Новый LiXiang L7 Max 4WD 2023г. черный 449л.с.

[KNB]

ROGER64, вот я об этом и написал, что это не более, чем дорогая игрушка. Только очень много в ней маркетинга с кучей ссылок на строчки с мелким почерком. Как у маска с автопилотом теслы. Громкие названия, а по сути ничего нового и выдающегося...

[Алексей36]

Ну так пусть продает, кто же запрещает.
Но в шапке объявления обман о мощности авто.
Ну и заодно обсудили подводные камни эксплуатации данного авто, на то и форум…

[Евгений Д.]

   Цитата:

Алексей36

Ну так пусть продает, кто же запрещает.
Но в шапке объявления обман о мощности авто.
Ну и заодно обсудили подводные камни эксплуатации данного авто, на то и форум…

Подводные камни есть у любого автомобиля, а по поводу мощности никаких обманов он не писал, ну разве что на небольшую погрешность. По вашему рассуждению в чистых электричках вообще про мощность не нужно писать?

[Алексей36]

   Цитата:

Евгений Д.

Подводные камни есть у любого автомобиля, а по поводу мощности никаких обманов он не писал, ну разве что на небольшую погрешность. По вашему рассуждению в чистых электричках вообще про мощность не нужно писать?

Вв тоже лукавите, но это ваше поведение типичного продавца.
В настоящих электричках движение осуществляется только за счет электричества, батарей. И там все ясно понятно. И полная мощность доступна пока аккумулятор не разрядится почти в «0».

В продаваемом гибриде с мотором 1,5 литра преподносится наличие 400 с лишним лошадей как постоянная неизменяемая величина. А по факту эта мощность доступна в кратковременном режиме движения, и при активной городской езде или по трассе аккумулятор данного авто разрядится почти в ноль, и 1,5 литровый мотор будет умирать чтобы тащить 3 тонны, если вообще поедет. Вобщем карета превратится в тыкву.

[ROGER64]

   Цитата:

Алексей36

В... при активной городской езде или по трассе аккумулятор данного авто разрядится почти в ноль, и 1,5 литровый мотор будет умирать .... если вообще поедет. Вобщем карета превратится в тыкву.

Теоретически это конечно возможно, но уверен, что конструкторы и технологи предусмотрели данный вариант и дали рекомендации про предотвращению подобных ситуаций. Не думаю, что за рабочий день активного вождения аккум разрядится полностью.

[Tooreg]

Удивительные люди в теме сидят. Вместо того, чтобы покурить, что такое гибриды, (как я в итоге сделал), начинают упорото спорить с тс и владельцами электричек)

Ну не нравится, проходим мимо. Это ж тема о продаже. На любой товар найдется свой покупатель.

[Пространство]

   Цитата:

Tooreg

Удивительные люди в теме сидят. Вместо того, чтобы покурить, что такое гибриды, (как я в итоге сделал), начинают упорото спорить с тс и владельцами электричек)

Ну не нравится, проходим мимо. Это ж тема о продаже. На любой товар найдется свой покупатель.

Тем белее такие машины не единственные в гараже чтобы на ней ехать 1500 км например:-)

[Алексей36]

   Цитата:

Tooreg

Удивительные люди в теме сидят. Вместо того, чтобы покурить, что такое гибриды, (как я в итоге сделал), начинают упорото спорить с тс и владельцами электричек)

Ну не нравится, проходим мимо. Это ж тема о продаже. На любой товар найдется свой покупатель.

Удивительные люди, это когда не зная темы диалога вписываются в сам диалог.
Все всё давно знают о заряжаемых гибридах.
Речь шла о проблемах эксплуатации этих гибридов, неразвитости сети электрозаправок, либо их дороговизны на примере Татарстана, отсутствием каких-либо гарантий на серые авто, отсутствие сервис, и много прочего при достаточно высокой цене, для «кота в мешке».
При этом продавец с напарником всем доказывают что с эксплуатацией все ОК, неломаются, и гарантия 5 лет или пожизненная для 1 владельца (правда в Китае).

[polops]

   Цитата:

Tooreg

Удивительные люди в теме сидят. Вместо того, чтобы покурить, что такое гибриды, (как я в итоге сделал), начинают упорото спорить с тс и владельцами электричек)

Ну не нравится, проходим мимо. Это ж тема о продаже. На любой товар найдется свой покупатель.

Покури (те) еще...сходите туда...куда ходили! Это не гибрид!!!

[Евгений Д.]

   Цитата:

Алексей36

Вв тоже лукавите, но это ваше поведение типичного продавца.
В настоящих электричках движение осуществляется только за счет электричества, батарей. И там все ясно понятно. И полная мощность доступна пока аккумулятор не разрядится почти в «0».

В продаваемом гибриде с мотором 1,5 литра преподносится наличие 400 с лишним лошадей как постоянная неизменяемая величина. А по факту эта мощность доступна в кратковременном режиме движения, и при активной городской езде или по трассе аккумулятор данного авто разрядится почти в ноль, и 1,5 литровый мотор будет умирать чтобы тащить 3 тонны, если вообще поедет. Вобщем карета превратится в тыкву.

Я не продаю, я эксплуатирую автомобиль L9, который практически ни чем не отличается от L7. Вы абсолютно не понимаете принцип работы этого гибрида, но пытаетесь тут что то доказать! Данная мощность доступна практически в любой момент, кроме конечно когда батарея разряжена. Вы когда ездите используете свои 285 л.с на всем протяжении пути? Нет конечно, полная мощность нужна для того, что бы совершить обгон в нужный момент ну и где то быстро проехать участок дороги. Так вот данный автомобиль имеет почти 450 л.с и совершит обгон он намного быстрее вашего автомобили, и конечно же с места он тоже легко объедки туарег. А в остальное время движения, когда не используется полная или близкая к этому мощность бензиновый двигатель подзаряжает или поддерживает заряд батареи. Но на электрической заправке это сделать гораздо быстрее. Для этого и нужно периодически подзаряжать данный автомобиль. Но преимущество именно такого гибрида ещё и в том, что имея дома или недалеко от дома подзарядку можно ездить чисто на батарее не расходуя бензин, а в случае разрядки батареи продолжать ездить на бензине, при этом вы так же сможете совершать обгоны имея под капотом те же 450 л.с, конечно если вы не разрядили в 0 свою батарею.

[Алексей36]

   Цитата:

Пространство

Тем белее такие машины не единственные в гараже чтобы на ней ехать 1500 км например:-)

Ну да, купить машину за 6 миллионов, чтобы ездить в магазин за хлебом на электротяге…

[Евгений Д.]

   Цитата:

Алексей36

Удивительные люди, это когда не зная темы диалога вписываются в сам диалог.
Все всё давно знают о заряжаемых гибридах.
Речь шла о проблемах эксплуатации этих гибридов, неразвитости сети электрозаправок, либо их дороговизны на примере Татарстана, отсутствием каких-либо гарантий на серые авто, отсутствие сервис, и много прочего при достаточно высокой цене, для «кота в мешке».
При этом продавец с напарником всем доказывают что с эксплуатацией все ОК, неломаются, и гарантия 5 лет или пожизненная для 1 владельца (правда в Китае).

А расскажите про гарантию на новые немецкие автомобили?)) Или они из белых поставок на наш рынок? А может быть ваш автомобиль ещё на гарантии? Как вы без нее ездите? Если у вас что то ломается вы идете в магазин, покупаете запчасть и ремонтируется! Так же и на этом автомобиле, да и на всех других автомобилях, вывезенных по серым поставкам! Ну и расскажите какая альтернатива подобному автомобилю из немецких или других марок по стоимости нового автомобиля?

[Tooreg]

Да я то как раз, благодаря данной теме разобрался в гибридах, по крайней мере на уровне пользователя (раньше для меня таковыми были только приус и лексус без розетки). И то, что прочитал, вполне себе совпадает с тем, что пишут здесь владельцы электричек.

Вполне осознавая все плюсы и минусы, себе бы я не купил такой авто как первый и единственный абсолютно точно. Как второй можно рассматривать только при наличии зарядной станции дома (проще), либо при очень развитой инфраструктуре эзаправок (сколько на это уйдет лет, неизвестно).

[Евгений Д.]

   Цитата:

Алексей36

Ну да, купить машину за 6 миллионов, чтобы ездить в магазин за хлебом на электротяге…

Какой у вас ежедневный пробег в среднем?
Кстати для того что бы съездить в Москву и обратно приходится только 2 раза заехать на обычную заправку. Про какие "за хлебом" вы говорите?

[Алексей36]

   Цитата:

Евгений Д.

А расскажите про гарантию на новые немецкие автомобили?)) Или они из белых поставок на наш рынок? А может быть ваш автомобиль ещё на гарантии? Как вы без нее ездите? Если у вас что то ломается вы идете в магазин, покупаете запчасть и ремонтируется! Так же и на этом автомобиле, да и на всех других автомобилях, вывезенных по серым поставкам! Ну и расскажите какая альтернатива подобному автомобилю из немецких или других марок по стоимости нового автомобиля?

Мой авто не на гарантии, 16 год. С запчастями и обслуживанием проблем нет совсем, кроме ТО по регламенту и расходников ничего не делалось.
АЛЬТЕРНАТИВА- думаю продать Аркану жены, будет ездить на Туареге (надежный комфортный автомобиль). Себе вероятно куплю 3-4 летний туарег или Q7 (естественно это не новый китаец, но и не кот в мешке, с ними все ясно и понятно; я уверен это лучше нового китайца за 6 миллионов).
Может быть жене электричку купим, если они себя хорошо зарекомендуют, если в продаже будут среднеразмерные полноприводные кроссоверы (но это маловероятно).

Добавлено через 6 минут 17 секунд

   Цитата:

Евгений Д.

Какой у вас ежедневный пробег в среднем?
Кстати для того что бы съездить в Москву и обратно приходится только 2 раза заехать на обычную заправку. Про какие "за хлебом" вы говорите?

«За хлебом» это был ответ «пространству»… опять вы невнимательно читаете.
В день у меня пробег 100-200 км, бывает больше, и мне не подходит авто на котором я буду переживать сколько кВт осталось, с какой скоростью ехать или тошнить…

[John471]

   Цитата:

Пространство

Тем белее такие машины не единственные в гараже чтобы на ней ехать 1500 км например:-)

На этой машине вы можете проехать гораздо больше чем 1500км и комфорта в ней будет больше чем в туареге например

[Евгений Д.]

Добавлено через 6 минут 17 секунд


«За хлебом» это был ответ «пространству»… опять вы невнимательно читаете.
В день у меня пробег 100-200 км, бывает больше, и мне не подходит авто на котором я буду переживать сколько кВт осталось, с какой скоростью ехать или тошнить…[/QUOTE]

Я тоже переживал первые несколько дней, а потом забыл думать об этом, появилась возможность зарядить - поехал зарядил батарею и продолжаю ездить дальше наслаждаясь комфортом, управлением, динамикой и тишиной в салоне!

[Алексей36]

   Цитата:

John471

На этой машине вы можете проехать гораздо больше чем 1500км и комфорта в ней будет больше чем в туареге например

Также нет статистики по их надежности и безопасности.
И почему китайцы не поставляют их официально?
Полагаю с розетками и гибридами разобрались, дальше продавец пусть сам тему в топе держит, крайний перелет в Москву, завтра на работу.
Удачи в продаже.

[Алексей 154]

Если это космалет сломается где его ремонтировать где запчасти покупать

[KNB]

   Цитата:

Евгений Д.

а в случае разрядки батареи продолжать ездить на бензине, при этом вы так же сможете совершать обгоны имея под капотом те же 450 л.с, конечно если вы не разрядили в 0 свою батарею.

очень интересное описание