Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Техническое обслуживание и эксплуатация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.12.2008, 07:46 (09:46)   #121
Kolya
Бывалый
 
Аватар для Kolya
 
Город: без определенного
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 06.10.2008
Сообщений: 1,886
Поблагодарил(а): 3,105
Благодарностей: 2,665
Изображений в галерее: 5
Репутация: 3551

Kolya Третий курсKolya Третий курсKolya Третий курсKolya Третий курсKolya Третий курсKolya Третий курсKolya Третий курсKolya Третий курсKolya Третий курсKolya Третий курсKolya Третий курс
По умолчанию

Сергей009, поздравляю! А как давление меряли, там датчик есть или разбирать нужно?
Kolya вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.12.2008, 09:12 (09:12)   #122
Сергей009
Местный
 
Аватар для Сергей009
 
Город: Москва
Регистрация: 28.01.2008
Сообщений: 699
Поблагодарил(а): 311
Благодарностей: 240
Изображений в галерее: 5
Репутация: 492

Сергей009 Ученик младших классовСергей009 Ученик младших классовСергей009 Ученик младших классовСергей009 Ученик младших классовСергей009 Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Сергей009, поздравляю! А как давление меряли, там датчик есть или разбирать нужно?
Тройник с манометром в магистраль воткнули и померяли...
Сергей009 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2008, 08:57 (11:57)   #123
meodin
Новенький
 
Город: Орнебург
Регистрация: 04.09.2008
Сообщений: 34
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация: 1

meodin Младенец
По умолчанию

   Цитата:
На днях отдавал машину на полную диагностику.... Ну там фильтра все поменять, жидкости по подвеске мелочи.... АКПП никаких ошибок не выдала. Но иногда бывают рывки, я б даже сказал не рывки, а как-будто пинка кто-то под зад дает.... вроде как при переключениях на пониженную... т.е. когда едешь накатом, думаю что в момент переключения когда АКПП тормозит .... и вроде бы особенно проявляется если перед этим по трассе проехался или просто хорошо погонял.
Я так понимаю проблема в блоке соленоидов, или в гидроблоке, или в плите управления.... или все перечисленное это одно и то же?
вот была така проблема, проявлялась токо при переключении с 5-й на 4ю только при езде накатом и иногда при кикдауне на 5й передаче, т.е. когда АКПП сама переключает. Решил проверить поговорку что "скупой платит дважды" :) т.е. просто поменял масло с фильтром АКПП. Менял у официала. ушло 15 л масла. когда отъехжал от сервиса рывки были... даж расстроился что народная мудрость прошла проверку на вшивость.... Но, на следующий день и до сих пор (уже недля прошла) рывков нет:)
Так что мне помогла просто замена масла и фильтра.
meodin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.05.2009, 22:46 (22:46)   #124
Valdemar
Инженер-Лесопатолог
 
Аватар для Valdemar
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.08.2008
Сообщений: 1,263
Поблагодарил(а): 1,967
Благодарностей: 1,368
Репутация: 3079

Valdemar Третий курсValdemar Третий курсValdemar Третий курсValdemar Третий курсValdemar Третий курсValdemar Третий курсValdemar Третий курсValdemar Третий курсValdemar Третий курсValdemar Третий курсValdemar Третий курс
По умолчанию

У меня тоже проявляются удары в АКПП. Как я понял - попадос на гидроблок, он же блок клапанов и т.д. В связи с этим у меня вопрос: где в Москве купить гидроблок, масло с фильтром и прокладкой поддона коробки и где его поменять можно? Буду признателен за контакты.
Valdemar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2009, 09:06 (11:06)   #125
Kolya
Бывалый
 
Аватар для Kolya
 
Город: без определенного
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 06.10.2008
Сообщений: 1,886
Поблагодарил(а): 3,105
Благодарностей: 2,665
Изображений в галерее: 5
Репутация: 3551

Kolya Третий курсKolya Третий курсKolya Третий курсKolya Третий курсKolya Третий курсKolya Третий курсKolya Третий курсKolya Третий курсKolya Третий курсKolya Третий курсKolya Третий курс
По умолчанию

Потеплело, пронаблюдал такое: при переключении на следующую передачу высвечивается допустим D2, а где-то через секунду небольшой клевок носом. Не резкий а как в ямку заехал. Проявляется нечасто, в пробках.

Это нормально?
Kolya вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2009, 10:51 (10:51)   #126
EvGur
Стреляный
 
Аватар для EvGur
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.09.2008
Сообщений: 842
Поблагодарил(а): 55
Благодарностей: 200
Репутация: 275

EvGur ПервоклашкаEvGur ПервоклашкаEvGur Первоклашка
По умолчанию Дергается коробка

Доброго всем у кого чего

Стал замечать рывки при переходе с первой на вторую при езде в пробках. На S заметно больше.
При резком разгоне практически не заметно.
Это я такой мнительный или на самом деле у меня чего-то не так?
EvGur вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2009, 11:28 (11:28)   #127
Gru
Туарегист-Котлетка
 
Аватар для Gru
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.05.2008
Сообщений: 1,501
Поблагодарил(а): 165
Благодарностей: 1,036
Репутация: 2074

Gru Второй курсGru Второй курсGru Второй курсGru Второй курсGru Второй курсGru Второй курсGru Второй курсGru Второй курсGru Второй курсGru Второй курсGru Второй курс
По умолчанию

рывки сильные или толчки? темы читал про дергание коробки? там вроде как все симптомы подробно расписаны :)
Gru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.07.2009, 13:26 (13:26)   #128
Freem
Uncle Sam
 
Аватар для Freem
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.06.2008
Сообщений: 1,259
Поблагодарил(а): 1,294
Благодарностей: 1,568
Репутация: 3692

Freem Третий курсFreem Третий курсFreem Третий курсFreem Третий курсFreem Третий курсFreem Третий курсFreem Третий курсFreem Третий курсFreem Третий курсFreem Третий курсFreem Третий курс
По умолчанию

Во, у меня тоже самое! С 1ой на 2ую есть рывки, особенно если очень плавно давить тапку. Создается ощущения как-будто машина сама газу добавляет, чтобы перейти на вторую Заметил, что если ЕСП выключить кнопкой, то почти не дергается, равно как и если разгоняться быстро. Еще с 5ой на 4ую есть толчки. Пока забил, пробег 16 тыкм
Freem вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.07.2009, 15:43 (15:43)   #129
EvGur
Стреляный
 
Аватар для EvGur
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.09.2008
Сообщений: 842
Поблагодарил(а): 55
Благодарностей: 200
Репутация: 275

EvGur ПервоклашкаEvGur ПервоклашкаEvGur Первоклашка
По умолчанию

Про дёрганье коробки читал. У меня не дергается, врать не буду. А вот небольшой рывок при переходе с 1-й на 2-ю присутствует.
Щас с работы поеду - отключу ESP, посмотрю что будет
EvGur вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.07.2009, 16:00 (16:00)   #130
Gru
Туарегист-Котлетка
 
Аватар для Gru
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.05.2008
Сообщений: 1,501
Поблагодарил(а): 165
Благодарностей: 1,036
Репутация: 2074

Gru Второй курсGru Второй курсGru Второй курсGru Второй курсGru Второй курсGru Второй курсGru Второй курсGru Второй курсGru Второй курсGru Второй курсGru Второй курс
По умолчанию

   Цитата:
отключу ESP, посмотрю что будет
абсолютно ничего не измениться, я тебя уверяю....
Если по теме, то для себя сделал вывод:
1. На толчки при переключениях забИть, это особенно коробки Тура. У меня толчок с 4 на 5. У знакомого с 3 на 4. У коллеги с 1 на 2 и обратно в пробках.

2. Масло не менять из-за толчков, а только доливать. Оно залито на весь срок службы машины.

3. В случае ударов при переключении- сначала менять в грамотном сервисе масло+фильтр+аккуратно в поддоне магниты. Если не поможет - тогда менять гидроболк. Под ударами я подразумеваю резкие металлические удары в районе КПП с ощущениями, что сзади/спереди ударяют обухом по машине.
Gru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
6am (24.04.2012)
Старый 03.07.2009, 16:07 (16:07)   #131
EvGur
Стреляный
 
Аватар для EvGur
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.09.2008
Сообщений: 842
Поблагодарил(а): 55
Благодарностей: 200
Репутация: 275

EvGur ПервоклашкаEvGur ПервоклашкаEvGur Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Gru
абсолютно ничего не измениться, я тебя уверяю....
Ну тогда не буду.

1. так и делаю
3. тьфу-тьфу-тьфу
EvGur вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2009, 00:13 (23:13)   #132
solo
Гость
 
Город: KIEV
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 12.03.2009
Сообщений: 6
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

solo Младенец
По умолчанию падение мощности, рывки при переключении АКПП

кто может подсказать,
появились рывки при переключении акпп и падение скорости, причем заметил что как только останавливаешься и машина остывает все нормально рывков нет, только проезжаешь через мин 30 начинаются рывки. Если машину разогнать до большой скорости и двигаться таким образом рывки тоже пропадают, такое впечатление что нехватает охлаждения для чего то, вопрос для чего и как бороться с этим? тур 2003 3.2 (особенно проявляется при высокой температуре за бортом)
solo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2009, 00:20 (00:20)   #133
Advocat
интеллигентная сволочь
 
Аватар для Advocat
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 26.09.2008
Сообщений: 4,667
Поблагодарил(а): 6,355
Благодарностей: 6,652
Изображений в галерее: 90
Репутация: 12149

Advocat МагистрAdvocat МагистрAdvocat МагистрAdvocat МагистрAdvocat МагистрAdvocat МагистрAdvocat МагистрAdvocat МагистрAdvocat МагистрAdvocat МагистрAdvocat Магистр
По умолчанию

Здесь только один выход-диагностика АКПП у ОД, к сожалению самостоятельно мало что можно сделать. И еще один момент-блок клапанов АКПП на Туареге не диагностируется.
Скорее всего я предпологаю что виной всему качество масла.
Пробег у машины большой?
Advocat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2009, 00:26 (00:26)   #134
V12
Почетный мембер
 
Аватар для V12
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.11.2008
Сообщений: 2,194
Поблагодарил(а): 809
Благодарностей: 884
Изображений в галерее: 23
Репутация: 1667

V12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курс
По умолчанию

не забывайте про бензонасосы, основная причина потери мощности - выход из строя одного из бензонасосов..
V12 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2009, 14:33 (13:33)   #135
pro-irk
Пользователь
 
Аватар для pro-irk
 
Город: Иркутск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.04.2009
Сообщений: 126
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 5
Репутация: 5

pro-irk Младенец
По умолчанию

Меняйте масло-и будет Вам счастье!Если считаете, что дорого, то поменяйте без замены фильтра с прокладкой.Коробка там ипонская Айсин-можно лить Тойота TYPE T-IV! оно стоит 1200р\4л!Менять можно хоть каждый месяц.
pro-irk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2009, 17:56 (17:56)   #136
V12
Почетный мембер
 
Аватар для V12
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.11.2008
Сообщений: 2,194
Поблагодарил(а): 809
Благодарностей: 884
Изображений в галерее: 23
Репутация: 1667

V12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курс
По умолчанию

без фильтра масло менять? жесть..
V12 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2009, 18:25 (21:25)   #137
квинт
Почетный мембер
 
Аватар для квинт
 
Город: Новосибирск
Регистрация: 17.09.2008
Сообщений: 4,739
Поблагодарил(а): 5,268
Благодарностей: 6,414
Изображений в галерее: 6
Репутация: 13715

квинт Магистрквинт Магистрквинт Магистрквинт Магистрквинт Магистрквинт Магистрквинт Магистрквинт Магистрквинт Магистрквинт Магистрквинт Магистр
По умолчанию

   Цитата:
кто может подсказать,
появились рывки при переключении акпп и падение скорости, причем заметил что как только останавливаешься и машина остывает все нормально рывков нет, только проезжаешь через мин 30 начинаются рывки. Если машину разогнать до большой скорости и двигаться таким образом рывки тоже пропадают, такое впечатление что нехватает охлаждения для чего то, вопрос для чего и как бороться с этим? тур 2003 3.2 (особенно проявляется при высокой температуре за бортом)
Возможно неисправен термостат АКПП или забит радиатор коробки - посмотри в поиске - несколько раз обсуждалось..

Добавлено через 10 минут 9 секунд
Вот нашел, Алекс выкладывал интересный материал на эту тему:
   Цитата:
Основные проблемы АКПП Volkswagen Touareg, их причины

Основные неисправности АКПП Touareg вызваны перегревом данной АКПП и износом гидроблока. Перегрев как правило происходит из-за неисправного термостата АКПП или забитого радиатора охлаждения АКПП. При перегреве происходит подгорание фрикционных дисков и разрушение масла, что приводит к повышенному износу гидроблока. Гидроблок в свою очередь неправильно управляет давлениями и моментами переключениями, в результате чего происходит дальнейшее «сгорание» АКПП. Если проблема находится в начальной стадии и в коробке только появились рывки при переключениях, то её ещё можно восстановить, правда нельзя получить от неё большого ресурса.

При любом ремонте АКПП на Туарег желательно производить промывку радиатора охлаждения АКПП, замену термостата АКПП на новый, с пониженной до 75 градусов температурой, так как с завода установлен термостат с более высокой температурой и зачастую его подклинивает. Использоваться в данной АКПП можно только рекомендованное Фольксвагеном полностью синтетическое масло для автоматических трансмиссий Audi и Volkswagen. Использование других типов масел вызывает быстрое разрушение данной АКПП.

Последний раз редактировалось квинт; 06.07.2009 в 18:25. Причина: Добавлено сообщение
квинт вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
DmitryGottieb (25.05.2014)
Старый 06.07.2009, 18:50 (18:50)   #138
Олежка5050
Пользователь
 
Аватар для Олежка5050
 
Город: Москва
Touareg 3.6 V6FSI Exclusive
Регистрация: 16.03.2009
Сообщений: 192
Поблагодарил(а): 696
Благодарностей: 596
Репутация: 804

Олежка5050 СтаршеклассникОлежка5050 СтаршеклассникОлежка5050 СтаршеклассникОлежка5050 СтаршеклассникОлежка5050 СтаршеклассникОлежка5050 СтаршеклассникОлежка5050 Старшеклассник
По умолчанию

   Цитата:
V12
без фильтра масло менять? жесть..
Аты этот фильтр сам видел? Его фильтром назвать то нельзя. Сетка москитная. Этот "фильтр" нужен для того , что если вдруг магнитики на крышке поддона оторвутся чтоб в маслонасос не попали наверное....
Олежка5050 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.07.2009, 14:01 (14:01)   #139
V12
Почетный мембер
 
Аватар для V12
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.11.2008
Сообщений: 2,194
Поблагодарил(а): 809
Благодарностей: 884
Изображений в галерее: 23
Репутация: 1667

V12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курсV12 Первый курс
По умолчанию

Олежка5050, видел) сетка только сверху, сам фильтрующий элемент внутри под этой сеткой, или меня глючит?..
V12 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2009, 20:39 (19:39)   #140
AlexVtech
Новенький
 
Аватар для AlexVtech
 
Город: Челябинск
Регистрация: 06.12.2008
Сообщений: 53
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 12
Репутация: 37

AlexVtech Младенец
По умолчанию Удары в АКПП

Не так давно мы нашли причину выхода из стоя гидроблока на Туарегах.
Как устранить не меняя гидроблок тоже нашли.
Пока опыт есть на трех машинах. Самый большой пробег после ремонта 10000 км.
Для ремонта гидроблок нужно снимать.
AlexVtech вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:32. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk