|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
04.04.2013, 11:06 (11:06) | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
|
21.03.2016, 11:35 (11:35) | #1323 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,618
Поблагодарил(а): 2,181
Благодарностей: 4,712
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5887
|
Foolproof, хочу от Вас услышать ответ, как от бывшего работника ОД, присланный комрадом в соседней ветке.
Цитата:
Приветствую всех! У меня такой вопрос: тур нф 2014г. Общий пробег 16 тыс., после первого т.о. проехал около 3 тыс., стоит ли проходить 2е т.о., если гарантия заканчивается уже в апреле. Интересно ваше мнение, буду рад услышать всех.
|
21.03.2016, 13:04 (13:04) | #1324 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.06.2011
Сообщений: 3,681
Поблагодарил(а): 381
Благодарностей: 1,234
Репутация:
1434
|
nostrum, имеет смысл сделать у кого-то полную диагностику, если что-то найдут ,то ехать к ОД на ТО и предъявлять претензии, а так смысла нет.
|
Поблагодарили: | nostrum (21.03.2016) |
21.03.2016, 17:14 (17:14) | #1325 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.12.2015
Сообщений: 60
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 16
Репутация:
16
|
Цитата:
arhi,1: 500+700+9*750
2:300+800 3:500 4:2500+(от 3000 до 4500) в зависимости от качества подшипника |
21.03.2016, 19:28 (19:28) | #1328 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.06.2011
Сообщений: 3,681
Поблагодарил(а): 381
Благодарностей: 1,234
Репутация:
1434
|
arhi, мы по субботам работаем до 17 часов. ТО - 1 час, подшипник - 2 часа, впритык получается. А вдруг с подшипником засада, поверьте бывает по 3-4 часа убиваем...
|
22.03.2016, 10:28 (10:28) | #1333 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.09.2013
Сообщений: 276
Поблагодарил(а): 111
Благодарностей: 48
Репутация:
48
|
Сан Саныч добрый день можно по АККП поднять вопрос ещё раз вы в разных темах частично высказывались по замене масла а можно здесь по подробней по вариантам и методике! Заранее благодарен!
Интересует есть ли у вас аппаратное вытеснение если нет как вы по мах меняете если есть пожелание клиента? Например пробег 40т 3 года без снятие поддона но всё масло На этом пробеге же есть смысл Только масло не насилуя фильтр прокладку уплотительныетильное кольцо и тд что там ещё меняется Мне кажется тема активно обсуждается на форуме и народ в сомнениях куда податься Ну плюс детективная история с выяснением что же залито в ориг. Банках VW Вы то известны приверженностью к Равенолу Смешивать не айс 5.5-6 при полном объёме 9-11 ;но цена равенола (я ничего не путаю по цене)позволяет заменить целиком тогда это более разумно RAVENOL® ATF T-WS Lifetime ИМХО |
22.03.2016, 12:54 (12:54) | #1334 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.06.2011
Сообщений: 3,681
Поблагодарил(а): 381
Благодарностей: 1,234
Репутация:
1434
|
Isildur, мы можем поменять 2 способами: частичная со снятием поддона и заменой фильтра - наиболее часто используемая. Ни одного случая, во всяком случае даже предъявления претензии не было. Стоимость на данный момент под ключ 13500.
Полная замена - делаем редко, но тоже с обязательной заменой фильтра и прокладки. Можно и без замены фильтра это сделать , НО под ответственность клиента. Делаем это без аппарата , уходит реально около 12-13 литров масла. Стоимость работ 3000 руб. Аппарат - это фактически ,чтобы исключить человеческий фактор (для чайников). При пробеге 40к просто не вижу смысла менять, только если не начались пинки . Моя приверженность к немецким брендам LiquiMoly /Ravenol/ Fuchs / и очень малой толике продуктов Castrol основана всего лишь на том, что в Германии одни из самых жестких технических норм контроля при производстве, а также учитывая логистическую, ценовую, техническую и поверьте НАЦИОНАЛИСТИЧЕСКУЮ составляющую , я сомневаюсь , что в концерне берут продукты со стороны. Точно знаю, что когда я плотно интересовался что использовать в качестве аналога для 8 ступенчатой АКПП AISIN , то потратив почти час на изучение сайта Ravenol.de наткнулся на то,что при запросе артикля G 055540A2 все ссылки вели на страничку ,где было написано : обратится в лабораторию по спецпроектам (было это 2 года назад). С другой стороны , для автоматов Ауди 5hp19, 5HP24 и т.д. , в качестве масла первой заливки используются спецпродукты Shell и Castrol. В БМВ и Мерседес очень много идет спецпродукция концерна FUCHS. Я уточню про масло первой заливки на техническом семинаре LiquiMoly на следующей неделе. |
22.03.2016, 19:37 (19:37) | #1335 |
Новенький
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.01.2010
Сообщений: 85
Поблагодарил(а): 6
Благодарностей: 27
Репутация:
27
|
Цитата:
Госномер 262
А мойка во сколько начинает работать? Добавлено через 13 минут 10 секунд Цитата:
Точно знаю, что когда я плотно интересовался что использовать в качестве аналога для 8 ступенчатой АКПП AISIN , то потратив почти час на изучение сайта Ravenol.de наткнулся на то,что при запросе артикля G 055540A2 все ссылки вели на страничку ,где было написано : обратится в лабораторию по спецпроектам (было это 2 года назад).
Артикул: 1211106 (для 1л: 1211106-001-01-999) Соответствие требованиям: Aisin Warner автоматические трансмиссии с 2008 года, Chrysler 05189978AA/05189979AA, Fiat 9.55550-AV2, Isuzu 2-90531-200-0/2-90531-201-0, Land Rover LR022460, MOPAR AS68RC, Toyota/Lexus JWS3324, Toyota 00289-ATFWS/08886-02305/08886-81210, VOLVO 31256774/31256775/31256776, VW/AUDI Трансмиссия 0C8 в Q7 2010/Трансмиссия 0C8 в Touareg 2011, VW G055540A2 |
Последний раз редактировалось Alog; 22.03.2016 в 19:39. Причина: Добавлено сообщение |
|
23.03.2016, 11:13 (11:13) | #1337 |
Новенький
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.01.2010
Сообщений: 85
Поблагодарил(а): 6
Благодарностей: 27
Репутация:
27
|
Цитата:
Isildur, мы можем поменять 2 способами: частичная со снятием поддона и заменой фильтра - наиболее часто используемая. Ни одного случая, во всяком случае даже предъявления претензии не было. Стоимость на данный момент под ключ 13500.
Полная замена - делаем редко, но тоже с обязательной заменой фильтра и прокладки. Можно и без замены фильтра это сделать , НО под ответственность клиента. Делаем это без аппарата , уходит реально около 12-13 литров масла. Стоимость работ 3000 руб. Аппарат - это фактически ,чтобы исключить человеческий фактор (для чайников). . Когда у Вас был на ТО, Ваши ребята посоветовали поменять масло в АКПП. У меня пробег 68 т.км. Пока никакого негатива при езде нет, но не хотелось бы доводить до этого. Поэтому есть желание поменять масло, фильтр, прокладку. По поводу замены масла, можете пояснить, чем отличается частичная замена от полной, и почему народ редко делает полную замену? |
23.03.2016, 11:54 (11:54) | #1338 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.06.2011
Сообщений: 3,681
Поблагодарил(а): 381
Благодарностей: 1,234
Репутация:
1434
|
Цитата:
народ редко делает полную замену?
Отличается именно тем,что происходит полная (99%) замена масла в АКПП . |
23.03.2016, 12:05 (12:05) | #1339 |
Новенький
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.01.2010
Сообщений: 85
Поблагодарил(а): 6
Благодарностей: 27
Репутация:
27
|
Foolproof,
Спасибо за разъяснения. Склоняюсь к варианту полной замены. И последнее: Какое масло Вы заливаете? И надо ли при полной замене менять термостат? |
|
|
|
|