Для тех, кто не хочет читать мануал или tips & tricks.

[chikanarik]

raa1221, климатическая установка запоминает тот режим вентиляции который установлен пользователем. В каком режиме выключается система, такой и активируется при запуске.

[raa1221]

   Цитата:

chikanarik

raa1221, климатическая установка запоминает тот режим вентиляции который установлен пользователем. В каком режиме выключается система, такой и активируется при запуске.

Ох блин получается я постоянно езжу с включенным компрессором! Завтра вырублю! СПАСИБО!

[Газовик]

chikanarik, а он зимой должен быть выключен, или клима сама регулирует?? И вопрос, из за включенного компрессора на ходу двигло может остывать???

[chikanarik]

altruist1979, даже если компрессор будет включен (лампочка Экон не будет гореть) электроника будет включать компрессор кондиционера только когда для этого будет подходящая температура воздуха. (какая температура воздуха точно не скажу, но примерно до
-3..-5)

Добавлено через 2 минуты 20 секунд
altruist1979, компрессор зимой включать нужно обязательно, меньше стёкла потеют при нулевых температурах и компрессор работает и смазывается. Если не включать всю зиму, он может выйти из строя.

[Газовик]

Сцуко, значит все таки термостат.

[Игоряныч]

Я круглый год катаюсь с включенным кондеем.
Как помню - он автоматом отключается при низких отрицательных температурах

[AlexAnis]

   Цитата:

Игоряныч

Я круглый год катаюсь с включенным кондеем.

Тоже никогда не заморачивался с выключением........

[snegovik68]

Доброго времени суток! Обратил внимание на следующий факт - поехал вчера в магаз, мороз был градусов 18, стою жду жену с покупками, курю, тугрик дизельный стоит молотит на холостых. Дым из труб выхлопных не идет ваааще, а из под днища, между водительским и пассажирским сидением валит тонкой уверенной белой струёй!!!
Это нормально? И почему так?

[Игоряныч]

   Цитата:

snegovik68

Доброго времени суток! Обратил внимание на следующий факт - поехал вчера в магаз, мороз был градусов 18, стою жду жену с покупками, курю, тугрик дизельный стоит молотит на холостых. Дым из труб выхлопных не идет ваааще, а из под днища, между водительским и пассажирским сидением валит тонкой уверенной белой струёй!!!
Это нормально? И почему так?

Это дымит догреватель салона.
Он установлен в базовой комплектации.
Возможно, что машинка была заглушена, а хозяин внутри использовал кнопочку "REST" - ПОДОГРЕВ ОСТАТОЧНЫМ ТЕПЛОМ.
У тебя тоже такая есть - работает при выключенном авто и очень помогает на стоянках (только сажает АКБ )

[snegovik68]

   Цитата:

Игоряныч

Это дымит догреватель салона.
Он установлен в базовой комплектации.
Возможно, что машинка была заглушена, а хозяин внутри использовал кнопочку "REST" - ПОДОГРЕВ ОСТАТОЧНЫМ ТЕПЛОМ.
У тебя тоже такая есть - работает при выключенном авто и очень помогает на стоянках (только сажает АКБ )

Спасибо!
но машинка работала на холостых, рест не включал я, кондей в автомате на 20 градусов стоял, а дым из труб выхлопных не идет.

[R.S.]

   Цитата:

Игоряныч

Я круглый год катаюсь с включенным кондеем.
Как помню - он автоматом отключается при низких отрицательных температурах

Как-то прокатился 400км со включенным кондеем при -24, после остановки увидел как из под капота валит пар, я так понимаю - осушитель кондиционера. Теперь стал отключать его в такой минус.

[Игоряныч]

   Цитата:

R.S.

Как-то прокатился 400км со включенным кондеем при -24, после остановки увидел как из под капота валит пар, я так понимаю - осушитель кондиционера. Теперь стал отключать его в такой минус.

Она (климат.установка) автоматически отключается при -5 градусах...
Просто гоняет, чтобы не застаивался.
А пар, возможно, шёл по другому поводу

[R.S.]

   Цитата:

Игоряныч

Она (климат.установка) автоматически отключается при -5 градусах...
Просто гоняет, чтобы не застаивался.
А пар, возможно, шёл по другому поводу

Но лампочка А/С горит

[Игоряныч]

   Цитата:

R.S.

Но лампочка А/С горит

горит
Но сама установка не работает

[BVP]

   Цитата:

snegovik68

Спасибо!
но машинка работала на холостых, рест не включал я, кондей в автомате на 20 градусов стоял, а дым из труб выхлопных не идет.

дым сзади не идет? или его просто не так видно как из-под днища?
имхо к задней трубе можно было руку поднести и почувствовать выхлоп
а снизу выходит выхлопная трубка вебасто (если двигатель не прогрет или остывает или включен обогрев салона как сказал Игоряныч, то снизу дымит - это нормально)

   Цитата:

R.S.

Как-то прокатился 400км со включенным кондеем при -24, после остановки увидел как из под капота валит пар, я так понимаю - осушитель кондиционера. Теперь стал отключать его в такой минус.

наверняка дело после мойки было или на следующий день после мойки?
испаритель кондиционера вроде в салоне стоит, там же где и фильтр. поэтому пар скорее всего действительно по другому поводу ...

[R.S.]

BVP, да, точно, на следующий день после мойки!

[snegovik68]

[QUOTE=BVP;1369339]дым сзади не идет? или его просто не так видно как из-под днища?
имхо к задней трубе можно было руку поднести и почувствовать выхлоп

Понял Следующий раз попробую рукой

[zloigad]

скажите плизз - какая сверловка у моего туарега?
а то сведения разнятся
1). Диски:
PCD: 5 x 120 Dia: 65.1
Крепеж: Болт 14 x 1.5
2). Сверловка 5x130
Ступица 71,6
Крепеж Болт: 14*1.5

[Тигра уссурийский]

камрады 2 вопроса....
левая лампа начала розоветь...поменял обе....у ОД....в итоге все рано левая светит чуть в желтый оттенок а правая нормальным бело голубым....почему?
и ....после их замены пару раз не включался дальний и теперь совсем не включается...((((
почему?


PS...почему блин после нашего ОД только хуже уже второй раз)))))))???

[Кастусь]

   Цитата:

zloigad

скажите плизз - какая сверловка у моего туарега?
а то сведения разнятся
1). Диски:
PCD: 5 x 120 Dia: 65.1
Крепеж: Болт 14 x 1.5
2). Сверловка 5x130
Ступица 71,6
Крепеж Болт: 14*1.5

У тебя 5 х 120