Коробка: дёргается при переключении - Страница 7

GarA · 21.07.2011, 09:59 (08:59)

Андрей557, я звонил к официальному дилеру (г.Екатеринбург) мне сказали что всё мне обойдётся в районе 80т.р. (гидроблок около 72 или 75 стоит точно не помню)

Werkstatt · 21.07.2011, 10:47 (10:47)

Цитата:

GarA

неделю назад поменял масло залил Toyota Type T-IV

А это масло точно подходит? Софт блока управления АКП обновляли?

chikanarik · 21.07.2011, 11:14 (11:14)

GarA, никто не даст гарантию на узел купленный на стороне... Гарантия в этом случае будет только на работы. Гарантию на узел, предоставляет продавец. Получается замкнутый круг, при поломке купленного гидроблока сервис где его устанавливали не будет принимать претензии, а продавец скажет что гарантия на обмен 2 недели, по закону о правах потребителя. Хотя практика показывает, что комрады успешно покупают блоки гидроклапанов, ставят и радуются...

GarA · 21.07.2011, 12:34 (11:34)

Werkstatt, читал на форуме что масло совместимое. Софт не обновляли тут у меня в городе нет сервиса нормального!!! можно ли как нить самому обновить? зимой в сервисе пршивку на коробку новую ставили..

chikanarik, ну я вот тоже думаю купить новый и не париться (знать бы точно что только в нём дело)

Werkstatt · 21.07.2011, 13:33 (13:33)

Цитата:

GarA

Werkstatt, читал на форуме что масло совместимое.

А вдруг оно не совместимое с 6-ти ступенчатой АКП-Tiptronic 09D? По температурным характеристикам, например.

Цитата:

GarA

Софт не обновляли тут у меня в городе нет сервиса нормального!!! можно ли как нить самому обновить? зимой в сервисе пршивку на коробку новую ставили..

Самому обновить возможно, если есть VAS 5051 с обновлениями. Обновления приходят раз в квартал из VW.

PARAVOZZ · 21.07.2011, 18:42 (18:42)

GarA, масло не совместимое по всем параметрам. Если нальёте и покатаетесь,то коробасу конец без вариантов.

GarA · 21.07.2011, 20:45 (19:45)

PARAVOZZ, короче надо срочно менять масло????

Mafioso · 21.07.2011, 20:53 (20:53)

БЛОК КЛАПАНОВ АКПП!

GarA · 21.07.2011, 21:09 (20:09)

так это масло подходит или нет??????

Werkstatt · 21.07.2011, 21:27 (21:27)

Цитата:

GarA

так это масло подходит или нет??????

Нет, конечно.

GarA · 21.07.2011, 21:29 (20:29)

Werkstatt, нодо тогда и масло и блок клапанов менять....

Werkstatt · 21.07.2011, 21:38 (21:38)

Цитата:

GarA

Werkstatt, нодо тогда и масло и блок клапанов менять....

Для начала, проверьте уровень, софта модуля управления. Более совершенный софт даёт возможность работы системы более оптимально. Если в ATF есть металлическая стружка - признак износа трущихся частей АКП. Когда в Вашем автомобиле меняли ATF, то не обратили внимание на состояние и качество масла? А данную ATF следует заменить на оригинальную G 055025A2.

triada13 · 21.07.2011, 21:45 (23:45)

GarA, тебе до челябы далеко?

Добавлено через 1 минуту 48 секунд
блин глянул по карте, далековато.

GarA · 21.07.2011, 21:48 (20:48)

triada13, ну как бы да но я собираюсь туда

triada13 · 21.07.2011, 21:51 (23:51)

у нас два од: керг и гольфстрим. выбирать тебе

Ванек171 · 30.07.2011, 11:03 (11:03)

Доброго времени суток. начну с самого начала - приобрел себе намедни Тур 05г.дилер.,3,2. 126т.пробег, весь в родной краске, чистенький и ухоженный, короче был рад до позавчера

, нарисовалась почти такая же проблема как и у всех - имеется толчек при переключении с 5 на 4 и именно на прогретом масле. Притом на ручном переключении а также при агрессивной езде такого не выскакивает. Изучил все ветки и пришел к такой последовательности
1-диагностика на налич.ошибок (в моем случае ничего криминального за искл.перегоревших лампочек и не работающих задних парктрониках)
2-проверка ATF (сегодня только поеду, но что-то такое ощущение, что ничего она не даст кроме как в лучшем случае доливки. а замена может и улучит эксплуатационные свойства коробки но на время)
Если первые два варианта ничего не дали, то только 3
3-замена гидроблока (он же блок клапанов).
У меня мнение такое - зачем использовать п.2, если один хрен придется менять гидроблок соответственно с ЗАМЕНОЙ МАСЛА!
Так вот подскажите,пожалуйста, уважаемые фуромчане и завсегдатаи, правильны ли выбрана моя стратегия при реализации ремонта АКПП, либо чего-то упустил?

Добавлено через 3 минуты 5 секунд
К стати, вот ссылочка, там и фотки пресловутого гидроблока есть http://www.agrand.ru/forum/index.php...ge;topic=157.0

chikanarik · 30.07.2011, 11:06 (11:06)

Ванек171, Полностью соглашусь с выводами... Однако небольшое уточнение, если рывок небольшой, то возможно стоит поменять жидкость и какое то время поездить и так сказать подкопить денежек... Если рывок сильный, есть смысл менять гидроблок незамедлительно.

nebo · 30.07.2011, 11:51 (11:51)

Ванек171, Мне в этом месяце владение Туарегом вылелось в 100 тыс.руб. Вначале тоже начались небольшие рывки с 5на4, а потом на трассе Москва-Дон на 150км.ч при обгоне как фигакнуло, я подумал что мне в зад кто то въехал, в итоге после этого толчка накрылся подвесной в заднем кардане. Итог замена кардана и гидроблока. Так что ты с этим делом не тяни если потом на дополнительное бабло попадать не хочешь.

Ванек171 · 31.07.2011, 08:25 (08:25)

спасибо что отозвались. Вчера ездил на сервис итог - масло в АКПП чистое, красное, прозрачное, по уровню. лично мной, на каплях которые капали из под крышки уровня, никаких примесей в виде мельчайшей стружки обнаружено, хотя отбор проб масла не производился. по поводу подвесного тоже спрашивал мол как он дает о себе знать, на что мастер (мой старинный друг) сказал, что просто так он не разбивается, и узнаешь ты его скорейшую кончину по нарастающей вибрации. в процессе вчерашней эксплуатации дернулась (был толчек) один раз и то при спуске с горочки

Vadik2112 · 02.08.2011, 00:08 (23:08)

Коробка меня уже одолела, буду менять блок клапанов.
Посему накидал список, правильный ли он? Может что ещё надо поменять?
Кстати фишки электрические на коробке в масле немного.

09D321371 - прокладка поддона;
09D325443 - кольцо фильтра;
09D325435 - фильтр;
09D321181B - уплотнительное кольцо маслосливной пробки.
7L0317027A - термостат коробки (бывают ли другие? низкотемпературные)
LM ATF Top tech 1200 - масло 20л
09D325039C - блок клапанов (коробка HXG)

21.07.2011, 21:45 (23:45)	#133
triada13 Местный Город: Кемерово - Челябинск Регистрация: 19.01.2011 Сообщений: 617 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 160 Репутация: 285	GarA, тебе до челябы далеко? Добавлено через 1 минуту 48 секунд блин глянул по карте, далековато.
	Последний раз редактировалось triada13; 21.07.2011 в 21:45. Причина: Добавлено сообщение

30.07.2011, 11:03 (11:03)	#136
Ванек171 Новенький Город: Тула Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 26.07.2011 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Доброго времени суток. начну с самого начала - приобрел себе намедни Тур 05г.дилер.,3,2. 126т.пробег, весь в родной краске, чистенький и ухоженный, короче был рад до позавчера , нарисовалась почти такая же проблема как и у всех - имеется толчек при переключении с 5 на 4 и именно на прогретом масле. Притом на ручном переключении а также при агрессивной езде такого не выскакивает. Изучил все ветки и пришел к такой последовательности 1-диагностика на налич.ошибок (в моем случае ничего криминального за искл.перегоревших лампочек и не работающих задних парктрониках) 2-проверка ATF (сегодня только поеду, но что-то такое ощущение, что ничего она не даст кроме как в лучшем случае доливки. а замена может и улучит эксплуатационные свойства коробки но на время) Если первые два варианта ничего не дали, то только 3 3-замена гидроблока (он же блок клапанов). У меня мнение такое - зачем использовать п.2, если один хрен придется менять гидроблок соответственно с ЗАМЕНОЙ МАСЛА! Так вот подскажите,пожалуйста, уважаемые фуромчане и завсегдатаи, правильны ли выбрана моя стратегия при реализации ремонта АКПП, либо чего-то упустил? Добавлено через 3 минуты 5 секунд К стати, вот ссылочка, там и фотки пресловутого гидроблока есть http://www.agrand.ru/forum/index.php...ge;topic=157.0
	Последний раз редактировалось Ванек171; 30.07.2011 в 11:03. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

21.07.2011, 09:59 (08:59)	#121
GarA Новенький Город: Белоярский Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2010 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Андрей557, я звонил к официальному дилеру (г.Екатеринбург) мне сказали что всё мне обойдётся в районе 80т.р. (гидроблок около 72 или 75 стоит точно не помню)

21.07.2011, 10:47 (10:47)	#122
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: GarA неделю назад поменял масло залил Toyota Type T-IV А это масло точно подходит? Софт блока управления АКП обновляли?

21.07.2011, 11:14 (11:14)	#123
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	GarA, никто не даст гарантию на узел купленный на стороне... Гарантия в этом случае будет только на работы. Гарантию на узел, предоставляет продавец. Получается замкнутый круг, при поломке купленного гидроблока сервис где его устанавливали не будет принимать претензии, а продавец скажет что гарантия на обмен 2 недели, по закону о правах потребителя. Хотя практика показывает, что комрады успешно покупают блоки гидроклапанов, ставят и радуются...

21.07.2011, 12:34 (11:34)	#124
GarA Новенький Город: Белоярский Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2010 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Werkstatt, читал на форуме что масло совместимое. Софт не обновляли тут у меня в городе нет сервиса нормального!!! можно ли как нить самому обновить? зимой в сервисе пршивку на коробку новую ставили.. chikanarik, ну я вот тоже думаю купить новый и не париться (знать бы точно что только в нём дело)

21.07.2011, 13:33 (13:33)	#125
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: GarA Werkstatt, читал на форуме что масло совместимое. А вдруг оно не совместимое с 6-ти ступенчатой АКП-Tiptronic 09D? По температурным характеристикам, например. Цитата: GarA Софт не обновляли тут у меня в городе нет сервиса нормального!!! можно ли как нить самому обновить? зимой в сервисе пршивку на коробку новую ставили.. Самому обновить возможно, если есть VAS 5051 с обновлениями. Обновления приходят раз в квартал из VW.

21.07.2011, 18:42 (18:42)	#126
PARAVOZZ Механик паравозов Город: воронеж Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 296 Благодарностей: 977 Репутация: 1455	GarA, масло не совместимое по всем параметрам. Если нальёте и покатаетесь,то коробасу конец без вариантов.

21.07.2011, 20:45 (19:45)	#127
GarA Новенький Город: Белоярский Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2010 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	PARAVOZZ, короче надо срочно менять масло????

21.07.2011, 20:53 (20:53)	#128
Mafioso Новенький Город: Донецк Регистрация: 20.07.2011 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 8 Репутация: 33	БЛОК КЛАПАНОВ АКПП!

21.07.2011, 21:09 (20:09)	#129
GarA Новенький Город: Белоярский Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2010 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	так это масло подходит или нет??????

21.07.2011, 21:27 (21:27)	#130
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: GarA так это масло подходит или нет?????? Нет, конечно.

21.07.2011, 21:29 (20:29)	#131
GarA Новенький Город: Белоярский Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2010 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Werkstatt, нодо тогда и масло и блок клапанов менять....

21.07.2011, 21:38 (21:38)	#132
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: GarA Werkstatt, нодо тогда и масло и блок клапанов менять.... Для начала, проверьте уровень, софта модуля управления. Более совершенный софт даёт возможность работы системы более оптимально. Если в ATF есть металлическая стружка - признак износа трущихся частей АКП. Когда в Вашем автомобиле меняли ATF, то не обратили внимание на состояние и качество масла? А данную ATF следует заменить на оригинальную G 055025A2.

21.07.2011, 21:48 (20:48)	#134
GarA Новенький Город: Белоярский Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2010 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	triada13, ну как бы да но я собираюсь туда

21.07.2011, 21:51 (23:51)	#135
triada13 Местный Город: Кемерово - Челябинск Регистрация: 19.01.2011 Сообщений: 617 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 160 Репутация: 285	у нас два од: керг и гольфстрим. выбирать тебе

30.07.2011, 11:06 (11:06)	#137
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	Ванек171, Полностью соглашусь с выводами... Однако небольшое уточнение, если рывок небольшой, то возможно стоит поменять жидкость и какое то время поездить и так сказать подкопить денежек... Если рывок сильный, есть смысл менять гидроблок незамедлительно.

30.07.2011, 11:51 (11:51)	#138
nebo Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.09.2009 Сообщений: 340 Поблагодарил(а): 237 Благодарностей: 151 Репутация: 152	Ванек171, Мне в этом месяце владение Туарегом вылелось в 100 тыс.руб. Вначале тоже начались небольшие рывки с 5на4, а потом на трассе Москва-Дон на 150км.ч при обгоне как фигакнуло, я подумал что мне в зад кто то въехал, в итоге после этого толчка накрылся подвесной в заднем кардане. Итог замена кардана и гидроблока. Так что ты с этим делом не тяни если потом на дополнительное бабло попадать не хочешь.

31.07.2011, 08:25 (08:25)	#139
Ванек171 Новенький Город: Тула Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 26.07.2011 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 5 Репутация: 5	спасибо что отозвались. Вчера ездил на сервис итог - масло в АКПП чистое, красное, прозрачное, по уровню. лично мной, на каплях которые капали из под крышки уровня, никаких примесей в виде мельчайшей стружки обнаружено, хотя отбор проб масла не производился. по поводу подвесного тоже спрашивал мол как он дает о себе знать, на что мастер (мой старинный друг) сказал, что просто так он не разбивается, и узнаешь ты его скорейшую кончину по нарастающей вибрации. в процессе вчерашней эксплуатации дернулась (был толчек) один раз и то при спуске с горочки

02.08.2011, 00:08 (23:08)	#140
Vadik2112 V10 inside Город: Дмитров Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 06.10.2009 Сообщений: 2,603 Поблагодарил(а): 1,062 Благодарностей: 920 Репутация: 1172	Коробка меня уже одолела, буду менять блок клапанов. Посему накидал список, правильный ли он? Может что ещё надо поменять? Кстати фишки электрические на коробке в масле немного. 09D321371 - прокладка поддона; 09D325443 - кольцо фильтра; 09D325435 - фильтр; 09D321181B - уплотнительное кольцо маслосливной пробки. 7L0317027A - термостат коробки (бывают ли другие? низкотемпературные) LM ATF Top tech 1200 - масло 20л 09D325039C - блок клапанов (коробка HXG)