17' 18' 19' или 20' что комфортнее и практичнее ?

[stas34]

   Цитата:

GP102

Тойо на долго ли хватит?

Я за три месяца укатал,мишки более живучие
,просто они не для динамичной езды,а так мягкие и долго стираются.И онаже М+S(снег плюс грязь).

[GP102]

Что значит не для динамичной?Что на не ней нельзя разок попробовать под двести или 160-180 не пойдет?не знаю как вы но я максимум по трассе 140.а так стараюсь 100-120.для такой езды пойдет ?по воде вроде тоже не плохой результат у мишлена по отзывам.в дождь ведь глупо летать на скоростях.

[Nautilus!]

GP102,

не для динамичной езды это значит что они хуже дорогу держат при маневрировании или когда заходишь в поворот на скорости, так же на торможении, а то что вы написали 160-180км/ч это индекс скорости и конечно они выдержат и под 250 если ехать если индекс скорости данной резины это позволяет.
у меня стоят michelin latitude sport и я ими доволен!

[GP102]

А чем отличается Мишлен спорт от HP?

[Nautilus!]

GP102,

тем что он сделан для более динамичной езды в отличии от модели HP которая более гражданская. michelin latitude sport разрабатывала компания мишлин специально для поршей каенов.

[GP102]

Я езжу спокойно.значит HP мне подойдет.

[Nautilus!]

GP102,

да, вы правильно все поняли

[Лексури]

   Цитата:

Лексури

ContiCrossContact или ContiSportContact помогите определиться.В приоритете мягкость хода и устойчивое поведение в лужах

апп

[stas34]

Я за последние.

[Роман2013]

Вот и сбылась мечта идиота:) поставил R20. Tomason и резину toyo proxes st1 275/45 спасибо за помощь cusco :)
Сразу после покупки авто на r17 почему-то меня преследовало чувство, несмотря на гору плюсов, о смене радиуса хотя бы на лето. И вот свершилось. Довольный до неузнаваемости я несся из шиномонтажа по родным улицам и ловил удовольствие. Машина стало выше, как-то шире по ощущением, устойчивее, увереннее в поворотах. Внешнее просто сказочные ощущения. Поехал за город, летел по дорогам разного покрытия и вот тут, что-то меня озадачило. Действительно комфорта стало меньше. На 17 я буквально плыл. Причем дело не в подвеске. У меня стоят пружинки. Как они отрабатывают меня устраивает на 200%. Именно как машина реагирует на мелкие неровности. Раньше я их совсем не ощущал. Доехав до дачки решил подспустить давление до 2, для мягкости. И вот, что обнаружил. Левое перед нее надули до 3, правое до 2,5. Задние на 2,2. При том при всем, что я отдельно попросил надуть по нормативам :) в общем все 4-и теперь на 2. Стало конечно по лучше. Спустя несколько дней привык и уже забыл, как было на 17. Машина стала гораздо увереннее входить в повороты. Стала более динамичной. Любуюсь авто при первом случае. Еду при первой возможности. Доволен до безумия. И вот к каким выводам пришел. Если хочется комфорта, проходимости по разным говнам и рыбалкам, то вполне идеальный вариант это 18 или 17, кому что. На 17 резина вроде еще дешевле. Хочется красоты для городского авто и только городского, то 21. Если городской авто с выездами за город, но при этом иметь красивый авто, то 20. 19-ый радиус не понимаю, тк для чего он не ясно. Ведь по всем вытекающим, разнозначен 20-ым и при это мне так хорош.

[sdm68]

   Цитата:

Kill Bill

Всем привет. Стояли 18 диски Karakum, был очень доволен, нареканий не было вообще , ни по жескости , ни по ходовой. Конечно же хотелось колеса радиусом по больше ( в принципе только из за красоты), и вот решил купить 19 колеса, чтоб уж наверняка не обломаться. После долгих поисков ( ничего из оригинала и реплики не нашел) купил OZ Cortina . Первый минус, вылет не соответствует норме (50 вместо 60) . Второй , не так уж много выбора резины. Ну и третий минус, наверно самый большой ( для меня) , машина стала заметно жестче, теперь чувствую каждую неровность и на колее теперь болтает ! Вот такой вот хреновый опыт с увеличением радиуса колеса (((

Сам и ответил на свой вопрос. Резина не причем. Изменение вылета изменило и работу кинематики подвески, и судя по отзыву не в лучшую сторону. Обсуждалось многократно.
Поставь эту же резину на диски с оригинальными параметрами и будет тебе щастье...

[Mr.VTO4KU]

Я хотел бы чуток уточнить, что шина Мишлен LAT TOUR HP, с маркировкой NO, была специально разработана для Порша и это факт. Могу даже рассказать чем она отличатся от стандартной шины. Я говорю о шине в размере 255/55R18.

[w.oleg]

Резину покупаю предварительно почитав тесты в "Авторевю". Не в качестве рекламы, прошу понять правильно. Я искренне считаю, что самому или с помощью продавцов, определить хорошая резина или плохая невозможно. Можно почувствовать как машина себя ведет на колее, в снегу в лужах, но это далеко не все. В тестах масса параметров не менее важных, в том числе и комфорт. Поэтому рекомендую такой способ. Меня ни разу не подводил.
Касаемо выбора: за 2,5 года эксплуатации полностью стерся протектор (средняя часть) на Пирелли Скорпио (R17)- авто продавался на этой резине. Обычно у меня резина лет по 5 ходит. Короче отстойная, к тому же на колее кидает так, что страшно становится. Это не значит, что вся Пирелли гавно, то именно эта - точно. У меня еще зимняя Пирелли, вот ей очень доволен, название не помню.

[vaga26rus]

доброго всем времени суток!
не пинайте плиз если с надоедливым вопросом, но не нашёл ответ. скажите пожалуйста какой плюс минус в вылете разрешают ОД. или всё равно?

[Lek777]

   Цитата:

w.oleg

Резину покупаю предварительно почитав тесты в "Авторевю". Не в качестве рекламы, прошу понять правильно. Я искренне считаю, что самому или с помощью продавцов, определить хорошая резина или плохая невозможно. Можно почувствовать как машина себя ведет на колее, в снегу в лужах, но это далеко не все. В тестах масса параметров не менее важных, в том числе и комфорт. Поэтому рекомендую такой способ. Меня ни разу не подводил.
Касаемо выбора: за 2,5 года эксплуатации полностью стерся протектор (средняя часть) на Пирелли Скорпио (R17)- авто продавался на этой резине. Обычно у меня резина лет по 5 ходит. Короче отстойная, к тому же на колее кидает так, что страшно становится. Это не значит, что вся Пирелли гавно, то именно эта - точно. У меня еще зимняя Пирелли, вот ей очень доволен, название не помню.

Резина видимо перекачена была, раз износилась именно средняя часть протектора. При недокаченной резине протектор изнашивается по краям.

[юра липецкий]

Разница в комфортной езде уже ощущается при смене R17 на R18, о больших размерах даже и
говорить нечего и это на пневме. Я лично использую машину для езды, а не для красоты. Да, на
255 резине, машина лучше вписываеся в повороты, но для меня важнее комфортная езда. После
летней 255-й, на зимней 235/65/R17 просто не замечаешь неровностей дороги.

[Юманите]

юра липецкий,
А машина не плывет на 17тых? Какая модель летней и зимней?

[Reogent]

Юманите Да все плывут, кто куда хочет и на 12 и 21х главное дурь в башке унять)))

[Федя]

   Цитата:

Юманите

юра липецкий,
А машина не плывет на 17тых? Какая модель летней и зимней?

Не плывет. Летняя Dunlop Quattromaxx 275/40/20, зима Continental ContiViking 235/55/17. На зиме словно по паркету - везде.

[vaga26rus]

парни ну скажите плиз какой разрешённый и не вредный + - в вылете ?