Вопросы и проблемы при эксплуатации NF

[Vladrav]

Парни мо жкто знает подскажите. У меня дизель. Ехал тут с открытыми окнами и услышал типа побрякивания или цокония при легком нажатии на газ. Сильнее нажимаешь пропадает. И появляется в конце при отпускания педали газа, когда авто сама движется.

Добавлено через 4 минуты 57 секунд
Как клапана стучат на жигулях. Но тише и с низу.

[vww3]

Теплозащиту на аккп посмотрите, стоит на акпп со стороны водителя. На ней трескается среднее ухо крепления и начинает бренчать. На холодную если завести с открытой дврью или окном хорошо ее слышно, по мере прогрева звон снижается.

[zurriburi]

Всем привет. Я уже накатал 10000 км после покупки и теперь есть пара глупых вопросов :

1. Как отключить поднятие руля вверх при вынимании ключа из личинки?
2. Стоит ли отключить подачу омывайки на задний дворник? А то где-то смотрел обзор, что может залить стойку в багажнике с электрикой или нет такой проблемы?

[Touareg TDI CRC245]

Ребят, всем привет. ФЛ 16 год 245 лс CRCA. С завода стоит на АКПП прошивка 2879. В целом всем устраивает, но на холодную если ни минуты не греть машину, есть рывки со 2 на 3 и с 3 на 4, можно сказать единожды.. буквально через минуту все как по маслу. Пробег 39 тыс.. У всех так

[ARAGOND]

   Цитата:

zurriburi

Стоит ли отключить подачу омывайки на задний дворник? А то где-то смотрел обзор, что может залить стойку в багажнике с электрикой или нет такой проблемы?

Не стОит!

[Aleksanderv]

   Цитата:

Touareg TDI CRC245

Ребят, всем привет. ФЛ 16 год 245 лс CRCA. С завода стоит на АКПП прошивка 2879. В целом всем устраивает, но на холодную если ни минуты не греть машину, есть рывки со 2 на 3 и с 3 на 4, можно сказать единожды.. буквально через минуту все как по маслу. Пробег 39 тыс.. У всех так

На 2011 гв у меня такие же симптомы. Один в один. Только при отрицательной температуре. Один тычок с 2 на 3. И поехали на сутки ╰(*´︶`*)╯

Добавлено через 2 минуты 36 секунд

   Цитата:

Vladrav

Парни мо жкто знает подскажите. У меня дизель. Ехал тут с открытыми окнами и услышал типа побрякивания или цокония при легком нажатии на газ. Сильнее нажимаешь пропадает. И появляется в конце при отпускания педали газа, когда авто сама движется.

Добавлено через 4 минуты 57 секунд
Как клапана стучат на жигулях. Но тише и с низу.

Такой звук?

[Vladrav]

   Цитата:

Aleksanderv

На 2011 гв у меня такие же симптомы. Один в один. Только при отрицательной температуре. Один тычок с 2 на 3. И поехали на сутки ╰(*´︶`*)╯

Добавлено через 2 минуты 36 секунд



Такой звук?

А я видос не могу выложить. Не грузит.

[Bruno]

Всем привет. Подскажите, если загорелся знак "проверьте тормозные колодки" сколько км ещё проехать можно? И какие колодки лучше покупать и что кроме колодок заказать нужно?

[drl]

Touareg TDI CRC245
Проверить и выставить уровень масла в АКПП.
Если пробег больше 50 т.к., я сделал бы замену со сменой фильтра.

Bruno
Были разные мнения по пробегу после загоревшегося знака «смените колодки», в любом случае - несколько сотен км. Лучше снять колёса и посмотреть глазами оставшуюся толщину колодок.
Брать оригинал или то, что лежит в оригинале.

[nostrum]

Bruno, проехать можно и тысячу и две км, но не затягивайте со сменой.
Берите АТЕ, Texstar, оригинал, Pagid, Brembo.
Нужны ещё датчики, лучше двусторонние от GP.

[Bruno]

nostrum, номерок по датчикам не подскажете?
По возможному пробегу видимо до характерного металлического скрежета?

[nostrum]

   Цитата:

Bruno

nostrum, номерок по датчикам не подскажете?
По возможному пробегу видимо до характерного металлического скрежета?

ставьте любые датчики от GP, только при заказе обратите внимание, бывают в упаковке на два колеса, а бывают по одному...

[drl]

Bruno
Датчики.
Изделия, мягко сказать «не сильно технологичные».
Любые.

[sasha18]

попал тут в неприятную/непонятную ситуацию...
машина стояла где то 2 дня под небольшим уклоном назад
потом по очень размокшей полевой грунтовой дороге под дождем проехал два километра
было так скользко, что этих два км проехал фактически без руля газа и тормозов, просто сунулся по колее, куда колея туда и я хорошо что вела она к асфальту, и носило и кидало машиной со стороны в сторону так ни разу из колеи не выскочил как ни старался

самое печально не это, а то, что когда выехал на асфальт то носить задом из стороны в сторону не перестало
я подумал - ну вот блин все как всегда... мало того, что льет как из ведра вокруг ночь и грязь, а я еще и колесо пробил и полный багажник вещей... в салоне дети внуки собака и прочие радости...
останавливаюсь, выхожу и офигеваю когда вижу, что все колеса надуты нормально, очередной раз жалею что нет датчиков(у меня много чего нет но это единственная плюшка которой мне бы действительно хотелось)
доезжаю до заправки проверяю давление уже манометром то же - все ок
еду дальше меня дальше носит задом виляет на каждое движения руля или неровность дороги реакция одна - виляние задом, больше 60-70кмч реально страшно уже становится... думал у меня глюки после колеи.... спросил жену детей они тоже отчетливо слышат, что мы как будто на чистом гололеде и им тоже страшно... хотя под ногами абсолютно чистый асфальт и сцепление с ним самое, что ни на есть настоящее тормозит аж бегом ну мокрый ну и что с того ... не должно вилять задом
километров через 50-60 дороги очень постепенно перестало носить.... попробовал туда сюда рулем резкие движения вправо влево - все идеально

прошло уже пару дней ничего подобного не повторялось, машина как машина, по городу в шашечки туда сюда рулем газ/тормоз все суперпупер - спортпневма отрабатывает как всегда

Что это было ?

у меня только одна версия - один из задних амиков залип в состоянии "спорт" - потому как когда я переключал подвеску в спорт то этого виляния задом становилось меньше но кагбы все равно было поэтому эта версия только версия

приборка никаких ошибок не выдает
сканер не подключал, хз где его посяеял найти не могу :)

[BIMO]

Грязь из протектора шин вышла, вот и поехал авто.

[nord7070]

Я думаю не надо париться. Это был налипшый в арках и рычагах чернозем. Чернозем это не супесь или суглинок, это "масло" пожирнее будет. Он хорошо держится и периодически отваливался кусками на колеса, что и приводило к периодической потере сщепления при "вилянии" рулем. Ну а через 50-60 км его всетаки вымыло.

[ARAGOND]

sasha18, Александр,изложу IMHO свою позицию по выше описанному сценарию.

1.Имея опыт вождения 33 года,всегда збавляю скорость до безопасной при таком сильном дожде.
2. Видно была "очень" сильная колея (вдавленная),да и авто по всей видимости было перегружено.
3. При благополучном выходе из колеи,уменьшить скорость до min,а если и потребуется вплоть до остановки и за тем спокойно выезжать из неё.

Это всё конечно простые истины...а какая у тебя резина (модель,размерность) и в каком состоянии протектор!?

[sasha18]

резина китайская Zeetex SU1000 275/45 R20 110V XL
пробежала 23 ткм, состояние отличное, как новая, еще бегать и бегать, очень достойная резина в плана на асфальте к ней никаких вопросов и с наступлением холодов не дубела помню долго ездил не переобувался в зиму

она с новья лысая как я, там и протектора как такового нету куда там грязи набиваться
там полоски только вдоль....

про грязь на рычагах и арках интересная версия но там так лило и сколько луж проехал что вымыть должно было за 5 км а не 50

[Zvonix]

sasha18,
Резина широкая, имеет неглубокий протектор, а дождь сильно лил. Может быть я скажу банальность, но мне кажется, что это было просто аквапланирование. Если еще раз заметите зависимость управляемости от силы дождя - меняйте резину, здоровье дороже. К стати, та же самая резина в размерности 255/55 R18 могла вести себя чуть лучше, т.к. пятно контакта меньше и легче продавливать водяной клин.

[sasha18]

   Цитата:

Zvonix

Может быть я скажу банальность, но мне кажется, что это было просто аквапланирование.

да не...
я первым делом, проверил сцепление с дорогой, пару раз разгонялся и вытормаживался в ноль - результат был не хуже чем на сухом ... никакого даже намека на занос или срабатывание абс
вернеее это было вторым... первым я проверил не спустило ли колесо

виляние прекратилось но дождь то не прекратился а местами и усиливался
резине второй сезон и она перебывала в очень разных ситуациях и дождях побольше я даже как то на ней в гололед попал и она вела совсем хорошо

я больше к подвеске а не резине склоняюсь
конкретно ощущался только зад и только как бы одна сторона
впечатление как сильно спущено колесо заднее или очень перегружен задок