|
|
|
02.04.2013, 17:52 (17:52) | #122 |
ИндееЦ
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,147
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20048
|
Цитата:
Jujutsu, отвечу.
У каждого свои вкусы и предпочтения, мои ИМХО такие: 1. Мне кузов и салон NF не нравится, не сказать что прям отвращение вызывает, нет просто GP круче или брутальнее что-ли, или как сказал Марыч16: не могу влюбиться в него и все тут! 2. Замкнутая система пневмы более дорогостоящая и менее надёжная чем в GP, но с этим придётся смирится, врят-ли они её переделают. 3. Внедорожный пакет дорогой и как опция только на один двигун. 4. Да и дороже машин стал на много, если брать что щяс есть в GP то больше трёхи выходит. 5. Ну и по мелочи зеркала, заднее стекло, хотя это скорее к первому пункту. Первый пункт самый основной. Вот такое моё ИМХО. P.S. Ну щяс начнётся, запинают до икоты, подтянутся NFщики и понеслась душа... |
Поблагодарили: | Prom1 (02.04.2013) |
02.04.2013, 20:31 (20:31) | #124 |
Председатель сельсовета
Город: Москва
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2010
Сообщений: 3,381
Поблагодарил(а): 4,954
Благодарностей: 4,122
Изображений в галерее: 9
Репутация:
5647
|
Jujutsu, Слав можно тебя немного поддержу
Уже скоро почти год имею удовольствие сравнивать свой брутальный GP c новым NF супруги. И мне все больше нравится именно NF ... кузов и салон а после того, как я на него поставил защиты на бампера (и это даже не R-line) и скоро реснички поставлю , то чувствую совсем придется машинами меняться ... уже такие мыли летают. Жена говорит, что она не против такого обмена, если я поставлю для GP опцию кругового обзора как на NF и уберу sprint booster с чипованного дизеля если последнее решается простым отключением, то с круговым обзором загвоздка ))) Оффтопик |
Последний раз редактировалось Wizzard; 02.04.2013 в 20:42. |
|
02.04.2013, 22:20 (22:20) | #125 |
Местный
Город: симбирск
Регистрация: 30.01.2013
Сообщений: 311
Поблагодарил(а): 16
Благодарностей: 54
Репутация:
54
|
Цитата:
Кажется Snowman на базе Тура более чем реален...
в общем хорошо если тур сохраниться как самобытная машина а если нет то грустно итак треть мирового автопрома - гольф = шкода = сеат = .... самая растиражированная платформа а посути развод покупателей |
02.04.2013, 22:50 (22:50) | #126 |
Бывалый
Город: Mосква
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 1,131
Поблагодарил(а): 1,335
Благодарностей: 759
Репутация:
1084
|
Цитата:
итак треть мирового автопрома - гольф = шкода = сеат = .... самая растиражированная платформа а посути развод покупателей
|
03.04.2013, 10:45 (10:45) | #127 |
Местный
Город: Moscow
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.08.2007
Сообщений: 298
Поблагодарил(а): 113
Благодарностей: 53
Репутация:
54
|
Цитата:
Че правда? А какие там будут изменения?
Какие бы изменения не были, рестайл уже современнее, чем дорестайл. Тут многие, как только новая модель выходит, откатав 2-3 года и зажав денежку в кулачке, бегут покупать, т.к. не хотят на "старой" машине ездить. Морально видеть на дороге модель посвежее напрягает. В этом плане XC90 хорош: 10 лет можно на нем кататься и, вроде как, на современной модели. Я не парюсь и катаю уже 6-й год на GP. Дождусь рестайла или нет - х.з. |
04.04.2013, 12:43 (12:43) | #131 |
Новенький
Город: орел
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 28.09.2011
Сообщений: 88
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 14
Изображений в галерее: 3
Репутация:
39
|
AlexSPb, в контексте того что тема всё таки про "Рестайлинг Touareg..." рассматриваемые по ссылке события важны именно в этом контексте, а не по факту самих изменений))) тем более в Кае
|
04.04.2013, 20:22 (20:22) | #132 |
Почетный мембер
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 672
Репутация:
747
|
олег2011, Я это к тому, что в Туареге, наверно, такие же изменения будут минимальные
Надежда на морду от CrossBlue с каждым таким фото тает |
Последний раз редактировалось AlexSPb; 04.04.2013 в 20:24. |
|
04.04.2013, 22:16 (22:16) | #133 |
Новенький
Город: орел
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 28.09.2011
Сообщений: 88
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 14
Изображений в галерее: 3
Репутация:
39
|
Цитата:
олег2011, Я это к тому, что в Туареге, наверно, такие же изменения будут минимальные
Надежда на морду от CrossBlue с каждым таким фото тает |
04.04.2013, 23:29 (23:29) | #134 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
|
светодиоды сделают как у нового гольфа, а вот двигатель если атмосферную шестерку заменят на аудюшную надувную вот это действительно будет прикольно. с ней машина не поедет, а полетит, думаю разгон до сотни будет около 6 секунд :)
этот двигатель почти не будет ничем уступать нынешней дизельной турбо восьмерке. |
05.04.2013, 09:44 (09:44) | #135 |
Почетный мембер
Город: Северодвинск
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 06.03.2011
Сообщений: 2,048
Поблагодарил(а): 1,598
Благодарностей: 1,514
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1766
|
Цитата:
...предвестник рестайла...
Цитата:
этот двигатель почти не будет ничем уступать нынешней дизельной турбо восьмерке
|
Поблагодарили: | Jujutsu (05.04.2013) |
05.04.2013, 15:02 (15:02) | #137 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
|
maz29ru,
ну естественно, я бы удивился если бы вы являясь владельцем V8tdi не сказали бы этого :) но к сожалению 3.0TFSI имеет много преимуществ перед V8tdi, как бы вам не хотелось в это верить, но это так |
05.04.2013, 15:11 (15:11) | #138 |
ИндееЦ
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,147
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20048
|
Цитата:
maz29ru,
ну естественно, я бы удивился если бы вы являясь владельцем V8tdi не сказали бы этого :) но к сожалению 3.0TFSI имеет много преимуществ перед V8tdi, как бы вам не хотелось в это верить, но это так |
05.04.2013, 15:23 (15:23) | #139 |
Ветеран
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация:
1969
|
Jujutsu,
1) у этого двигателя тяга чуть ли не во всем диапазоне оборотов, а не как у дизеля тока с низов а на верхах скисает, а там и на верхах тяга продолжается ровным ускорением. так что дизель поначалу прыгнет при разгоне, а потом с набором скорости 3.0TFSI догонит и обгонит V8tdi 2)то что он легче чем V8 это разве не плюс? 3) для двигателя V8tdi так и не придумали нормальный чип максимум что получается с 340 это 380-390 и то как я читал народ жалуется что начинает идти черный дым и машина не ровно едет потом(так сказать что вычитал то и говорю, если есть другие примеры и случаи поправьте). А на 3.0TFSI прошивки есть нормальные и там с 333 сил увеличивают до 400 и машина вообще летать начинает :) а вообще вам надо просто пойти на тест драйв Q7 с этим двигателем 3.0TFSI(333силы) и прокатится на нем и увидите как прикольно едет более тяжелая машина с ним. P.S. и я не говорю что V8tdi плохой двигатель, он очень хороший, просто 3.0TFSI тоже отличный двигатель, недаром же он вошел в десятку лучших двигателей года 2013. |
Последний раз редактировалось Nautilus!; 06.04.2013 в 10:33. |
|
|
|
|
|