Touareg V8TDI Edition X, 2013 в Москве

[BitSA]

   Цитата:

bobhot

kotofeiy, какие варианты появляются? Бэмэвэ х6 с китайским салоном и очень неудобной посадкой из-за ширины порога? Или какой? Единственное это рэндж Ровер, но он будет бу и меньшей динамикой, но лично я бы с этим смирился... Больше конкурентов стоящих тура 4,2 я не вижу

Добавлено через 48 секунд
kotofeiy, верно, но не вижу тут самодостаточных

Согласен на 100%, меня начинают мучать сомнения - а стоит ли продавать сейчас? :)
А пока я сомневаюсь, послезавтра на Туре будет новое оригинальное лобовое стекло, ну и щётки тоже.

[kotofeiy]

   Цитата:

bobhot

kotofeiy, верно, но не вижу тут самодостаточных

Самодостаточные в салоны к оф дилеру ходят, а не сидят в темах по продаже б.у. авто

[BitSA]

   Цитата:

kotofeiy

пацаны, давайте не будем переводить тему в русло кто не на 4,2 - те лохи (а именно такой подтекст идет у некоторых камрадов). И вообще это жесткий флуд и стеб в теме вообще не об этом.
Пы. сы. для меня лично так лучше новый бенз чем б.у. тачка даже если с очень офигенным двиглом. каждому свое.

Я и Вас в Черемушки приглашаю, уверен, что смогу немного поколебать Вашу уверенность в том, что только новая машина достойна внимания :) и особенно про бенз, с его расходом и ценой. Жизнь состоит из компромиссов. Не надо отказывать себе в удовольствии от езды, если у вас нет денег на новую машину. Я улыбаюсь каждый раз, когда завожу Тура. До этого такое же впечатления у меня было от Golf GTI. Я пять с половиной лет не мог с ним расстаться :)
Чувствую, через неделю-другую психану и сниму с продажи.
Сделаю ему EGR , вихревые, stage 1...
«Такая корова нужна самому!»

[pistolet72]

   Цитата:

BitSA

Я и Вас в Черемушки приглашаю, уверен, что смогу немного поколебать Вашу уверенность в том, что только новая машина достойна внимания :) и особенно про бенз, с его расходом и ценой. Жизнь состоит из компромиссов. Не надо отказывать себе в удовольствии от езды, если у вас нет денег на новую машину. Я улыбаюсь каждый раз, когда завожу Тура. До этого такое же впечатления у меня было от Golf GTI. Я пять с половиной лет не мог с ним расстаться :)
Чувствую, через неделю-другую психану и сниму с продажи.
Сделаю ему EGR , вихревые, stage 1...
«Такая корова нужна самому!»

Какой хороший машин продаешь!!!! Глянул фотки-прослезился, вспомнив свой Х-эдишн....
Удачи в продаже!!!!

[PATRIARKH]

   Цитата:

BitSA

В этом моторе две турбины и на 2 форсунки больше, вот только работают они в более щадящем режиме. Не хочу Вас задеть, но трансмиссия чуть отличается от базовой модели, причём, влучшую сторону.

Я когда-то тоже думал, что Гольф GTI отличается от простого Golf только шильдиком и звуком :) но стоило только попробовать... один раз... и уже назад дороги нет. Только вперёд, к Golf R :)
Собственно, этот мой Тур и брался взамен Р-ки, ибо он на 0,1 сек быстрее :)
Приглашаю Вас приехать в Черемушки, я Вас прокачу. У вас сомнений не останется. Возможно, и Вы 3,6 поменяете.

Я ездил на 4.2 и на чипованом до 300 сил 3.0
Особой разницы не заметил

Про более щадящие режимы работы турбин - это конечно сильно сказано

[BitSA]

   Цитата:

PATRIARKH

Я ездил на 4.2 и на чипованом до 300 сил 3.0
Особой разницы не заметил

Про более щадящие режимы работы турбин - это конечно сильно сказано

Я не настоящий сварщик (гонщик), но тогда уж чипованый V8 надо было, для сравнения.
Полагаю, спорить о ресурсе надутого V6TDI против стокового V8TDI не имеет смысла?
Ну, и по мелочи: «немного другая» трансмиссиях, с завода адаптированная под 800Нм момента, 6-поршневые передние Brembo в стоке и т.д.
А так - да, с чипом V6 валит!!! меня несколько раз за это время пытались «уделать» бодрые Туры с маленькими суппортами ;) со светофора, дёргают бодро, почти как мой. Сливают обычно после 80-90 км/ч разгона.

[Сherepaha-555]

   Цитата:

BitSA

Я не настоящий сварщик, но тогда уж чипованый V8 надо было, для сравнения. Полагаю, спорить о ресурсе надутого V6TDI против стокового V8TDI не имеет смысла?
Ну, и по мелочи: «немного другая» трансмиссиях, с завода адаптированная под 800Нм момента, 6-поршневые передние Brembo в стоке и т.д.
А так - да, с чипом V6 валит!!!

Внимания не обращай. машине ап. Очень нравиться, но надо квартирный вопрос решать. На ПМЖ в Москву перебираюсь

[BitSA]

Нам пишут:
-Комрад, а для покупателя с форума какое будет спецпредложение, у тебя цена тут такая же как и на Авито?
Отвечаем:
-Дяденькам с Авито не видать в подарок замечательных VW Exclusive Terragona R20+GoodYear Eagle F1 в приличном состоянии. Как своих ушей :)

[bobhot]

   Цитата:

kotofeiy

Самодостаточные в салоны к оф дилеру ходят, а не сидят в темах по продаже б.у. авто

Я и пишу, что их тут не вижу, а значит Вам не стоит накидывать на себя пух и кичится возможностью купить новый, но пустой Туарег...
А раз так, то мы обсуждаемых бу авто, а раз так, то за эти деньги туарегу 4,2 конкурентов нет.

Добавлено через 2 минуты 8 секунд

   Цитата:

PATRIARKH

Я ездил на 4.2 и на чипованом до 300 сил 3.0
Особой разницы не заметил

Про более щадящие режимы работы турбин - это конечно сильно сказано

Посмотрите турбины на 4,2 и на 3,0 и все сами поймете

[Турмил]

   Цитата:

BitSA

Нам пишут:
-Комрад, а для покупателя с форума какое будет спецпредложение, у тебя цена тут такая же как и на Авито?
Отвечаем:
-Дяденькам с Авито не видать в подарок замечательных VW Exclusive Terragona R20+GoodYear Eagle F1 в приличном состоянии. Как своих ушей :)

А эти диски по ширине больше чем резина? На фото не очень видно...

[BitSA]

   Цитата:

Турмил

А эти диски по ширине больше чем резина? На фото не очень видно...

Эти диски с резиной R20 GoodYear Eagle F1 лето, а на фотках о продаже R19 Moab на зимней Continental IceContact2 шип.
Оба комплекта оригинальные VW, один (Moab) шёл только для Edition X, второй (Terragona) продавался в рамках VW Individual :)

[Турмил]

Хорошо, на общем фоне машина красиво смотрится, а детально диски и резина не видны. Вопрос: и 19 и 20 диски шире резины? Если вплотную к бордюру встать, что камня будет касаться, резина или диск?

[PATRIARKH]

   Цитата:

BitSA

Я не настоящий сварщик (гонщик), но тогда уж чипованый V8 надо было, для сравнения

а зачем?

я просто вовсе отказался от покупке дизеля
за 12 лет эксплуатации ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО дизельных машин - я понял одно - экономии никакой нет.... а когда заходит вопрос о обслуживании - дизель гораздо дороже обходился чем бензинки сына жены и дочери


Оффтопик

с дизельными легковыми автомобилями я завязал раз и навсегда

[BitSA]

   Цитата:

Турмил

Хорошо, на общем фоне машина красиво смотрится, а детально диски и резина не видны. Вопрос: и 19 и 20 диски шире резины? Если вплотную к бордюру встать, что камня будет касаться, резина или диск?

Зависит от двух факторов:
1. Высота бордюра.
2. Сила, с которой машина будет прижата к бордюру ( 2220 кг веса и 800 Нм момента, знаете ли )

А если серьёзно, то и та, и другая резина имеет защитный выступ вдоль обода диска, он он не панацея. Этой машине такая проблема не знакома, при парковке вплотную к бордюру я пользуюсь боковой камерой (той, что в зеркале).

[denvas111]

   Цитата:

Турмил

А эти диски по ширине больше чем резина? На фото не очень видно...

Нет конечно, резина шире чем диски

Добавлено через 30 минут 22 секунды
я просто вовсе отказался от покупке дизеля
за 12 лет эксплуатации ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО дизельных машин - я понял одно - экономии никакой нет.... а когда заходит вопрос о обслуживании - дизель гораздо дороже обходился чем бензинки сына жены и дочери

Когда то давно дизельный авто покупали только ради экономии, сейчас ради экономии надо купить Приус

[Турмил]

[QUOTE=denvas111;2736406]Нет конечно, резина шире чем диски

Ну успокоили, а то уж расстроился - машинка и колеса красивые, а резины мало, как парковаться? . Тогда стоит брать

[BitSA]

[quote=Турмил;2736458]

   Цитата:

denvas111

Нет конечно, резина шире чем диски

Ну успокоили, а то уж расстроился - машинка и колеса красивые, а резины мало, как парковаться? . Тогда стоит брать

Ещё можно парковаться на бордюре. Пневма позволяет:)
Картинка не моя, но мой тоже так может:)

[Турмил]

Я на своем Черокане тоже не смотрел на бордюры

[PATRIARKH]

   Цитата:

denvas111

Когда то давно дизельный авто покупали только ради экономии, сейчас ради экономии надо купить Приус

просто на сегодняшний день бензинки научились жрать почти столько же сколько и дизель
а местами даже и меньше

я на своем 3,6 редко перескакиваю планку 15 литров в городе
как правило это 13,5 литров при адекватной езде, и около 16 при весьма динамичной
на дизеле было +/- тоже самое, правда только НЕ зимой... Зимой легко доходило до 20 литров, учитывая небольшой прогрев и короткие перебежки по городу (что кстати лютое зло для дизеляки)

дизель надо завести утром, откатать как минимум сотку км почти без остановки, и поставить на стоянку до вечера
а не пулять на нем с дому до работы 10 км в режиме "я всех накажу" .... это смерть для для дизеля уже до 100 тыс.км. именно поэтому у нас дизеля к этому пробегу почти все на последнем издыхании, и именно поэтому в европе у них к 200 тыс.км. только жизнь начинается... европейцы знают для чего им дизель... а наши покупают только потому что так в интырнэте пишут

вот и вся арифметика

[And468]

BitSA, дополнительную шумоизоляцию не делали?