Поговорим о Мерседесе ML или GL - Страница 7

_Z_ · 14.03.2009, 15:27 (14:27)

Цитата:

dima_sh

А-Г-А.............

у него же нету прадика, или ЖСки....

Лектор · 14.03.2009, 19:11 (19:11)

Цитата:

_Z_

195 рост, 110кг веса....

Как ты там помещаешся то? Тебе надо другой лексус поупать LX.

_Z_ · 14.03.2009, 19:42 (18:42)

Цитата:

konstant76

Как ты там помещаешся то? Тебе надо другой лексус поупать LX.

головой об стойку бьюсь :(

ну я типа Хоккеист, полузащитник йоопста

Лектор · 14.03.2009, 19:54 (19:54)

Аааааааа, я понял, ездиш в шлеме

_Z_ · 14.03.2009, 21:12 (20:12)

Цитата:

konstant76

Аааааааа, я понял, ездиш в шлеме

Неа....

Лектор · 14.03.2009, 21:23 (21:23)

У меня друг чуть выше 200 (02,03) точно не помню. Давно давно была у него ВАЗ 2108, вот это было шоу.

John · 14.03.2009, 23:57 (23:57)

Цитата:

konstant76

У меня друг чуть выше 200 (02,03) точно не помню. Давно давно была у него ВАЗ 2108, вот это было шоу.

Ты меня в пятёре жигулей не видел

Лектор · 15.03.2009, 00:07 (00:07)

Ты тоже выше 190?

_Z_ · 15.03.2009, 10:03 (09:03)

Цитата:

konstant76

У меня друг чуть выше 200 (02,03) точно не помню. Давно давно была у него ВАЗ 2108, вот это было шоу.

крепления сидений переваривал?

Добавлено через 32 секунды

Цитата:

konstant76

Ты тоже выше 190?

Август · 15.03.2009, 10:14 (10:14)

Кстати, ездил вчера на Ауди 6, полностью закомплектованной и обратил внимание, что сидения передние пластиковые... Так вот, специально смотрел и пытался найти изъян, но ничего не нашёл. Смотрится на всё 100%, никак пластик не портит салон....

AlexWW · 18.04.2009, 00:28 (23:28)

У меня МЛ, у жены Тур. Сказать, что лучше не могу. Сам поклонник мерседеса. Поэтому могу быть необъективен. У Тура намного лучше обзорность. До 120 устойчивее на дороге.Салон интересен, но для меня непривычен. Но это все на вкус и цвет... У мерса меньше расход. По Москве за 11000, 15 л на 100км, ср скорость 25. У тура 18,5 и 23. Разные водители. Из минусов Тура существенный один - сервис. Точнее обеспеченность центрального склада запчастями. На мерсе более трех дней я не ждал ни одну запчасть. А у VW прикуриватель 3 недели идет. А сравнивать МЛ и "МЛ" Брабус, или АМГ....Имею ввиду не обвес

Нафаня · 18.04.2009, 06:46 (06:46)

Если все будет нормально, а я думаю что все будет оки, следующую бричку буду брать МЛ63, для себя решил. Хочу рычать в боксе по взрослому. Настоящая машина.

Август · 18.05.2009, 13:50 (13:50)

Вчера катался на МЛ ..... Люблю Мерс, но понял, что МЛ 320 я не куплю... :(
Мне после Тура было не совсем комфортно.

_Z_ · 18.05.2009, 16:26 (15:26)

Цитата:

Август

Вчера катался на МЛ ..... Люблю Мерс, но понял, что МЛ 320 я не куплю... :(
Мне после Тура было не совсем комфортно.

почему?

X-100 · 18.05.2009, 16:35 (16:35)

Цитата:

Август

Вчера катался на МЛ ..... Люблю Мерс, но понял, что МЛ 320 я не куплю... :(
Мне после Тура было не совсем комфортно.

Что так? Я подумывал взять именно 320.

Нафаня · 19.05.2009, 07:10 (07:10)

Август, так ты дизель смотрел, тут тур интересней. Если смотреть на Мл, то только 63, а так турик думаю интересней. Но это имхо.

Август · 19.05.2009, 12:26 (12:26)

Ждал от амигосов вопросов, так как сам был удивлён. Можете почитать мои первые посты и всё станет ясно.

Итак смотрел новый МЛ 320 с пневмой, внедорожным пакетом и хорошей комплектацией.
По ощущениям: салон немного меньше чем у Тура. Это первое что бросилось в глаза.
Сделал тест драйв по разбитой дороге. Подвеска в режиме "комфорт". Салон и соответственно пассажиров тресёт сильно. У Тура так не трясёт в режиме "Спорт". Правда посторонних скрипов нет. В режиме "Спорт" тресёт вообще сильно! Ускорение зачОтное, но Тур ускоряется быстрее. Не сильно это заметно, но быстрее!! Радиус разворота МЛ чуть меньше Тура.

Потом для сравнения поехал по тому же маршруту на Туре. Тоже пневма 3.0 tdi
Тряски в салоне практически не было, единственное что я отметил, что в подвеске были какие то звуки, но на салоне и пассажирах это не отразилось никак.Был очень удивлён тем, что Тур значительно мягче чем МЛ. Ускорение на Туре быстрее чем МЛ.

Салон Тура ИМХО приятнее и комфортнее. Конечно и МЛ нельзя обвинить в убогости. Зато RNS 510 даёт 100 очков фора мультимедийной системе МЛ.

Сделал для себя вывод, что МЛ не куплю. Буду хотеть теперь GL

Нафаня · 19.05.2009, 12:36 (12:36)

Август, МЛ хорошая машина, да и мерседес это все таки. Но я вот хочу МЛ63, но это все в мечтах, пока после тура настроен на новый рейнж.
Хочу гудеть по взрослому.

Бывалый · 19.05.2009, 13:01 (12:01)

У товарища ГЛ450 2007 года, америкос, брал новым со всем списком опций что предлагался на тот момент, обошелся в Минске в 75000$ плюс замена стекол по моему еще 2000$ (у нас тонировка запрещена с 1 апреля 2006).
перед этим 3,5 года откатал на юбилейной серии Крузера 100 2003 года 4.2 ТД с пневмо.

Доволен всем кроме расхода топлива. Даже при спокойной езде по Минску (пробок считай НЕТ по сравнению с МСК), расход 25 литров. Если топить-гораздо больше.
Говорит, пока не перепрошил комп на европейские единицы ездил и не парился потому что ездит мало, когда посмотрел сколько ето в литрах на 100 км был аццки расстроен ))))

Большая тяжелая машина с большим бензиновым движком ну никак не может расходовать мало топлива, не верю я в эти сказки.
Даже по трассе с постоянной скоростью будет минимум 15ка, кроме размеров и массы есть ещё и аэродинамика кирпича.

А по поводу сравнения ГЛ и Туарега нада ПФЛЕКСА спросить, он после Тура 3.6 взял ГЛ550. Человек реально может сравнить по всем параметрам.

_Z_ · 19.05.2009, 13:19 (12:19)

Цитата:

Нафаня

Август, МЛ хорошая машина, да и мерседес это все таки. Но я вот хочу МЛ63, но это все в мечтах, пока после тура настроен на новый рейнж.
Хочу гудеть по взрослому.

горох хошь зачотный подгоню?!

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

Цитата:

Бывалый

У товарища ГЛ450 2007 года, америкос, брал новым со всем списком опций что предлагался на тот момент, обошелся в Минске в 75000$ плюс замена стекол по моему еще 2000$ (у нас тонировка запрещена с 1 апреля 2006).
перед этим 3,5 года откатал на юбилейной серии Крузера 100 2003 года 4.2 ТД с пневмо.

Доволен всем кроме расхода топлива. Даже при спокойной езде по Минску (пробок считай НЕТ по сравнению с МСК), расход 25 литров. Если топить-гораздо больше.
Говорит, пока не перепрошил комп на европейские единицы ездил и не парился потому что ездит мало, когда посмотрел сколько ето в литрах на 100 км был аццки расстроен ))))

Большая тяжелая машина с большим бензиновым движком ну никак не может расходовать мало топлива, не верю я в эти сказки.
Даже по трассе с постоянной скоростью будет минимум 15ка, кроме размеров и массы есть ещё и аэродинамика кирпича.

А по поводу сравнения ГЛ и Туарега нада ПФЛЕКСА спросить, он после Тура 3.6 взял ГЛ550. Человек реально может сравнить по всем параметрам.

линк на профиль!

15.03.2009, 10:03 (09:03)	#129
_Z_ Заблокирован Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 38 Репутация: 149	Цитата: konstant76 У меня друг чуть выше 200 (02,03) точно не помню. Давно давно была у него ВАЗ 2108, вот это было шоу. крепления сидений переваривал? Добавлено через 32 секунды Цитата: konstant76 Ты тоже выше 190?
	Последний раз редактировалось _Z_; 15.03.2009 в 10:03. Причина: Добавлено сообщение

18.05.2009, 13:50 (13:50)	#133
Август Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 488 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 77 Репутация: 330	Вчера катался на МЛ ..... Люблю Мерс, но понял, что МЛ 320 я не куплю... :( Мне после Тура было не совсем комфортно.
	Последний раз редактировалось Август; 18.05.2009 в 14:08.

19.05.2009, 12:26 (12:26)	#137
Август Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 488 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 77 Репутация: 330	Ждал от амигосов вопросов, так как сам был удивлён. Можете почитать мои первые посты и всё станет ясно. Итак смотрел новый МЛ 320 с пневмой, внедорожным пакетом и хорошей комплектацией. По ощущениям: салон немного меньше чем у Тура. Это первое что бросилось в глаза. Сделал тест драйв по разбитой дороге. Подвеска в режиме "комфорт". Салон и соответственно пассажиров тресёт сильно. У Тура так не трясёт в режиме "Спорт". Правда посторонних скрипов нет. В режиме "Спорт" тресёт вообще сильно! Ускорение зачОтное, но Тур ускоряется быстрее. Не сильно это заметно, но быстрее!! Радиус разворота МЛ чуть меньше Тура. Потом для сравнения поехал по тому же маршруту на Туре. Тоже пневма 3.0 tdi Тряски в салоне практически не было, единственное что я отметил, что в подвеске были какие то звуки, но на салоне и пассажирах это не отразилось никак.Был очень удивлён тем, что Тур значительно мягче чем МЛ. Ускорение на Туре быстрее чем МЛ. Салон Тура ИМХО приятнее и комфортнее. Конечно и МЛ нельзя обвинить в убогости. Зато RNS 510 даёт 100 очков фора мультимедийной системе МЛ. Сделал для себя вывод, что МЛ не куплю. Буду хотеть теперь GL
	Последний раз редактировалось Август; 19.05.2009 в 12:28.

19.05.2009, 13:19 (12:19)	#140
_Z_ Заблокирован Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 38 Репутация: 149	Цитата: Нафаня Август, МЛ хорошая машина, да и мерседес это все таки. Но я вот хочу МЛ63, но это все в мечтах, пока после тура настроен на новый рейнж. Хочу гудеть по взрослому. горох хошь зачотный подгоню?! Добавлено через 1 минуту 51 секунду Цитата: Бывалый У товарища ГЛ450 2007 года, америкос, брал новым со всем списком опций что предлагался на тот момент, обошелся в Минске в 75000$ плюс замена стекол по моему еще 2000$ (у нас тонировка запрещена с 1 апреля 2006). перед этим 3,5 года откатал на юбилейной серии Крузера 100 2003 года 4.2 ТД с пневмо. Доволен всем кроме расхода топлива. Даже при спокойной езде по Минску (пробок считай НЕТ по сравнению с МСК), расход 25 литров. Если топить-гораздо больше. Говорит, пока не перепрошил комп на европейские единицы ездил и не парился потому что ездит мало, когда посмотрел сколько ето в литрах на 100 км был аццки расстроен )))) Большая тяжелая машина с большим бензиновым движком ну никак не может расходовать мало топлива, не верю я в эти сказки. Даже по трассе с постоянной скоростью будет минимум 15ка, кроме размеров и массы есть ещё и аэродинамика кирпича. А по поводу сравнения ГЛ и Туарега нада ПФЛЕКСА спросить, он после Тура 3.6 взял ГЛ550. Человек реально может сравнить по всем параметрам. линк на профиль!
	Последний раз редактировалось _Z_; 19.05.2009 в 13:19. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

14.03.2009, 15:27 (14:27)	#121
_Z_ Заблокирован Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 38 Репутация: 149	Цитата: dima_sh А-Г-А............. у него же нету прадика, или ЖСки....

14.03.2009, 19:11 (19:11)	#122
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Цитата: _Z_ 195 рост, 110кг веса.... Как ты там помещаешся то? Тебе надо другой лексус поупать LX.

14.03.2009, 19:42 (18:42)	#123
_Z_ Заблокирован Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 38 Репутация: 149	Цитата: konstant76 Как ты там помещаешся то? Тебе надо другой лексус поупать LX. головой об стойку бьюсь :( ну я типа Хоккеист, полузащитник йоопста

14.03.2009, 19:54 (19:54)	#124
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Аааааааа, я понял, ездиш в шлеме

14.03.2009, 21:12 (20:12)	#125
_Z_ Заблокирован Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 38 Репутация: 149	Цитата: konstant76 Аааааааа, я понял, ездиш в шлеме Неа....

14.03.2009, 21:23 (21:23)	#126
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	У меня друг чуть выше 200 (02,03) точно не помню. Давно давно была у него ВАЗ 2108, вот это было шоу.

14.03.2009, 23:57 (23:57)	#127
John In search of Neverland Город: MOSCOW Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.04.2007 Сообщений: 1,406 Поблагодарил(а): 505 Благодарностей: 202 Изображений в галерее: 1 Репутация: 505	Цитата: konstant76 У меня друг чуть выше 200 (02,03) точно не помню. Давно давно была у него ВАЗ 2108, вот это было шоу. Ты меня в пятёре жигулей не видел

15.03.2009, 00:07 (00:07)	#128
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Ты тоже выше 190?

15.03.2009, 10:14 (10:14)	#130
Август Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 488 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 77 Репутация: 330	Кстати, ездил вчера на Ауди 6, полностью закомплектованной и обратил внимание, что сидения передние пластиковые... Так вот, специально смотрел и пытался найти изъян, но ничего не нашёл. Смотрится на всё 100%, никак пластик не портит салон....

18.04.2009, 00:28 (23:28)	#131
AlexWW Гость Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.11.2008 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	У меня МЛ, у жены Тур. Сказать, что лучше не могу. Сам поклонник мерседеса. Поэтому могу быть необъективен. У Тура намного лучше обзорность. До 120 устойчивее на дороге.Салон интересен, но для меня непривычен. Но это все на вкус и цвет... У мерса меньше расход. По Москве за 11000, 15 л на 100км, ср скорость 25. У тура 18,5 и 23. Разные водители. Из минусов Тура существенный один - сервис. Точнее обеспеченность центрального склада запчастями. На мерсе более трех дней я не ждал ни одну запчасть. А у VW прикуриватель 3 недели идет. А сравнивать МЛ и "МЛ" Брабус, или АМГ....Имею ввиду не обвес

18.04.2009, 06:46 (06:46)	#132
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Если все будет нормально, а я думаю что все будет оки, следующую бричку буду брать МЛ63, для себя решил. Хочу рычать в боксе по взрослому. Настоящая машина.

18.05.2009, 16:26 (15:26)	#134
_Z_ Заблокирован Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 38 Репутация: 149	Цитата: Август Вчера катался на МЛ ..... Люблю Мерс, но понял, что МЛ 320 я не куплю... :( Мне после Тура было не совсем комфортно. почему?

18.05.2009, 16:35 (16:35)	#135
X-100 Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 3,392 Благодарностей: 3,633 Репутация: 4761	Цитата: Август Вчера катался на МЛ ..... Люблю Мерс, но понял, что МЛ 320 я не куплю... :( Мне после Тура было не совсем комфортно. Что так? Я подумывал взять именно 320.

19.05.2009, 07:10 (07:10)	#136
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Август, так ты дизель смотрел, тут тур интересней. Если смотреть на Мл, то только 63, а так турик думаю интересней. Но это имхо.

19.05.2009, 12:36 (12:36)	#138
Нафаня Почетный мембер Город: СССР Регистрация: 24.07.2008 Сообщений: 2,733 Поблагодарил(а): 1,149 Благодарностей: 757 Репутация: 1341	Август, МЛ хорошая машина, да и мерседес это все таки. Но я вот хочу МЛ63, но это все в мечтах, пока после тура настроен на новый рейнж. Хочу гудеть по взрослому.

19.05.2009, 13:01 (12:01)	#139
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	У товарища ГЛ450 2007 года, америкос, брал новым со всем списком опций что предлагался на тот момент, обошелся в Минске в 75000$ плюс замена стекол по моему еще 2000$ (у нас тонировка запрещена с 1 апреля 2006). перед этим 3,5 года откатал на юбилейной серии Крузера 100 2003 года 4.2 ТД с пневмо. Доволен всем кроме расхода топлива. Даже при спокойной езде по Минску (пробок считай НЕТ по сравнению с МСК), расход 25 литров. Если топить-гораздо больше. Говорит, пока не перепрошил комп на европейские единицы ездил и не парился потому что ездит мало, когда посмотрел сколько ето в литрах на 100 км был аццки расстроен )))) Большая тяжелая машина с большим бензиновым движком ну никак не может расходовать мало топлива, не верю я в эти сказки. Даже по трассе с постоянной скоростью будет минимум 15ка, кроме размеров и массы есть ещё и аэродинамика кирпича. А по поводу сравнения ГЛ и Туарега нада ПФЛЕКСА спросить, он после Тура 3.6 взял ГЛ550. Человек реально может сравнить по всем параметрам.