номер заявки).

С уважением, Алексей Лукаш
Технический консультант горячей линии Volkswagen Group Rus
Тел: +7 495 797-44-44 – для Москвы
Тел: 8 800 333 444 1
E-mail: technicalHL@hotline-vwgroup.ru

На вопрос в ФГР "какого хера лили 507 и почему оно в книжке указано" получаем ответ:

   Цитата:

Моторное масло с допуском 507 00 также может применяться Вашем автомобиле.

Благодарим Вас за выбор марки Volkswagen!

P.S. В случае переписки по данной заявке, пожалуйста, указывайте в теме письма (UPDATE Номер заявки).

С уважением,
Служба технической поддержки Volkswagen Group Rus
cell: 8 800 333 444 1
cell: +7 495 797-44-44 – для Москвы
mail: technicalHL@hotline-vwgroup.ru

По телефону написатель ответов пояснил что рекумендуют они 506.01 по той простой причине что 507 дороже (не знаю где правда) и свой ресурс не вырабатывает на наших моторах поэтому можно 506.01.



Где регламент?

[RaSeL1969]

Дороже то как раз 506.01. 507-дешевше. Короче от чего начали к тому и приплыли

[Vasko]

RaSeL1969, Я так понимаю что наверху они ведь рассуждают так как 507 круче значит дороже. Только все забыли что реализация 506.01 много ниже чем 507 вот оно и стало дороже и проблематичней его найти т.к. его особо никто не покупает окромя наших

[соловей]

Господа простите,читал-читал тему и закипели мои мозги.Подходит смена масла.мастер предлагает залить шелл лонг лайф с 507 допуском,кто что скажет по этому поводу.Тур 08 года,2.5л?Еще раз прошу прощения,но за 53 страницы-закипел......

[Vasko]

Хотя правильнее сказать что 506.01 сейчас пихают оригинал (наши ОД например) вот оно для нас и дороже.

Добавлено через 1 минуту 48 секунд

   Цитата:

соловей

Господа простите,читал-читал тему и закипели мои мозги.Подходит смена масла.мастер предлагает залить шелл лонг лайф с 507 допуском,кто что скажет по этому поводу.Тур 08 года,2.5л?Еще раз прошу прощения,но за 53 страницы-закипел......

Сам решай. На вкус и цвет товарищей нет. Вот мой ответ выше. Пост 1304 например.

[соловей]

Сам решай. На вкус и цвет товарищей нет. Вот мой ответ выше. Пост 1304 например. а что в принципе скажет мотор о шелл?

[Nik]

Vasko, Вывод, да лейте, что хотите все равно правды не скажем, а мы на вас бабки поимеем

[RaSeL1969]

Vasko, В Е-бурге ЛМ 504/507-2450 за 5л,а 506.01- 3700 во как.
Эта ветка никогда не кончится,надо голосовать кто за 507. 506.01 или 505.01 Во производители замутили-сами не могут разобраться (рекомендуют 506.01 но можно и 507-выбор за нами)

[соловей]

таких пару друзей как Вы NIK и врагов не надо

[Vasko]

На американском форуме тоже бодяга была им лили 507е, во франции тоже ОД плескал 507е так что это

   Цитата:

Благодарим Вас за выбор марки Volkswagen!

Добавлено через 3 минуты 14 секунд
соловей, Сам Shell хочу попробовать но есть только Shell Helix Ultra Extra 5W-30 (507/504) а я хотел Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 (507/504) или Shell Helix Ultra AV 0W-30 (506.01)

[Nik]

   Цитата:

соловей

таких пару друзей как Вы NIK и врагов не надо

Оффтопик

Что то не врубился, это комплимент?

[соловей]

это за те деньги и слезы...

[Nik]

соловей,
Оффтопик

Растолкуй мне, я то при чем . Я не сотрудник ОД и к ним отношения не имею. Может ты меня, как то не так понял?

[соловей]

Вы же сказали-лейте что хотите,деньги мы все равно слупим(сори за флуд)

[Nik]

   Цитата:

соловей

Вы же сказали-лейте что хотите,деньги мы все равно слупим(сори за флуд)

[_Vlad]

   Цитата:

соловей

таких пару друзей как Вы NIK и врагов не надо

От части NIK прав. Вы задали вопрос, сами то особо не вникнув в его суть.
Тогда к чему волнения? Ни от какого допуска движок не станет!
Все, что вам нужно, в первом посте этой темя, остальные "много страниц",
для тех, кому важен процесс.

А так ездейте на здоровье, на том, что в книжке, или что льет ОД, и будьте спокойны!
Нервы дороже!)

пс: сам год отъездил на Shell Helix Ultra 0W-30 (506.01), потом перешел на 505.01,
но его трудно найти full syntetic.

[maxxx333]

нaвeрноe ни нa одном aвтофорумe нeт тaкой объeмной тeмы... про мaсло :))